De meest gevraagde E-bike aanpassingen retailers

Door detailhandelaren gevraagde aanpassingen aan e-bikes (OEM/ODM) - argumentenkaart

Aanpassing trefwoord (wat kopers daadwerkelijk typen)	Wat retailers meestal vragen	Waarom ze erom vragen (pijn in de detailhandel)	Wat je moet vergrendelen (OEM/ODM-specificatie)	Bron	Waar EZBKE voorbeelden passen
UL 2849 / UL 2271 / certificeringsmerk	“Is het volledige elektrische systeem gecertificeerd?” + “Kunt u het label/merk op de fiets of verpakking laten zien?”	Winkels willen geen brand/aansprakelijkheidsdrama en sommige rechtsgebieden vereisen certificering door derden + zichtbare markering	Doelnorm(en), testlaboratoriumroute (NRTL / ISO/IEC 17065), labelplaatsing (frame/batterij/doos), documentatiepakket	UL / SGS / NBDA	EZBKE positioneert zich als OEM/ODM leverancier; conformiteit + labeling per modellijn afstemmen
Pantone kleurafstemming	“Past precies bij onze merkkleur”	Muurschildering verkoopt. Als de kleur “uit” is, ziet de fiets er goedkoop uit naast topmerken.	Pantonecode(s), afwerking (mat/glanzend/metallic), QC delta tolerantie, kaart met plaatsing van stickers	OEM-merkbegeleiding	Elke SKU - vooral stads-/forensenlijnen zoals C02/C06
Logo op maat afdrukken / stickers	“Logo op frame + batterij + motor cover”	Winkeliers willen merkherkenning en terugkerende klanten	Artworkbestanden, afdrukmethode, duurzaamheidsstandaard, plaatsingsdiagram	OEM-merkbegeleiding	Werkt op alle EZBKE elektrische fietsen
Batterij-opties / lange afstand	“Meer bereik” / “dubbele batterij” / “verwijderbare batterij”.”	Minder retourzendingen en betere beoordelingen; kopers van bezorging/vloten hebben uptime nodig	Spanning, Ah/Wh-band, verwijderbaar vs. vast, bedradingsbundel standaard	UN 38.3 transportbeperkingen + OEM-praktijk	350W lading dubbele batterij (lange afstand), forensenmodellen (70 km-klasse)
110-220V oplader / globale compatibiliteit	“Eén lader voor meerdere markten”	Dealers die grensoverschrijdende haatlader chaos verkopen	Specificaties lader, stekker, veiligheidsgoedkeuringen, verpakkingsbijsluiter	EZBKE productspecificaties / OEM-normen	C02/C06/LN26M03 vermeld universele spanningsondersteuning
PAS-modi / wettelijke snelheid	“Maak het geschikt voor onze markt”	Winkels willen geen tickets, boetes of boze klanten	PAS tuning, snelheidslimiet, controllerprofiel, labeltekst	UL + SGS opmerkingen over normen; EN 15194 context	C06/M04 uitdrukkelijk streven naar naleving van de 25 km/u-stijl
Laadrek / voorbak / laadvermogen	“We willen leverklare hardware”	Last-mile vraag, verhuur, B2B-programma's	Rekken, volume laadbak, maximale belasting, as/rem upgrade	EZBKE lading SKU's	750W 3-wielige cargo met voorbox, 350W lading
Flat-packed / container laden	“Verpakkingen die klaar zijn voor de detailhandel”.”	Minder schade, snellere ontvangst, eenvoudigere inventarisatie	Afmetingen doos, bescherming, assemblageniveau, onderdelenpakket	EZBKE productpagina's	LN26M03 plat verpakt, veel modellen vermelden container aantal
IoT-diagnostiek	“Kunnen we het onderhoud van de vloot sneller doen?”	Vlootcontracten hebben snelle foutopsporing nodig, minder RMA's	Optie diagnosemodule, gegevensvelden, serviceworkflow	EZBKE categorie positionering	Ideaal voor verhuur, campus wagenparken, leveringsprogramma's

---

UL 2849 en UL 2271: detailhandelaars vragen nu eerst “gecertificeerd elektrisch systeem?

Als je in de detailhandel hebt verkocht, heb je dit gevoel wel eens gehoord: “Laat me de verf nog niet zien - laat me het veiligheidsdossier zien.” Dat komt omdat UL 2849 richt zich op de Elektrisch systeem voor e-bikes als complete combinatie (aandrijflijn + batterij + lader) en de industrie beschouwt het als een belangrijk controlepunt voor brandveiligheid.

SGS wijst er ook op hoe de druk op de Amerikaanse markt toenam na de hulp van CPSC, en hoe De wet van NYC maakte het illegaal om bepaalde gemotoriseerde fietsen daar te verkopen/leasen/verhuren zonder UL 2849-certificering en een certificeringsmerk weergegeven op de verpakking/documenten of op het apparaat/de batterij.

De NBDA gaat nog directer te werk: ze dringt er bij belanghebbenden op aan om de UL-normen over te nemen en expliciet retailers te ondersteunen die UL-gecertificeerde e-bikes en batterijen aanvragen van leveranciers.

Praktische OEM/ODM-tip: schrijf je regel over naleving in de RFQ zoals een inkoper dat zou doen:

• “Doel: UL 2849 systeemcertificering + UL 2271 batterijcertificering.”
• “Markering: label/woordmerk op frame + batterij + masterverpakking.”
• “Documenten: test samenvatting + label artwork + verpakkingsfoto.”
  Het is saai, maar saai is wat winkeliers hier willen.

Pantone Color Matching en aangepaste logobedrukking: branding die verkoopt op een showroommuur

Na veiligheid is de volgende vraag van de verkoper meestal merkconsistentie. Als je winkel een forenzenmuur heeft met bijpassende helmen, sloten en een opgeruimd kleurenpalet, kan één “bijna-blauwe” fiets de sfeer snel om zeep helpen.

OEM-merknotities algemene lijst Pantone kleurafstemming en logo op maat afdrukken (frame/batterij/motorkap) als standaardopties, plus afwerkingen zoals mat of metallic.

Hoe je dit echt kunt laten voelen (geen powerpoint):

• Een winkeleigenaar zegt niet “we willen maatwerk”.”
  Zeggen ze: “Kun je het groen van onze winkel evenaren? Hetzelfde groen op ons uithangbord.”
• Ze vragen ook: “Zal die sticker afbladderen na één regenseizoen?” (ja, dat doen ze)

Je specificatie moet dus niet alleen zeggen “aangepaste kleur”. Het moet ook omvatten: Pantone-code + afwerking + plaatsingsschema voor stickers. Je bespaart gemakkelijk 20 e-mails.

UN Manual of Tests and Criteria Sub-Section 38.3: het batterijdetail dat je logistiek in stilte controleert

Detailhandelaren zeggen niet altijd “UN 38.3”, maar je importeur, expediteur of compliantiepartner doet dat wel. Het UN-handboek Onderafdeling 38.3 legt de vereiste transporttesten (T.1-T.8) voor lithiumcellen/batterijen vast en behandelt bepaalde veranderingen (zoals energie-/spanningsverschuivingen voorbij de drempelwaarden) als een “nieuw type” dat opnieuw moet worden getest.

Vertaling in detailhandelstaal:
Als je halverwege de productie van batterijspecificatie verandert, kun je papierwerkpijn veroorzaken. Dat leidt tot vertraagde lanceringen, nabestellingen en chagrijnige winkeliers.

Dus als een koper vraagt “kunnen we de batterij upgraden?”, is je beste antwoord:
“Ja, maar we houden de batterijfamilie stabiel voor SKU's, zodat verzending en naleving soepel blijven verlopen.”

(En ja, ik weet het, “familiestal” klinkt raar, maar het werkt.)

Batterijopties en compatibiliteit met wereldwijde voltages: minder RMA's, betere beoordelingen

Winkeliers zijn dol op assortimentsclaims, maar ze haat garantie retourzendingen. Daarom zie je verzoeken als:

• dubbele batterij
• verwijderbare batterij
• universele 110-220V oplader

De lijn van EZBKE geeft al een indicatie van de patronen die retailers verkiezen:

• Cargo SKU's markeren dubbele batterij en positionering op lange afstand
• Verschillende commutermodellen roepen 110-220V stijl wereldwijde ondersteuning voor opladen

Waar dit in bedrijfswaarde verandert:
Een winkelier kan een schonere SKU ladder:

• “Entry commuter” (eenvoudige batterij, eenvoudiger display)
• “City plus” (grotere verpakking, betere weergave)
• “Leveringsspecificatie” (dubbele batterij + zwaar rek)

Die ladder helpt bij de doorverkoop en je koper ziet er slim uit tegenover zijn baas. (Geen “slimme zet”, oké? Gewoon... minder hoofdpijn.)

PAS, EN 15194 en snelheidsbeperkingen op de markt: “Wettelijke naleving” is een verzoek voor maatwerk

Sommige retailers verkopen één land. Sommige verkopen er meerdere. Hoe dan ook, ze vragen om marktconformiteit-Vooral met betrekking tot het gedrag en de snelheid van de trapondersteuning (PAS).

UL merkt op dat EN 15194 is een gepubliceerde norm voor e-bikes, terwijl ook wordt besproken hoe UL 2849 de veiligheid van elektrische systemen anders beoordeelt.

Aan de productzijde kun je zien hoe verschillende EZBKE SKU's overeenkomen met verschillende “stadswettelijke” verwachtingen:

• C06 vermeldt PAS-sensor en een 25 km/u stijl spec set
• M04 positioneert zichzelf als een opvouwbaar stadsoptie met de tekst “voldoet aan de meeste voorschriften voor e-bikes

OEM/ODM spec tip: zeg niet alleen “PAS.” Zeg:

• Type PAS-sensor
• ondersteuningsverhoudingen / modi
• snelheid cap gedrag
• displaytaal + eenheden (km/h vs mph)

Winkeliers vragen het toch wel, dus je kunt net zo goed voorop lopen.

Laadapparatuur: voorbak, rek voor zwaar gebruik en laadvermogen verkopen het “last-mile”-verhaal

Lading is waar detailhandelaars superpraktisch worden. Ze willen geen “mooie fiets”. Ze willen een stuk gereedschap.

EZBKE's cargo line-up geeft je duidelijke voorbeelden:

• 750W 3-wiel elektrische bakfiets met grote frontdoos = voor de hand liggende fleet / delivery use case
• 350W elektrische bakfiets met dubbele accu & stevige bagagedrager = bereik + nut positionering

Als een winkelier vraagt om “aanpassing van de lading”, bedoelen ze meestal:

• geometrie van het rek
• bevestigingspunten voor dozen
• rem upgrades
• Maximale belasting labeling

Dat is geen sexy marketing. Het is wat vlootdeals sluit.

OEM-oplossingen voor elektrische fietsen: waarom EZBKE past bij door detailhandelaren gestuurd maatwerk

EZBKE positioneert zich Elektrische fiets categorie rond OEM-ready functies zoals natriumbatterijen (-15°C) en IoT-diagnostiek, en profileert zich ook als een OEM-leverancier met schaalbare productie en flexibel maatwerk.

En je productpagina's maken het gemakkelijk om snel een aanvraag aan een SKU te koppelen:

• Groothandel Piekvermogen 450W elektrische fiets roept macht en certificeringstaal op zoals CE / EN15194 op het spec-blok
• C02 en C06 lezen als pendelsjablonen die retailers kunnen rebranden (versnellingen, verlichting, verpakking, etc.)
• Inklapbaar opties (zoals LN26M03 en M04) passen goed bij de kanalen “woon-werkverkeer” en “winkelen-en-gaan”.

Je vroeg ook om Stedelijk M om op natuurlijke wijze te verschijnen: uw Over pagina banden Stedelijk M naar Wuhan Jiebu Electronics en positioneert het als een mobiliteitsmerk.

Verpakkingsgrootte, flat-packed en containerlading: het onsexy maatwerk waar retailers dol op zijn

Een inkoper in de detailhandel zal misschien nooit “containeroptimalisatie” zeggen, maar hij zal absoluut zeggen:
“Kunt u het veiliger verzenden en kan mijn magazijn het snel verwerken?”

EZBKE pagina's vermelden herhaaldelijk compacte verpakking, plat verpakte verzending, en ladingshoeveelheden (die van belang zijn voor voorraadplannen en schadepercentages).

Snelle, praktische toevoeging: standaard een “reservetas” (remblokken, binnenband, gewone bouten). Het vermindert het aantal servicetickets. Het zorgt er ook voor dat uw dealernetwerk zich gesteund voelt.