オートバイ販売店が最もリクエストするアドオン

人々が話すとき “「オートバイ販売店が最もリクエストするアドオン」”, 彼らは大抵、大型のガソリンバイクやクローム、キーホルダーを想像する。.
2025年の現実ははるかに退屈だ――そしてはるかに儲かる。.

ほとんどのディーラー（および電動バイクフリート）は、 契約、適用範囲、およびサービスパック, 、ただキラキラしたものだけじゃない。電動バイクスクータープログラムのような S3 / S4 / S5 / S5D / S6 / X1 あなたのサイトでもパターンは同じです——ただ、より重点が置かれているだけです。 稼働時間、バッテリー、およびリスク管理.

業界のF&Iプロバイダーはほぼ全て、同じ中核スタックを推進している： サービス契約、メンテナンスプラン、GAP補償、タイヤ＆ホイール、盗難、外観、バッテリー保護.
では、実際のディーラー用語でこれらの追加オプションを順を追って説明し、それらを組み込んでみましょう 電動バイク そして アーバンM–スタイルのプログラム。.

オートバイ販売店が最も求める追加サービス：中核となるF&I商品

まず、ほとんどの自転車店がひっそりと頼っている「メニュー」。.

クイックビュー：オートバイと電気自動車のディーラーが追加装備を積極的に提案

アドオンタイプ	販売店の課題	ライダー／フリートの課題点	典型的な電動バイクのシナリオ	業界関係者（要約）
延長サービス契約	ユニット利益率は低い；バックエンド利益とワークショップの集客増加が必要	基本保証期間終了後のモーター／コントローラー／バッテリーの故障が心配	S3またはS6はローン販売；ディーラーが駆動系と電子機器の延長保証を付帯	F&Iプロバイダーは、サービス契約を利益とリスク管理のための#1パワースポーツ製品としてリストする
保守計画／サービスパック	平日の空いているベイ；予測可能なサービスパイプラインなし	サービスを忘れる；予期せぬダウンタイムを嫌う	S5Dのフードデリバリー車両群が「稼働時間パック」に署名、定期点検と迅速な部品交換を実施	パワースポーツ向け金融商品は、メンテナンスプランを独立した収益源として強調する
ギャップ保護	総損失における貸出債務不履行リスク	事故や盗難により、融資額と支払額に差額が生じる	ライダーはS4を総計；保険は価値を支払うが、ローン残高は依然として高い；ギャップ保険がその差額を埋める	パワースポーツ向けGAPは、全損時のローン残高と車両価値の差額を完全にカバーするよう定義されています
タイヤ＆ホイール／道路危険補償	道路損傷の苦情は信頼と時間を損なう	穴ぼこ、縁石、ガラスがタイヤとリムを破壊する	高稼働率のS5DまたはS6車両群が荒れた道路を走行；タイヤ計画により費用を予測可能に	パワースポーツプログラムでは、タイヤ＆ホイール保証と道路危険補償をF&Iパッケージに標準で組み込む
盗難防止＆GPS	盗難品 = 怒った購入者、チャージバック、悪いレビュー	自転車が一晩で消えてしまうのではと心配だ	S3の都市配送車両には、GPSと盗難補償が標準装備として採用されています	パワースポーツF&Iカタログには、盗難防止サービスに加え、GAP保険およびサービス契約が含まれます
外観・内装/トリム保護	中古物件は古びて見える；中古在庫の売却が難しくなる	プラスチックは色あせ、シートはひび割れ、バイクもあっという間に「古びた」見た目になる	キャンパス・アーバンMプログラムがS5フリートを次期導入に向け常に良好な状態に保つ	付帯F&I商品リストにおいて、外観保護は主要な外観関連オプションとして記載されている
バッテリー／キー保護	高コストの小型部品は、取り扱いを誤るとCSIを台無しにする	バッテリー交換やスマートキーは高価です	S3通勤用自転車のバッテリー生涯保証プラン、シェアスクーター用キーカバー	パワースポーツ向け金融商品では、バッテリーとキーの保護をオプションとして明示的に記載している

この表は、ガソリンバイク店から電気バイク店へほぼそのままコピー＆ペーストできます。「エンジン」を「モーター」に置き換えるだけです。 ハブモーター＋コントローラー＋バッテリー, それでも意味は通じる。.

電動バイクおよびパワースポーツ販売店向け延長サービス契約

延長サービス契約（ライダー用語では「延長保証」）は依然として キングアドオン.

F&I会社は、基本保証期間終了後の将来の修理費や部品代をカバーする契約として説明している。.
電動バイクでは、もはや「ピストンブロー」が恐怖ではない。それは コントローラーの不具合、BMSのトラブル、水浸入、ランダムなセンサー故障.

想像してみてください：

新たな配達ライダーが資金を調達する S3 最もよい大人の電気スクーターの原付の速い製造業者 oem プラットフォーム.
販売店はユニットが頑丈だと承知しているが、現実には様々な事態が起こり得ることも理解している——縁石への衝突、充電習慣の悪さ、あるいはライダーが激しい雨の中でも乗り続ける可能性などだ。.
営業部長の提案：「月々の支払いを少し増やすだけで、モーターやコントローラー、主要電子部品を1年を超えて保証しますよ」“

店舗向け：

それは 将来のワークショップ予約を確保する, 修理はネットワーク内で行われるため。.
各取引に太いバックエンドラインを追加するが、見出し価格は変更しない。.

我々の自らの位置づけとして 15Y電動スクーターメーカー工場, 拡張カバーはあなたのものとよく調和します ISO認証生産 そして、フリート最優先のハードウェア戦略。.

電動バイク融資向けギャップ保護

金融があるところには ギャップ.

パワースポーツ業界における定義は極めて明確である：GAP保護は、車両が全損または盗難に遭った場合、ローン残高と車両価値の差額を補償する。.

実用的な観点から：

ライダーがクラッシュする S4 コミュータースタイル電動モペッド.
保険は「時価」を支払う（そしてその金額はいつも低すぎるように感じる）。.
銀行はまだ残りの融資を求めている。.
GAPがなければ、顧客がその損失を負担することになる。GAPがあれば、不足分のほとんど、あるいはすべてが解消される。.

販売店が好む理由は：

それは 高利ざやの金融商品,
一言で説明しやすい。,
そして、ガソリンバイクとは減価償却方法が異なる電気ユニットとも良好に連携します。.

フリートバイヤーが運用する場合 アーバンM都市型プログラムでは、GAPをマスターファイナンスに組み込み、後付けではなくリスクスタックの一部とすることができます。.

電動バイクフリート向けタイヤ＆ホイール保護オプション

電気自動車のフリートが運行する 過酷な道のり. フードデリバリー、ラストマイル配送、キャンパスシャトル——これらは全て路肩への接触、ガラス、車線内のランダムなハードウェアだ。.

パワースポーツのF&Iラインにはほぼ必ず含まれる タイヤ＆ホイール／道路危険物保護 標準製品として、道路損傷が頻繁に発生し、費用がかかるため。.

さて、想像してみてください：

共有オペレーターが展開する S5D オールテレーン電動スクーター 様々な地形を横断して。.
別のパートナーが走る S6 中国製電動スクーター（大型大人用） 起伏に富んだ険しい地域で。.

パンクやリム曲がり一つが小さなドラマに変わる：レッカー、修理、シフトダウン、怒るライダー。タイヤ＆ホイールプランがあれば「チケット、ユニット交換、さっさと進む」に変わる。 稼働時間ストーリー 当サイトは既にライドシェアを推進しており、配送サービスには突然、資金面での基盤が整った。.

文字通りこう売り込める：

“「ゴムを買っているんじゃない。深夜2時のパニック電話を減らしているんだ」”

言葉は派手ではないが、運用管理者はすぐに理解する。.

電動バイク向け盗難防止、GPSおよび盗難防止アドオン

ガスか電気か、, 自転車盗難 まだめちゃくちゃだ。.

パワースポーツのF&I部門は通常、以下の業務を担当する傾向がある 盗難防止および関連補償 GAPとサービス契約の隣に。.

あなたの側では、ハードウェアの話はすでに存在しています：

ロック可能なベイを備えた交換可能なパック
IoT、フリート管理、カスタム電動バイク向け不正操作警報
ライドシェアリングおよび配送管理用GPSフック

それをまとめて 盗難防止＋追跡機能付きパッケージ:

ライダーの皆様へ：「万一トラブルが発生した場合、当社が追跡し損失を軽減します。」“
フリート向け：「ユニットの位置やオフライン状態を把握し、それをカバレッジ情報と連動させることで、財務部門が慌てないようにしています。」“

これは～にぴったりです アーバンM セキュリティを重視しつつも技術スタックを一から構築したくないライドシェア事業者、キャンパス運営者、都市パイロット向け。.

電動スクーターの外観保護と生涯バッテリー保証プラン

付随的なF&I商品には、しばしば以下が含まれます： 外観保護 （塗料、プラスチック、座席）および バッテリー／キー保護.

電動バイクやスクーターにおいては、これは二つの異なる神経を刺激する：

見た目
- キャンパスや観光用車両は、写真やSNS投稿用にS3/X1ユニットを清潔に見せたいと考えています。.
- 都市部のMグループはブランドイメージを重視する。傷だらけのプラスチック製品は価値の認識を損なう。.
- 外観パック（シーラント、コーティング、トリムカバー）によりユニットは「再販可能な状態」を維持します。.
バッテリーおよび小型高コスト部品
- 交換可能なリチウム電池パックは安くはない。.
- スマートキー、コントローラー、ディスプレイもまた、実際の費用がかかります。.

「生涯保証バッテリー＆キー」スタイルの追加オプションは、ライダーとフリート管理者に次のように伝えます：

“「この小さくて高価な部品が故障したり紛失したりしても、お客様を一人にしたりはしません。」”

繰り返すが、秘訣は魔法を過剰に売り込まないことだ。それを結びつけるのは 実世界での使用雨、学生、配達員、路上駐車、大量のプラグサイクル。.

当ブログはすでに強く傾いている 稼働時間、アフターサービス、および保守プレイブック 販売店およびフリート管理者向け。.

その内容をF&I業界で言うところの「ア」と呼ぶのだ。 保守計画 または サービスパック アドオン.

典型的な設定:

ベースバイク：S3、S4、S5、S5D、S6、またはX1（お客様の） 電動バイク または シェアリングスクーター カテゴリ.
アドオン：
- カレンダーに組み込まれた定期的なチェック
- 事前に計画されたタイヤとブレーキのサイクル
- 委託販売のスペアパーツまたは事前梱包済みキット
- 主要パートナー向けホットラインおよびリモート診断サービス

販売店様へ：