-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
Hvordan velge riktig størrelse på rammen til en elsykkel for globale markeder
Hvis du selger på tvers av regioner, er ramme størrelse ikke “bare komfort”. Det er et returproblem, et kundesupportproblem og et konverteringsproblem. Fiks størrelsen, og du vil se færre klager om at “denne sykkelen føles for stor”. Du vil også se færre forlatte handlekurver og færre klager fra forhandlere. (Og ja, det sparer deg tid. Mye tid.)
Også å presse mer elsykler Den riktige måten = mindre drama etter salget.
Størrelse på rammen til elsykkel for globale markeder
setetrørlengde og produsentens måling
Mange snakker fortsatt om “rammestørrelse” som om det var ett tall. Men merkene måler forskjellig, og selv samme Målingene gir ikke alltid et nøyaktig bilde av passformen på alle sykkeltyper. Evans påpeker at rammer til hybrid- og terrengsykler ofte måles fra senteret av bunnbraketten til toppen av seterøret, men noen merker måler fortsatt forskjellig avhengig av stil, så du må sammenligne med produsentens mål (ikke bare et generisk diagram).
Electric Bike Report går enda lenger: setetrørlengden var tidligere det viktigste signalet for størrelsen, men det anses ikke lenger som nøyaktig på grunn av variasjoner mellom typer og merker. Derfor er geometribasert størrelse viktigere i elsykler fra 2025-tallet.
tommer vs centimeter vs S/M/L
Du vil støte på blandede systemer i global distribusjon: noen oppføringer viser tommer, andre viser centimeter, og mange merker selger “S/M/L/XL”. Evans påpeker eksplisitt at hybrids ofte er størrelsesbestemt. S–XL, men noen modeller er dimensjonert i tommer, og det varierer fra merke til merke.
Mihogo oppgir også at rammer måles i tommer eller centimeter, avhengig av sted, og det er nettopp derfor globale oppføringer trenger ren størrelsesinformasjon i to formater.
innvendig benlengde og standoverhøyde
metode for måling av skrittlengde (bok mot vegg)
Høydetabeller er raske, men innersømmen er vanligvis strammere. Juicybike gir en enkel metode: stå mot en vegg, uten sko, legg en bok mellom beina, og mål deretter fra bokens topp til gulvet. Det er enkelt, det fungerer, og det kan gjentas.
Formel for innvendig benlengde for bysykler og terrengsykler
Juicybike tilbyr også praktiske formler:
- By-/landeveissykler: innsøm × 0.66 = anbefalt rammestørrelse
- Terrengsykler: innsøm × 0.59 = anbefalt rammestørrelse
Synes jeg formler er “perfekte”? Nei. Men når det gjelder grossistkanaler og størrelsesberegning før salg, er formler bedre enn magefølelsen.
standover høyde klaring (2 cm / 1–2 tommer)
Standover er det øyeblikket hvor man tenker “å nei”: kjøperen trår over overrøret og skjønner umiddelbart at det er feil.
Evans anbefaler at du kan stå over rammen med en minst 2 cm avstand mellom deg og overrøret.
Electric Bike Report forklarer standover-høyde og gir forslag 1–2 tommer klaring for komfortabel avstigning.
Ulike enheter, samme idé: gi syklistene god plass, spesielt for nye syklister og i bytrafikk med mye stopp og start.
Sjekkliste for tilpasning (med kilder)
| Fit point (nøkkelord) | Hva du samler inn | Hvorfor det er viktig for det globale salget av elsykler | Kilde |
|---|---|---|---|
| innvendig benlengde | “bok mot vegg” innvendig benlengde | Mer pålitelig enn diagrammer som kun viser høyde; reduserer feilbestillinger | Juicybike |
| innvendig benlengdeformel | by/vei: innersøm × 0,66; MTB: innersøm × 0,59 | Rask størrelsesveiledning for forhandlere + online-kjøpere | Juicybike |
| standoverhøyde | standover + klaringsregel | Forhindrer øyeblikkelige avvisninger på grunn av “for høy” | Evans (2 cm) / Elektrisk sykkelrapport (1–2 tommer) |
| nå | BB → toppen av hoderøret (horisontalt) | Forutsier “strakte” kontra “kompakte” følelser; viktig faktor for komfort | Rapport om elektriske sykler |
| effektiv topprørlengde | seterørsenter → hoderørskryss (horisontalt) | En annen rask indikator på hvor lang tid sykkelen føles | Rapport om elektriske sykler |
| stabel | BB → toppen av hoderøret (vertikal) | Hjelper deg med å innta en oppreist holdning i stedet for en aggressiv holdning | Rapport om elektriske sykler |
| størrelsesformat | tommer vs cm vs S/M/L | Unngår forvirring i oppføringer på tvers av regioner | Evans / Mihogo |
rekkevidde, effektiv topprørlengde og stabelhøyde
nå
Reach forteller deg hvor “lang” sykkelen føles. Electric Bike Report definerer reach som horisontal avstand fra bunnbraketten til toppen av hoderøret, og bemerker at kortere rekkevidde føles mer kompakt, mens lengre rekkevidde passer bedre for prestasjonsorientert sykling.
Dette er ekstra viktig på elsykler, fordi syklistene ofte sitter mer oppreist og starter og stopper oftere. Hvis rekkevidden er lang, føler nye syklister at de faller fremover. Da sier de at “sykkelen er for stor”, selv om høydetabellen sier at den passer.
effektiv topprørlengde
Electric Bike Report definerer effektivt overrør som et horisontal måling brukes for å angi størrelse/følelse, og angir at syklister føler seg mer strukket på lengre overrør.
stabel
Stack hjelper deg med å forutsi alternativer for styrehøyde. Høyere stack gir vanligvis en mer oppreist posisjon, mens lavere stack gir en mer fremoverlent posisjon.
Hvis du selger sykler for “bypendlere”, er det vanligvis stack + reach som avgjør om kundene synes de er komfortable... eller “litt klønete”.”
rammetype: gjennomstigning, sammenleggbar, last, 3-hjuls last
Det er her mange størrelsestabeller svikter: rammestil endringer passform følelse, selv når størrelsesmerket forblir det samme.
gjennomtrinnsramme
Evans beskriver rammer med lavt innsteg, hvor det øverste røret er lavere, og bemerker også at hybridsykler for kvinner ofte er kortere og har smalere styre (selv om unisex-modeller fortsatt kan passe).
For globale markeder (og bredere brukergrupper) kan rammer med lav innstigning redusere “frykten for første tur”. Forhandlere liker dem fordi færre kjøpere får panikk når de skal stige av sykkelen for første gang.
sammenleggbar ramme
For sammenleggbare elsykler er målet ikke “race fit”. Det er kompakt oppbevaring + enkel håndtering. EZBKE's M04 elektrisk sammenleggbar sykkel er eksplisitt en 20″ sammenleggbar ramme i aluminiumslegering, bygget for bruk i byen, med 4,0–20″ dekk.
EZBKE LN26M03 er en sammenleggbar modell som leveres flatpakket og er rettet mot urbane leverings-/utleieflåter.
Så din størrelseshistorie bør endres: fokuser på setets høydeområde, rekkevidde og standover, ikke bare “rammestørrelse = M”.”
lastesykkelramme og akselavstand
Lastesykler gjør størrelse til et spørsmål om stabilitet. EZBKE's 350 W elektrisk lastesykkel høydepunkter 24″ hjul, en ramme i aluminiumslegering, justerbart sete og stativer for logistikk/levering.
Den brukssituasjonen med “last + bagasje” gjør at geometrien føles annerledes. Selv en syklist som passer til en vanlig pendler, kan ønske seg en mer oppreist sittestilling og annen rekkevidde på en lastesykkel.
Stabilitet på trehjulssykkel
Trikes endrer alt: syklister bryr seg om enkel påstigning, montering og kontroll ved lav hastighet. EZBKE's 750 W trehjuls lastesykkel posisjonerer seg for bylevering og familietransport med en frontboks.
For trehjulssykler kan du ikke stole på standard størrelseslogikk for tohjulssykler alene. Hvis oppføringen din ikke viser informasjon om standover/step-over, vil kundene spørre om det... mange ganger.
OEM/ODM-størrelses-SOP for engros elektriske sykler
Her er argumentet jeg ville fremføre hvis du selger globalt: Behandle størrelse som en produktspesifikasjon, ikke et bloggtips.
EZBKE / Urban M posisjonerer seg allerede som en grossist OEM/ODM-produsent med global eksporterfaring og ISO-sertifiserte prosesser.
På siden for elsykler beskriver EZBKE også B2B-klare funksjoner som batterialternativer for kaldt klima og IoT-diagnostikk, noe som signaliserer at du allerede tenker i “system”-termer – ikke engangs-detaljhandel.
Så legg til en SOP for størrelsesbestemmelse som forhandlerne kan bruke på nytt.
passende datafelt for produktliste (sykkelstørrelse, setehøyde, dekkstørrelse)
Se hvordan EZBKE's Engros Peak Power 450W elektrisk sykkel modellen inkluderer sykkelstørrelse, sete til gulv, regionsspesifikk maksimal hastighet, og dekkstørrelse i parameterlisten.
Det er riktig retning. Gjør nå det samme for felt som passer først: standover, reach, stack, anbefalt inseam-bånd.
Og ja, gjør det så enkelt som mulig. Forhandlere ønsker ikke en geometribok, de ønsker færre RMA-billetter.
EZBKE elektriske sykkelmodeller og tabell med passform
| EZBKE-modellen (nøkkelord) | Rammestil (nøkkelord) | Hjul-/dekkinfo | Beste bruksscenario | Fit note du bør fremheve |
|---|---|---|---|---|
| Peak Power 450W elektrisk sykkel | 20-tommers ramme | 20-tommers tykke dekk; oppgitt avstand fra sete til gulv | blandet ungdom/voksen; offroad-stemning | publiser veiledning om setehøyde + standover |
| M04 elektrisk sammenleggbar sykkel | sammenleggbar ramme | 20″ sammenleggbar ramme; 4,0–20″ dekk | byoppbevaring, leiligheter, pendling | fokus på standover + rekkevidde |
| LN26M03 sammenleggbar sykkel | sammenleggbar | flatpakket frakt; flåteorientert | utleieflåter, leveringsflåter | Legg til rask veiledning om “passer til innvendig benlengde X–Y” |
| B01 elektrisk sykkel | by/pendling | 26″ × 2,35″ dekk | daglig pendling, leveringsoppdrag | Vis rekkevidde/stabel for oppreist komfort |
| 350 W elektrisk lastesykkel | last | 24″ hjul; justerbart sete | logistikk + levering | understreke oppreist holdning + enkel montering |
| 750 W trehjuls lastesykkel | 3-hjuls last | (trike) bruk av frontboks | siste mil, familietransport | publiser informasjon om step-over/standover-stil |
| C06 elektrisk sykkel med landeveissramme | veiramm | “robust stålramme”-posisjonering | urban misbruk, forhandler bulk | inkluder rekkevidde + effektiv overrørslengde |
| LN26M01 elsykkel med midtmotor | midtmotor | 8FUN midtmotorposisjonering | urban + levering | Legg til størrelsestabell for gjentatte flåtebestillinger |
Størrelsesplanlegging etter region
Globale markeder kjøper ikke samme “størrelsesutvalg”. Du vil se forskjellige fordelinger av rytterhøyder, forskjellige preferanser for gjennomtrinn og forskjellige standardinnstillinger for etterlevelse. Så ikke send ut ett generisk utvalg og håp på det beste.
Bygg et enkelt inntak for kjøpere:
- målregion
- sykketype (pendlersykkel / sammenleggbar sykkel / lastesykkel / trehjulssykkel)
- rytterhøyde + innvendig benlengde
- holdningspreferanse (oppreist vs. prestasjonsorientert)
Deretter kartlegger du det ved hjelp av innvendig sømmetoden og klaringsreglene ovenfor.
Hvis de spør om mid-drive-konstruksjoner, kan du henvise dem til LN26M01 for repeterbare beregninger av flåtestørrelse.
Konklusjon: Størrelsesvalg er et salgssystem, ikke noe “hyggelig å ha”.”
Hvis du selger elsykler over landegrensene, kan du ikke bare skrive “M-størrelse” på en produktside og håpe på det beste. Du må oppgi innvendig benlengde, standover og rekkevidde i produktbeskrivelsen, og forhandleren må kunne forklare dette i ett åndedrag.
Gjør det, så slutter kundene å gjette. Forhandlerne slutter å drukne i spørsmål om passform. Merket ditt fremstår som mer legitimt. Og ærlig talt, livet blir enklere (er det ikke det vi alle ønsker?).
