-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
Produsent av sammenleggbar scooter i aluminiumslegering
15Y elektrisk scooterprodusent Anlegg - OEM / ODM - ISO-sertifisert - bulkbestillinger velkommen
Hvis du lager eller kjøper sammenleggbare sparkesykler for voksne bryr du deg om tre ting: vekt, styrke og driftstid. Aluminiumslegering av luftfartskvalitet oppfyller alle tre. Nedenfor skal jeg holde det enkelt, vise ekte spesifikasjoner og knytte dem til det du faktisk sender. Jeg vil også vise til våre egne linjer.Sammenleggbar elektrisk sparkesykkel, K1 elektrisk motor sammenleggbar scooter voksen produsent, og K2 sammenleggbar produsent av elektrisk sykkel scooter for voksne-så du kan kartlegge og snakke med maskinvare.
Luftfartsaluminiumslegering 6061-T6 vs 7075-T6 i sammenleggbar elektrisk scooter
Hvorfor det er viktig: Velger du feil legering, løsner foldeleddet, dekket får bulker og garantien svikter. Velger du riktig, får du lettere rammer med samme sikkerhetsmargin.
| Komponent | Anbefalt legering og temperatur | Typisk strekkfasthet (MPa) | Hvorfor det passer | Sammenføyning / Finish |
|---|---|---|---|---|
| Hovedrammerør, rattstamme, dekkskropp | 6061-T6 | ~310 | Balansert styrke, korrosjonsbestandighet, enkel maskinering | Sveisbar; tåler anodisering svært godt |
| Brettlås, hengselbolt, klemme, bolter | 7075-T6 / T73 | ~500-570 | Svært høy styrke for kompakte deler; bedre utmatting | Foretrekker maskinering + festemidler; unngå smeltesveising |
| Dekorative profiler, kabelkanaler og dekkprofiler | 6063-T6 | ~240 | Fin overflate, rene hjørner, perfekt for synlige deler | Utmerket anodisert finish |
Bunnlinjen: bruker 6061-T6 til det sveisede skjelettet, 7075 til små, men tunge deler, og 6063 til pene skall. Denne miksen holder vekten nede uten at det går på bekostning av holdbarheten.
Aluminiumprofiler for sammenleggbart elektrisk sparkesykkeldekk og stamme
Ekstrudering er din venn. Du presser oppvarmet legering gjennom en dyse og får en profil som allerede har ribber, trådbaner, drenering og til og med sklisikre riller. Mindre sveising. Færre deler. Mindre skrap.
Produksjonsgevinster du føler på linjen:
- Én profil, mange SKU-er: varier snittlengde og hullmønster, samme matrise.
- Innebygd stivhet: legg til I-bjelkeribber på innsiden dekk i stedet for å bolte fast stålplater (farvel, knirking).
- CPk og takt: jevn veggtykkelse → raskere CNC, færre verktøybytter → bedre takttreff.
- Varmebehandling til T6 etter ekstrudering, deretter CNC-skjæring av hengsler og låselommer med tettsittende passform.
QC-stenografi (verkstedvennlig):
- Kontroller vridning på lange dekk (enkel V-blokk + skive), ikke bare total lengde.
- Probehengselboringer etter anodisering; størrelsen skifter et hårstrå, ikke bli fanget senere.
- Avgratning av spalteutganger; skarpe kanter = kabelkutt = garanti
Anodiseringstykkelse for aluminiumsdeler til scootere (5-25 μm)
Anodisering er ikke maling; det vokser et hardt, korrosjonsbestandig oksid fra selve metallet. For scootere som utsettes for regn, UV-stråling og fortauskyss, er det i utgangspunktet obligatorisk.
- 5-10 μm: innendørs demoenheter, utstillingseksemplarer eller deler med lav slitasje.
- 10-15 μm: daglig bruk, blandet vær - god utgangssituasjon.
- 15-25 μm: tøffere klima, utleieflåter eller markeder med salt luft.
Profftips: Masker hengselboringer og koniske deler, ellers blir den endelige passformen vanskelig. Hold også fargepartiene tette; kjøpere hater skyggeskift mellom styre og frempinne, det ser billig ut.
EN 17128 samsvar med EN 17128 for personlige lette elektriske kjøretøy (elektrisk sparkesykkel)
For elektriske sparkesykler i EU vil du høre "EN 17128" mye. Den dekker mekanisk og elektrisk sikkerhet, merking og instruksjoner. Tenk bremsing, stabilitet, utmattelse av stammen, foldesikkerhet, EMC, ladersikkerhet, etiketter og brukerhåndbøker. Vi legger dette inn i DFM tidlig, slik at du ikke trenger å ettermontere i 11. time.
Lean-sjekkliste (trimmet for operasjoner):
- Test av foldelåsens integritet: Klarer spesifiserte sykluser uten sprekker/kryp.
- Vertikal og horisontal utmatting på stamme og dekk: oppfyller syklustall, ingen permanent deformasjon utover grensen.
- Bremseegenskaper på tørt/vått underlag: Oppfyller kravene til bremselengde og spakkraft.
- Elektrisk: lader, BMS-beskyttelse, ledningsisolering, EMC-forberedelser.
- Merking: Korrekte etiketter, advarsler og serienumre som ikke smitter av.
EN 14619 Sikkerhetskrav for sparkesykler (ikke-elektriske)
Hvis du sender ikke-elektriske sparkmodeller for voksne, EN 14619 gjelder. Fokus er støt, utmattelse, klemmesikkerhet, styrestyrke og hjulretensjon. Mange sykkelutleiere refererer fortsatt til den for mekaniske deler, selv på e-kick-rammer - et nyttig utgangspunkt.
Plan for utmattingstest av sammenleggbare hengsler (sammenleggbart ledd = levetid)
Hengslet er livet til en sammenleggbar. Vi tester det som om vi mener det.
| Test | Last/Aksjon | Sykluser (retningslinje) | Bestått/Ikke bestått |
|---|---|---|---|
| Syklus for folding/utfolding | Manuell folding med låseinngrep | ≥5 000 sykluser | Ingen sprekker, låsespill innenfor spesifikasjonene, ingen selvopplåsing |
| Statisk bøying (stamme) | Nominell brukerbelastning × sikkerhetsfaktor | Hold 1 min | Ingen permanent satt over grense |
| Vibrasjonssveip | 10-150 Hz, tre akser | 8-12 timer | Ingen festeanordninger som løsner, ingen støyvekst |
| Saltsprøyt (i kystnære markeder) | Nøytral salttåke | 24-72 timer | Ingen rødrust på jernholdige deler; Al viser ingen groper utover klasse |
Vi kan tilpasse sykluser for utleieflåter (mer krevende) eller privat bruk (fortsatt tøft). Datalogger forblir hos din PO for sporbarhet.
Scenarier for urban mobilitet: Hvem er det egentlig som kjører denne tingen?
Folk kjøper ikke spesifikasjoner, de kjøper mindre smerte. Ekte bykjøring ser vi daglig:
- Første/siste mil: T-bane til kontoret, 1-3 km. Må kunne brettes raskt, bæres lett og ha en lås du kan lukke i halvsøvne.
- Blandet modus: taxi + scooter + heis. Trenger rent dekk (ingen olje), ingen skarpe biter som kan hekte seg fast i klærne.
- Campus og fabrikk: vedlikeholdsteknikere og skiftledere. Ønsker dekk med lang levetid, kickstand som ikke synker, IP-klassifisert sele.
- Urban M-kurerer: stop-go, konstant fold ved dører. De ber om TPE-grep, hurtigbytte av batteri og en klemme som låses hver gang, selv med hansker.
Vi tilpasser maskinvare og etterbehandling til disse tilfellene. Det er derfor hengselhullene blir boret etter lakkering, og derfor vi velger 7075-pinner. Det er ikke tilfeldig, det er fra feltreturer. For mange kjøpere er en sammenleggbar elektrisk sparkesykkel er bare daglige kit-lignende nøkler.
K1 produsent av sammenleggbar scooter med elektrisk motor for voksne - der 6061-T6 skinner
K1 bruker en 6061-T6 hovedramme og søyle med CNC-skårne hengsellommer. Dekket er en ekstrudering med innvendige ribber, noe som gir økt stabilitet i fart. Låsedelene er maskinert fra høyfast materiale, og deretter hardlakkert der det er viktig. For private pendlere er K1 midt i blinken: sterk, men likevel lett å bære. Og ja, OEM/ODM åpne logoer, farger, dekkvalg og gasshåndtak. Hvis du er på jakt etter en elektrisk motor sammenleggbar scooter som balanserer vekt og stivhet, begynner du her.
Ops-notater (raskt):
- DFM på kabelføring - ingen tett 180° under dekket.
- Oppbevar momentspesifikasjonene på klemmen (sparer servicebesøk).
- Vi leverer momentkort med hvert parti (liten ting, stor tillit).
K2 sammenleggbar produsent av elektrisk sykkel scooter for voksne - lastbane og utmattelse
K2 lener seg mot lengre skaft og høyere belastning. Vi stiver av søylen med ovalisert 6061-profilering og legger til kilegeometri i nærheten av hengsellommen. Festene er spesifisert med kvalitetsklasser og låsefunksjoner (nylon eller gjengelås) for å overleve vibrasjoner. Hvis brukerne dine er tyngre syklister eller pendler over lengre strekninger, takler K2 det uten å føles som en murstein. Trenger du en tøffere sammenleggbar elektrisk sparkesykkel for voksne for røffere gater? Dette er plattformen.
Biter for servicevennlighet:
- Satser med utskiftbare hengselbolter.
- Tilgangsvinduer for utskifting av seletøy.
- Gjengeinnsatser i hull med høy syklus (ingen myke gjengestrimler).
Sammenleggbar elektrisk scooter engros og tilpasning (OEM / ODM)
Hvis du er distributør eller merkevareeier, ligger verdien i repeterbar kvalitet og korte ledetider, ikke bare i engangsstykkestørrelser. Vi gir støtte:
- Tilpassede profiler: dekkprofilen din med skjult kabelgjennomføring og logoboss.
- Overflatepakker: klar, svart, farger, hard-coat på slitesoner; lasermerker som overlever lommebæring.
- Elektrisitet: motoreffektalternativer, kontrollerkart, ledningsnettkontakter du allerede har på lager.
- Dokumentasjon: COA, PPAP-lite, materialsertifikater, momenttabeller, vedlikeholdsveiledninger som du kan gi til forhandlerne.
- Emballasje: e-handel falltest klar (ISTA-ish). Ingen skrangling, ingen riper.
Og ja, bulkpriser for containere og delt MOQ for fargepartier. Vi er en Ledende elektrisk scooterfabrikk og produsent med ISO-prosesser; det er ikke bare fluff, det er mindre hodebry ved inngående kvalitetssikring.
Kostnad-til-verdi uten å telle kroner og øre
Vi kommer ikke med falske regnestykker. Du vet at vektbesparelser reduserer fraktnivåer og brukertretthet; færre garantikrav reduserer antall serviceanrop; raskere montering reduserer antall arbeidsminutter. Flyaluminium + riktig prosess = alle tre. Det er verdien, og det er ikke nødvendig å stave øre per enhet her.
Et raskt øyeblikksbilde av spesifikasjonene (hva kjøperne spør om først)
| Emne | Hva vi gjør | Hvorfor du bryr deg |
|---|---|---|
| Rammemateriale | 6061-T6 sveiset skjelett | Styrke + sveisbarhet + korrosjonsbestandighet |
| Små deler med høy belastning | 7075-T6/T73 maskinbearbeidet | Kompakt, sterk og utmattingsbestandig |
| Avslutt | Anodisering 10-25 μm per segment | Slitesterk farge, ingen avskalling, bedre følelse |
| Hengsel | Syklustestede, brukbare pinner | Holder bretten tett, enkel reparasjon på stedet |
| Etterlevelse | EN 17128 (e-kick), EN 14619 (kick) | Markedsadgang, forsikring, mindre avkastning |
| Tilpasset | OEM/ODM, merkevarebygging, firmware tune | Selg ditt DNA, ikke generiske ting |
| Linjer | Sammenleggbar elektrisk sparkesykkel, K1, K2 | Skipsklare baser å starte fra |
Kall det hva det er: mindre vekt, mer driftstid, bedre byliv
Aluminiumslegeringen er ikke en hype - det er et praktisk valg. Det gjør at førerne kan bære sparkesykkelen opp trapper, brette den raskt sammen ved togportene og stole på stammen hver morgen. Du får renere montering, finere finish og færre feilpunkter. Det er slik merkevarer vokser i Urban M og fremover: ikke høye ord, bare solide turer.
Vil du ha spesifikasjoner, snitt og fargechips? Send oss en melding med målrytter, rekkevidde og driftssyklus. Vi kartlegger legering, ekstrudering og finish for å lage en modell som faktisk selger - i målestokk.
