-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Chiny
Blog
Jak zwiększyć zasięg roweru elektrycznego?
Od EZBKE - 15Y fabryka produkująca skutery elektryczne. Budujemy Rower elektryczny, Skuter elektryczny, motocykl elektryczny i składany skuter elektryczny dla OEM / ODM, luzem i hurtowo.
Chcesz mieć więcej kilometrów na tym samym akumulatorze. Ten sam kierowca, ten sam rower, dłuższa jazda. Dobra wiadomość: zasięg to nie magia. To nawyki, ustawienia i trochę sprzętu. Poniżej pokażę ci, jak rozciągnąć go na prawdziwych drogach, pod wiatr, w szkole, podczas zrzutu ładunku i w ruchu miejskim.
Strategia wspomagania pedałowania (PAS) dla większego zasięgu rowerów elektrycznych
Niższy PAS jest twoim przyjacielem. Jazda w PAS 1-2; wzrost do PAS 3+ tylko w przypadku wzniesień lub silnego wiatru. Unikaj czystej przepustnicy, kiedy tylko możesz. Gładko na dźwigni, gładko na wzmacniaczach.
Dlaczego to działa: Silniki marnują najwięcej, gdy natężenie prądu wzrasta. Płaskie drogi + niski PAS = niski pobór prądu = większy dystans. Brzmi prosto i takie jest.
Szybka wskazówka: Jeśli kontroler ma funkcję "start assist power" lub "ramp rate", ustaw łagodniejszą rampę. Mniejszy skok, mniejszy spadek, większy zasięg.
Kadencja (70-80 obr./min) i wybór biegów
Kręć, nie szlifuj. Celuj w ~70-80 obr/min. Zmieniaj biegi wcześnie, aby nie jechać z prędkością 40 obr/min na podjazdach. Napęd środkowy uwielbia stałą kadencję; nawet silnik w piaście czerpie korzyści, ponieważ pomagasz mu pozostać poza strefą wysokiego momentu obrotowego i niskiej wydajności.
Mowa z hali produkcyjnej: Utrzymuj silnik w optymalnym położeniu; unikaj obniżania wartości parametrów termicznych. Twoje kolana też ci podziękują.
Ciśnienie w oponach i opony o niskim oporze toczenia
Niedopompowane opony pożerają waty. Sprawdzaj ciśnienie co tydzień. Na drogach utwardzonych wybierz bieżnik o niższych oporach toczenia. Zachowaj agresywne wypustki na brud.
Uwaga dodatkowa: Niewielki wzrost ciśnienia może być odczuwany jako "szorstki", ale zwykle zwraca się w postaci odległości. Nie przesadzaj - dopasuj limity rowerzysta + ładunek + obręcz.
Planowanie trasy: Wzniesienia, wiatry czołowe, Stop-Go
Najkrótsza trasa nie zawsze jest najbardziej wydajna. Mniej świateł, mniej wspinaczki i osłonięte od wiatru ulice wygrywają. Jeśli aplikacja pokazuje przyrost wysokości, wybierz bardziej płaską linię, nawet jeśli jest ona o jedną lub dwie ulice dłuższa. Przy wietrze w plecy, trzymaj kadencję i utrzymuj zrównoważony PAS.
Wskazówka dotycząca floty: czas przejazdu, aby ominąć fale czerwonych świateł. Mniej przystanków = mniejsze zużycie baterii.
Pielęgnacja baterii: 20-80% Codzienne ładowanie, temperatura, przechowywanie
Na co dzień: spróbuj jeździć na rowerze między ~20-80%. W przypadku wycieczek ładuj do pełna tuż przed wyjazdem. Trzymaj baterie z dala od samochodów piekących się na słońcu i nie uruchamiaj w głębokim mrozie, jeśli możesz wstępnie ogrzać się w pomieszczeniu.
Czujniki BMS: unikać przebywania w temperaturze 100% przez wiele dni. Przechowuj z częściowym naładowaniem. Pomaga to w utrzymaniu długoterminowej pojemności, co - tak - oznacza większy rzeczywisty zasięg po miesiącach.
Ustawienia kontrolera i aplikacji: Eco, Limity mocy, Miękki start
Jeśli system umożliwia ustawienie Eco lub Limit mocy, użyj go jako profilu domyślnego. Możesz zachować Sport/Boost dla wzniesień. Dostosuj poziomy wspomagania, aby PAS 1 faktycznie porusza cię przy prędkościach podmiejskich, a nie czołgać się. Inteligentna drabinka PAS zapobiega przeskakiwaniu do przepustnicy z frustracji.
Kącik żargonowy: Sprawdź LVC (odcięcie niskiego napięcia) i limity prądu. Konserwatywny top-end często jeździ dalej i jest chłodniejszy.
Ulepszenia sprzętowe: Podwójna bateria, wzmacniacz zasięgu, przekładnia
Jeśli potrzebujesz więcej mil dzisiajwydajność wygrywa. Podwójna bateriaZwiększacz zasięgu, opony o wyższej wydajności lub kaseta z szerszym niskim biegiem, aby utrzymać kadencję na wzniesieniach.
- Podwójna bateria = więcej Wh na pokładzie.
- Wzmacniacz zasięgu = moduł Wh na dni podróży.
- Kaseta szerokozakresowa = kontrola kadencji na podjazdach bez nadmiernego wspomagania.
Księga przypadków użycia (prawdziwe drogi, prawdziwe obciążenia)
Rower elektryczny do dojazdów do pracy (miejski, stop-go, składany)
Jeśli podróżujesz pociągiem lub chowasz pod biurkiem, kompaktowa rama zapewnia niski opór i lekki start.
- Spróbuj: Mały składany elektryczny rower miejski F20 hurtownia
- Konfiguracja: wąska sakwa, schludny kokpit (bez koszyków przypominających żagle), wyższe ciśnienie w oponach, rejs PAS 1-2.
- Nawyk: wyjechać 5 minut wcześniej, aby ominąć klastry czerwonych świateł. Tak, to ma znaczenie.
Rower elektryczny Cargo (ostatni kilometr, rodzinny, ciężki bagażnik)
Waga i wiatr to dwaj najwięksi wrogowie. Ładuj nisko, przypinaj mocno, trzymaj pokrywę pudełka zamkniętą.
- Spróbuj: Elektryczny rower cargo o mocy 350 W z podwójnym akumulatorem i wytrzymałym bagażnikiem
- Również: 3-kołowy rower elektryczny 750 W z dużym przednim bagażnikiem dla dużych wolumenów, stabilnych startów.
- Konfiguracja: podwójna bateria dla gęstości trasy, mapowanie kontrolera łagodnego startu, uruchamianie w połowie PAS w celu uniknięcia skoków prądu.
- Sztuczka: etapowe dostawy w celu zmniejszenia liczby przystanków. Strefy przejeżdżania oszczędzają sok.
Fitness na długich dystansach / lekka turystyka
Jeździsz stabilnie i zależy Ci na wytrzymałości. Utrzymuj wąską pozycję, stałą kadencję, niskie PAS.
- Spróbuj: B01 - najlżejszy dostawca hiper-elektrycznych rowerów długodystansowych
- Konfiguracja: torby o niskim oporze, gładsze opony, rolki zamiast szerokich koszy.
- Nawyk: wspomaganie łykiem. Ty + silnik, 50/50. Czuje się lepiej, jedzie dalej.
Wspinacz górski o średnim napędzie (stromy, mieszany teren)
Średnie napędy błyszczą po przesunięciu w prawo i obróceniu.
- Spróbuj: Producent szybkich rowerów elektrycznych z napędem średnim C02 30 mph
- Konfiguracja: szersza kaseta, kadencja ~75 rpm, PAS 2 na podejściu, podjazd na 3, spadek po podjeździe.
- Wskazówka: nie wykonuj zacierania na postoju; przed zatrzymaniem zmień bieg na niższy.
Wszechstronny miejski (codzienne, brukowane, elastyczne obciążenia)
Hardtail rama w stylu szosowym z czystym routingiem utrzymuje niską wagę.
- Spróbuj: C06 najlepsze rowery elektryczne dla dorosłych producent ramy szosowej OEM oraz Urban M spec. miejska.
- Konfiguracja: opony typu semi-slick, błotniki, które nie ocierają (drag!), uporządkowane prowadzenie kabli.
- Nawyk: mikro-przybrzeże do łapania zieleniny. Brzmi malutko, działa na dużą skalę.
Value Hub-Drive (prosty, niezawodny, flota)
Prosty napęd w piaściedobre mapowanie, dobrze dopasowany kontroler.
- Spróbuj: Hurtownia rowerów elektrycznych o mocy szczytowej 450 W z chińskiej fabryki
- Konfiguracja: dostrój drabinkę PAS, aby skoki na poziom były użyteczne, a nie "off/rocket".
- Punkt bólu floty rozwiązany: kierowcy przestają nadużywać przepustnicy, ponieważ PAS 1-2 faktycznie pomaga.
Pełnowymiarowy dojeżdżający do pracy / weekendowy jeździec
- Opcje: LN26M01, LN26M03, M04
- Konfiguracja: odpowiednie dopasowanie = wydajność. Wysokość siodełka określa pasmo mocy. Następnie ciśnienie w oponach, a potem dyscyplina PAS.
Tabela akcji - przyrost zasięgu, który można poczuć
Nie ma tu matematyki kosztów. Po prostu praktyczne poziomy wpływu, które zauważysz.
| Taktyka | Co robić | Oczekiwany wpływ | Uwagi / Źródło |
|---|---|---|---|
| Dyscyplina PAS | Cruise PAS 1-2, puls wyższy tylko na podjazdach | Wysoki | Informacje zwrotne z terenu, dostrajanie floty w wersjach dla osób dojeżdżających do pracy |
| Płynny start | Złagodzić rampę, unikać skoków przepustnicy | Wysoki | Mapy kontrolera pokazują, że niższe natężenie szczytowe = dłuższe przejażdżki |
| Kontrola kadencji | Utrzymanie ~70-80 obr/min, wczesna zmiana biegu | Średnio-wysoki | Utrzymuje silnik w wydajnym paśmie, mniej ciepła |
| Strategia dotycząca opon | Prawidłowe PSI + bieżnik o niskim współczynniku RR na nawierzchni | Średni | Niższe straty toczenia, lepsze wybieganie |
| Dostrajanie trasy | Płaskie ulice, mniej przystanków, osłona przed wiatrem | Średni | Mniej cykli włączania/wyłączania, mniejsze obciążenie elewacji |
| Obciążenie i aerodynamika | Ciasne pakowanie, zmniejszenie powierzchni czołowej | Średni | Wiatr rządzi prędkością; pudełka zamknięte |
| Pielęgnacja baterii | 20-80% codziennie, wstępnie ogrzać na zimno | Długoterminowy Wysoki | Zdrowszy pakiet = dłuższy rzeczywisty zasięg |
| Podwójna bateria / Przedłużacz | Dodatkowa pojemność na długie biegi | Natychmiastowa wysoka | Więcej Wh = więcej kilometrów, to proste |
| Stan układu napędowego | Nasmarować łańcuch, naprawić tarcie hamulca | Niski-średni | Zapobieganie oporowi "ducha", który marnuje waty |
Strona kategorii: Rower elektryczny
Często zadawane pytania, bardzo krótkie
Czy regen pomaga? Na piastach z regeneracją, trochę. W trybie stop-and-go, trochę się cofasz. W przypadku napędów środkowych często brak regeneracji chroni układ napędowy.
Czy "eko" jest zawsze lepsze? Przeważnie tak. Ale jeśli Eco sprawia, że jesteś powolny i spóźniony, będziesz przyspieszał, aby nadrobić zaległości. Dostrój PAS tak, aby Eco było użyteczne.
Zimna pogoda? To ma znaczenie. Po rozgrzaniu, płynnej jeździe należy spodziewać się krótszego zasięgu. To normalne.
Ciężki rowerzysta czy ładunek? Żaden wstyd, tylko plan. Niższe PAS na płaskich odcinkach, wcześniejsze zrzucanie biegów na podjazdach, rozważenie podwójnego akumulatora na ramach cargo.
Lekkie SEO (dla kupujących, którzy tego potrzebują)
- Słowa kluczowe użyte celowo: "Wspomaganie pedałowania (PAS)", "ciśnienie w oponach", "opony o niskim oporze toczenia", "kadencja 70-80 obr/min", "range extender", "składany rower elektryczny"podwójna bateria", "napęd środkowy", "silnik w piaście", "dbałość o baterię 20-80%", "miejski rower elektryczny", "rower elektryczny cargo", "planowanie trasy pod wiatr".
- Wartość dla kupującego: Personalizacja OEM/ODM, zamówienia seryjne, ceny hurtowe, produkcja na poziomie ISO, mapowanie floty dla płynniejszego PAS i spójność części posprzedażnych.
Szybkie uwagi dotyczące kompilacji dla arkuszy specyfikacji
- Mapa kontrolera: łagodny start, czysta drabina PAS.
- Układ napędowy: kaseta o szerokim zakresie dla miast górskich; utrzymanie kadencji.
- Rub: Zero tarcia klocków hamulcowych, sprawdzanie kół, smarowanie łańcucha. Cichy hamulec zabija zasięg.
- Opony: Bieżnik do jazdy w terenie, a nie na szutrze Instagram.
- Plan baterii: pojedyncze opakowanie na co dzień | podwójne opakowanie na ładunek/długie dni.
- Urban M wspomina: Do użytku miejskiego, konfiguracja Urban M utrzymuje kokpit w czystości i aerodynamice, z poziomami PAS dostosowanymi do osób dojeżdżających do pracy.
Ostateczne ujęcie
Zasięg nie jest pojedynczą sztuczką. To stos: inteligentne PAS, stała kadencja, odpowiednie opony, lepsze trasy, łagodne starty, zdrowe baterie i - gdy wymaga tego praca - więcej watogodzin na pokładzie. Wybierz dwie lub trzy taktyki już dziś. Już w tym tygodniu poczujesz różnicę. Następnie dostosuj resztę w miarę ewolucji tras.
Jeśli zaopatrujesz floty lub hurtownie, pozwól nam zmapować PAS i przełożenie do Twojego przypadku użycia od razu po wyjęciu z pudełka. Mniej szkoleń dla kierowców, więcej kilometrów na jednym ładowaniu, mniej zgłoszeń do obsługi. To prawdziwa wartość, na drodze, pierwszego dnia.
