-
414 Blok B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, China
Blog
Private Label productie voor volwassen opvouwbare scooters
Vanuit het oogpunt van een fabrikant van 15Y elektrische scooters - snel, praktisch, geen poeha.
Je wilt een opvouwbare elektrische scooterlijn met jouw badge op de kop, een stabiele levering en nette marges. Hier lees je hoe private label (OEM/ODM) echt werkt - met controlepunten uit de praktijk, niet uit de theorie.
Opvouwbare elektrische scooter OEM / ODM: de twee tracks die u kunt kiezen
ODM (platform tweak): Je neemt een bestaand platform, past de cosmetica aan, specificeert een andere band/rem/batterijpak en brengt het snel op de markt. Kortere doorlooptijd, weinig gereedschap, matige differentiatie.
OEM (diep aangepast): het silhouet van je frame, de geometrie van je vouwgewrichten, de afstelling van je controller op maat, de UI van je app. Echte moat, maar meer validatie en meer geduld.
Bij EZBKE zitten beide circuits onder één dak: Opvouwbare elektrische scooter categorie, plus productfamilies zoals K1 en K2 voor volwassen ruiters. (Interne refs: Opvouwbare elektrische scooter
, K1
, K2
op ezbke.com)
Opvouwbare elektrische scooter: conformiteit, duurzaamheid en gebruik in de stad eerst
Fietsers willen niet gestrand raken. De realiteit op straat: regenachtig woon-werkverkeer, stoepranden, kuilen, 25 km/u zones, metrotrappen. Dus je private labelspecificatie moet een afwijking vertonen ten opzichte van:
- Samenvouwen levensduur (denk aan >10k cycli in het lab; stadsrijders misbruiken scharnieren).
- Redundant remmen (mechanische + elektronische regeneratie, veiliger bergafwaarts).
- Bescherming tegen binnendringen (kabelboom, connectoren, display, afdichtingen).
- Wiel/banden keuze (10-16 inch klasse voor begaanbaarheid; pneumatisch of honingraat).
- Onderhoudsmogelijkheden batterijmodule (ramen vervangen/repareren, niet dichtgeplakt).
- Snelheidsprofielen (stadsmodus ~25 km/u, plus veilige Eco/Sport-stappen).
- Regelaar afstellen (Soepele start, anti-terugrol op hellingen).
Dit zijn geen modewoorden, maar het verschil tussen een lancering zonder resultaat en een ticketstorm.
Opvouwbare scooter voor volwassenen huismerk: de inkoopvragen die er toe doen
Vraag deze elke keer aan fabrieken:
- Procesbeheersing: IQC- / IPQC- / OQC-controlepunten + dyno-/remtests aan het einde van de lijn.
- Traceerbaarheid: batterijlot + hash van controllerfirmware gekoppeld aan serienummer.
- DFM/DFA-pakket: Tekeningen met kaart van bevestigingsmiddelen, koppelspecificaties, lijst met kleefmiddelen.
- Proefrun bewijs: 50-100 stuks pilot met Pareto van mislukkingen + reparatieplan.
- After-sales kit: remblokken, banden, scharnierset, controller, display, lamp, kickstand.
Als deze kranten bestaan, ben je niet hun eerste rodeo.

Opvouwbare elektrische scooter (K1, K2) als uw snelle basis
- K1 elektrische motor opvouwbare scooter volwassen fabrikant: geometrie voor volwassenen, oriëntatie op woon-werkverkeer, stabiele middenvouw lay-out. Goed voor white-label met snelle cosmetica, en praktisch voor vlootpiloten.
- K2 opvouwbare volwassen elektrische fiets scooter fabrikant: robuustere framestijl, plafond hoger upgraden (motorkoppel, Wh van de batterij, rempakketten) voor "Pro" SKU later.
Vertaal dat naar: K1 voor snelle toegang, K2 voor step-up model - dezelfde service backline, gedeelde reservekit logica. Je kunt cross-sellen zonder de servicetechnici opnieuw op te leiden.
OEM/ODM-workflow voor opvouwbare scooters voor volwassenen (eenvoudig, maar strikt)
- Briefing & doelruiter: persona forens, typische routelengte, heuvels %, klimaat.
- Platform beslissing: ODM (K1/K2-basis) → of pure OEM (nieuwe frameset).
- Spec bevriezenmotorklasse, Wh, remsysteem, band, IP-doel, levensduur van de vouwverbinding.
- DFM + EVT/DVTengineering validatie, val-, kreukel- en watertests, firmware tune.
- Proefrun: echte build, echte QC-gegevens, fixes gesloten.
- Branding: deklogo's, doos, gebruiksaanwijzing, waarschuwingslabels, SN-plaatje.
- SOP & AQLSchrijf het op - laat QC niet over aan vibraties.
- VerzendingKies Incoterms (FOB als je vracht in eigendom hebt; DDP als je weinig hoofdpijn wilt).
- Lanceer kit: reservepool + how-to video's + ticket SLA.
- Na de lancering: veldgegevens → controller map tweak → stille revisie. Gereed.
Tabel: pijnpunten → wat te specificeren → hoe EZBKE het landt
Pijnpunt koper | Wat te specificeren (no-nonsense) | Hoe we het verzenden (EZBKE, K1/K2 voorbeelden) | Zakelijke impact |
---|---|---|---|
Keert terug van losse scharnieren | Doelstelling voor levensduur van vouwverbinding, torsiekaart, schroefdraadborgingsplan | SOP voordraaien + scharnierset in reservepool; proefrun verifieert | Minder RMA's, betere beoordelingen |
Het binnendringen van water is dodelijk voor displays | IP-doel voor harnas/display; potting waar nodig | Verzegelde kabelboom, display met pakkingen, dekafdichting SOP | Lagere garantie, bestand tegen de stad |
Schokkerige lancering, boze ruiters | Regelaar integrator kaart + regeneratie profiel | Firmwareafstemming per pakket/motor; Eco/City/Sport-curves | Gelukkigere pendelaars, veiligere start |
Remfading op lange heuvels | Dubbel systeem rem + rotor specificaties + kabelgeleiding | Mechanische schijf + e-brake-koppeling, getest op hittebelasting | Vertrouwen bergafwaarts, minder ongelukken |
Langzame reserveonderdelen | Op SKU afgestemde reservekit + ticket SLA | K1/K2 gedeelde reservelogica; snel verwisselbare modules | Uptime voor wagenparken, minder churn |
"Verschillende markten, verschillende grenzen" | Regio snelheidsprofielen + labelsets | Stadsmodus ~25 km/u profiel, meertalige stickers | Schone naleving, geen hoofdpijn |
Onduidelijke QC | AQL-tabel, PPAP light, lijneindtest | IQC/IPQC/OQC met record; dyno + remstandaard | Voorspelbare kwaliteit, minder verrassingen |
(Opmerking: de tabel is illustratief; er wordt geen berekening van de kosten per eenheid gegeven).

Private label trefwoorden die u moet gebruik in contracten
- MOQ (niet te veel vastleggen; volumes per kwartaal faseren)
- Doorlooptijd (lijncapaciteit + bufferweken)
- AQL (inkomend + uitgaand)
- DFM/DFA (ontwerp voor fabricage/assemblage)
- Proefrun (go/no-go poort)
- Firmware bevriezen (updates van "mysteries" voorkomen)
- SLA (sluitingsuur ticket, reserveverzending)
- Controle wijzigen (ECN met ondertekening)
- Incoterms (FOB vs DDP, duidelijkheid bespaart e-mails)
Het lijkt op "fabrieksjargon", maar ze beschermen letterlijk je marge.
Scènes in de echte wereld waar opvouwbare scooters voor volwassenen winnen
- Trein naar kantoorOpvouwen in 3 seconden, dragen als bagage, uitklappen aan de stoepkant, stadsmodus ingeschakeld.
- Levering op de laatste kilometer: optie voor grotere banden, stevig dek, reserveband verwisselen in 10 min.
- Wagenpark: geo-snelheidsprofielen, minder vandalisme-aantrekkende verf, eenvoudig vergrendelpunt.
- Condo delen: app koppelen bij de eerste rit, gedeelde laderbank in de lobby.
- Weekend glijden: Sportieve kaart voor lege rivierpaden, snelle regeneratietweak voor een leuk gevoel.
Ontwerp voor deze scènes en je SKU-namen schrijven zichzelf.
Merkinvalshoek: druk niet alleen een logo af - bezit het verhaal
Huismerk ≠ sticker. Behandel het als een merk:
- Uiterlijk/gevoel: koplamphandtekening, dektextuur, kleurverhaal.
- ToonHandleidingen voor de berijder ("Hé, zo vouw je het schoon op, zonder met je vingers te knijpen").
- Service: QR op de steel → video microhandleiding.
- Verhaal: stedelijke vrijheid, geen spec dump. Natuurlijk product pagina stroom onder uw Opvouwbare elektrische scooter categorie, met K1 (ingang) en K2 (pro/robuust) als een eenvoudig pad.
Als je een submerk bouwt (bijvoorbeeld Stedelijk M), maak de naamgeving, kleuren en kartonnen onderdelen consistent. Voelt premium zonder te moeilijk te doen.
Opvouwbare elektrische scooter categorie passen
Je verkoopt Elektrische fiets, Elektrische Kick Scooter, Elektrische motorfiets, Opvouwbare elektrische scooter, Scooter delen. Huismerken moeten aansluiten op die architectuur:
- Gebruik de categoriepagina om long-tail te verzamelen: opvouwbare elektrische scooter, opvouwbare scooter voor volwassenen, e-scooter voor woon-werkverkeer.
- De K1-pagina en K2-pagina bevatten de uitgebreide specificaties en gebruiksfoto's; beide linken terug naar de categorie voor kruipdiepte.

Waarom EZBKE voor private label (kort en bondig)
- 15 jaar bouwen van micromobiliteitslijn discipline toont.
- ISO-gecertificeerde productie-Herhaalbaarheid verslaat "ambachtelijk geluk".
- OEM/ODM beide banen-beginnen met K1/K2, dan je eigen frame als de gegevens het aantonen.
- Geschikt voor bulkbestellingenMaar we duwen je niet van een MOQ-klif op dag 1.
- Dienst na verkoop-reservekits en SLA's voor tickets ingebouwd.
Je krijgt een opvouwbare scooterlijn voor volwassenen die geschikt is voor forenzen, zonder dat je een fabriek vanaf nul hoeft uit te vinden.
Snelle checklist (kopiëren/plakken in je briefing)
- Doelgroep: woon-werkverkeer in de stad / heuvels?
- Basis: K1 (snelle invoer) of K2 (opstap)
- Banden: 10-16″, luchtbanden of honingraatbanden
- Remmen: mech schijf + e-brake pairing
- Batterij: bruikbaar pakket, duidelijk Wh-doel
- IP: kabelboom, display, dekafdichtingen
- Vouwen: levensdoel + koppelkaart
- Firmware: Eco/City/Sport, vlotte lancering
- Documenten: handleidingen, labels, SN-plaat, doos
- QC: IQC/IPQC/OQC + AQL
- Piloot: 50-100 stuks, sluitingen
- Onderdelen: pads, banden, scharnier, controller, display, lamp, kickstand
- Termijnen: doorlooptijd, MOQ, FOB/DDP, SLA