と直接話す ボス すぐに。

Jiebu株式会社は中国トップ10の2輪電気自動車メーカーです。
ピーター・ワン
Jiebuエレクトロニクス株式会社Ltd. SEO
20以上のディーラー

フリート管理者向け共有スクーター保守プラン

あなたは車両管理を任されている。稼働率の維持、安全な走行、健全なユニット経済性が求められる。ここでは、実際のガイドラインと研究に基づいた、現場で実証済みの率直な見解を提示する——最初の雨の週末で台無しにならない、共有スクーターのメンテナンス計画を構築する方法について。.

サイトコンテキスト: 私たちは 15Y電動スクーターメーカー工場.当社は卸売りしています シェアリングスクーター ハードウェアと実行 カスタム/OEM/ODM,、そしてモデルを指定できます。 スーパーS, FSプロそして S1 直接。.


共有スクーターのメンテナンス計画:コンプライアンスを最優先し、次に信頼性を確保する

都市はスクーターが「動く」ことだけを気にかけているわけではない。それ以上のものを求めているのだ。 オペレータ計画 あなたがどのように 展開、維持、監視 あなたの艦隊——安全、再調整、サービス水準も加えよ。書き留めよ。保管せよ。生かし続けよ。.

最低限含めるべき内容:

  • 予防保全スケジュール日次/週次/月次/季節ごとの点検、および走行距離または時間に基づく主要な整備。.
  • バッテリー安全手順書保管、充電、インシデント対応、廃棄。規制当局はこれを求めるでしょう。保険会社も同様です。.
  • 作業指示書ワークフロー: 障害がチケットになる仕組み、チケットのクローズ方法、監査の手順(タイムスタンプと技術者IDの記載が必要)

都市規制プログラム向けに販売する場合、このコンプライアンス章は同時にあなたの 提案依頼書 バックボーン.

シェアリングスクーター

予防保全チェックリスト:実用的な手順、謎ではない

日次簡易点検(現場技術者/交換作業員):

  • ブレーキの感触、レバーのストローク、キャリパーの調整
  • ライト(前部、後部、ブレーキ)、ベル/ホーン
  • タイヤ&ホイール(カット、フラットスポット、真円度)
  • 折りたたみ/ステアリングの遊び、ステムラッチトルク
  • QRコード読み取り可能プレート;ラベルは損傷なし
  • ファームウェアのロック/アンロックおよびGPSの応答確認

週次店舗点検:

  • ステム、クランプ、アクスル、デッキのボルト全数にトルク設定
  • ケーブルおよびホースの配線/摩耗
  • キックスタンドとデッキの強度
  • コネクタの腐食;ハーネスの張力緩和
  • 充電ポートキャップ&シール

走行距離/時間ゲート: 行う 主要サービス at 約500マイルまたは約6か月 (いずれか早い方)に達したら、繰り返し実施してください。テレマティクス走行距離計で自動的にトリガーされます。(走行距離に基づくメンテナンスは、共有型マイクロモビリティ事業全体で標準的な手法です。)

バッテリーと充電の安全性(絶対条件): 監視区域での充電、夜間無人充電の回避、廃棄ガイドラインの順守。これらの事項は現在、政府の安全注意書きや保険会社の勧告で一般的となっている。.


作業指示自動化とIoT診断(MTTRはこれに依存します)

数百台を超えると、手動のスプレッドシートでは対応できなくなります。必要なのは 自動生成された作業指示書 いつ:

  • 走行距離計がサービス基準値に達する
  • バッテリーのテレメトリが異常な温度/電圧を報告している
  • 衝突/衝撃イベントを検出
  • 顧客フィードバックタグ「ブレーキ」「ホイール」「電源が入らない」“

これは現代の艦隊編成では普通のことです: リアルタイムパラメータに連動したタスク自動化 (走行距離、時間、乗車回数)。あなたの目標は派手なものではなく、ただ “「障害 → チケット → 修正 → 監査」” 隙間なく。それが切り方だ 平均修復時間 可用性を保護する。.


予知保全:「修理する」から「未然防止」へ“

数か月分の修理ログとセンサー記録が揃ったら、軽量モデルを訓練して異常を検知する 高リスク車両/部品 (ステムプレイ、ブレーキフェード、バッテリーの不均衡)。都市の報告書や研究論文は、その実態を明らかにしている。 予測的 手法は故障を減らし、サービスの信頼性を向上させます。博士レベルのモデルは必要ありません。閾値から始め、データが増えるにつれて機械学習へ移行しましょう。.

ボーナス: 予測フラグをブレンドする 需要予測 だから、ピーク時間帯には主力部隊を危険地帯に配置し続けるんだ。これは単なる見栄えの良いグラフではなく、現実の金銭的価値を意味する。.


信頼性と安全性のベンチマーク(実際に効果を発揮するKPI)

  • 稼働時間/可用性サービス時間中に%のフリートがレンタル可能状態
  • 平均修復時間(MTTR)時計は故障イベントで開始し、検証済み修正で停止する
  • 平均故障間隔(MTBF)この数値を集計してください。これがあなたの信頼性スコアです
  • FFR(初回固定金利)1回の訪問で解決したチケット数:%
  • 100回の走行あたりの欠陥密度: 都市パートナーに説明しやすい
  • 電池の安全上の事故動向と傾向を追跡する;規制当局は気にかけている。非常に。.

都市はますます事業者に対して サービス品質 安全性の成果だけでなく、単純な車両台数上限も達成すること——これらのKPIを達成することは、許可の更新や事業拡大に役立ちます。.

シェアリングスクーター

論証表:何を主張するか、何を示すか、どのように検証するか

主張(私たちが主張するもの)私たちが実際に行っていること主要業績評価指標(KPI)/エビデンスビジネスにとって重要な理由ソース
書面による メンテナンス&サービスプラン 許可を得るための最低条件である。.PMスケジュール、リバランス、対応SLAを含む生きているドキュメントを提出し、改訂履歴を保持する。.許可の受理、検査合格率。.許可リスクを低減し、フリートの拡大を実現します。.都市計画仕様書;許可申請ガイダンス
予防保全 固定間隔+走行距離ゲートは、反応的な混乱に勝る。.日次/週次点検;主要整備~約800km/6か月ごと;モデル別トルクマップ。.MTBF(平均故障間隔)が長い;100回の走行あたりの欠陥が少ない。.より多くの稼働時間;より少ない返金;より良い評価。.共有運用プレイブック
バッテリーの安全性 体系化され、訓練されなければならない。.監督下での充電、安全な保管、事故対応訓練、適切な廃棄手順。.ゼロ/低発生傾向;研修修了。.ブランドと許可を保護し、ダウンタイムを回避します。.安全に関する注意喚起
作業指示書の自動化 MTTRを短縮する。.走行距離計、温度/電圧、クラッシュフラグからの自動チケット発行;点検リスト付き技術者アプリ。.平均復旧時間(MTTR)、初回修理成功率、監査証跡の完全性。.より迅速な復旧;収益損失の軽減。.フリートソフトウェアのドキュメント
予知保全 計画外の停止を削減する。.修理履歴+テレマティクスを活用した車両/部品のリスクスコアリング。.計画外停止率;先制交換比率.ピーク時の可用性を安定化させ、NPSを保護する。.研究統合
安全性を重視した設計選択 長期的に信頼性を向上させる。.密閉式ハーネス、頑丈なステム、地形に合ったブレーキ仕様を備えたモデルを選択してください。.水漏れ故障の減少;ステム/ステアチケットの減少。.トラック出動回数が減り、部品の消耗も抑えられる。.ハードウェア品質保証に関する注意事項

実世界のシナリオ:フリート管理者が実際に運用する方法

雨の金曜日、都心部: 予約が午後遅くに急増し、乗客の入れ替わりが激しく、車両が酷使される。あなたの 衝撃センサー 石畳区間付近の連続したハードストップをフラグ付け。自動化により5件のチケットが作成され、タグ付けされる ホイール真円度チェック+ブレーキレバーストローク. 技術者が夕方の再配置時にそれらを回収する。5台全てが土曜朝までに賃貸可能状態となる。これにより空き状態を確保できた。.

猛暑週間: バッテリー温度が上昇し、バッチが表示される 不均衡ドリフト. 予測スコアにより該当VINは「監視対象」に格上げされる。デポでの充電レートを抑制し、早期に数個のバッテリーパックを交換すれば、現場での故障を回避できる。事故ゼロ、運用は安定。.

許可更新シーズン: 市が要請する 証拠 約束ではない。あなたはクリーンなログを渡す: 平均復旧時間(MTTR)の推移, 欠陥密度, トレーニング名簿, バッテリー安全訓練, 、さらに充電レイアウトの写真も添えてください。また、 停電削減 予測ルールが稼働した後。簡単通過。.


製品適合性:共有車両群に最適なハードウェアの選定

密集した都市部での使用を想定した車両群を整備する場合、メンテナンスを容易にするハードウェアを仕様に組み込むこと。 つまらない:

  • イングレス・プロテクション密封コネクタ、配線済みケーブル、ゴム製ポートキャップ
  • サービス性: ホイール脱着が容易、標準化された締結部品、明確なトルクマップ
  • ブレーキ仕様雨天時でも一貫したフィーリング;技術者が素早くアクセスできるローター/アクセスの位置合わせ
  • テレマティクス信頼性の高いGPS/測位、バッテリーBMSテレメトリ、衝撃/傾斜センサー

オン ezbke, マネージャーは通常、候補者を絞り込む傾向がある:

  • スーパーS — 折りたたみ式で通勤に便利;再配置時にラックスペースが限られたバンを使用する場合に適している
  • FSプロ — 大人向けモビリティ仕様;頑丈なステムとデッキの感触;ヘビーデューティレンタル向けに予測可能な性能
  • S1 — 折りたたみ式で、より高い荷重定格に対応。乗員の体格が様々である場合に有用

共有プログラムについては、 シェアリングスクーター メンテナンス標準作業手順書(SOP)が実際の締結部品配置とスペアキットと整合するよう、ラインアップを調整してください。.

シェアリングスクーター

アーバンM:流行語抜きで付加価値を

率直に言おう:買い手が気にするのは 稼働時間と安全性, スライドではなく。都市型複合開発プロジェクト(複合用途地区、ショッピングモール、キャンパス)は、整然とした縁石管理と 苦情件数が少ない. それらを持ってきてください:

  • SLA保証の可用性+応答時間 自動化スタックに紐づけられた
  • ウィークリー 欠陥ヒートマップ そして 前/後 保守作業
  • バッテリー安全に関する文書を反映する 政府のガイダンス (保管、充電、廃棄)

これが都市入札や民間サイト契約を勝ち取る方法だ——口より実績がものを言う。.


フリート管理者向けクイックFAQ

  • 初日から予測機能は必要ですか? いいえ。まず始めに 予防的 + 自動化. ログが成熟したら予測機能を追加する。.
  • どのKPIを市に報告すればよいですか? 可用性、応答時間、安全インシデント、サービスカバレッジ。許可証と整合性を保つこと。.
  • 技術者を素早く育成するにはどうすればよいですか? モデル固有の チェックリスト+トルクマップ, 作業指示書内の短い動画による標準作業手順書(SOP)と監査証跡。.

要約:一度構築し、落ち着いて拡張する

確固たる 共有スクーターメンテナンスプラン は単純です:

  1. 計画を書きなさい (コンプライアンスの章).
  2. 予防的に実行する 明確な間隔を空けて、追加する 電池の安全 厳密さ。.
  3. チケットを自動化 テレメトリーをオフ;追跡 平均修復時間 ダウン。.
  4. 予測型へ移行する データがそれを裏付けられる場合。.

次に、その計画に適切なハードウェアを組み合わせます——例えば スーパーS, FSプロ, S1—そして私たちの シェアリングスクーター 現場の標準作業手順書(SOP)に沿ったカタログ。これがフリートが収益性を維持し、安全を確保する方法です。.

愛を分かち合う
ワン・ピーター
ワン・ピーター

Jiebuは電動自転車メーカーで、卸売とカスタマイズされたOEMサービスを提供しています。品質が保証された軍用グレードのフレームは、長持ちします。何を待っていますか?私たちはあなたのプロジェクトのタイムラインを加速させましょう。

中国からUTV/ATVを調達する際に考慮すべき10のこと

最新の2025年電動スクーター調達ガイドを受け取るには、Eメールを入力してください。