-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Chiny
Blog
Jak firma Ezbke produkuje hulajnogi do intensywnego użytkowania
Jeśli zarządzasz flotą samochodową, znasz już prawdę: wytrzymały nie oznacza “nigdy się nie zepsuje”. Oznacza to, że mniej się psujeoraz kiedy się zepsuje, szybko to naprawiasz. Na tym polega cała gra.
Oto główny argument w jednym zdaniu:
EZBKE produkuje wytrzymałe hulajnogi do współdzielenia, łącząc (1) sprzęt przeznaczony do współdzielenia, (2) konstrukcję wymagającą niewielkiej konserwacji oraz (3) oprogramowanie do zarządzania flotą + łączność, dzięki czemu zespół operacyjny może poświęcić więcej czasu na jazdę, a mniej na nieprzyjemne niespodzianki.
I tak, powiem to wprost: jeśli kupisz tylko “mocną ramę + dużą baterię”, nadal będziesz cierpieć. Twoja flota będzie wyglądać dobrze na zdjęciach, a potem powoli umierać w deszczowe wtorki.
Konserwacja floty i zarządzanie szkodami we wspólnych flotach skuterów
Wytrzymałość zaczyna się od nudnych rzeczy: wody, kurzu, uderzeń o krawężniki, wibracji i “kogoś, kto próbował przeskoczyć schody”. Jeśli Twój skuter nie radzi sobie z tym, jego czas pracy staje się żartem.
Na naszej Współdzielenie skutera na stronie kategorii umieszczamy linię jako “rygorystyczną specyfikację udostępniania” z Sprzęt z certyfikatem IP, baterie komercyjneoraz wbudowane zamki GPS/Bluetooth. To nie są bzdury. To podstawa rzeczywistego nadużywania floty.
Ponadto nasz blog poświęcony flotom zwraca uwagę na rzeczywistość operatorów: słaba konserwacja obniża dostępność i negatywnie wpływa na satysfakcję. Odpowiada to temu, co większość zespołów flotowych obserwuje w terenie, nawet jeśli niechętnie to przyznają.
Praktyczny przykład z życia wzięty:
Skuter zaparkowany przed barem. Pada deszcz. Ktoś go przewraca. Jeśli skrzynka sterująca nie jest dobrze uszczelniona, nie jest to “drobny problem”. Jest to awaria urządzenia, konieczność wezwania serwisu i spirala zgłoszeń do pomocy technicznej.

Łatwa w utrzymaniu hulajnoga do współdzielenia — co naprawdę oznacza “łatwa w serwisowaniu”
Twoja historia o “łatwości serwisowania” jest przekonująca, ponieważ nie udaje, że skutery są niezniszczalne. Definiuje “łatwość” w kategoriach operacyjnych: mniej czasu na naprawy, więcej czasu na jazdę.
Z naszego bloga, “łatwość serwisowania” obejmuje:
- Specyfikacja klasy współdzielenia od pierwszego dnia (Uszczelnienie IP65, zabezpieczone okablowanie, baterie o długiej żywotności).
- Wbudowane zamki GPS / Bluetooth, aby operatorzy nie montowali później przypadkowych części.
- Opony bezpowietrzne / niepompowane, dzięki czemu mieszkania nie powodują codziennych kolejek do napraw.
- Wymienne pakiety + OTA + kody błędów, dzięki czemu technicy mogą działać szybciej i przeprowadzać diagnostykę zdalnie.
To naprawdę solidna strategia: projekt pod kątem konserwacji. Nie “liczyć na szczęście”.”
Jeśli chcesz zapoznać się z tą samą logiką w jednym miejscu, Twoja własna publikacja jasno to wyjaśnia: Co sprawia, że hulajnogi Ezbke Sharing są łatwe w serwisowaniu?
Dostawca hulajnóg z wymiennymi akumulatorami — eliminacja martwych kilometrów i skrócenie średniego czasu naprawy (MTTR)
W przypadku baterii intensywne użytkowanie decyduje o przetrwaniu firmy.
Nasze treści łączą architekturę baterii z wynikami serwisowymi: projekt typu „swap-first” oznacza szybszy odbiór odpadów z krawężników, mniej przejazdów do składowiska i bardziej przewidywalny przebieg pracy.
A Twoja strona kategorii potwierdza to twardymi danymi: baterie komercyjne o ponad 1500 cyklach ładowania. To właśnie tego rodzaju liczby oczekują nabywcy flotowi.
Scenariusz terenowy (rozpoznasz go):
Użytkownik odblokowuje hulajnogę. Aplikacja pokazuje, że jest “dostępna”. Akumulator jest prawie rozładowany. Teraz dostajesz prośbę o zwrot pieniędzy, recenzję z jedną gwiazdką i hulajnogę, która stoi tam jak smutny element małej architektury. Twój zespół operacyjny musi się wtedy bawić w chowanego, żeby ją odzyskać. Wymiana przepływów pracy zmniejsza liczbę takich “niespodziewanych martwych hulajnóg”.
Nie idealne, ale o wiele lepsze.
Producent hulajnóg z modułem 4G/GPS
Hulajnogi współdzielone nie psują się tylko z powodu uszkodzonych części. Psują się z powodu brak widoczności.
Nasz moduł 4G/GPS nazywa ten moduł “układem nerwowym hulajnogi”. To dość dramatyczne określenie, ale szczerze mówiąc… tak, w pewnym sensie prawdziwe.
Jeśli chcesz uzyskać pełny wykaz, znajdziesz go tutaj: Producent hulajnóg współdzielonych z modułem 4G/GPS
Dlaczego 4G bije na głowę starą sieć 2G
W naszym poście argumentujemy, że technologia 4G poprawia szybkość i stabilność blokowania/odblokowywania, a nawet wspominamy o zachowaniu awaryjnym, dzięki któremu urządzenia nie “wyłączają się” w przypadku pojawienia się zakłóceń sygnału.
W trudnych warunkach użytkowania stabilna łączność oznacza:
- mniej fałszywych alarmów dotyczących “zaginionych hulajnóg”
- mniej lokalizacji-widm
- szybsze przywrócenie działania w razie awarii
To nie jest marketing. To mniej zmartwień.
Wielokonstelacyjny GPS: Dokładność w miejskiej dżungli
Wyraźnie zaznaczasz, że korzystasz z wielu systemów satelitarnych (GPS i inne), żeby zmniejszyć problemy z sygnałem w gęsto zabudowanych miastach. Łączysz to z geofencami, zaufaniem pasażerów i śledzeniem wymiany baterii.
Kompleksowa integracja: Urządzenie, chmura, aplikacja
Twój post promuje również ideę, że sprzęt musi “komunikować się płynnie” z platformą, wykorzystując protokoły integracji zaplecza. Mówiąc prościej: Nie wysyłaj hulajnogi, którą Twój zespół programistów nie jest w stanie faktycznie zarządzać.

Platforma SaaS do zarządzania flotą skuterów
Wytrzymałość nie dotyczy tylko fizycznej wytrzymałości. Dotyczy również działania.
Nasze oprogramowanie SaaS przedstawia EZBKE jako Fabryka producenta skuterów elektrycznych 15Y z Produkcja z certyfikatem ISO, a także sprzedaż hurtową/OEM/ODM oraz kompletną ofertę produktów do współdzielenia. To właśnie ta warstwa wiarygodności jest pożądana przez nabywców flotowych, zanim jeszcze zaczną rozmawiać o specyfikacjach.
Oto strona (warto podać link dla nabywców B2B): Platforma SaaS do zarządzania flotą hulajnóg
Telematyka IoT i GPS dla usług współdzielenia skuterów (zamki, dane na żywo, geofence)
Ta sekcja stanowi w zasadzie tezę dotyczącą “trudnych warunków eksploatacji”:
- blokuje/odblokowuje
- akumulator %
- lokalizacja na mapie
- geofence
- odzyskiwanie skradzionych urządzeń
- egzekwowanie przepisów parkingowych
Kiedy masz tę rurę, Twój zespół operacyjny przestaje zgadywać. Zaczyna zarządzać.
Geofencing, zdalna blokada, VIN i zgodność z przepisami (niezbywalne)
W Twoim poście dotyczącym SaaS wymieniono również kwestie zgodności, o które pytają nabywcy (numer identyfikacyjny pojazdu, dokumentacja dotycząca akumulatora, jakość produkcji). Przedstawiono je jako wymagania przyjazne dla przetargów, a nie opcjonalne dodatki.
Dowody na wytrzymałość w trudnych warunkach (z podaniem źródeł)
Oto tabela, którą możesz umieścić na blogu jako “dowód”, bez konieczności omawiania kwestii kosztów.
| Punkt dowodowy (wytrzymałość + operacje) | Przed czym chroni | Dane / roszczenie wykazane w EZBKE | Źródło na Twojej stronie |
|---|---|---|---|
| Sprzęt z certyfikatem IP dla flot | Deszczowe tygodnie zabijają kontrolerów | Linia hulajnóg współdzielonych wyposażona w sprzęt o stopniu ochrony IP; blog wspomina również o stopniu ochrony IP65–IP67. | |
| Baterie komercyjne o długim cyklu życia | Wcześniejsze wyczerpanie baterii, więcej wymian, więcej przestojów | “Ponad 1500 cykli ładowania” | |
| Wbudowane zamki GPS/Bluetooth | Hackowanie zamków na rynku wtórnym + punkty awarii | Wbudowane zamki GPS/Bluetooth umieszczone na stronie kategorii | |
| Koncentracja na dostępności floty | Zbyt wiele “martwych jednostek” na mapie | Strona kategorii twierdzi, że czas przestoju można utrzymać poniżej 5% (pozycjonowanie). | |
| Opony bezpowietrzne / niepompowane | Przez cały dzień mandaty za przebitą oponę | FS Pro + S1 kładą nacisk na opony bezpowietrzne/niepompowane | |
| Możliwość układania w stosy / wydajność kontenerów | Powolne przywracanie równowagi logistycznej + bałagan w magazynie | FS Pro “konstrukcja umożliwiająca układanie w stosy pozwala zaoszczędzić 30% przestrzeni transportowej”; lista Super S / S1 72 jednostki na 20’GP, 200 na 40’HQ | |
| 4G + wielokonstelacyjny GPS | Lokalizacje duchów, powolne odblokowywanie, utracone jednostki | 4G focus + argument dotyczący GPS z wieloma konstelacjami |

Elektryczny skuter FS Pro mobility dla dorosłych - dostawca
To jest podejście “konia roboczego”. Twoja strona mówi to jasno: opony bezpowietrzne + wymienne akumulatory, stworzone do skoków przez krawężniki i mokre drogi oraz 4G do zapobiegania kradzieży i narzędzia do wyceny.
Jeśli chcesz umieścić w treści jeden link, który kupujący będą mogli kliknąć, użyj tego: FS Pro
(I tak, powiem to: skuter roboczy nie jest seksowny, ale utrzymuje flotę w dobrym stanie).
Składana hulajnoga elektryczna S1 dla dorosłych 300 funtów fabrycznie
Strona S1 zawiera solidne, “wytrzymałe” określenia: aluminium lotnicze, kontroler i bateria o stopniu ochrony IP67, niepompowane opony i jasno określony zakres temperatur.
Model ten pasuje również do pozycjonowania hurtowego + OEM, które odpowiada Twojej bazie nabywców. Jeśli chcesz umieścić bezpośredni link wewnętrzny w treści: S1
Najlepsza składana hulajnoga elektryczna do dojazdów do hurtowni rowerów
Super S to opcja “kompaktowa, ale nadal nastawiona na flotę”. Twoja strona wymienia wynajem miejski, mobilność na kampusie, ostatnią milę, a także wodoodporne komponenty i solidne opony. Wymienia nawet załadunek kontenerów i ochronę IPX7 w kluczowych częściach.
Oto wewnętrzny link do tej strony: Super S
Składalność ma większe znaczenie, niż się powszechnie uważa. Ogranicza ona “uciążliwe czynności konserwacyjne”, takie jak wyginanie się trzonków spowodowane nieprawidłowym parkowaniem i wymuszonym przechowywaniem. Na swoim blogu wyraźnie to opisujesz, używając prostego języka operacyjnego.
Gdzie pasuje Urban M (wartość biznesowa, a nie szum medialny)
Pozycje Twojej strony „O nas” Urban M jako marka należąca do Wuhan Jiebu Electronics Co. Ltd, która wyróżnia się takimi cechami jak szybki cykl od produkcji do wysyłki oraz roczna wydajność. Tego rodzaju informacje o dostawcach są pożądane przez nabywców B2B, którzy planują zamówienia hurtowe oraz programy OEM/ODM.
Kiedy więc mówisz “wytrzymały”, nie sprzedajesz tylko skutera. Sprzedajesz:
- mniej awarii w terenie
- spokojniejsze procesy operacyjne
- szybsze części/cykle serwisowe
- dostawca, który faktycznie może dostarczyć partie







