B2B 고객이 고성능 전기 모터사이클에 원하는 것

하지만 영업 통화에서 아무도 인정하고 싶지 않은 것부터 말씀드리겠습니다. “성능'이라고 말하는 순간 진지한 구매자는 ”더 높은 보증 노출“, ”뜨거운 컨트롤러“, ”튀겨진 상 와이어'를 듣고 창고 관리자는 여전히 최고 와트 및 0-50배에 대해 자랑하고 있는 동안 조용히 “배터리 사고 프로토콜'을 검색하고 있습니다.

1주차에 한 유닛에 반한 라이더가 12주차에 충전기, 커넥터, 스로틀 어셈블리, 그리고 30명의 라이더가 제품을 소유하지 않은 렌탈 제품처럼 취급하는 미스터리한 두더지 놀이를 하는 것을 본 적이 있습니다. 그건 “불운”이 아닙니다. 그게 바로 일입니다.

그렇다면 B2B 고객은 무엇을 원할까요?

아드레날린이 아닙니다. 예측 가능성입니다.

유령이 되는 “성능” 이야기

하지만 업계에서는 현장에서 사용할 수 없는 수치를 계속 제시하고 있습니다. 최고 출력. 최고 속도. “프로” 배지. 맥락이 전혀 없는 영웅적인 사거리 수치. 그리고 구매팀은? 그들은 정중하게 고개를 끄덕인 다음 “고위험, 고위험 유지보수” 범주에 넣고 넘어갑니다.

B2B에서 말하는 성과는 마케팅용 플렉스가 아니라 실제 라이더의 체중, 실제 운행 주기, 실제 날씨, 실제 남용, 허니문 단계가 끝난 후에도 차량을 유지하기 위한 서류 작업 및 부품 파이프라인을 통해 3개월 후에도 반복 가능한 결과물이기 때문입니다.

추악한 진실을 원하시나요? 대부분의 “성능” 공급업체는 최고의 고객인 차량으로부터 불이익을 받습니다. 차량은 가장 혹독한 테스트 환경을 만들고, 혹독한 환경은 그 어떤 쇼룸 데모보다 더 빨리 엉성한 제작 규율을 드러내기 때문입니다.

B2B 구매자가 실제로 묻는 질문(Zoom 통화 종료 후)

하지만 항상 직접적으로 물어보는 것은 아닙니다. “성과”라고 말한 다음 맥박을 체크하듯 조용히 중요한 질문을 던집니다.

1) 첫 주에 붕괴되지 않는 범위 클레임

주행 거리는 함정입니다. 또한 차량 관리자가 “100km”라는 선이 낙관적이라는 사실을 알게 되면 가장 먼저 공격의 무기가 됩니다(물론 제가 착하게 굴고 있긴 하지만요).

누군가 제품 페이지를 전달하면 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다. 주행거리 100km의 4000W 듀얼 모터 전동 킥 스쿠터 스타일의 헤드라인을 통해 운영팀은 중요한 질문 하나만 던집니다: “어떤 속도로, 어떤 라이더의 체중으로, 어떤 배터리 사양으로, 어떤 온도에서 100km를 달릴 수 있을까요?”

당황하지 않고 대답할 수 없다면 이미 문제가 있는 것입니다.

내 경험에 따르면 구매자는 다음과 같이 “마케팅 범위”를 정신적으로 잘라냅니다. 20% ~ 50% 파일럿이 시작하기도 전에요. 그런 다음 겨울철, 탑재량, 경로 고도, 배터리 수명을 고려하여 다시 머리를 자릅니다. 공정하나요? 아닐 수도 있습니다. 예측 가능합니까? 물론입니다.

2) 배터리 규정 준수 및 추적성(비섹시한 딜 메이커)

그리고 여기에서 어른들의 돈이 지출되거나 원천 징수됩니다.

B2B 팀은 단순히 “좋은 배터리”만을 원하는 것이 아닙니다. 그들은 감사 가능 배터리 이야기. 화학적 명확성(NMC 대 LFP 트레이드오프), 팩 빌드 규율, BMS 보호 로직, 라벨링, 배치 추적성, 전체 성인 체크리스트. “티어 1 세포”라고 답하고 윙크만 하면 끝입니다. 보험사 직원들은 윙크를 싫어합니다.

저는 솔직히 이것이 확장 가능한 브랜드와 일회성 주문을 계속하는 브랜드 간의 가장 큰 차이점이라고 생각합니다. 확장 가능한 브랜드는 배터리 문서를 사후 고려 사항이 아닌 제품 기능처럼 취급합니다.

3) 서비스 가능성, 일명 “출혈을 얼마나 빨리 멈출 수 있는가”

이제 렌치 타임에 대해 이야기해 보겠습니다.

고성능 장치는 더 뜨겁게 작동하고, 더 세게 달리고, 커넥터가 느슨해지고, 디스플레이가 죽고, 컨트롤러가 화를 내고, 브레이크에 연기가 나는 등 이상한 고장이 더 빨리 발생합니다. 구매자는 플랫폼이 빠른 분류를 위해 만들어졌는지, 아니면 느린 분류를 위해 만들어졌는지 알고 싶어 합니다.

그들이 묻는(또는 말하는 동안 생각하는) 내용:

• 특별한 도구 없이 주요 부품을 교체할 수 있나요?
• 모듈식 어셈블리가 있나요, 아니면 모든 것이 봉인되어 있고 독점적인가요?
• “최상의 경우'가 아닌 현실적인 여유 리드 타임은 얼마인가요?” real 케이스?

그렇기 때문에 사이트 구조가 중요합니다. 카탈로그를 묻어두면 무언가를 숨기고 있는 것처럼 보입니다. 그러지 마세요. 카탈로그를 바로 EZBKE 제품 카탈로그 그리고 구매 담당자가 가장 좋아하는 일, 즉 내부적으로 비교하고, 후보를 선정하고, 논쟁하는 일을 할 수 있도록 하세요.

4) TCO: 운명을 결정짓는 스프레드시트

TCO는 “있으면 좋은 것”이 아닙니다. 그것은 칼입니다.

구매팀은 차량을 구매하는 것이 아닙니다. 킬로미터당 비용, 다운타임 위험, 소모품 소진율, 수리 건당 인건비, 8개월째에 갑작스러운 청구서가 발생하지 않는 배터리 교체 계획과 같은 예측을 구매합니다.

타이어가 빨리 닳거나, 브레이크 정비가 자주 필요하거나, 스페어 타이어가 느린 “저렴한” 차량은 결코 저렴하지 않기 때문입니다. 나중에 비용이 많이 들고 구매자는 이를 알고 있습니다.

실제 B2B TCO 모델에는 일반적으로 다음이 포함됩니다:

• 단가 + 배송비 + 관세 + 설치 인건비(올인 랜딩 비용)
• 에너지 사용 가정(Wh/km, 바이브가 아님)
• 소모품 일정(타이어/브레이크 Xkm마다)
• 인시던트당 유지 관리 노동력(및 인시던트 발생 빈도)
• 보증 청구율 가정(운임 지불 주체)
• 배터리 용량 페이드 계획(80% 용량이 일반적인 “결정 지점”)

여러분이 인풋을 제공하지 않으면 재무팀이 인풋을 만들어낼 것입니다. 칭찬이 아닙니다.

5) 플랫폼 적합성: B2B 구매자는 크로스 쇼핑이 마치 자신의 일인 것처럼 생각합니다(실제로 그렇기 때문에).

하지만 외부인이 놓치는 이상한 점이 있습니다. “고성능 전기 오토바이'에 대한 많은 대화에는 카고 바이크, 유틸리티 트라이크, 공유 배치 장비가 포함된다는 점입니다. 왜 그럴까요? 플릿 운영자는 한 가지 유형의 차량만 운행하는 것이 아니라 다양한 경로를 운행하기 때문입니다.

따라서 사이트와 에코시스템에 계속 유지하려면 인접 옵션을 제공하세요:

• 페이로드가 많은 배송 경로? 그들은 다음과 같은 것들을 살펴볼 것입니다. 듀얼 배터리와 튼튼한 랙이 장착된 350W 전기 화물 자전거 “오토바이”로 시작했더라도 말이죠.”
• 안정성을 우선시하고 훈련이 적은 환경? 바로 여기에 대형 프론트 박스가 장착된 750W 3륜 전기 화물 자전거 가 후보 목록에 포함됩니다.
• 그리고 운영 모델에서 퍼블릭/공유 배포 냄새가 나면, 그들은 다음과 같은 사항을 살펴볼 것입니다. 공유 스쿠터 카테고리 언급 여부와 상관없이.

이러한 행동을 유도하거나 발생하지 않는 것처럼 행동할 수 있습니다. 여러분의 선택입니다.

구매자의 체크리스트, 직설적인 비교표로 바뀌다

B2B 고객이 원하는 것	그들이 하는 일 평균	게시/증명해야 하는 내용	거절당하는 이유
“성능”	차량 남용 시 반복 가능한 전력	범위 대역 + 듀티 사이클 가정 + 열 보호 기능	하나의 피크 전력 수와 분위기
“신뢰할 수 있는 배터리”	안전, 추적 가능, 보험 가입 가능	화학, BMS 보호, 팩 빌드, 추적성	“증거가 전혀 없는 ”티어 1 세포'
“낮은 유지 보수”	낮은 다운타임, 빠른 수리	부품 목록, 모듈식 설계, 리드 타임	독점적 희소성 + 느린 예비품
“좋은 가격”	km당 좋은 비용	TCO 모델, 소모품, 보증 명확성	선불 가격과 조용함
“빠른 배송”	예측 가능한 일정	리드 타임 범위 + 포장/배송 계획	“상황에 따라” 및 누락된 날짜

자주 묻는 질문

B2B 고객에게 전기 오토바이에서 “성능'이란 무엇을 의미할까요?

B2B 전기 오토바이의 성능은 반복 가능한 가속, 부하 시 지속 속도, 예측 가능한 실제 주행 거리, 관리 가능한 열 거동을 설명하는 조달 등급 요구 사항으로, 여러 대의 배포에서 가동 중지 시간, 보증 위험 및 책임을 줄여주는 문서화 및 서비스 가능성과 함께 패키지로 제공됩니다.

쉽게 말해, 120일째에도 1일째와 동일하게 작동하기를 원하며, 사후 변명이 아닌 장애 모드에 대한 계획을 세웠다는 증거를 원합니다.

B2B 구매자는 배터리 및 배송에 대해 어떤 문서를 기대하나요?

B2B용 배터리 및 배송 문서는 안전한 운송, 창고 보관, 보험 검토, 판매 후 추적성을 지원하는 기술 및 규정 준수 기록 묶음을 의미하며, 일반적으로 배터리 사양, 안전 기능, 라벨링, 구매자의 시장 요구 사항에 맞춘 추적 가능한 생산 세부 정보를 포함합니다.

“문서 패킷'에 3주가 걸리고 6번의 후속 조치가 필요하다면 구매 담당자는 즉흥적으로 처리하는 것으로 간주하며, 즉흥적으로 처리하면 공급업체가 블랙리스트에 오르게 됩니다.

B2B 팀은 실제 범위 클레임을 어떻게 평가하나요?

B2B의 실제 주행 거리 평가는 속도, 페이로드, 경로 프로필, 온도 및 배터리 노화를 조정하여 마케팅 수치를 작동 대역으로 변환한 다음 차량 구매를 확장하기 전에 소규모 파일럿 그룹을 대상으로 검증하는 방식입니다.

대부분의 팀은 초기 현장 데이터를 바탕으로 모델을 수정하기 때문에 테스트 가정은 명확하고 정직해야 합니다(그렇지 않으면 영업팀은 1년 내내 “설명'에 시간을 허비하게 됩니다).

최고 속도와 가동 시간 중 무엇이 더 중요할까요?

가동 시간은 매출 연속성, 지원 비용, 직원 생산성, 브랜드 위험을 직접적으로 결정하기 때문에 B2B에서는 최고 속도보다 가동 시간이 더 중요하지만, 최고 속도는 일반적으로 잘못 관리할 경우 소모품 마모와 사고 노출을 증가시킬 수 있는 한계적인 이점이 있습니다.

구매자는 여전히 속도를 원할 수 있지만 보증 비율, 교육 부담 또는 사고 빈도를 높이지 않는 경우에만 가능합니다(차량 관리자는 느린 차량보다 갑작스러운 사고를 더 싫어합니다).

B2B 구매자를 검색에서 문의로 전환하는 가장 빠른 방법은 무엇인가요?

B2B 구매자를 문의로 전환하는 가장 빠른 방법은 카테고리 범위, 플랫폼 옵션, 명확한 연락 경로를 보여줌으로써 비교와 자격 심사를 원활하게 하여 구매 담당자가 PDF를 쫓거나 영업 담당자를 기다릴 필요 없이 내부적으로 최종 후보를 선정할 수 있도록 하는 것입니다.

다음 주소로 보내주세요. 전기 모터사이클 카테고리 을 클릭한 다음 전체 제품 카탈로그 를 비교하고 연락처 페이지 에스컬레이션을 위해 표시됩니다.

CTA

B2B 고객이 “성능'을 구매하도록 하려면 아드레날린을 팔지 말고 확실한 작동 범위, 배터리 서류 작업, 예비 부품 리드 타임, 보증 워크플로, 위원회 검토를 통과한 제품 등 확실한 제품을 판매하기 시작하세요. 이러한 요소를 전기 모터사이클 라인업, 에서 교차 쇼핑을 할 수 있도록 마스터 제품 카탈로그, 를 통해 실제 대화로 이어지는 경로를 명확하게 유지하고 B2B 연락처 채널.