-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Chiny
Blog
Rozwiązanie zakupowe dla floty motocykli elektrycznych
Dla kupujących, kierowników operacyjnych i dystrybutorów, którzy potrzebują jasnych kroków - a nie bzdur - aby stworzyć lub skalować flotę motocykli elektrycznych.
Rozwiązanie do zakupu floty motocykli elektrycznych - przegląd
My (EZBKE, a Fabryka producenta skuterów elektrycznych 15Y) dostawa OEM/ODM, masowe i niestandardowe kompilacje Motocykl elektryczny, Hulajnoga elektryczna, Rower elektryczny, Składany skuter elektrycznyoraz Współdzielenie skutera linie. Linie z certyfikatem ISO. Warunki przyjazne dla hurtowników. Jeśli szukasz sprzętu klasy flotowej, jesteś we właściwym magazynie.
Całkowity koszt posiadania (TCO) dla flot motocykli elektrycznych
Nie potrzeba tu dokładnej matematyki, aby zobaczyć krzywą: duży dzienny przebieg + rutynowe trasy + przewidywalne ładowanie = dobra ekonomia. Mniejsza liczba ruchomych części zmniejsza nakłady na konserwację; koszty energii pozostają bardziej stabilne. Z drugiej strony, złe rozplanowanie ładowania lub niewłaściwy plan akumulatorów pochłoną zyski. Dlatego tworzymy sterowniki TCO, a nie tylko arkusz kalkulacyjny:
- WykorzystanieWięcej kilometrów dziennie, szybszy zwrot z inwestycji.
- Plan energetyczny: doładowanie nocne w zajezdni vs. sieć wymiany; nie mieszaj bez planu.
- Kadencja konserwacjiOpony, hamulce, materiały eksploatacyjne - przechowuj części zamienne na półce.
- Finansowanie: Dźwignie CAPEX vs OPEX zmieniają nachylenie bardziej niż się ludziom wydaje.
Battery-as-a-Service (BaaS) i wymiana baterii - czas pracy bez przestojów
Jeśli zawodnicy nie mogą sobie pozwolić na 1-2 godziny postoju na ładowarce, BaaS / swapping wydłuża czas pracy i zmniejsza ryzyko przedwczesnego zużycia akumulatora. Proste ładowanie jest dobre dla flot nocnych parkingów lub ochrony kampusu, ale dla moto-taxi, dostawa jedzenia i kurier-Zamiana wygrywa pod względem przepustowości. Nie komplikuj zbytnio: zacznij od węzła pilotażowego (10-20 pakietów), uchwyć czasy przebywania, a następnie skaluj.
Zasady szybkiego podejmowania decyzji
- Ciasne okna zmianowe, gorące wolumeny → Swap/BaaS
- Długie okna garażowe, kultura zajezdni → Ładowanie w zajezdni
- Cło mieszane → Hybryda (zamiana na szczyt, wolne ładowanie poza szczytem)

Modele zaopatrzenia: zakup bezpośredni, leasing, EaaS (mobilność/energia jako usługa)
Różne profile gotówkowe, ten sam cel: zrównoważony pod względem ryzyka czas pracy. Oto praktyczne rozwiązanie, które można zastosować w finansach.
Porównanie modeli zamówień (bez liczb, tylko sygnały)
Model | Przepływy pieniężne | Ryzyko właściciela | Kontrola dostępności | Dobre dla | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Zakup bezpośredni | Z góry ciężkie | Technika i resztki na tobie | Wysoki (ustawiony przez użytkownika SOP) | Przedsiębiorstwa z budżetem | Najlepiej, gdy modele i części zamienne są ustandaryzowane |
Leasing finansowy | Wygładzony OPEX | Wspólna pozostałość | Wysoki | Dystrybutorzy, agregatorzy | Zablokowanie umowy SLA usługi w umowie najmu |
Leasing operacyjny | OPEX, niższe zaangażowanie | Niższy | Średnio-wysoki | Skalowanie, programy pilotażowe | Doskonały do stopniowego odświeżania technologii |
EaaS / MaaS | Płatność za kilometr/godzinę | Minimalny | Wysoki | Operacje na żądanie | Łączenie energii, konserwacji i telematyki |
Zakupy spółdzielcze/grupowe | Niższa cena jednostkowa | Współdzielony | Średni | Programy publiczne/organizacji pozarządowych | Wykorzystanie umów ramowych do przyspieszenia zamówień |
Wskazówka: piec współczynnik jednostek zapasowych (1:20 lub 1:15 w zależności od obowiązków) do umowy.
Motocykl elektryczny - mapowanie produktu do przypadków użycia floty
Zakotwicz na linkach EZBKE, a następnie dostosuj do trasy i ładowności. Zachowaj modułowość i serwisowalność.
- Piasta kategorii: Motocykl elektryczny
- Modele:
- S3 - Linia bazowa motorowerów elektrycznych dla dorosłych, przyjazna dla osób dojeżdżających do pracy
- S4 - Dojazdy do pracy + lekkie dostawy, zwinne podwozie
- S5 - Street-legal focus, kurier miejski
- S5D - Wariant terenowy, mieszane nawierzchnie drogowe
- S6 - Wytrzymała konstrukcja dla dużych obciążeń
- X1 - Styl siedzenia motoroweru, komfort jazdy
Dopasowanie modelu do scenariusza (jakościowe)
Scenariusz / Obowiązek | Zalecana podstawa | Dlaczego pasuje | Uwagi |
---|---|---|---|
Dostawa żywności i e-grocery (gęsta zabudowa miejska) | S4 / S5 | Zwinne podwozie, szybki start-stop | sparować z górną skrzynką; rozważyć wymianę kapsułek w pobliżu hotspotów |
Kurier i poczta (średnie miasto) | S5 / S6 | Stabilna jazda, wytrzymała rama | dodanie systemu regałów; opłata za nocną zajezdnię ok |
Moto ride-hailing (moto) | S5 / S6 | komfort + czas pracy | Korzystaj z BaaS; przechowuj zapasowe kaski i zestawy przeciwdeszczowe |
Ochrona kampusu / patrol obiektu | X1 / S3 | Cicha praca, niskie koszty utrzymania | Wolna ładowarka, długie zmiany, minimalny zestaw |
Trasy wiejskie i podmiejskie | S5D / S6 | Teren mieszany, niezawodność | Wybór opon ma znaczenie; noś rolkę z narzędziami terenowymi |
Nie przesadzaj z "maksymalną prędkością". W życiu floty, spójność zasięgu, hamowanie i dostęp serwisowy pokonać prawo do chwalenia się.

Infrastruktura ładowania i wymiany - zaprojektuj raz, powielaj wiele razy
Nie potrzebujesz księżycowego strzału. Zacznij od mikrodepozyt projekt, a następnie wycinanie ciasteczek.
- Zajezdnia jednonawowa: 10-20 ładowarek Level-2, bezpieczna wentylacja, zamykane pomieszczenie na baterie, zarządzanie kluczami w oparciu o QR.
- Zamień kapsułęNiewielka powierzchnia w pobliżu skupisk pasażerów (centra handlowe, stacje).
- Pętla danychśledzenie czasu ładowania, nieudanych wymian, SoH baterii.
- SOPKto podłącza, kto sprawdza opony, kto kontroluje pakiety. Zapisz to, albo wszystko pójdzie na bok.
Telematyka, dane i SLA - brak danych, brak skali
Telematyka nie jest wymyślna, jest na porządku dziennym. Chcesz lokalizacja, SoC, kody błędów, zachowanie kierowcy i sprzedaż biletów w jednym panelu. Przywiąż go do SLA:
- Docelowy czas sprawności (np. rowery dostępne w godzinach szczytu)
- Średni czas naprawy (MTTR) bramki
- Progi SoH akumulatora i zasady kwarantanny
- Wskaźnik awaryjności wymiany alarmy
EZBKE może udostępniać haki danych dla twojej platformy i Urban M-(programy mobilności miejskiej ze ścisłymi KPI floty). Jeśli wdrażasz "miejskie kapsuły Urban M", utrzymuj schemat danych spójny dla każdego miasta. Spójność to skala.
Ryzyko i zgodność - podstawy klasy flotowej
- Produkcja i kontrola jakości ISO: bije anegdotę. Chcesz identyfikowalności.
- Środki ochrony indywidualnej i szkolenie jeźdźców: ćwiczenia hamowania, jazda w deszczu, bezpieczeństwo elektryczne.
- Plan części zamiennychOpony, klocki, dźwignie, żarówki, plastiki - wrzuć to do kosza jak automat.
- Bezpieczeństwo akumulatoraSOP pomieszczenia ładowania, limity temperatur, szafy przeciwpożarowe w razie potrzeby.
- Gwarancja i DOAZdefiniuj okna czasowe. Żadnych niejasnych słów, używaj sztywnych ram czasowych.

Najpierw pilotaż, potem skalowanie - drabina "10/100/1,000"
10 jednostek udowodnić routing i SOP. 100 jednostek utwardzić łańcuch części. 1 000 sztuk uzasadniają regionalne centra. Gra powinna być prosta:
- Podstawowe wskaźniki KPI w 1. tygodniu (wykorzystanie, cykl wymiany/ładowania, wskaźnik incydentów).
- Napraw trzy najważniejsze usterki (często: układ ładowania, opony, drobna elektronika).
- Zamrozić specyfikację, a następnie wysłać duże PO. Łatwe? Nie zawsze, ale działa.
Tabela decyzyjna - co wybrać, szybko
Jeśli priorytetem jest... | Wybierz ten układ napędowy/energetyczny | Wybierz to zamówienie | Dlaczego |
---|---|---|---|
Maksymalny czas pracy | Swapping / BaaS | EaaS lub Op-lease | Zmniejszenie ryzyka związanego z pakowaniem, utrzymanie rowerów na chodzie |
Najniższy miesięczny wydatek | Nocne ładowanie w zajezdni | Leasing finansowy | Płynny OPEX, przewidywalne rachunki |
Szybki pilot | Mieszane (kilka swapów + ładowarki) | Krótka dzierżawa | Udowodnij trasy, a następnie zablokuj specyfikację |
Wytrzymała dostawa | Wytrzymałe podwozie (S6/S5D) | Bezpośrednio lub leasing | Części serwisowalne, dłuższa żywotność |
Floty dojeżdżające do pracy | Ładowanie w zajezdni (S3/X1/S4) | Zakup bezpośredni lub grupowy | Proste operacje, łatwe szkolenie |
Dlaczego EZBKE dla nabywców flotowych i hurtowników?
- Produkcja z certyfikatem ISO z 15-letnim stażem.
- Rabaty przy zamówieniach zbiorczych, stabilny czas realizacji i opakowanie, które przetrwa porty.
- OEM/ODM: stojaki, skrzynki, oprogramowanie układowe, kolory, telemetria.
- Głębokość produktu: Motocykl elektryczny rodzina: S3 - S4 - S5 - S5D - S6 - X1
Wezwanie do działania - ustaw pilota
Wybierz trasę. Wybierz model duetu (np, S5 + S6). Wybierz plan energetyczny (magazyn lub wymiana). Określimy wielkość części zamiennych, pojemników na części i umów SLA. Zacznij od 10. Następnie 100. Potem będziesz gotować.
Potrzebujesz Urban M wdrożenie w mieście? Będziemy odzwierciedlać jednostki SKU sprzętu, procedury SOP i pulpity nawigacyjne w różnych lokalizacjach, aby operacje były wszędzie takie same.
Krótkie, ludzkie i wykonalne. To jest właśnie rozwiązanie dla floty motocykli elektrycznych.