Praat rechtstreeks met de Baas Meteen.

Wees niet gehaast om te sluiten, Wij zijn Top 10 2-wheeled elektrische auto fabrikant in China, Nu praten rechtstreeks met baas van Jiebu Inc.
Peter Wan
Jiebu Electronics Co. Ltd SEO
20+ Gespecialiseerde dealers

Private Label productie voor volwassen opvouwbare scooters

Vanuit het oogpunt van een fabrikant van 15Y elektrische scooters - snel, praktisch, geen poeha.

Je wilt een opvouwbare elektrische scooterlijn met jouw badge op de kop, een stabiele levering en nette marges. Hier lees je hoe private label (OEM/ODM) echt werkt - met controlepunten uit de praktijk, niet uit de theorie.

Opvouwbare elektrische scooter OEM / ODM: de twee tracks die u kunt kiezen

ODM (platform tweak): Je neemt een bestaand platform, past de cosmetica aan, specificeert een andere band/rem/batterijpak en brengt het snel op de markt. Kortere doorlooptijd, weinig gereedschap, matige differentiatie.

OEM (diep aangepast): het silhouet van je frame, de geometrie van je vouwgewrichten, de afstelling van je controller op maat, de UI van je app. Echte moat, maar meer validatie en meer geduld.

Bij EZBKE zitten beide circuits onder één dak: Opvouwbare elektrische scooter categorie, plus productfamilies zoals K1 en K2 voor volwassen ruiters. (Interne refs: Opvouwbare elektrische scooter, K1, K2 op ezbke.com)

Opvouwbare elektrische scooter: conformiteit, duurzaamheid en gebruik in de stad eerst

Fietsers willen niet gestrand raken. De realiteit op straat: regenachtig woon-werkverkeer, stoepranden, kuilen, 25 km/u zones, metrotrappen. Dus je private labelspecificatie moet een afwijking vertonen ten opzichte van:

  • Samenvouwen levensduur (denk aan >10k cycli in het lab; stadsrijders misbruiken scharnieren).
  • Redundant remmen (mechanische + elektronische regeneratie, veiliger bergafwaarts).
  • Bescherming tegen binnendringen (kabelboom, connectoren, display, afdichtingen).
  • Wiel/banden keuze (10-16 inch klasse voor begaanbaarheid; pneumatisch of honingraat).
  • Onderhoudsmogelijkheden batterijmodule (ramen vervangen/repareren, niet dichtgeplakt).
  • Snelheidsprofielen (stadsmodus ~25 km/u, plus veilige Eco/Sport-stappen).
  • Regelaar afstellen (Soepele start, anti-terugrol op hellingen).

Dit zijn geen modewoorden, maar het verschil tussen een lancering zonder resultaat en een ticketstorm.

Opvouwbare scooter voor volwassenen huismerk: de inkoopvragen die er toe doen

Vraag deze elke keer aan fabrieken:

  • Procesbeheersing: IQC- / IPQC- / OQC-controlepunten + dyno-/remtests aan het einde van de lijn.
  • Traceerbaarheid: batterijlot + hash van controllerfirmware gekoppeld aan serienummer.
  • DFM/DFA-pakket: Tekeningen met kaart van bevestigingsmiddelen, koppelspecificaties, lijst met kleefmiddelen.
  • Proefrun bewijs: 50-100 stuks pilot met Pareto van mislukkingen + reparatieplan.
  • After-sales kit: remblokken, banden, scharnierset, controller, display, lamp, kickstand.

Als deze kranten bestaan, ben je niet hun eerste rodeo.

Opvouwbare elektrische scooter

Opvouwbare elektrische scooter (K1, K2) als uw snelle basis

Vertaal dat naar: K1 voor snelle toegang, K2 voor step-up model - dezelfde service backline, gedeelde reservekit logica. Je kunt cross-sellen zonder de servicetechnici opnieuw op te leiden.

OEM/ODM-workflow voor opvouwbare scooters voor volwassenen (eenvoudig, maar strikt)

  1. Briefing & doelruiter: persona forens, typische routelengte, heuvels %, klimaat.
  2. Platform beslissing: ODM (K1/K2-basis) → of pure OEM (nieuwe frameset).
  3. Spec bevriezenmotorklasse, Wh, remsysteem, band, IP-doel, levensduur van de vouwverbinding.
  4. DFM + EVT/DVTengineering validatie, val-, kreukel- en watertests, firmware tune.
  5. Proefrun: echte build, echte QC-gegevens, fixes gesloten.
  6. Branding: deklogo's, doos, gebruiksaanwijzing, waarschuwingslabels, SN-plaatje.
  7. SOP & AQLSchrijf het op - laat QC niet over aan vibraties.
  8. VerzendingKies Incoterms (FOB als je vracht in eigendom hebt; DDP als je weinig hoofdpijn wilt).
  9. Lanceer kit: reservepool + how-to video's + ticket SLA.
  10. Na de lancering: veldgegevens → controller map tweak → stille revisie. Gereed.

Tabel: pijnpunten → wat te specificeren → hoe EZBKE het landt

Pijnpunt koperWat te specificeren (no-nonsense)Hoe we het verzenden (EZBKE, K1/K2 voorbeelden)Zakelijke impact
Keert terug van losse scharnierenDoelstelling voor levensduur van vouwverbinding, torsiekaart, schroefdraadborgingsplanSOP voordraaien + scharnierset in reservepool; proefrun verifieertMinder RMA's, betere beoordelingen
Het binnendringen van water is dodelijk voor displaysIP-doel voor harnas/display; potting waar nodigVerzegelde kabelboom, display met pakkingen, dekafdichting SOPLagere garantie, bestand tegen de stad
Schokkerige lancering, boze ruitersRegelaar integrator kaart + regeneratie profielFirmwareafstemming per pakket/motor; Eco/City/Sport-curvesGelukkigere pendelaars, veiligere start
Remfading op lange heuvelsDubbel systeem rem + rotor specificaties + kabelgeleidingMechanische schijf + e-brake-koppeling, getest op hittebelastingVertrouwen bergafwaarts, minder ongelukken
Langzame reserveonderdelenOp SKU afgestemde reservekit + ticket SLAK1/K2 gedeelde reservelogica; snel verwisselbare modulesUptime voor wagenparken, minder churn
"Verschillende markten, verschillende grenzen"Regio snelheidsprofielen + labelsetsStadsmodus ~25 km/u profiel, meertalige stickersSchone naleving, geen hoofdpijn
Onduidelijke QCAQL-tabel, PPAP light, lijneindtestIQC/IPQC/OQC met record; dyno + remstandaardVoorspelbare kwaliteit, minder verrassingen

(Opmerking: de tabel is illustratief; er wordt geen berekening van de kosten per eenheid gegeven).

Opvouwbare elektrische scooter

Private label trefwoorden die u moet gebruik in contracten

  • MOQ (niet te veel vastleggen; volumes per kwartaal faseren)
  • Doorlooptijd (lijncapaciteit + bufferweken)
  • AQL (inkomend + uitgaand)
  • DFM/DFA (ontwerp voor fabricage/assemblage)
  • Proefrun (go/no-go poort)
  • Firmware bevriezen (updates van "mysteries" voorkomen)
  • SLA (sluitingsuur ticket, reserveverzending)
  • Controle wijzigen (ECN met ondertekening)
  • Incoterms (FOB vs DDP, duidelijkheid bespaart e-mails)

Het lijkt op "fabrieksjargon", maar ze beschermen letterlijk je marge.

Scènes in de echte wereld waar opvouwbare scooters voor volwassenen winnen

  • Trein naar kantoorOpvouwen in 3 seconden, dragen als bagage, uitklappen aan de stoepkant, stadsmodus ingeschakeld.
  • Levering op de laatste kilometer: optie voor grotere banden, stevig dek, reserveband verwisselen in 10 min.
  • Wagenpark: geo-snelheidsprofielen, minder vandalisme-aantrekkende verf, eenvoudig vergrendelpunt.
  • Condo delen: app koppelen bij de eerste rit, gedeelde laderbank in de lobby.
  • Weekend glijden: Sportieve kaart voor lege rivierpaden, snelle regeneratietweak voor een leuk gevoel.

Ontwerp voor deze scènes en je SKU-namen schrijven zichzelf.

Merkinvalshoek: druk niet alleen een logo af - bezit het verhaal

Huismerk ≠ sticker. Behandel het als een merk:

  • Uiterlijk/gevoel: koplamphandtekening, dektextuur, kleurverhaal.
  • ToonHandleidingen voor de berijder ("Hé, zo vouw je het schoon op, zonder met je vingers te knijpen").
  • Service: QR op de steel → video microhandleiding.
  • Verhaal: stedelijke vrijheid, geen spec dump. Natuurlijk product pagina stroom onder uw Opvouwbare elektrische scooter categorie, met K1 (ingang) en K2 (pro/robuust) als een eenvoudig pad.

Als je een submerk bouwt (bijvoorbeeld Stedelijk M), maak de naamgeving, kleuren en kartonnen onderdelen consistent. Voelt premium zonder te moeilijk te doen.

Opvouwbare elektrische scooter categorie passen

Je verkoopt Elektrische fiets, Elektrische Kick Scooter, Elektrische motorfiets, Opvouwbare elektrische scooter, Scooter delen. Huismerken moeten aansluiten op die architectuur:

  • Gebruik de categoriepagina om long-tail te verzamelen: opvouwbare elektrische scooter, opvouwbare scooter voor volwassenen, e-scooter voor woon-werkverkeer.
  • De K1-pagina en K2-pagina bevatten de uitgebreide specificaties en gebruiksfoto's; beide linken terug naar de categorie voor kruipdiepte.
Opvouwbare elektrische scooter

Waarom EZBKE voor private label (kort en bondig)

  • 15 jaar bouwen van micromobiliteitslijn discipline toont.
  • ISO-gecertificeerde productie-Herhaalbaarheid verslaat "ambachtelijk geluk".
  • OEM/ODM beide banen-beginnen met K1/K2, dan je eigen frame als de gegevens het aantonen.
  • Geschikt voor bulkbestellingenMaar we duwen je niet van een MOQ-klif op dag 1.
  • Dienst na verkoop-reservekits en SLA's voor tickets ingebouwd.

Je krijgt een opvouwbare scooterlijn voor volwassenen die geschikt is voor forenzen, zonder dat je een fabriek vanaf nul hoeft uit te vinden.


Snelle checklist (kopiëren/plakken in je briefing)

  • Doelgroep: woon-werkverkeer in de stad / heuvels?
  • Basis: K1 (snelle invoer) of K2 (opstap)
  • Banden: 10-16″, luchtbanden of honingraatbanden
  • Remmen: mech schijf + e-brake pairing
  • Batterij: bruikbaar pakket, duidelijk Wh-doel
  • IP: kabelboom, display, dekafdichtingen
  • Vouwen: levensdoel + koppelkaart
  • Firmware: Eco/City/Sport, vlotte lancering
  • Documenten: handleidingen, labels, SN-plaat, doos
  • QC: IQC/IPQC/OQC + AQL
  • Piloot: 50-100 stuks, sluitingen
  • Onderdelen: pads, banden, scharnier, controller, display, lamp, kickstand
  • Termijnen: doorlooptijd, MOQ, FOB/DDP, SLA
Deel uw liefde
Wan.Peter
Wan.Peter

Jiebu is een fabrikant van elektrische fietsen, die groothandel en OEM-diensten op maat levert. Kwaliteit is gegarandeerd met frames van militaire kwaliteit die langer meegaan dan hun tegenhangers. Waar wacht je nog op? Laat ons de tijdlijn van uw project versnellen.

10 dingen om te overwegen wanneer u een UTV/ATV uit China koopt

Voer je e-mailadres in om de nieuwste 2025 Elektrische Scooter Inkoopgids te ontvangen.