OEM elektrische kick scooter productie

15Y elektrische scooter fabrikant Plant - Toonaangevende elektrische scooter fabriek & fabrikant. Groothandel in duurzame e-scooters tegen concurrerende prijzen. ISO-gecertificeerde productie, kortingen voor bulkorders. Partner met een vertrouwde wereldwijde leverancier.

Conform UL 2272 (Noord-Amerika)

Als je van plan bent om in de VS of Canada te verkopen, UL 2272 op dag 0 in het project verankeren. We hebben het over elektrische veiligheid op systeemniveau voor de scooter (niet alleen het pack). Specificaties zoals bedrading, integratie van het accupakket, behuizing en foutbeveiliging worden gedekt en dit is precies wat kopers in grote steden nu vragen op PO's. New York City noemt het zelfs "Andere mobiele apparaten op batterijen, zoals elektrische scooters, moeten gecertificeerd zijn volgens UL 2272."

Waar het in je RFQ staat: BOM-notities (batterij + kabelboom), vlamclassificaties van de behuizing, testplan van derden en een stappenplan voor certificering in de DVP&R.

EN 17128:2020 PLEV-eisen (Europese Unie)

Voor de EU, EN 17128:2020 is de go-to PLEV (Personal Light Electric Vehicles)-norm. Het definieert veiligheidseisen, testmethoden, markeringen meer voor e-scooters tot 100 V DC. Zet het in je specificatiepakket naast je CE-technisch dossier. Kopers in de EU verwachten dat het wordt genoemd, niet geïmpliceerd.

Tip: Als uw model Bluetooth of mobiel heeft, lus ROOD (Radio Equipment Directive) in je CE-plan (EMC + radio + veiligheid). Laat het niet over tot de laatste sprint; het koppelen van EMC mislukt vaker dan mensen willen toegeven.

IEC 62133-2 Batterijveiligheid (Cel & Batterijpakket)

Batterij = hoogste risico = hoogste prioriteit. Gebruik cellen en packs die voldoen aan IEC 62133-2 en de BMS-drempelwaarden (OVP/UVP/OCP/OTP) in de specificaties opnemen. Misbruiktests en traceerbaarheid (lotcodes) zijn belangrijk als je gaat schalen. Steden en verzekeraars zoeken naar gecertificeerde verpakkingen omdat brandincidenten het overheidsbeleid in meerdere markten hebben veranderd.

Reality check: Verschillende rechtsgebieden hebben de regels aangescherpt na ophefmakende incidenten en terugroepacties. Als je naar die regio's verscheept, is certificering geen leuk hebbedingetje, maar is het de inzet.

Tabel - Checklist regelgeving en veiligheid (OEM-scooter)

Gebied	Verplichte trefwoorden	Wat op slot doen	Waarom het belangrijk is
Systeemveiligheid Noord-Amerika	UL 2272	Certificeringsplan, geaccrediteerd laboratorium, behuizing/brandtesten, bedrading	Douane, marktplaatsen, stedelijke aanbestedingen. NYC vereist het expliciet voor scooters.
EU-productnorm (PLEV)	EN 17128:2020	CE technisch dossier, etikettering, duurzaamheidstests	De "type-C" productstandaard die de meeste merken gebruiken om de veiligheid aan te tonen.
Cellen & verpakkingen	IEC 62133-2	Celspecificaties, BMS-drempelwaarden, misbruiktests	Verlaagt het brandrisico; versnelt goedkeuringen en verzekeringen.
Radio & EMC	ROOD / EMC / FCC	Module DoC, EMC-labrapport, antennelay-out	Faalt te laat als het wordt genegeerd; heeft invloed op app/BLE-functies.
Stad/winkelbeleid	Lokale wetten	Geclassificeerde certificering, traceerbaarheid	Vermijd inbeslagname bij de terugkeer in de haven en het kanaal.

Structurele sterkte en remmen (belastingsgevallen)

Ontwerp niet alleen voor het gewicht van de berijderontwerp voor totale massa: berijder + bagage + trillingen + herhaalde vouwcycli. Focus op vouwscharnier-, stuurpen-, vork- en rembevestigingen. Onafhankelijk onderzoek voor beleidswerk in het VK noemt constructienormen en testgegevens voor e-scooters; gebruik die denkwijze in uw DFM.

Fabriekstaal: uitvoeren vermoeiings-, val- en botsproeven op frames en vouwsystemen. Als een koper vraagt om "test coupons" of "weld WPS/PQR", dan kijken ze naar je duurzaamheidsverhaal, niet alleen naar mooie CAD.

Testen van motor/besturing aan het einde van de lijn (EOL)

Batchconsistentie leeft of sterft op de lijn. Voeg toe. EOL-tests voor BLDC-motoren en regelaars: koppelvenster, back-EMF, efficiëntieband, ruis (e-NV). Het is saai, het is doorslaggevend. Zonder deze functie zal het klim- en thermische gedrag variëren en zullen klanten zeggen: "De eenheid voelt zwak aan. (Niet leuk.)

Op de reiziger: Registreer firmwareversie, gasklepprofiel, thermische terugschakelcurve. Traceerbaarheid bespaart je later garantiebudget.

MOQ & doorlooptijd (wat kopers verwachten)

Gewoon praten: T1 gereedschapsruns ~3-6 wekenstandaard massaproductie ~25-45 dagen, piloot daalt in 7-15 dagen als er gereedschap en onderdelen bestaan. MOQ wordt aangepast door subassemblages en afwerking (anodiseren/lakken/SWP). Houd het elastisch voor de eerste order, en pas daarna schaalvergroting. (We zullen hier geen aantallen noemen voor de kosten - houd gewoon een buffer aan). Tijdlijn verslaat wensdenken, altijd.

Scenario's uit de echte wereld (OEM-onderdelen koppelen aan daadwerkelijk gebruik)

Elektrische kickscooter (Categorie) - Urban M

• Forensenspecificatie (opvouwbaar, compact, dagelijks): Bekijk onze H1 opvouwbare elektrische scooter voor volwassenen voor woon-werkverkeer en M365 lichtgewicht snelle elektrische scooter voor volwassenen 20 mph pagina's. Compacte frames, snel opvouwbaar en een bereik van 10-25 km voor dagelijkse stadsrondritten.
• Zware rijder & ruwe wegen: GS1 / GS1-Pro elektrische step voor zware volwassenen 400lbs-Verstevigd chassis, breed dek, verbeterde remhardware. Als je klant vraagt om "400 lbs rating" of "stijve stuurpen onder kuilen", dan is dit het anker.
• Groot bereik & dubbele motor: X3 elektrische vouwscooter met groot bereik-Geef de voorkeur aan een strategie om van peloton te wisselen en een thermische afbouw die het tempo bergop niet om zeep helpt.
• Prestaties / steil terrein: 4000W Dual Motor Elektrische Kick Scooter met 100km Bereik en Urbanm G1 elektrische scooter opvouwbaar 40 mph fabrikant (ja, Urban M) voor kopers die vragen "dubbele hydraulische schijven?" en "vering als bij een motor?" - het antwoord is ja, en ja.
• Overzicht alle categorieën: Elektrische Kick Scooter

Sourcing & QC Flow (Wat we eigenlijk doen)

IQC → IPQC → EOL → Rijtest. Dat is de lus. We voegen serienummers, batchcodes en firmwaretags toe. Als een koper belt met een veldfout, dan traceren-Veel pakken, veel harnassen, controller FW-en repareren. Geen mooie woorden, gewoon een proces dat - nogal saai - werkt.

De pijn van kopers wordt aangepakt met black-belt fixes:

• Remfading op steile hellingen → Dubbele hydraulische schijven + rotormaat + inbedding SOP.
• Stengel wiebelt → Koppelspecificatie + klasse van schroefdraadborgmiddel + upgrade van stang naar vouwbus.
• Bereiksangst voor koeriers → verwisselbare pack SKU's + SOC-nauwkeurig BMS + mid-shift oplaaddock.
• EMC faalt aan het einde → Pre-scan vroegtijdig met BLE aan; voeg ferrieten toe, leid hal/fasenparen om, aard de verlichtingsbundel goed.
• Geluid & sfeer → motor QA voor cogging-koppel; voeg band QC (radiale uitloop) toe.

Tabel - OEM/ODM Scope Matrix (Wat is aanpasbaar)

Track	Typische opties	Opmerkingen voor RFQ
Frame & vouwen	Stengellengte, kolomdikte, scharnierstijl, IP-waarde	Ruiterpercentiel + streefstijfheid opgeven; inclusief stoeprandproef.
Aandrijflijn	350-4000W, enkele/dubbele motor, besturingskaart	Definieer helling en bedrijfscyclus (stop-go in de stad vs. lange cruise).
Batterij	Pack spanning, capaciteit, verwisselbaar ontwerp, connector	Vraag naar IEC 62133-2 certificering en BMS-limieten in het specificatieblad.
Remmen	Mechanische schijf / hydraulische schijf, rotorgrootte	Warmteverzakkingsscenario opnemen (afdaling 1,5-3 km, fietser + lading).
Elektronica	BLE, app haken, NFC slot, lichten, claxon	Als er een radio aanwezig is, neem dan RED/FCC op in het testplan.
Naleving	UL 2272 (NA), EN 17128 (EU), FCC/EMC	Noem het exacte lab- en monsterplan bij de aftrap.
Esthetiek	Verven/anodiseren, dekmateriaal, spatborden	Voeg slijtagetest toe op dekgreep en kabelwrijfpunten.

Waarom Urban M voor OEM (commerciële waarde, zonder meer)

• Lijnen op ISO-niveau met lean flow; we jagen niet op "eenmalige magie", we schalen op wat werkt.
• ODM + OEM hybride: als je een voorsprong wilt, pak dan onze 4000W dubbele motor of Stedelijk G1 platform en re-skin-sneller te testen, minder gereedschapspijn.
• Verticale categoriediepte: Elektrische fiets, elektrische kickscooter, elektrische motorfiets, Opvouwbare elektrische scooter, Scooter delen-Dezelfde fabriekslogica, gedeelde QA, betere pijplijn voor reserveonderdelen.
• Groothandelsmentaliteit: Batchorders, bulkkortingen, huismerken, hulp bij regionale homologatie. We zullen de kosten hier niet uitrekenen, maar je zult het verschil voelen in de gelande kwaliteit.

H3: Richtlijn radioapparatuur (RED) & FCC EMC (trefwoorden die je worden gevraagd)

Als je scooter met een telefoon praat (BLE, LTE), ROOD in de EU en FCC in de VS van toepassing zijn. Verwacht EMC, RF-blootstellingen spectrum controles. Neem ze op in het ontwerp: antennebescherming, kabelgeleiding, grondstrategie. Wacht niet tot MP-fouten laat komen, dat doet pijn.

H3: Veiligheidsonderzoek VK/stad (bouwnormen & -beleid)

Recent onderzoek in opdracht van het VK onderzoekt constructienormen en beleidsopties voor gebruik op de weg. Vertaling voor OEM's: wees klaar om te bewijzen duurzaamheid, remmen, zichtbaarheid van de verlichting en etikettering met gegevens, niet met vibraties. Daarom staan onze scharniervermoeidheid en remwarmte standaard in het validatieplan.

---

Snel "Spec to Market"-pad (flexibel, niet star)

1. KickoffDoelmarkten bevestigen → vergrendelen UL 2272 / EN 17128 / IEC 62133-2 / RED/FCC.
2. DFM: vouw + stijfheid van de stuurpen, remgrootte, logica voor thermische terugloop (we stemmen het zo af dat heuvels niet "dood" aanvoelen).
3. Piloot7-15 dagen als we een Urban M basis gebruiken; langer als we een volledig op maat gemaakte tooling gebruiken.
4. EOL + rijtest: koppel, back-EMF, efficiëntie, geluid; dan pothole/curb loop.
5. Documenten & schipcertificeringsartefacten, etikettering, onderdelenlijst, onderhoudshandleiding.

---

Slotwoord

Je wilt scooters die pas testen, rijden sterk en verkopen zonder drama. We doen OEM/ODM, groothandel in partijen en aangepaste versieringen. We tunen voor koeriers, forenzen en prestatiegerichte gebruikers.H1, M365, X3, GS1/GS1-Pro, Stedelijk G1, 4000W dubbele motor-Kies de basis, wij zorgen dat je spec live komt. Dit is geen raketwetenschap, maar wel discipline. Laten we een product bouwen dat uw klanten houden, niet terugsturen.

---

Bronnen (normen en beleid waarnaar wordt verwezen)

• UL 2272 (systeemveiligheid voor e-scooters); NYC-beleid vermeldt.
• EN 17128:2020 PLEV (EU productveiligheidsnorm).
• IEC 62133-2 (veiligheid van oplaadbare lithiumcellen en -pakketten).
• Overzicht richtlijn radioapparatuur (RED) (EU).
• Onderzoek naar bouwnormen voor e-scooters in het Verenigd Koninkrijk (2024).