-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Chiny
Blog
Eksporter szybkich motocykli elektrycznych
Od 15-letniego zakładu produkującego skutery elektryczne po rynek - OEM / ODM, hurtowa sprzedaż hurtowa, linie z certyfikatem ISO i czysty stos zgodności.
Rozporządzenie UE 168/2013 (L3e) - Podstawy homologacji typu
Jeśli sprzedajesz legalne na drogach szybkie e-moto do UE / Wielkiej Brytanii, L3e to Twój pas ruchu. To kategoria motocykli dla pojazdów o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej > 45 km/h. Klucz jest prosty: dostosuj specyfikację → klasę → dokumenty, w przeciwnym razie urząd celny i rejestracja zatrzymają cię na zimno.
Klasy mocy L3e-A1 / L3e-A2 / L3e-A3
- L3e-A1Moc wejściowa. Dobry dla lekkich osób dojeżdżających do pracy i flot szkoleniowych.
- L3e-A2Średnia moc i ograniczony stosunek mocy do masy. Idealne rozwiązanie do jazdy miejskiej i po obwodnicach.
- L3e-A3duża moc. Markowe halo, drogi policyjne/górskie, floty specjalne.
Wskazówka: Zbuduj matrycę SKU (to samo podwozie, skalibrowane mapy silnika, opcje baterii). Dzięki temu testowanie przebiega sprawnie, a importerzy mogą zająć się papierkową robotą.
CoC, VIN, E-mark, OBD - nie pomijaj nudnych rzeczy
- CoC (Certyfikat zgodności) podróżuje z pojazdem.
- Numer VIN i tabliczka znamionowa musi być zgodny z zatwierdzeniem.
- E-mark komponenty: światła, lusterka, opony itp.
- OBDPodstawowa diagnostyka dla kategorii L nie jest "miłym dodatkiem", jest wymagana.
Obsługujemy zamrożenie homologacji BOM, planowanie testów i plik techniczny aby nie grać w e-mailowego ping-ponga z władzami.
UN R136 Bezpieczeństwo elektryczne i UN38.3 Transport baterii litowych
Dwa punkty kontrolne: Bezpieczeństwo na drodze oraz bezpieczeństwo w transporcie.
REESS i kontrola zdarzeń termicznych (UN R136)
System akumulatorów (REESS) wymaga ochrony elektrycznej, izolacji, wentylacji i odporności na uszkodzenia. Działamy Testy EOL, Kontrole HVILi używać Magistrala CAN BMS z rejestrowaniem błędów. W skrócie: bezpieczniejsze pakiety, szybsze zatwierdzanie, mniej zwrotów w terenie.
UN38.3, IATA DGR, HMR - Wysyłka bez dramatów
Powietrze lub morze, paczka musi przejść UN38.3. Następuje fracht lotniczy IATA DGR; Stany Zjednoczone egzekwują HMR dla hazmat. Przygotowujemy Podsumowanie testu UN38.3, deklaracja towarów niebezpiecznychetykiety i Klasa 9 opakowanie. Bez zgadywania, bez połączeń "utknął w miejscu pochodzenia".
HS 8711.60 Klasyfikacja i uwagi TARIC
Szybkie motocykle elektryczne zwykle deklarują poniżej HS 8711.60. W UE należy zawęzić do 10-cyfrowego kodu TARIC. Prawidłowy HS oznacza prawidłowe cło/VAT i mniej kontroli po wprowadzeniu. Pomagamy z notatki przed klasyfikacją aby Twój broker tego nie zrobił.
Motocykl elektryczny - linia EZBKE (OEM/ODM i luzem)
Strona kategorii: Motocykl elektryczny. Poniżej znajdują się szybkie dopasowania dla różnych dróg i nabywców. Specyfikacje są modułowe (kW silnika, mapa kontrolera, Ah akumulatora), aby łatwo trafić w sloty L3e.
Mapowanie użytkowania produktu (koncentracja na prawie drogowym)
| Model | Typowe dopasowanie | Teren / Obciążenie | Cel klasy L3e | Dlaczego to działa |
|---|---|---|---|---|
| S3 | Floty miejskie dojeżdżające do pracy | Płynne miasto, codzienny cykl | A1 / A2 | Lekki, zwinny, łatwy do ubezpieczenia; idealny do współdzielonych flot, ostatniej mili. |
| S4 | Dojazd do biura + dostawa | Mieszanka miejska/podmiejska | A2 | Zrównoważony stosunek mocy do masy; dobry zasięg na zmianę; cichy układ napędowy. |
| S5 | Sprzedaż detaliczna zgodna z przepisami | Miasto + obwodnica | A2 / A3 | Większy prześwit; branding "motocykla pokazowego" dla dealerów; dodatkowa sprzedaż akcesoriów. |
| S5D | Narzędzie terenowe | Zniszczone drogi, obszary wiejskie | A2 | Opony o podwójnym przeznaczeniu; wzmocniona rama pomocnicza; gotowość do pracy we flocie. |
| S6 | Ciężkie motocykle | Pagórkowate miasta, 2-up | A2 / A3 | Silna krzywa momentu obrotowego; margines chłodzenia; dobry do zastosowań policyjnych/bezpieczeństwa. |
| X1 | Siedzący motorower | Kampus, ośrodki wypoczynkowe | A1 | Niskie siedzenie, łatwa równowaga; wypożyczalnie uwielbiają krótki czas treningu. |
Uwaga: klasa docelowa zależy od ostatecznej mapy silnika i konfiguracji akumulatora. Dostosowujemy się do rynku.
Zgodność z przepisami i logistyka - lista kontrolna eksportera (bez ściemy)
| Punkt kontrolny | Co to oznacza | Twój ból | Nasza poprawka |
|---|---|---|---|
| EU 168/2013 (L3e) | Zasady dotyczące kategorii pojazdów | Papierowy labirynt | Zatwierdzony ośrodek testowy, zestaw dokumentów, gotowy do CoC |
| UN R136 | Bezpieczeństwo wysokonapięciowe | Odpowiedzialność za bezpieczeństwo | Walidacja REESS, identyfikowalność EOL |
| UN38.3 | Testy wysyłkowe akumulatorów | Fracht zablokowany | Podsumowanie testu + etykiety + DGD |
| HS 8711.60 | Kod celny | Opóźnienie rozliczenia | Wstępna klasyfikacja, krótki opis brokera, szczegóły TARIC |
| OBD i E-mark | Zgodność części | Nieudana inspekcja | E-marked BOM, zweryfikowany przez OBD |
| Pakiet PDI | Kontrola przed dostawą | Przeróbka dealera | Lista kontrolna PDI, stemple momentu obrotowego/firmware |
Podręcznik scenariuszy (Prawdziwi nabywcy, prawdziwe drogi)
Miejska flota dostawcza (specyfikacja L3e-A2 dla osób dojeżdżających do pracy)
Operatorzy kurierscy chcą czas pracy, a nie ładne arkusze kalkulacyjne. Ustawiamy pakiety hot-swap lub okna szybkiego ładowania, Raporty zdrowotne CANoraz geofencing dla audytów SLA. Para S4 lub niedostrojony S5 dla gęstszych tras. Minimalny trening, maksymalne spadki. Specyfikacja Urban M - nasze miejskie wykończenie mobilności - dodaje stojak, port ładowania o stopniu ochrony IP i złącza odporne na manipulacje.
Turystyka i wynajem (motorowery A1)
Ośrodki i kampusy dbają o Łatwe wdrażanie. The X1 błyszczy tutaj. Niskie siedzenie, rama typu step-through, prosta deska rozdzielcza. Łączymy zapasowe panele nadwozia, Instrukcje QRoraz ładowarka floty drzew. Personel może wykonać PDI w ciągu kilku minut, a nie godzin. Zdarzają się zadrapania - pojemniki na części zapewniają szybki obrót.
Usługi komunalne i bezpieczeństwo (moment obrotowy A2)
W przypadku patroli i ochrony kampusu moment obrotowy ma większe znaczenie niż prędkość. S6 z wytrzymałym zestawem opon radzi sobie ze wzniesieniami, krawężnikami i deszczem. Wiązka syreny/światłazamykane sakwy, 12 V aux dla radiotelefonów. Ciche podejście to cecha, a nie błąd.
Mieszana sieć detaliczna + sieć dealerska
Dystrybutorzy chcą mieć na półce bohatera (no dobra, "aureolę", to nie są zakazane słowa) i sprzedawać duże ilości produktów. Użycie S5 jako magnes w salonie, ale niech S3/S4 nosić numery. Wysyłamy Zestawy POS, mikroszkolenieoraz portal gwarancyjny więc dealerzy nie wysyłają SMS-ów o północy.
Słowa kluczowe, które faktycznie mają znaczenie dla rynku
OEM/ODM dla motocykli elektrycznych - oprzyrządowanie do dopasowanych wykończeń
- ODMWybierz platformę, dostosuj geometrię, piankę siedzenia, interfejs użytkownika i naklejki.
- OEM: marka własna, kolorystyka, ekrany aplikacji, skrypty posprzedażowe.
- PPAP-lite dla części plastikowych, Bramki SOP do uruchomienia, Przepływ ECR do uruchamiania zmian. Brzmi nudno, ale oszczędza uruchamianie.
Zamówienia zbiorcze i produkcja z certyfikatem ISO - mniejsze ryzyko, większa powtarzalność
Jesteśmy Zakład produkcyjny z certyfikatem ISO z identyfikowalność linii. Każdy pojazd jest flashowany skrótem oprogramowania powiązanym z numerem VIN. To przyczyna źródłowa w godzinacha nie tygodni. Nabywcy hurtowi otrzymują partia QA zdjęcia i wykresy momentu obrotowego. Nie jest wyszukana, ale użyteczna.
Współdzielenie skuterów i dźwignia między kategoriami
Już sprzedane Rower elektryczny, Hulajnoga elektryczna, Składany skuter elektrycznylub Współdzielenie skutera? Dobrze. Magazynowanie między kategoriami zmniejsza martwy zapasi szkolenia pokrywają się. Jeden zespół terenowy, wiele jednostek SKU. To znowu oddech dla kapitału obrotowego.
Tabela dowodów - roszczenia, dowód, wartość
| Roszczenie | Styl dowodów | Wartość dla kupującego |
|---|---|---|
| Zgodność z L3e odblokowuje rejestrację | CoC, VIN, E-marked BOM, rejestry OBD | Legalna sprzedaż, brak opóźnień spowodowanych zacięciem papieru |
| Bezpieczniejszy REESS szybciej zdobywa zezwolenia | Dokumentacja testowa UN R136, obudowy o stopniu ochrony IP | Mniej incydentów, niższe koszty ubezpieczenia |
| UN38.3 nie podlega negocjacjom w przypadku frachtu | Podsumowanie testu + zestaw pakietów IATA | Odloty na czas, przewidywalne koszty |
| HS 8711.60 ze szczegółami TARIC przyspiesza odprawę celną | Notatka przed klasyfikacją | Czyste rozliczenie, niższe opłaty za przechowywanie |
| Modułowe mapowanie kW/Ah trafień A1/A2/A3 | Mapy kontrolera + SKU pakietów | Jedna platforma, wiele rynków |
| PDI + dane EOL skracają pracę dealera | Listy kontrolne + śledzenie momentu obrotowego | Szczęśliwsi dealerzy, lepsze recenzje |
Mów o wartości, nie o szumie
Kupujący nie potrzebują modnych haseł; potrzebują dyspozycyjność, zgodność z przepisami i marża. Dlatego Motocykl elektryczny zakres-S3, S4, S5, S5D, S6, X1-jest zbudowany jako platformaa nie jednorazowe ciekawostki. Ty wybierasz mapę zasilania i baterię, my mapujemy ją na L3e-A1/A2/A3owinąć go UN R136 + UN38.3 + HS 8711.60i wysyłane z Dokumenty PDI. Proste, powtarzalne, skalowalne.
Utrzymujemy prosty język, krótkie okna serwisowe i części zamienne na półce. Jeśli chcesz krzykliwych liczb, przykro nam. Jeśli chcesz wyładowywać jednostki, uzyskiwać zezwolenia i utrzymywać floty w ruchu - zbudujmy Twoje Urban M pakiet miejski i przeprowadzka.
Uwagi dotyczące szybkiego kontaktu (w stylu SEO, ludzki ton)
- Tytuł: Fabryka producenta skuterów elektrycznych 15Y
- Co robimy: Wiodąca fabryka i producent hulajnóg elektrycznych. Hurtownia trwałych hulajnóg elektrycznych w konkurencyjnych cenach. Produkcja z certyfikatem ISO, rabaty przy zamówieniach hurtowych. Współpraca z zaufanym globalnym dostawcą.
- Sprzedajemy: Rower elektryczny, hulajnoga elektryczna, motocykl elektryczny, składana hulajnoga elektryczna, hulajnoga współdzielona.
- Jak pracujemy: Personalizacja, sprzedaż hurtowa, OEM/ODM. Produkcja seryjna z identyfikowalną kontrolą jakości. Zestawy dla dealerów. Umowy SLA dla flot.
Krótko i prawdziwie. Ty zapewniasz dostęp do rynku; my zapewniamy produkt + papierkową robotę. Uczyńmy drogę cichą i szybką.
