ラストワンマイル配達用スクーターのサプライヤー

バイヤーの視点から。平凡な話。実際のストリートユース。データに裏打ちされたもの。そして、そう、私たちはこれらを作っているのです。

電動キックスクーター市場：なぜ今フリートが動き出すのか？

二つのことが同時に起こっている。 電動スクーター カテゴリーが拡大し続けている。 二輪配送シェア が北米の都市で急成長している。グランドビューリサーチ社は電動スクーター市場を次のように予測している。 2023年に370億7000万米ドル を持つ。 9.9%の2030年までの年平均成長率.設備投資やサービスモデルをある程度自信を持って計画することができる。

DoorDashは営業面では、次のように報告している。 2022年以降、二輪車販売台数は3倍に増加で サンフランシスコは76% 多くの都市で2桁のシェアがある。訳注：道路はすでに自転車／e-bike／スクーターに優しいので、自動車から乗り換えるフリートは待ち時間を短縮し、注文密度を高める。

これは調達にとって何を意味するのか。 電動キックスクーター フリートは、燃料と駐車場の問題を解決しながら、都市部の短距離移動でSLAを利用することができる。

エビデンスボード（クイックスキャン）

クレーム	エビデンス（出典）	バイヤーへのアドバイス
電動スクーターの世界市場成長率 9.9% CAGR 2030年まで	グランド・ビュー・リサーチ；2023年サイズ $37.07B2030年までの年平均成長率 9.9%.	安定した数量見通し→複数年供給＋部品SLAの交渉。
二輪配送 2022年から3倍に増加	DoorDashプラットフォームレポート（米国/カナダ）。	都市は準備ができている。ETAはより速く、落下密度はより高い。
でサンフランシスコ二輪シェア 76%他の都市の成長	DoorDashのデータをAxiosが現地取材。	もしあなたの街が自転車で移動できるのであれば、スクーターはその役割を果たすだろう。
Eキックスクーターショー振動が大きい／快適性が低い e-bikeより	査読付き比較（イタリア）。	ライダーの快適性と安全性を高めるため、サスペンション、タイヤ、ブレーキを改良。
マイクロモビリティがモードシフト時の輸送排出量を削減	ITDPがe-bike/スクーターと都市の成果について報告。	ESGを獲得し、都市パートナーとの政策対話を容易にする。
ラストワンマイルの枠組みは、顧客の選択↔持続可能な物流を結びつける	Springerラストマイルの影響と対策に関するオープンな研究。	KPIツリー（ETA、ドロップ成功率、小包あたりのエネルギー）を使ってモデルを選ぶ。

電動キックスクーター：アーバンM（ezbke）が実際に提供しているもの

あなたが求めたのは、実用的な使用例であって、美辞麗句ではありません。ラスト・マイル・デリバリーのペインポイントに私たちのラインがどのように対応しているかは以下の通りです。 航続距離不安、ダウンタイム、ライダーの安全性、TCO、 そして スケーラビリティ.私達は製造し、OEM/ODMをし、そして大きさから卸し売りする。 ISO/IATF 全リストは製品カテゴリーを参照。

4000W デュアルモーター電動キックスクーター 100kmの航続距離

フィットしている： 高速輸送、坂の多い都市、重い積載量、悪路。
なぜだ： 最大 時速75キロ, 100km 最大レンジ、 52Vスワップ可能バッテリー, デュアル油圧ディスクオートバイクラスのサスペンション。それは、スタート・ストップの疲労と急勾配でのブレーキのフェードだ。
バイヤーの価値： 充電1回あたりのデューティサイクルが長く、シフトチェンジの回数が減り、凹凸のある舗装路でもライダーの信頼性が向上する。
(リンクはモデル名に追加されました： 4000Wデュアルモーター電動キックスクーター)

GS1/GS1-Pro電動スクーター（体重400ポンド）（フリートベースライン

フィットしている： 様々な路面が混在する日常的な配送、大きなライダー／積載量、共有フリート。
なぜだ： 350W (GS1) / 500W (GS1-Pro), 30～50km 範囲のオプション、 E-ABS＋リアドラム, NFCロック解除＆方向指示器 (プロ）、 10インチタイヤ, ダブルサスペンション.最大荷重 120キロ.
バイヤーの価値： エヌエフシー タイヤミックス（空気入り／ソリッド）がパンクによるダウンタイムを削減する。
(モデルキーワードにリンク追加 GS1プロ)

Urbanm G1電動スクーター折り畳み式40マイルメーカー

フィットしている： スピードとコンパクトな折りたたみが重要な、高速のコミューターフリートや短距離の宅配便業務。
なぜだ： 500Wハブ モーター 時速38キロ, 40～60km チャージあたり、 8.5″ソリッドタイヤ, ディスクブレーキ, 秒で折り畳める, 最大荷重 150 kg.
バイヤーの価値： タイヤのメンテナンスが簡単で、ガレージの回転が速く、OEMラッピングのためのクリーンなブランディングルームがある。
(モデルキーワードにリンク追加 アーバンムG1)

H2：ラストワンマイルで重要な電動キックスクーターのスペック

ヘッドラインスピードを過剰に最適化するチームを見かける。そうではありません。チューニングは 航続距離、ブレーキシステム、乗り心地、稼働時間.RFPに持ち込める軽量仕様のスタックがここにある。

スペックKPI	作戦が気になる理由	良好なベースライン	モデル例
実走行距離	充電中断が少なく、ルート密度を満たす	≥40km以上の都市ループ	GS1-Pro（≒50km）、Urbanm G1（40～60km）、4000W Dual（最大100km）。
ブレーキシステム	ウェットブレーキング、ダウンヒルヒート、ストップスタート	E-ABS＋ディスク／ドラム・コンボ	GS1/Pro（E-ABS＋ドラム）、4000W Dual（デュアル油圧ディスク）、Urbanm G1（ディスク）。
サスペンション＆タイヤ	石畳と縁石での快適性／安全性	デュアルショック＋8.5-10″タイヤ	GS1/Pro（ダブルサスペンション）、4000W Dual（モーターサイクルクラス）、G1（ソリッド8.5″）。
アクセス制御	盗難・不正使用の減少	NFC/アプリロック解除	NFC付きGS1-Pro。
積載重量／ライダー重量	より少ない除外項目、より安全な取り扱い	≥120kg以上	GS1（120kg）、アーバンムG1（150kg）。
バッテリー戦略	稼働時間、充電レーン、シフト回転率	スワップ可能 > 急速充電	4000W デュアルスワッパブルパック、その他はフリートチャージングベイに対応。

H2：ラスト・マイル・デリバリーのユースケース（パンフレットではなく実世界のもの）

H3:食品宅配「ホットゾーン」（密集した繁華街、ショートホップ）
あなたはクイックなターンと低い縁石滞留を望んでいる。A GS1プロ E-ABS、NFC、方向指示器とのセットにより、ライダーはハンドオフ時に合法的な走行ができ、10インチのタイヤとサスペンションがレンガの車線をスムーズにする。もしあなたの街にSFのような2輪シェアがあるなら 76%ランチラッシュのETAが短くなることにお気づきだろう。

H3:食料品・ダークストア・マイクロフルフィルメント（中半径）
ピック アーバンムG1 ハブとマイクロストアの間に、折りたたみ式でメンテナンスの少ないランナーが必要なときに。ソリッドタイヤはパンクの心配がなく、ディスクブレーキは濡れた路面での停止をサポートする。 40～60km 料金にはディナー・ピークとビュッフェが含まれる。

H3：坂の多い街＋重い荷物（急勾配、長いスパー）
行く 4000W デュアルモーター.デュアル油圧ディスクとモトクラスのサスペンションは、急勾配の壊れたアスファルトでも問題なし。交換可能な52Vパックは、路面からユニットを引き離すことなく任務を延長する。ライダーがより安全に感じる→事故が減る→違反切符やダウンタイムが減る。

H2：快適性と安全性-既知のギャップを解決する

ピアレビューによる比較では e-kickスクーターはe-bikeより「世界的に乗り心地が悪い」。 振動にさらされることによるものです。私たちはそれを回避するのではなく、回避できるように設計しています： デュアル・ショック、大径タイヤ、より優れたデッキ、より強力なブレーキ.RFPを作成する際には、"振動緩和「テストビデオとフォークのスペックを要求する。

また、ボストンのような都市では、二輪車による走行は好まれているが、混在交通での挙動が心配されている。方向指示器、照明、トレーニングモジュール（私たちは基本的なSOPのお手伝いをすることができます）は、苦情の量を減らし、家主やキャンパスとの許可をスムーズにします。

H2：持続可能性と政策の適合性（市役所と彼らの言葉で話し合う）

ITDPの研究は、小さなモード移行を測定可能なものに結びつけている。 CO₂削減.調達担当者がESGについて語るなら、シンプルな指標を持参すること： g CO, kWh/ルートそして 節約されたカーブ分.Eスクーターは、縁石スペースを占有することなく駐車しやすい。

H2：バイヤーのチェックリスト（コピーペースト可能なRFPの箇条書き）

車両クラスと関税短距離の食料品、中距離の食料品、丘陵地帯の重量物。
レンジ＆バッテリー1シフトあたり最短キロ、スワップ可能対ドック充電、充電器仕様。
ブレーキ＆タイヤ・パッケージ油圧ディスクかE-ABSコンボか。
IoTとアクセス:NFC/アプリアンロック、基本テレマティクス（トリップ、SOC、故障）、オプションのジオフェンス。
サービス・エンベロープ: スペアキット、消耗部品のリードタイム、ローカルパートナーのカバー範囲、トレーニング。
コンプライアンスライト／ターンシグナル、リフレクター、スピードガバナンス、ラベリング。
ブランディング:OEMラップ、QRフロー、箱のいたずら防止ファスナー。
パイロットプラン: 20-50ユニットからスタートし、60日間のKPIゲート（ETA、定時%、故障/1km）。
(電動キックスクーター、シェアリングスクーター、折りたたみ式電動スクーター、電動バイク、電動オートバイのOEM/ODMおよび大量注文をサポートします。15Y電動スクーターメーカー工場ISO認証取得済み。）

H2：製品マッピング（ファストフィット）

ユースケース	推奨モデル	なぜこれなのか
密集した都市部の食料投下	GS1プロ	信号＋NFCのシェアード・フリート；寛容な10″タイヤ；簡単なトレーニング。
キャンパス＋オフィス・パーク	アーバンムG1	数秒で折りたたみ可能。メンテナンスの少ないソリッドタイヤ。
坂の多い街、長い脚	4000W デュアルモーター	交換可能な52V、デュアル油圧、モトグレードのサスペンション、100kmのヘッドルーム。
混合ライダーと高負荷	GS1 / GS1-Pro	120kg定格、ダブルサスペンション、E-ABSセーフティネット。

H2：SEOフレンドリーなリンク

(を供給している。 H0/H0プロ, H1, M365-OEMカラー、ボックス、IoT、さらには寒冷地用のナトリウム・オプションも用意されている)。

H2：結論

短距離を高速で荷物を運ぶのが仕事なら、 電動キックスクーター にチェックを入れる： 1回の停車時間が短縮され、駐車が容易になり、燃料費／駐車場代が落ち着いた。そして よりクリーンな排出量の計算.上記のデータを使って、社内にプランを売り込む。1つの地域、2つのユースケース、3つのモデル（GS1-Pro、Urbanm G1、4000W Dual）で、タイトなパイロットから始める。測定 ETA、投下成功、ライダー事故、kWh/ルート.しかし、そうなる可能性は高い。もしあなたの街で、穴ぼこ、急勾配、雨季など、何かがおかしいと感じたら、私たちに教えてください。サスペンション、タイヤ、ブレーキパッケージのチューニングを行います。