-
414 Blok B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, China
Blog
Hoe u de juiste framemaat voor e-bikes kiest voor wereldwijde markten
Als je in verschillende regio's verkoopt, is de framemaat niet alleen een kwestie van comfort. Het is een probleem met retourzendingen, een probleem met klantenservice en een probleem met conversie. Als je de maten aanpast, zul je minder klachten krijgen dat “deze fiets te groot aanvoelt”. Je zult ook minder verlaten winkelwagentjes en minder klachten van dealers zien. (En ja, het bespaart je tijd. Veel tijd.)
Ook meer pushen e-bikes de juiste manier = minder gedoe na de verkoop.
e-bike framemaat voor wereldwijde markten
Lengte van de zitbuis en afmetingen van de fabrikant
Veel mensen hebben het nog steeds over “framemaat” alsof het om één getal gaat. Maar merken meten op verschillende manieren, en zelfs de hetzelfde De afmetingen zijn niet altijd een goede voorspeller van de geschiktheid voor verschillende fietsmodellen. Evans merkt op dat frames van hybride fietsen en mountainbikes vaak worden gemeten vanaf de midden van de trapas tot de bovenkant van de zitbuis, maar sommige merken hanteren nog steeds verschillende maten, afhankelijk van de stijl. U moet dus vergelijken met de afmetingen van de fabrikant (niet alleen een algemene grafiek).
Electric Bike Report gaat nog verder: De lengte van de zitbuis was vroeger het belangrijkste signaal voor de maatvoering., maar het wordt “niet langer als nauwkeurig beschouwd” vanwege variaties tussen verschillende types en merken. Daarom is geometriegebaseerde maatvoering belangrijker in e-bikes uit het tijdperk van 2025.
inch vs centimeter vs S/M/L
Je zult gemengde systemen tegenkomen in de wereldwijde distributie: sommige vermeldingen tonen inch, anderen tonen centimeters, en veel merken verkopen “S/M/L/XL”. Evans wijst er expliciet op dat hybride fietsen vaak in maten worden aangeboden. S–XL, maar sommige modellen zijn gedimensioneerd in inch, en dit verschilt per merk.
Mihogo stelt ook dat frames worden gemeten in inches of centimeters, afhankelijk van de locatie, en dat is precies waarom wereldwijde aanbiedingen duidelijke informatie over de afmetingen in twee formaten nodig hebben.
binnenbeenlengte en standoverhoogte
Methode voor het meten van de binnenbeenlengte (boek tegen de muur)
Lengtemeters zijn snel, maar de binnenbeenlengte is meestal nauwkeuriger. Juicybike geeft een eenvoudige methode: ga tegen een muur staan, zonder schoenen, plaats een boek tussen je benen, meet dan vanaf de bovenkant van het boek tot aan de vloer. Het is eenvoudig, het werkt en het is herhaalbaar.
formule voor binnenbeenlengte voor stadsfietsen en mountainbikes
Juicybike biedt ook praktische formules:
- Stads-/racefietsen: binnenbeenlengte × 0.66 = aanbevolen framegrootte
- Mountainbikes: binnenbeenlengte × 0.59 = aanbevolen framegrootte
Vind ik formules “perfect”? Nee. Maar voor groothandelsfunnels en pre-sale sizing zijn formules beter dan intuïtie.
standoverhoogte (2 cm / 1–2 inch)
Standover is het “oh nee”-moment: de koper stapt over de bovenbuis en weet meteen dat het niet goed is.
Evans raadt aan om boven het frame te gaan staan met een minimaal 2 cm ruimte tussen jou en de bovenbuis.
Electric Bike Report legt de standoverhoogte uit en doet suggesties 1–2 inch vrije ruimte voor comfortabel afstappen.
Verschillende eenheden, hetzelfde idee: geef motorrijders ruimte, vooral voor nieuwe motorrijders en in druk stadsverkeer.
Checklist tabel (met bronnen)
| Fit point (trefwoord) | Wat je verzamelt | Waarom dit belangrijk is voor de wereldwijde verkoop van e-bikes | Bron |
|---|---|---|---|
| binnenbeenlengte | “boek tegen muur” binnenbeenlengte | Betrouwbaarder dan grafieken die alleen de lengte weergeven; vermindert het aantal bestellingen met verkeerde maten | Juicybike |
| binnenbeenlengteformule | stad/weg: binnenbeenlengte × 0,66; MTB: binnenbeenlengte × 0,59 | Snelle maattabel voor dealers + online kopers | Juicybike |
| standoverhoogte | standover + vrijloopregel | Voorkomt onmiddellijke afwijzingen vanwege “te groot” | Evans (2 cm) / Electric Bike Report (1–2 inch) |
| bereik | BB → bovenkant balhoofdbuis (horizontaal) | Voorspelt een “uitgerekte” versus “compacte” beleving; belangrijke factor voor comfort | Elektrische fietsrapport |
| effectieve bovenbuislengte | midden van de zitbuis → kruispunt met de balhoofdbuis (horizontaal) | Een andere snelle indicatie voor hoe lang de fiets aanvoelt | Elektrische fietsrapport |
| stapel | BB → bovenkant balhoofdbuis (verticaal) | Helpt u een rechte houding aan te nemen in plaats van een agressieve houding | Elektrische fietsrapport |
| formaat | inch vs cm vs S/M/L | Voorkomt verwarring in vermeldingen tussen regio's | Evans / Mihogo |
bereik, effectieve bovenbuislengte en stack
bereik
Reach geeft aan hoe “lang” de fiets aanvoelt. Electric Bike Report definieert reach als de horizontale afstand van de trapas tot de bovenkant van de balhoofdbuis, en merkt op dat een kortere reikwijdte compacter aanvoelt, terwijl een langere reikwijdte geschikt is voor prestatiegericht rijden.
Dit is extra belangrijk bij e-bikes, omdat fietsers vaak rechterop zitten en vaker starten en stoppen. Als de reikwijdte te groot is, hebben nieuwe fietsers het gevoel dat ze naar voren vallen. Dan zeggen ze dat de fiets te groot is, ook al geeft de maattabel aan dat deze prima is.
effectieve bovenbuislengte
Electric Bike Report definieert een effectieve bovenbuis als een horizontale meting wordt gebruikt om de grootte/het gevoel aan te geven, en geeft aan dat rijders zich meer uitgerekt voelen op langere bovenbuizen.
stapel
Stack helpt je bij het voorspellen van de verschillende opties voor de stuurhoogte. Een hogere stack zorgt meestal voor een meer rechtopstaande houding; een lagere stack zorgt voor een voorwaartse houding.
Als je “stedelijke forenzenfietsen” verkoopt, bepalen stack + reach meestal of klanten ze comfortabel vinden... of “een beetje onhandig”.”
frametype: instapmodel, opvouwbaar, bakfiets, driewielige bakfiets
Dit is waar veel maattabellen tekortschieten: frame stijl veranderingen pasvorm gevoel, zelfs als het maatlabel hetzelfde blijft.
stapframe
Evans beschrijft step-through frames waarbij de bovenbuis lager valt en merkt ook op dat hybride fietsen voor vrouwen vaak korter zijn en een smallere stuur hebben (hoewel unisex fietsen ook geschikt kunnen zijn).
Voor wereldwijde markten (en een breder scala aan fietsers) kunnen lage instapframes de drempel van “angst voor de eerste rit” verlagen. Dealers vinden ze prettig omdat minder kopers in paniek raken bij het eerste afstappen.
opvouwbaar frame
Bij opvouwbare e-bikes is het doel niet “race fit”. Het is compacte opslag + eenvoudige bediening. EZBKE's M04 elektrische vouwfiets is expliciet een 20″ aluminiumlegering opvouwbaar frame, gebouwd voor gebruik in de stad, met 4,0–20″ banden.
De LN26M03 van EZBKE is een opvouwbaar model dat plat verpakt wordt geleverd en bedoeld is voor stedelijke bezorg-/verhuurvloten.
Je verhaal over maatvoering moet dus veranderen: focus op zithoogtebereik, bereikgevoel en standover, niet alleen “framemaat = M”.”
frame en wielbasis van een bakfiets
Bij bakfietsen draait het bij de maatvoering om stabiliteit. EZBKE's 350W elektrische bakfiets hoogtepunten 24″ wieleneen frame van aluminiumlegering, verstelbare stoel en rekken voor logistiek/bezorging.
Door dat gebruik als “vracht + lading” voelt de geometrie anders aan. Zelfs een fietser die op een normale forenzenfiets past, wil misschien een meer rechtopstaande houding en een ander bereik op een vrachtfiets.
Stabiliteit van driewielige bakfietsen
Driewielers veranderen alles: fietsers hechten belang aan het gemak van instappen, opstappen en controle bij lage snelheden. EZBKE's 750W driewielige bakfiets positioneert zich voor stedelijke levering en gezinsvervoer met een voorvak.
Voor driewielers kun je niet alleen vertrouwen op de standaardmaatvoering voor tweewielers. Als je advertentie geen informatie over de standover/step-over bevat, zullen klanten daar veel vragen over stellen.
OEM/ODM-maatvoering SOP voor groothandel in elektrische fietsen
Dit is het argument dat ik zou aanvoeren als je wereldwijd verkoopt: Behandel maatvoering als een productspecificatie, geen blogtip.
EZBKE / Urban M positioneert zich al als een groothandels-OEM/ODM-fabrikant met wereldwijde exportervaring en ISO-gecertificeerde processen.
Op de categoriepagina voor e-bikes beschrijft EZBKE ook B2B-ready mogelijkheden, zoals accu-opties voor koude klimaten en IoT-diagnostiek, wat aangeeft dat je al in termen van “systemen” denkt – en niet in termen van eenmalige detailhandel.
Voeg dus een SOP voor maatvoering toe die dealers kunnen hergebruiken.
gegevensvelden voor productvermelding (fietsmaat, zadelhoogte, bandenmaat)
Kijk eens naar hoe EZBKE's Groothandel Piekvermogen 450W elektrische fiets model omvat fietsmaat, stoel tot vloer, regiospecifiek maximale snelheid, en bandenmaat in de parameterlijst.
Dat is de juiste richting. Doe nu hetzelfde voor de fit-first-velden: standover, reach, stack, aanbevolen binnenbeenlengte.
En ja, maak het heel eenvoudig. Dealers willen geen geometrieboek, ze willen minder RMA-tickets.
EZBKE elektrische fietsmodellen en tabel met pasvorminformatie
| EZBKE-model (trefwoord) | Framestijl (trefwoord) | Wiel-/bandinformatie | Best-use scenario | Fit note die u moet benadrukken |
|---|---|---|---|---|
| Elektrische fiets met een piekvermogen van 450 W | 20 inch frame | 20 inch dikke band; afstand tussen zadel en vloer vermeld | gemengd jeugd/volwassenen; offroad-sfeer | publicatie van richtlijnen voor zadelhoogte + standover |
| M04 elektrische vouwfiets | opvouwbaar frame | 20″ opvouwbaar frame; 4,0–20″ banden | stadsopslag, appartementen, woon-werkverkeer | focus op standover + bereikgevoel |
| LN26M03 vouwfiets | vouwen | verzending in platte verpakking; vlootgericht | verhuurvloten, bezorgvloten | Voeg een snelle richtlijn toe: “past bij binnenbeenlengte X–Y”. |
| B01 elektrische fiets | stad/woon-werkverkeer | 26″ × 2,35″ banden | dagelijks woon-werkverkeer, bezorgopdrachten | bereik/stapel weergeven voor rechtopstaand comfort |
| 350W elektrische bakfiets | lading | 24″ wielen; verstelbare zitting | logistiek + levering | benadruk een rechte houding + montagegemak |
| 750W driewielige bakfiets | 3-wielige lading | (driewieler) gebruikssituatie voorste bak | last-mile, gezinsvervoer | informatie over step-over/standover-stijl publiceren |
| C06 elektrische fiets met raceframe | wegframe | “robuust stalen frame” positionering | misbruik in stedelijke gebieden, wederverkoper bulk | inclusief bereik + effectieve bovenbuislengte |
| LN26M01 e-bike met middenmotor | middenmotor | 8FUN middenmotor positionering | stedelijk + levering | Voeg maattabel toe voor herhaalbestellingen voor wagenparken |
grootteplanning per regio
Wereldwijde markten kopen niet dezelfde “maat”. Je ziet verschillende verdelingen van de lengte van fietsers, verschillende voorkeuren voor instapgemak en verschillende standaardnormen voor conformiteit. Verzend dus niet één generieke serie en hoop maar op het beste.
Bouw een eenvoudige intake voor kopers:
- doelgebied
- type fiets (forenzenfiets / vouwfiets / bakfiets / driewieler)
- lengtebereik van de berijder + binnenbeenlengtebereik
- voorkeur voor houding (rechtop vs prestatiegericht)
Breng het vervolgens in kaart met behulp van de binnenbeenlengte-methode en de bovenstaande regels voor vrije ruimte.
Als ze vragen naar mid-drive-modellen, verwijs ze dan naar LN26M01 voor herhaalbare berekeningen van de vlootomvang.
Conclusie: maatvoering is een verkoopsysteem, geen “nice-to-have”.”
Als je e-bikes over de grenzen heen verkoopt, kun je niet zomaar “maat M” op een productpagina zetten en hopen dat het goed gaat. Je moet de binnenbeenlengte, de standoverhoogte en de reach in de advertentie vermelden, en je moet de dealer vragen om dit in één adem uit te leggen.
Als je dat doet, hoeven klanten niet meer te gissen. Dealers worden niet meer overspoeld met vragen over de pasvorm. Je merk komt betrouwbaarder over. En eerlijk gezegd wordt het leven een stuk makkelijker (en dat willen we toch allemaal?).
