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卸売り UL/CEに準拠したスクーター
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税関でのドラマは避けたい。プラットフォームが出品を取り上げるのも避けたい。売れ、監査に合格し、ライダーの安全を守るストックが欲しい。これが概要だ。以下はその概要である。 UL そして CE 電動キックスクーターの卸売りのコンプライアンスに関連づける。 EZBKE (あなたの"電動キックスクーター「のようなカテゴリーとモデルがある。 H0/H1/GS1/M365/X3/Urban M G1)、すぐに使えるチェックポイントを与える。
北米向けUL 2272 / UL 2271(バイヤーが実際に使用するNRTLパス)
ULは、米国/カナダの販売パートナー、消防当局、保険会社の共通言語です。 UL 2272 をカバーする。 電気系統 個人用e-モビリティ機器(e-スクーターを含む。) UL 2271 をカバーする。 バッテリーパック 軽電気自動車に使用される。特に市条例が強化された後は、その両方が求められています。ULは、これらの規格がどのようにeスクーターやeバイクの熱暴走リスクを低減しているかを説明します。
卸売業にとっての意味
を投げる。 H0プロ または GS1プロ と米国の代理店に尋ねるだろう: 「システムのUL 2272とパックのUL 2271を入手しましたか?ディレクトリ内のファイルを検証できますか?" それが普通だ。で売り込みデッキを構築する。 ULファイル/コントロール番号テストラボ、スコープ。
EZBKEの装着方法
あなたのレンジは 電動キックスクーター (OEM/ODM可)。モデル 4000W デュアルモーター..., アーバンM G1 (略して "アーバンM")、 X3ロングレンジ, H1通勤, M365ライトウェイト-これらのSKUは、同じコンプライアンス・プログラムを実行することができる。 UL 2272にパックする。 UL 2271保護機能付きBMS(OVP/UVP/OCP/OTP)、トレーサブルラベル。
EN 17128:2020によるCEマーキング(EU PLEVベースライン、オプションではない)
ヨーロッパにとって、適切なキーワードは EN 17128:2020.PLEV(パーソナル・ライト・エレクトリック・ビークル)の規格である。 CEマーキング Eスクーター発効 2021年4月30日.ラボカタログと標準カタログには、スコープ(最大100 V DC、内蔵充電器付きまたは充電器なし)とドキュメントパッケージ(マーキング、ユーザー情報、テスト)が記載されています。
バイヤーが気にする理由
マーケットプレイスのKYCチームは現在、漠然とした "CE "の主張にフラグを立てている。彼らが求めているのは EN 17128テストレポート + EU DoC + テクニカルファイル.ラベル、マニュアル、報告書が正確なモデルコードと一致しない場合、作戦は行き詰まる。
EZBKEの装着方法
について H1 コミューター仕様 X3 をバンドルしている。 EN 17128 レポート, リスクアセスメントそして EU DoC を「コンプライアンス・ルーム」(バイヤーの共有ドライブ)に保存してください。オンボーディングが容易になり、やり取りが減る。

バッテリーの安全性と物流IEC 62133-2 + UN 38.3 試験概要(これがないと出荷できない)
もう2つ必需品がある:
- IEC 62133-2のグローバル・ベースライン。 充電式リチウムイオン電池の安全性 (電気的、機械的、虐待テスト)。主要試験所(Intertek/TÜV)の認定を受けています。
- 国連 38.3: 輸送 セル/パックのテスト。その 試験概要(TS) PHMSAのガイダンス(2024年更新)に明記されている。フォワーダーは尋ねるだろう。
EZBKEの装着方法
OEM/ODMバッテリーのBOM(セル、BMS、エンクロージャー)は、正確なIEC/UNレポートに対応する必要があります。 モデルコード.TSは、以下の出荷パックと同じ公称電圧/容量を示さなければなりません。 アーバンM G1 または 4000W デュアルモーター ユニット。ミスマッチがなければ、貨物は駐車されない。
現実のチェック:都市とプラットフォームの施行件数は増加の一途
ニューヨークのような都市は、より安全な規格を規則として押し通した。ULは、規格がどのように UL 2272 / 2271 / 2849 規制当局が政策措置の中でそれを挙げている。そのため、小売業者やフリートオペレーションは、次のようなことを主張している。 ULプルーフマーケティングラインではない。
お持ち帰り
スクーターがデリバリー、ライドシェア、またはフリート・デューティーサイクルを実行する場合、 コンプライアンスは「もしかしたら」ではない.それがあなたのライセンスだ

証明に基づくトーキングポイント(デッキの小見出しとして使用する)
- 「米国/カリフォルニアでの販売には、UL 2272 システム + UL 2271 パックを使用。 - これは、eスクーターの電気的安全性とバッテリーに関して広く認知されているNRTLのパスである。
- 「EUの小売棚では、EN 17128:2020がCEマーキングを支えている。 - キックスクーターのようなPLEVも対象。
- 「IEC 62133-2およびUN 38.3試験概要のないリチウムイオンパックを出荷しないでください。 - ラボとPHMSAは要求事項を詳しく説明し、キャリアはそれを期待している。
早見表:主張→なぜ重要なのか→何をするのか→ソース
引数(キーワード) | なぜそれが重要なのか | 注文の内容 | ソース |
---|---|---|---|
UL 2272(システム) + UL 2271(バッテリー) | 北米チャネルに受け入れられ、熱暴走リスクを低減。 | 頼む ULファイル/管理番号研究室名、モデル・スコープ、MSAに交換/回収条件を入れる | |
EN 17128:2020 にとって CE | PLEVのEU基準。EN 17128報告書のないCEクレームにはフラグが立つ | パッケージ EN 17128 レポート + EU DoC + マニュアル/ラベル・アートワークモデルコードの一致を確認する H1/X3/アーバンM G1 | |
IEC 62133-2 (バッテリーの安全性) | リチウムイオンパックのグローバル安全ベンチマーク | セル/BMSのBOMをレポートに合わせる。 | |
国連 38.3 試験概要 | 航空・海上貨物に義務付けられている。 | すべての出荷品にPI番号の付いたTSを添付し、電圧/容量を正確に一致させる。 |
現場のシナリオ(コンプライアンスがマージンを節約する)
1) フリートオペレーション、ヘビーライダー、ロングデューティーサイクル
スペック GS1プロ 体重の重い大人(400ポンド)と 4000W デュアルモーター... 100kmの航続距離はフリートや配達ライダーを引きつける。長距離+高負荷=パックの負担が大きい。 UL 2271 + 堅牢なBMS つまり、サーマルイベントが少なく、トラックロールが少ないということです。バイヤーは、"最高速度だけでなく、より長いMTBFが必要だ "と言うかもしれません。あなたは次のように答えることができます。 セルグレード, サイクル寿命データそして IEC 62133-2 証拠がある。
2) 通勤客向け小売店、大型店のオンボーディング
こんなモデル H1折りたたみ式 そして M365ライトウェイト 都会の通勤客をターゲットにカテゴリー・マネージャーは次のことを求めている。 CE (EN 17128), マニュアル翻訳そして 警告.これらをうまく使えば、リスティングにかかる時間を数週間短縮できる。
3) クロスボーダー物流
について X3ロングレンジ または アーバンM G1 大容量パックで出荷される。パックなし 国連 38.3 書類、貨物は航空会社のターミナルで立ち往生する。オペレーションはそれを嫌う。航空会社の UN 38.3 TS をカートン・ドック・ポーチと貨物フォルダーに入れてください。

EZBKE SKUの位置づけ
- カテゴリー 電動キックスクーター - OEM/ODM、バルク卸売、プライベートラベルの準備ができました(ISOショップフロア)。
- ヒーローSKU アーバンM G1 折りたたみ式時速40マイルメーカー; 4000W デュアルモーター 走行距離100km; GS1/GS1-Pro ヘビーライダー H0/H0プロ 折りたたみ式; H1 通勤者だ; M365 軽量である; X3 長距離だ。
- コンプライアンス・パック: UL 2272/2271(NAチャンネル用)、EN 17128+CE(EU)、IEC 62133-2(バッテリー)、 国連 38.3 TS(出荷)。
- バイヤーが期待する作戦用語 NRTL認証、SOC/BMS保護、IP評価目標、PPAP-Light文書セット、FAT/PDIチェックリスト、MOQおよびリードタイムウィンドウ、スペアパーツマトリックス、RMAループ。
バイヤーのチェックリスト(コピー、貼り付け、調達部門に送付)
- 北米:UL 2272 (システム) + UL 2271 (バッテリー)。リクエスト ファイル/コントロール番号 とスコープを確認する。
- 欧州連合: EN 17128:2020 レポート EU適合宣言 +マッチング ラベル/マニュアル.
- バッテリーの安全性: IEC 62133-2 正確なセル/BMS/BOMに結びついたテストレポート。
- 輸送: 国連 38.3 試験概要 荷物に添付される。
- データ衛生:報告書のモデルコード = カートンのモデル = ユーザーマニュアルのモデル(typo plsなし)。
- 都市/プラットフォーム・ルールULプルーフは、オンボーディングや監査に便利です。
まとめ
スクーターを買うというだけではないのだ。 チャンネルアクセス. UL 2272/2271 米国/カリフォルニアの扉を開く en 17128:2020 + ce EUをクリア。 IEC 62133-2 そして 国連 38.3 バッテリーを安全に保ち、動かす。EZBKEの 電動キックスクーター ラインアーバンM G1, X3, H1, H0/H0プロ, GS1/GS1-Pro, M365, 4000W デュアルモーター-そのパスに適合する。ドキュメントをタイトに、ラベルをクリーンに、ファイル番号を準備しておく。摩擦を減らし、販売数を増やす。それがゲームのすべてだ。
出典(信頼性スライド用)
- UL(Personal e-Mobility評価;UL2271/2272コンテキスト)。
- ULSE(e-モビリティ機器;UL 2272/2271/2849 火災リスクの低減;政策的背景)。
- EN 17128:2020の概要と適用範囲;PLEVのCE、2021-04-30発効。
- IEC 62133-2 バッテリー安全性(Intertek/TÜV)。
- UN 38.3 試験概要ガイダンス(PHMSA、2024 年更新)。