-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Chiny
Blog
Poszukiwanie partnerstwa z importerami e-motocykli
Motocykl elektryczny
Klasa przemysłowa motocykl elektryczny Kategoria stworzona dla flot, marek i hurtowników: OEM/ODM, wodoodporne ramy, baterie UL, opcje dalekiego zasięgu, ceny hurtowe, globalna logistyka. To jest ten pas.
Dlaczego importerzy (dystrybutorzy) mają znaczenie
Lokalni partnerzy mają już zasięg ostatniej mili, siłę posprzedażową i wiedzę na temat zgodności (homologacja, EWG, VIN, kod HS). Dzięki EZBKE można podłączyć się do produkcji opartej na IATF, dostosowywaniu SKU i rzeczywistym myśleniu o czasie sprawności floty - a nie tylko ładnych specyfikacjach.
Sprzedaż hurtowa komercyjnych motocykli elektrycznych OEM Factory - Urban M
EZBKE pozycjonuje linię Urban M dla B2B: dostawy, współdzielenie, sprzedaż detaliczna dla osób dojeżdżających do pracy i marki własne. Otrzymujesz OEM/ODM menu, obieg zamówień zbiorczych i zawartość kanału, która faktycznie pomaga w sprzedaży.
Sprzedaż hurtowa i OEM
Od wdrożenia dealera po planowanie MOQ, obsługujemy pliki graficzne, wersje kolorystyczne, mapy sterowników, opcje telemetrii magistrali CAN i poprawki dopasowane do rynku bez tygodni spędzonych na wymianie informacji. (Nadal wykonujemy podstawy PDI: moment obrotowy, oprogramowanie układowe, odpowietrzanie hamulców - to nie rakieta).
Dopasowanie produktu
S3 najlepszy skuter elektryczny dla dorosłych motorower szybki producent oem
Przypadki użycia: Kurier miejski, flota kampusowa, wynajem. Napęd Bosch, wymienny pakiet, szybkie ładowanie, podwójne tarcze. Umieść go tam, gdzie czas pracy i łatwe parkowanie przewyższają surową prędkość maksymalną.
- Hak dla importerów: niska złożoność, łatwe magazynowanie części zamiennych (opony, tarcze, dźwignie), szybkie wdrożenie rowerzysty.
- Street talk: "lekki, zwinny, o niskim TCO".
S4 najlepszy skuter elektryczny dla dorosłych dojeżdżający do pracy hurtownia oem
Przypadki użycia: sprzedaż detaliczna dla osób dojeżdżających do pracy, subskrypcja, lekka dostawa. Wymienna bateria przepływ pracy, klasa 45 km/h, podwójne tarcze, opony bezdętkowe. Dobry na rynki, na których rowerzyści chcą prostego ładowania w domu i wymiany w zajezdni.
- Haczyk: arkusz specyfikacji sprzedaje się sam przy kasie; deklarowany zasięg i zdolność pokonywania wzniesień to przyjazne dla importera punkty odniesienia dla pagórkowatych miast.
Fabrycznie legalny skuter elektryczny S5 dla dorosłych
Przypadki użycia: eko-komercyjna sprzedaż detaliczna, flota średniej klasy. Pozycjonowanie jako "street-legal" z dalekim zasięgiem i markowymi panelami. Niezły bohater SKU .
Producent elektrycznych skuterów terenowych S5D
Przypadki użycia: Logistyka miejska, kurortowa, drogowa. Myśl o dostawach poza idealnymi drogami, turystyce, patrolowaniu. Ponadstandardowe podwozie = mniej bólów głowy związanych z gwarancją.
Chiński elektryczny skuter motocyklowy S6 dla fabryki ciężkich dorosłych
Przypadki użycia: bagażniki, jazda we dwójkę, duży i wysoki segment. Umieść go tam, gdzie ładowność zabija tarcie.
X1 motorower elektryczny skuter z siedzeniem dla dorosłych fabryka oem
Przypadki użycia: dojazdy do pracy w mieście, marka własna, wdrożenie floty. Bosch 2000 W, wymienny akumulator litowy, hamulce tarczowe, EEC L1e-B. Sprzedaż zgodna z przepisami drogowymi dla importerów.
Wydajność z certyfikatem IATF i OEM/ODM
Strona fabryczna ma znaczenie dla poważnych importerów: Procesy zakotwiczone w IATF, wydajność >100 tys. rocznie, opcje akumulatorów na zimne dni i haki IoT. Tłumaczenie: lepszy współczynnik wypełnienia, stabilniejsze czasy realizacji, czystsze pętle kontroli jakości. (Nie jesteśmy idealni, ale szybko naprawiamy). Motocykl elektryczny linia czerpie bezpośrednie korzyści z tej dyscypliny.
Argument, jasny i prosty
- Importerzy wygrywają dzięki lokalnym fosom. Znasz porty, magazyny celne i cykle zgodności. Dodajemy jednostki "gotowe do sprzedaży", które nie umierają w pierwszej porze deszczowej.
- EZBKE zmniejsza opory operacyjne. Katalog części jest rozsądny; panele, opony, zestawy hamulcowe, kontrolery - utrzymywane w wąskim zakresie, aby ograniczyć martwe zapasy. Przepływ RMA i gwarancji pozostaje pragmatyczny.
- Pewność na ulicy. Tam, gdzie EEC L1e-B ma znaczenie, publikujemy je; tam, gdzie nie ma, dostosowujemy specyfikacje do lokalnej ścieżki homologacji. Ty zajmujesz się tabliczkami, my zajmujemy się pakietami dokumentów zgodności.
- Storytelling gotowy do użycia w biznesie. "Zamień plecak, jedź dalej". "Podwójne tarcze, bezdętkowe, mniej przestojów". Proste zwroty, które twoi przedstawiciele mogą powtarzać 20 razy dziennie.
- Branding Urban M. Chcesz stworzyć submarkę skoncentrowaną na mieście? Parasol Urban M ułatwia tworzenie pakietów startowych dla sprzedawców mikromobilności i partnerów dostarczających żywność.
Mapa wartości partnerstwa (dla importerów)
| Punkt bólu importera | Czego potrzebujesz | Oferta EZBKE | Dowód / Ref |
|---|---|---|---|
| Powolna praca domowa / papierkowa robota | Przejrzyste ścieżki EEC/L1e-B, arkusze danych, etykietowanie | Specyfikacje gotowe do EEC L1e-B na X1; tabele parametrów wbudowane | Dokumenty wewnętrzne i pakiety techniczne |
| Posprzedażowe bóle głowy | Popularne części zamienne, prosta diagnostyka | Hamulce tarczowe, opony bezdętkowe, standardowe rozmiary opon; silniki Bosch | Karty produktów |
| Rozmowy na temat lęku przed zasięgiem | Rzeczywiste historie zasięgu, opcje wymiany / ładowania | Długodystansowe roszczenia dotyczące kategorii; przyjazny dla wymiany S4 | Strona kategorii |
| Szkolenie kanałowe | Proste linie boiska, praktyczne listy kontrolne | "Wymień i jedź", "Podwójne tarcze, mniej przestojów", zestaw dokumentów z podstawami PDI | Pokład treningowy |
| Pojemność + czas realizacji | Wiarygodna przepustowość i kontrola jakości | Operacja z certyfikatem IATF, ponad 100 tys. roszczeń dotyczących wydajności | Przegląd fabryki |
| Marka własna | Szybkie pętle OEM/ODM | Kolorystyka, naklejki, mapy kontrolera, zaczepy aplikacji | Menu OEM/ODM |
Jak wspólnie wejdziemy na rynek (podręcznik pierwszego importera)
Sprzedaż hurtowa i OEM
- Pakiet według przypadków użycia, a nie tylko cennik.
- Zestaw dostawy: S3 lub S4 + bagażnik tylny + pakiet zapasowy + zestaw opon.
- Zestaw dla osób dojeżdżających do pracy: S5/S6 + ładowarka domowa + odzież przeciwdeszczowa + blokada antykradzieżowa.
- Zestaw przygodowy/turystyczny: S5D + naprawa bezdętkowych + ramy bagażowe.
- Usprawnienia od specyfikacji do rynku (szybkie zwycięstwa):
Poziomy prędkości kontrolera (limity L1e-B), mieszanka klocków hamulcowych na mokre rynki, krzywe BMS w niskich temperaturach, twardość pianki siedzenia. (Tak, faktycznie je dostosowujemy). - SLA nudne rzeczy:
Docelowy współczynnik wypełnienia, dostępność części, TAT biletów. Utrzymujesz SLA, abyśmy byli uczciwi. Podoba nam się to - pętla jest szczelna.
Wdrażanie dealerów motocykli elektrycznych
- Trening, który przyciąga: 30-minutowy demontaż/montaż, demonstracja odpowietrzania hamulców, instrukcje obsługi ładowarki/BMS, SOP stacji wymiany (jeśli jest używana).
- Karty sprzedaży: twierdzenia, które twoi przedstawiciele mogą szybko powiedzieć: "Napęd Bosch", "Zdejmowany pakiet", "Podwójne tarcze", "Opony bezdętkowe", "Klasa uliczna".
Logistyka, mało seksowna fosa
- INCOTERMS, które wybierzesz (FOB/CIF/DDP).
- Opakowanie: opcje płaskiego pakowania w celu obniżenia kosztów frachtu; kartonowanie części w celu uzyskania ścianki na części zamienne.
- Gra wiązana: rozłożone w czasie premiery według jednostek SKU, aby ułatwić przepływ gotówki w miesiącach premiery. (Jeśli rynek na to pozwala - podążamy za Twoim przykładem).
Ścieżki szybkich rozmów, które Twoi przedstawiciele mogą ukraść (za darmo)
- "Swap and roll-bez przestojów". (S4)
- "Klasa uliczna + historia dalekiego zasięgu". (S5)
- "Bosch + tarcze + bezdętkowe = krótszy czas warsztatów". (S3/X1)
- "Podwozie przyjazne dla ładunku dla cięższych rowerzystów lub ładunku". (S6)
- "Pakiet do jazdy po bezdrożach dla ośrodków wypoczynkowych lub patroli". (S5D)
Połączenie z importerami (krótkie + rzeczywiste)
Jeśli prowadzisz dystrybucję i potrzebujesz jednostek EV, które nie wracają do serwisu, zsynchronizujmy się. Zacznij od S3/S4 aby obsadzić pasy dostaw i dojazdów do pracy, dodaj S5 jako model przyciągający uwagę, zachowaj S6 dla przypadków obciążenia, skok S5D do turystyki/patrolu i upuść X1 w kampanie marek własnych. Ty jesteś właścicielem kanału. My dbamy o uczciwość rowerów. Następnie skalujemy lub dostosowujemy - bez dramatów. Więcej szczegółów na naszej stronie Motocykl elektryczny skład w dowolnym momencie.
