Rozmawiaj bezpośrednio z Szef Od razu.

Nie spiesz się, aby zamknąć, jesteśmy Top 10 2-kołowy samochód elektryczny Producent w Chinach, Teraz porozmawiaj bezpośrednio z szefem Jiebu Inc.
Peter Wan
Jiebu Electronics Co. Ltd SEO
Ponad 20 obsługiwanych dealerów

Rozwiązanie zakupowe dla floty motocykli elektrycznych

Dla kupujących, kierowników operacyjnych i dystrybutorów, którzy potrzebują jasnych kroków - a nie bzdur - aby stworzyć lub skalować flotę motocykli elektrycznych.


Rozwiązanie do zakupu floty motocykli elektrycznych - przegląd

My (EZBKE, a Fabryka producenta skuterów elektrycznych 15Y) dostawa OEM/ODM, masowe i niestandardowe kompilacje Motocykl elektryczny, Hulajnoga elektryczna, Rower elektryczny, Składany skuter elektrycznyoraz Współdzielenie skutera linie. Linie z certyfikatem ISO. Warunki przyjazne dla hurtowników. Jeśli szukasz sprzętu klasy flotowej, jesteś we właściwym magazynie.


Całkowity koszt posiadania (TCO) dla flot motocykli elektrycznych

Nie potrzeba tu dokładnej matematyki, aby zobaczyć krzywą: duży dzienny przebieg + rutynowe trasy + przewidywalne ładowanie = dobra ekonomia. Mniejsza liczba ruchomych części zmniejsza nakłady na konserwację; koszty energii pozostają bardziej stabilne. Z drugiej strony, złe rozplanowanie ładowania lub niewłaściwy plan akumulatorów pochłoną zyski. Dlatego tworzymy sterowniki TCO, a nie tylko arkusz kalkulacyjny:

  • WykorzystanieWięcej kilometrów dziennie, szybszy zwrot z inwestycji.
  • Plan energetyczny: doładowanie nocne w zajezdni vs. sieć wymiany; nie mieszaj bez planu.
  • Kadencja konserwacjiOpony, hamulce, materiały eksploatacyjne - przechowuj części zamienne na półce.
  • Finansowanie: Dźwignie CAPEX vs OPEX zmieniają nachylenie bardziej niż się ludziom wydaje.

Battery-as-a-Service (BaaS) i wymiana baterii - czas pracy bez przestojów

Jeśli zawodnicy nie mogą sobie pozwolić na 1-2 godziny postoju na ładowarce, BaaS / swapping wydłuża czas pracy i zmniejsza ryzyko przedwczesnego zużycia akumulatora. Proste ładowanie jest dobre dla flot nocnych parkingów lub ochrony kampusu, ale dla moto-taxi, dostawa jedzenia i kurier-Zamiana wygrywa pod względem przepustowości. Nie komplikuj zbytnio: zacznij od węzła pilotażowego (10-20 pakietów), uchwyć czasy przebywania, a następnie skaluj.

Zasady szybkiego podejmowania decyzji

  • Ciasne okna zmianowe, gorące wolumeny → Swap/BaaS
  • Długie okna garażowe, kultura zajezdni → Ładowanie w zajezdni
  • Cło mieszane → Hybryda (zamiana na szczyt, wolne ładowanie poza szczytem)
Motocykl elektryczny

Modele zaopatrzenia: zakup bezpośredni, leasing, EaaS (mobilność/energia jako usługa)

Różne profile gotówkowe, ten sam cel: zrównoważony pod względem ryzyka czas pracy. Oto praktyczne rozwiązanie, które można zastosować w finansach.

Porównanie modeli zamówień (bez liczb, tylko sygnały)

ModelPrzepływy pieniężneRyzyko właścicielaKontrola dostępnościDobre dlaUwagi
Zakup bezpośredniZ góry ciężkieTechnika i resztki na tobieWysoki (ustawiony przez użytkownika SOP)Przedsiębiorstwa z budżetemNajlepiej, gdy modele i części zamienne są ustandaryzowane
Leasing finansowyWygładzony OPEXWspólna pozostałośćWysokiDystrybutorzy, agregatorzyZablokowanie umowy SLA usługi w umowie najmu
Leasing operacyjnyOPEX, niższe zaangażowanieNiższyŚrednio-wysokiSkalowanie, programy pilotażoweDoskonały do stopniowego odświeżania technologii
EaaS / MaaSPłatność za kilometr/godzinęMinimalnyWysokiOperacje na żądanieŁączenie energii, konserwacji i telematyki
Zakupy spółdzielcze/grupoweNiższa cena jednostkowaWspółdzielonyŚredniProgramy publiczne/organizacji pozarządowychWykorzystanie umów ramowych do przyspieszenia zamówień

Wskazówka: piec współczynnik jednostek zapasowych (1:20 lub 1:15 w zależności od obowiązków) do umowy.


Motocykl elektryczny - mapowanie produktu do przypadków użycia floty

Zakotwicz na linkach EZBKE, a następnie dostosuj do trasy i ładowności. Zachowaj modułowość i serwisowalność.

  • Piasta kategorii: Motocykl elektryczny
  • Modele:
    • S3 - Linia bazowa motorowerów elektrycznych dla dorosłych, przyjazna dla osób dojeżdżających do pracy
    • S4 - Dojazdy do pracy + lekkie dostawy, zwinne podwozie
    • S5 - Street-legal focus, kurier miejski
    • S5D - Wariant terenowy, mieszane nawierzchnie drogowe
    • S6 - Wytrzymała konstrukcja dla dużych obciążeń
    • X1 - Styl siedzenia motoroweru, komfort jazdy

Dopasowanie modelu do scenariusza (jakościowe)

Scenariusz / ObowiązekZalecana podstawaDlaczego pasujeUwagi
Dostawa żywności i e-grocery (gęsta zabudowa miejska)S4 / S5Zwinne podwozie, szybki start-stopsparować z górną skrzynką; rozważyć wymianę kapsułek w pobliżu hotspotów
Kurier i poczta (średnie miasto)S5 / S6Stabilna jazda, wytrzymała ramadodanie systemu regałów; opłata za nocną zajezdnię ok
Moto ride-hailing (moto)S5 / S6komfort + czas pracyKorzystaj z BaaS; przechowuj zapasowe kaski i zestawy przeciwdeszczowe
Ochrona kampusu / patrol obiektuX1 / S3Cicha praca, niskie koszty utrzymaniaWolna ładowarka, długie zmiany, minimalny zestaw
Trasy wiejskie i podmiejskieS5D / S6Teren mieszany, niezawodnośćWybór opon ma znaczenie; noś rolkę z narzędziami terenowymi

Nie przesadzaj z "maksymalną prędkością". W życiu floty, spójność zasięgu, hamowanie i dostęp serwisowy pokonać prawo do chwalenia się.

Motocykl elektryczny

Infrastruktura ładowania i wymiany - zaprojektuj raz, powielaj wiele razy

Nie potrzebujesz księżycowego strzału. Zacznij od mikrodepozyt projekt, a następnie wycinanie ciasteczek.

  1. Zajezdnia jednonawowa: 10-20 ładowarek Level-2, bezpieczna wentylacja, zamykane pomieszczenie na baterie, zarządzanie kluczami w oparciu o QR.
  2. Zamień kapsułęNiewielka powierzchnia w pobliżu skupisk pasażerów (centra handlowe, stacje).
  3. Pętla danychśledzenie czasu ładowania, nieudanych wymian, SoH baterii.
  4. SOPKto podłącza, kto sprawdza opony, kto kontroluje pakiety. Zapisz to, albo wszystko pójdzie na bok.

Telematyka, dane i SLA - brak danych, brak skali

Telematyka nie jest wymyślna, jest na porządku dziennym. Chcesz lokalizacja, SoC, kody błędów, zachowanie kierowcy i sprzedaż biletów w jednym panelu. Przywiąż go do SLA:

  • Docelowy czas sprawności (np. rowery dostępne w godzinach szczytu)
  • Średni czas naprawy (MTTR) bramki
  • Progi SoH akumulatora i zasady kwarantanny
  • Wskaźnik awaryjności wymiany alarmy

EZBKE może udostępniać haki danych dla twojej platformy i Urban M-(programy mobilności miejskiej ze ścisłymi KPI floty). Jeśli wdrażasz "miejskie kapsuły Urban M", utrzymuj schemat danych spójny dla każdego miasta. Spójność to skala.


Ryzyko i zgodność - podstawy klasy flotowej

  • Produkcja i kontrola jakości ISO: bije anegdotę. Chcesz identyfikowalności.
  • Środki ochrony indywidualnej i szkolenie jeźdźców: ćwiczenia hamowania, jazda w deszczu, bezpieczeństwo elektryczne.
  • Plan części zamiennychOpony, klocki, dźwignie, żarówki, plastiki - wrzuć to do kosza jak automat.
  • Bezpieczeństwo akumulatoraSOP pomieszczenia ładowania, limity temperatur, szafy przeciwpożarowe w razie potrzeby.
  • Gwarancja i DOAZdefiniuj okna czasowe. Żadnych niejasnych słów, używaj sztywnych ram czasowych.
Motocykl elektryczny

Najpierw pilotaż, potem skalowanie - drabina "10/100/1,000"

10 jednostek udowodnić routing i SOP. 100 jednostek utwardzić łańcuch części. 1 000 sztuk uzasadniają regionalne centra. Gra powinna być prosta:

  • Podstawowe wskaźniki KPI w 1. tygodniu (wykorzystanie, cykl wymiany/ładowania, wskaźnik incydentów).
  • Napraw trzy najważniejsze usterki (często: układ ładowania, opony, drobna elektronika).
  • Zamrozić specyfikację, a następnie wysłać duże PO. Łatwe? Nie zawsze, ale działa.

Tabela decyzyjna - co wybrać, szybko

Jeśli priorytetem jest...Wybierz ten układ napędowy/energetycznyWybierz to zamówienieDlaczego
Maksymalny czas pracySwapping / BaaSEaaS lub Op-leaseZmniejszenie ryzyka związanego z pakowaniem, utrzymanie rowerów na chodzie
Najniższy miesięczny wydatekNocne ładowanie w zajezdniLeasing finansowyPłynny OPEX, przewidywalne rachunki
Szybki pilotMieszane (kilka swapów + ładowarki)Krótka dzierżawaUdowodnij trasy, a następnie zablokuj specyfikację
Wytrzymała dostawaWytrzymałe podwozie (S6/S5D)Bezpośrednio lub leasingCzęści serwisowalne, dłuższa żywotność
Floty dojeżdżające do pracyŁadowanie w zajezdni (S3/X1/S4)Zakup bezpośredni lub grupowyProste operacje, łatwe szkolenie

Dlaczego EZBKE dla nabywców flotowych i hurtowników?

  • Produkcja z certyfikatem ISO z 15-letnim stażem.
  • Rabaty przy zamówieniach zbiorczych, stabilny czas realizacji i opakowanie, które przetrwa porty.
  • OEM/ODM: stojaki, skrzynki, oprogramowanie układowe, kolory, telemetria.
  • Głębokość produktu: Motocykl elektryczny rodzina: S3 - S4 - S5 - S5D - S6 - X1

Wezwanie do działania - ustaw pilota

Wybierz trasę. Wybierz model duetu (np, S5 + S6). Wybierz plan energetyczny (magazyn lub wymiana). Określimy wielkość części zamiennych, pojemników na części i umów SLA. Zacznij od 10. Następnie 100. Potem będziesz gotować.

Potrzebujesz Urban M wdrożenie w mieście? Będziemy odzwierciedlać jednostki SKU sprzętu, procedury SOP i pulpity nawigacyjne w różnych lokalizacjach, aby operacje były wszędzie takie same.

Krótkie, ludzkie i wykonalne. To jest właśnie rozwiązanie dla floty motocykli elektrycznych.

Podziel się swoją miłością
Wan.Peter
Wan.Peter

Jiebu jest producentem rowerów elektrycznych, świadczącym hurtowe i niestandardowe usługi OEM. Jakość jest gwarantowana dzięki ramom klasy wojskowej, które przewyższają ich odpowiedniki. Na co czekasz? Pozwól nam przyspieszyć realizację Twojego projektu.

10 rzeczy, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie UTV/ATV z Chin

Wprowadź swój adres e-mail, aby otrzymać najnowszy przewodnik po zakupach skuterów elektrycznych 2025.