Biznes subskrypcji składanych hulajnóg

Poniżej znajduje się czysta, praktyczna synteza, którą można wykorzystać w prawdziwym biznesie - a także sposób, w jaki można ją zmapować do EZBKE (Urban M) i twój Składany skuter elektryczny skład.

Model biznesowy subskrypcji składanej hulajnogi

Subskrypcja składanej hulajnogi to w zasadzie Sprzęt jako usługaZachowujesz własność, klienci płacą co miesiąc, a Ty wygrywasz, jeśli kontrolujesz odpływ klientów, obciążenie konserwacyjneoraz czas życia aktywów (a nie tylko “sprzedawać więcej jednostek”). Marki subskrypcyjne wciąż wskazują na tę samą prawdę: powtarzający się zawodnicy (osoby dojeżdżające do pracy, wycieczki po okolicy) są najlepiej dopasowane, ponieważ chcą transportu o niskim współczynniku tarcia bez konieczności zakupu z góry.

A teraz najważniejsze: jeśli nie zaprojektujesz sprzętu + pętli operacyjnej pod kątem łatwości serwisowania, subskrypcje szybko się skomplikują. Jeden z operatorów w TechCrunch powiedział, że zmniejszona liczba komponentów i ułatwiła dostęp do części podlegających zużyciu, aby zapewnić wydajny serwis.

Tak więc “biznes subskrypcyjny” to nie tylko marketing. To maszyna do konserwacji i logistyki która pobiera miesięczne opłaty.

Logistyka zwrotna i pętla odnawiania

Subskrypcje to biznes logistyki zwrotnej w przebraniu. Pojazdy wracają. Ty sprawdzasz je, odnawiasz, ponownie rozmieszczasz i utrzymujesz flotę w dobrej kondycji.

TechCrunch opisał podejście subskrypcyjne, w którym zwrócone skutery są ponownie wykorzystywane we flocie subskrypcyjnej.
Przepływ pracy subskrypcji Unagi obejmuje odzyskiwanie skuterów po anulowaniu i poddawanie ich procesowi kontroli.

Praktyczne korzyści: zbudować standardowy przepływ pracy “RMA → refurb → redeploy” od pierwszego dnia:

lista kontrolna (kosmetyki, hamulce, opony, stan akumulatora)
pojemnik na części do szybkiej wymiany (opony, klocki hamulcowe, przepustnice, światła)
Jazda próbna + podpis
reguły redeploy (trasy klasy A i B / poziomy klientów)

Jeśli to pominiesz, utoniesz w przypadkowych, jednorazowych naprawach. To irytujące, a twój zespół operacyjny cię znienawidzi (naprawdę).

Budowanie stabilnego strumienia przychodów

Operatorzy subskrypcji nie wybierają subskrypcji, ponieważ jest to modne. Wybierają je, ponieważ tworzą przewidywalne przychody (i znacznie ułatwia planowanie wielkości floty).

W opisie subskrypcji związanej z TIER wyjaśniono to jasno: uruchomili miesięczny model subskrypcji, ponieważ chcieli stabilny i przewidywalny strumień przychodów, jednocześnie zauważając churn jako rzeczywistość, którą zarządzasz.

Tłumaczenie na slang operatorski:
Próbujesz utrzymać wykorzystanie na stałym poziomie, skrócić czas przestojów i uniknąć magazynu pełnego bezczynnych zasobów.

Bezpieczeństwo floty: Blokada GPS i ubezpieczenie

Jeśli skutery odejdą, nic innego nie będzie miało znaczenia.

Przewodnik dla operatorów skuterów współdzielonych podkreśla potrzebę posiadania odpowiedniej dokumentacji/ubezpieczenia, aby spełnić wymagania miasta, a także bezpieczeństwa floty poprzez urządzenia blokujące oraz Śledzenie GPS.

Nawet jeśli nie prowadzisz publicznego “dzielenia się ulicami”, ta sama logika dotyczy subskrypcji:

GPS + geofencing = mniej “zagubionych” zasobów
Jasna umowa użytkownika + logika wpłat = mniej sporów
Opcje ochrony przed kradzieżą/wypadkiem = mniej nerwów klientów

Jest to nudna część, która oszczędza marże później.

Integracja urządzeń IoT i oprogramowanie zaplecza

Jeśli Twoja subskrypcja obejmuje aplikację, inteligentny zamek, odblokowanie QR lub pulpit nawigacyjny floty, jesteś teraz w Integracja sprzętu i oprogramowania biznes.

Ebook operatora Joyride mówi, że ważną częścią jest integracja urządzenia IoT z oprogramowaniem zaplecza i wprost nazywa to oprogramowanie “być może najważniejsza część” biznesu (aplikacja dla kierowców, zaplecze systemu flotowego, narzędzia dla operatorów, integracja pojazdów).

Nie traktuj więc oprogramowania jak zadania pobocznego. Stos jest doświadczenie produktu:

onboarding
odblokowanie/uruchomienie
płatność
zgłaszanie problemów
planowanie usług
śledzenie zasobów

Jeśli aplikacja szwankuje, klienci odchodzą, nawet jeśli hulajnoga jest świetna.

Mapa argumentów (ze źródłami)

Argument (szczegółowy)	Dlaczego ma to znaczenie w subskrypcjach	Co robisz w prawdziwych operacjach	Źródło
Subskrypcja działa najlepiej w przypadku osób wielokrotnie dojeżdżających do pracy + podróży lokalnych.	Wielokrotne użycie zmniejsza ryzyko rezygnacji i wspiera stałe planowanie floty.	Docelowe korytarze dla osób dojeżdżających do pracy, kampusy, korzyści dla pracodawców	TechCrunch na temat stałych klientów/komputerów
Konstrukcja sprzętu zapewniająca szybką konserwację i mniejszą liczbę komponentów	Szybkość usługi wpływa na czas pracy; czas pracy wpływa na przychody	Standaryzacja części do noszenia, zmniejszenie liczby jednostek SKU, konstrukcja z szybkim dostępem	Cytat TechCrunch na temat łatwej konserwacji + mniejszej liczby komponentów
Zbuduj pętlę naprawczą dla zwracanych hulajnóg	Zwrócone jednostki nie są “martwe”; to przyszłe przychody	Pobranie → inspekcja → odnowienie → redeploy playbook	TechCrunch o zmianie przeznaczenia zwróconych hulajnóg
Używanie przepływu pracy inspekcji w przypadku anulowania subskrypcji	Kontroluje spadek jakości, zmniejsza liczbę skarg klientów	Lista kontrolna inspekcji + zasady oceniania	TechCrunch na inspekcji po anulowaniu
Blokada + GPS + oczekiwania ubezpieczeniowe nie są opcjonalne	Kradzież i przepisy miejskie mogą zabić program	Wybierz strategię blokady + śledzenie GPS + odpowiednie ubezpieczenie/dokumenty	Wunder Mobility na ubezpieczenie, zamki, GPS
Integracja IoT + backend jest bardzo złożona.	Zła integracja = przestoje i wściekli użytkownicy	Korzystanie ze sprawdzonego stosu IoT, priorytetowa integracja backendu	Joyride ebook o integracji IoT + znaczenie oprogramowania
Model subskrypcyjny ma na celu zapewnienie stabilnych i przewidywalnych przychodów	Pomaga w podejmowaniu decyzji dotyczących skalowania i strategii zapasów	Tworzenie programów retencyjnych, umów SLA dotyczących usług, polityki zastępstw	TIER/obliczony na stabilny, przewidywalny strumień przychodów

Producent składanych skuterów elektrycznych OEM/ODM

Porozmawiajmy teraz EZBKE (branding naszej strony również pokazuje Urban M). Nasza strona główna pozycjonuje nas jako producenta hurtowego / OEM z procesami ISO i wieloetapową kontrolą jakości, a także dostosowywaniem OEM / ODM i globalnym doświadczeniem w eksporcie.

I nasz Składany skuter elektryczny Strona kategorii opisuje wytrzymałą składaną hulajnogę pozycjonującą z masowa personalizacja OEM oraz kierunek flota/współdzielona mobilność.

To jest dokładnie to, czego operatorzy subskrypcji oczekują od dostawców:

spójne partie (mniej dramatu QA)
konfigurowalne zasilanie/akumulator dla różnych zestawów reguł
Opcje dla flot (wodoodporność, trwałość, gotowość do blokady/IoT)
Planowanie kontenera pod kątem skali

Więc zamiast sprzedawać “skuter”, sprzedajesz Baza floty gotowa do działań operacyjnych.

Składana hulajnoga dla dorosłych z silnikiem elektrycznym K1

K1 jest już napisany jako SKU gotowy do subskrypcji:

opcje podwójnego silnika (zgodność z normami UE i USA)
szybkie ładowanie
zasięg dla osób dojeżdżających do pracy
funkcje techniczne, które klienci faktycznie powiadomienie (LCD, zdalne uruchamianie, USB)

Pomysły na scenariusze subskrypcji K1 (rzeczywiste):

Dodatek dla pracowników dojeżdżających do pracy: “Twoja jazda jest zawsze w korytarzu, a nie na zewnątrz w deszczu”.”
Kampusowy plan semestralnyprzewidywalne okna popytu, łatwa redystrybucja na koniec okresu
Kierowcy miejscy premium: ludzie, którzy chcą “chwycić i iść” bez posiadania

Specyfikacje K1 warte podkreślenia (z Twojej strony) obejmują opcje silnika, warianty prędkości, opcje baterii i pakiet funkcji.

Producent składanych skuterów elektrycznych dla dorosłych K2

K2 czyta się jak praktycznego konia roboczego floty:

Silnik 450 W
ograniczenie prędkości dostosowane do wspólnych ograniczeń miejskich
Wiele wariantów zasięgu/baterii
informacje o załadunku kontenerów (szczegóły dotyczące skalowania floty, na których zależy kupującym)

Ta linijka “załadunek kontenera” to nie jest czcza gadanina. To język zamówień. Operatorzy flot uwielbiają to, ponieważ ułatwia to planowanie.

Składany skuter elektryczny

Oto prosta tabela porównawcza, którą można wykorzystać w rozmowach sprzedażowych z operatorami subskrypcji.

Model	Pozycjonowanie	Moc / Prędkość	Bateria + opcje zasięgu	Operacyjne “dlaczego to pomaga”	Źródło
K1	Bogate w funkcje SKU dla osób dojeżdżających do pracy	250W/350W; opcje prędkości UE/USA	Opcje 36V/48V; zasięg dla osób dojeżdżających do pracy; szybkie ładowanie	Pomaga w zapewnieniu zgodności z przepisami regionalnymi i utrzymaniu premii	Strona K1
K2	Skalowalna flota hurtowa SKU	450W; ograniczona prędkość maksymalna	Wiele poziomów baterii i zasięgu; ładowanie kontenera	Łatwiejsze skalowanie + przewidywalna drabinka specyfikacji floty	Strona K2

To, co przedstawiłbym jako “prawdziwy plan” (bez nadęcia)

Jeśli tworzysz subskrypcję składanej hulajnogi, nie zaczynaj od reklam. Zacznij od pętli operacyjnej:

Zdefiniuj kierowcę
Osoby dojeżdżające do pracy i powtarzające podróże lokalne w pierwszej kolejności. Na to właśnie wskazują subskrypcje.
Zablokuj umowę SLA usługi
Polityka wymiany, oczekiwania dotyczące czasu realizacji, przebieg inspekcji. Myślenie o inspekcji w stylu Unagi ma znaczenie, ponieważ dryf jakości zabija zaufanie.
Wybierz sprzęt, który zmniejsza ból związany z obsługą
Łatwo dostępne części eksploatacyjne, mniej komponentów, mniej jednostek SKU. To nie jest teoria; to jest to, o czym mówią założyciele subskrypcji, gdy wyjaśniają, dlaczego ich model działa.
Wybierz swój stos technologiczny wcześnie
Jeśli potrzebujesz IoT / aplikacji / backendu, traktuj integrację jako podstawowy zakres. Przewodnik Joyride w zasadzie ostrzega, aby tego nie robić.
Źródło jak operator, a nie dropshipper
W tym miejscu EZBKE / Urban M pasuje naturalnie: masowe OEM / ODM, kierunek floty i składane pozycjonowanie kategorii.

“Natywny dla sprzedaży” sposób na wspomnienie o Urban M (bez bycia sprzedajnym)

Jeśli rozmawiasz z operatorem, możesz ująć to w następujący sposób:

“Urban M nie stara się być uroczą marką hulajnóg DTC. Tworzymy składane hulajnogi dla programów, które żyją lub umierają dzięki flotom subskrypcyjnym, scenariuszom wynajmu, planom kampusowym, a nawet logistyce ostatniej mili. Otrzymujesz elastyczność OEM/ODM, spójną produkcję i modele takie jak Składana hulajnoga dla dorosłych z silnikiem elektrycznym K1 / Producent składanych skuterów elektrycznych dla dorosłych K2 które już odwzorowują rzeczywiste operacje”.”