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中国湖北省武漢市ZTタイムズプラザB棟414室
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卸売り ハイパワーオフロードeスクーター
我々は 15Y電動スクーターメーカー工場.私たちは次のことに重点を置いている。 電動キックスクーター, 電動自転車, 電動バイク, 折りたたみ式電動スクーターそして シェアリングスクーター OEM/ODMと大量注文。ISO認定ライン、大量割引、安定したQC。それがベースラインです。
ハイパワーオフロードEスクーター市場概要
ハイパワー・オフロード・モデルは、この2つの交差点で生きている。 電力密度, デュアルサスペンションそして オールテレーンタイヤ.バイヤーはスピードだけを追い求めているのではない。 緩い路面でのトラクション, フレーム剛性そして 荷重レンジ.実際のライダーの体重や悪路の下でもスクーターが引っ張ることを証明すれば、卸売取引を勝ち取ることができる。
なぜそれが重要なのか: 卸売業では、「スペックシート」は閉じない。 フィールドでのパフォーマンス する。ユニットが上昇すれば、POも上昇する。
デュアルモーター式オフロード電動スクーター
ヒルスタート、トレイルヘッド、グラベル(砂利道)について質問されたら、答えはたいていこうだ。 デュアルモーター.ハブが2つあることで 初期トルククリーナー ほこり打ち上げそしてグレードをよりコントロールする。しかし、"ワット数だけ "を売りにしてはいけない。求めるのは コントローラピーク電流, MOSFETサーマルヘッドルームそして フェーズワイヤーゲージ.そこに真実がある。
ヒント を見せる。 0-20km/h積載 プルテスト。ロケット・サイエンスではないが、そう、重要なことなんだ。

オールテレイン・サスペンション&タイヤ
オフロードでの快適さはイコール コントロール柔らかさではない。ロングトラベル、適切なダンピング フロント+リアサスペンション コンタクトパッチを植え付ける。そして 10-11″ニューマチックタイヤ そして、アームパンプとリムストライクを減らす。また リム幅とタイヤ断面積 そうすればカーカスは挟み込まれず、バイヤーはぐらつきを感じるだろう。
バイヤーのためのクイックチェック
- 頼む サスペンショントラベル (mm) そして リバウンド/コンプレッション と記している。
- 確認 タイヤ・プライ・レーティング とビード強度。
- ベリファイ IP等級 そして コネクターシール (雨が降る)。
地域の需要と成長
- ヨーロッパコンプライアンスと文書化。CE/UKCA、EMCレポート、マニュアル、シリアルトレーサビリティなどを要求されます。
- 北米性能に関する物語:トレイルでの使用、トルク、寒冷時のバッテリーの回復力、速度域でのブレーキング。
- APAC価値スタック-固体BOM、容易なサービス部品、速い調達期間、適用範囲が広いMOQ。
同じSKU名でもピッチが違う。それが出荷方法だ。

ユースケース(理論ではなくシナリオ)
- ツアー&レンタル・フリート:ヘビーライダーとルーキーのブレーキングで長距離が必要。彼らは PDIチェックリスト, 予備キットそして 高速スワップ バー、キャリパー、コントローラー用。
- セキュリティ/キャンパス/公園:さらに詳しく 瞬時トルク, 耐パンク性そして チャージング・ローテーション トップスピードよりも。
- 郊外通勤+週末トレイル:平日は畳んで、土曜はダートで送る。時速20~40マイル帯なら、どちらもカバーできる。
バイヤーズ・チェックリスト(卸売業の必需品)
- モーター&コントローラーピーク電流と持続電流、熱軽減曲線、フェーズワイヤーゲージ、コネクタ仕様。
- バッテリー&BMSセルブランド、パックレイアウト、BMS保護(OC/OD/OT)、バランシング戦略、再ジェネレーション制限。
- 構造ステム/ヒンジの疲労、デッキ溶接、アクスル金具、ブレーキマウント強度。
- サービス性: パーツカタログ、スペアのSLA、分解図、PDI/QAドキュメント。
- コンプライアンス地域マーク、ラベリング、現地語の取扱説明書。
- 品質管理受入検査、バーンイン、ランダム落下/衝撃、水噴霧テスト。
それをRFQに入れよう。早くノイズを減らすことができる。

製品に裏打ちされた主張
議論 | エビデンス(特徴/仕様) | ビジネス・テイクアウト | ソース |
---|---|---|---|
ヘビーライダーもオフロードでの安定性を必要とする | GS1/GS1-Pro フレームとパワートレインを強化。 | ツアー・フリートや大柄なライダーへの訴求、過負荷による保証クレームの減少 | GS1製品ページ |
折りたたみ性は弱いという意味ではない | H0/H0プロ大柄な大人向けの折りたたみ式デザイン、頑丈なヒンジ、通勤にも便利 | 平日の通勤+週末の移動をカバーするためにSKUを1つ売る | H0/H0プロページ |
コミューター・ベースライン+ラフ・ストリート | H1折りたたみ可能な通勤・通学用。 | 壊れた舗装道路を走る都市部のバイヤーのためのエントリー・ポイント | H1ページ |
軽量、高速、シンプルなフリートユニット | M365軽量、時速20マイルクラス、大型ロールアウトのための実績あるプラットフォーム | スクーターのシェアリング、キャンパス、低メンテナンスの車両に最適 | M365ページ |
長距離トレイルをカバー | X3長距離用折りたたみ式大人用シャーシ | 田舎の賃貸住宅に住む人や、郊外に長く住む人をターゲットにしている。 | X3ページ |
折りたたみ式ハイパワースリル | アーバンムG1 (アーバンM):折りたたみ式、高速、オフロードに対応するスタンス | G1をハローとして使う。 | アーバンムG1のページ |
すべてのSKUに1つのハブ | 電動キックスクーター 品揃えとナビゲーションのためのカテゴリーハブ | マーチャンダイザーは価格ラダーとバンドルが構築できる | カテゴリーページ |
モデル対シナリオ・マトリックス(何をいつ投げるか)
シナリオ | ライダープロフィール | 地形 | モデル・フィット | なぜフィットするのか |
---|---|---|---|---|
市内通勤+週末の公園トレイル | 70~100キロ | 甌穴、砂利道 | H0/H0プロ | 折りたたみ式、頑丈なヒンジ、十分なトルクで素早く点灯する |
サバーバン・ラストマイル+トランク・キャリー | 60~90キロ | 縁石、パッチ状のアスファルト | H1 | 2階まで持ち運べる軽さ、大人のコックピット、シンプルなサービス |
ロング・シーニック・レンタル | ミックスライダー | ボードウォーク、パックダート | X3 | 長距離走行、バン・フリート用折りたたみ式、低ダウンタイム |
大の大人が舗装路を外れる | 100~180キロ | 緩い砂利、丘 | GS1/GS1-Pro | 強化フレーム+パワー、予測可能なハンドリング |
パフォーマンス・ハロ/トレイル・ストーク | 70~110キロ | シングルトラック、急勾配 | アーバンムG1 | 高速スタンス、兼用、"見せる力 "ユニット |
軽量フリート・ベースライン | 55~85キロ | アーバン・フラット | M365 | 実績あるプラットフォーム、容易なトレーニング、豊富なスペア |
卸売オフロード電動スクーターの供給
供給側では、バイヤーは以下を比較する。 電圧×モーター出力×タイヤ×サスペンション ベンダーの垣根を越えて提供することで切り開く:
- 明確なコントローラー仕様 (ピーク電流と温度限界)。
- バッテリーの出所 (セルブランド、サイクル寿命のデータ)。
- サスペンション・ナンバー (トラベル、スプリングレート、ダンピングノート)。
- サービスキット (パッド、ローター、タイヤ、チューブ、レバー、ケーブル)。 エスエルエー.
- PDIシート とシンプルな フォールトツリー (充電、コントローラー、ブレーキの擦れ、ステムの遊び)。
これは退屈な事務作業だ。リピートオーダーも獲得できる。
地域限定パッケージ(ドラマは発送しません)
- EU/イギリス: 国別ラベルセット、CE/UKCAマーク、マニュアル、充電器コード。
- 米国/カリフォルニア州フレームとステムを発泡スチロールで保護し、ハブ間輸送に耐える。
- APACカートン・キューブを最適化し、SKU混載パレットを交渉することで、ディーラーは大きな資金を拘束されることなく幅の広さを試すことができる。
ダメージが少ない=チケット枚数が少ない=購入者がハッピー。
アーバンM(アーバンエムG1)を過大な期待をせずに位置づける方法
用途 アーバンムG1 として ハローカテゴリーに目を向けさせる。 折り畳み式+パワー について話すことができる。 コントローラーチューニング, リジェネブレーキそして 熱管理 プロのように。そして、バイヤーを GS1 ペイロードが必要な場合 X3 レンジ用。シンプルな漏斗。
小さな文法、そうわざとだ: G1は速いが、ただ速いだけではない。コントロールできる。それが顧客が本当に求めているものだろう?
クイック・ピッチ・スクリプト(営業チーム用)
- 「まずはライダーの体重と地形を教えてください。
- 「必要ですか? 折り畳み式それとも背の高いギアリングのシングル?"
- "私たちは、あなたの市場向けにコントローラーのピークを調整することができます。より少ないヒートフェード、より多くのリアルトルク"
- 「スペアキットは初回出荷分のみ。部品を待つ必要はない"
- "OEM/ODMを行います。ロゴ、色、必要ならアプリも。
簡潔に。そして正確なページをリンクする:
GS1 - H0/H0プロ - H1 - M365 - アーバンムG1 - X3 - 電動キックスクーター部門
ファイナル・テイク
卸売りのバイヤーが求めているのは、ただ単に スペック彼らが望むもの リスク除去.でリードする。 コントローラー電流、BMS保護、サスペンショントラベルそして サービスSLAあなたは彼らの言葉を話すことができる。それをISO製造、大量割引、迅速なスペアで包めば、あなたはスクーターを売っているのではありません。 アップタイム.