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軽量設計と強化折りたたみ設計の比較

(折りたたみ式電動スクーターのバイヤー、OEM/ODM関係者、フリートオペレーション向け)

折りたたみ式電動スクーターの中核となる軽量設計と補強設計の比較

  • 軽量=持ち運びやすく、汗をかきにくい。 通勤通学者は、片手で持ち運べ、トランクに小さく収まり、素早く折りたためることを望んでいる。コンパクトなフレームとインスタントラッチ式ステムが光る。 折りたたみ式電動スクーター
  • 強化=稼働時間と虐待耐性。 フリートマネージャーは、ヒンジの疲労サイクル、ライダーの混在、縁石への衝突、ずさんな保管など、基本的にカオスに気を配っている。余分なブレース、より太いチューブ、より強いラッチ形状=サービスチケットの減少。
  • 本当の勝利は "軽い体+強い関節 "だ。 デッキ/ステムを軽く保ち、折りたたみ軸、フットボードマウント、ブレーキアセンブリーを強化する。OEM/ODMでは、テリトリーやライダーのプロフィールを考慮した設計が可能です。
折りたたみ式電動スクーター

折りたたみ式電動スクーター - 「軽量」が実際に意味するもの

軽量」と言っても、壊れやすいという意味ではない。私たちが言っているのは 折りたたみが速く、持ち運びが簡単で、走行性能も高い。毎日のホップオン/ホップオフに適したチューニング。ステムの高さ、安定したミッドウエイトバランス、滑りにくいデッキ。これこそ、ラボの美ではなく、コミューターの信頼だ。 折りたたみデザイン

K1電動モーター折りたたみスクーター大人のメーカー - 通勤を第一に考えた形状

K1は、「つかんで、たたんで、持ち運べる」プラットフォームです。即座に折りたためるラッチ、大人のためのジオメトリー、机の下のフットプリント。小売店や普段使いのライダーにとって、初めてのライダーを怯えさせることなく、そのまま使える。デッキの質感、ステムの高さ、コントローラーのカーブ、ライトは、あなたのマーケットに合わせて調整できる。軽量。


強化折りたたみ設計 - フリートやヘビーライダーが気にする理由

「強化 "とは、より強いヒンジ素材、より硬いコックピット、より高いモータートルク、ブレーキパッケージ、バッテリーWhのアップグレード上限を意味する。これは サイクルを繰り返す そして 荒っぽい使い方-シェアードフリート、クーリエシフト、ビッグライダーの使用をお考えください。ダウンタイムの削減、クランプのひび割れの減少、よりクリーンなQA/QC。 フリートスクーター

K2折り畳み式大人用電動自転車スクーターメーカー - アップグレード天井&頑丈なフレーム

K2は、トルクオプションとレンジパックを強化し、より頑丈なシャーシを採用しているため、スケルトンを再設計することなく、より多くのアンプ、より鋭いブレーキといった "Pro "SKUを販売することができる。販売会社にとっては、部品表が整理され、スペアもシンプルになる。ディストリビューターにとっては、1つのプラットフォームで多くのトリムが可能です。

折りたたみ式電動スクーター

OEM/ODM、プライベート・レーベル - お客様の都市に合ったミックス(ライトとストロング)をお選びください。

まずコンプライアンスが必要であり、次に都市に対応した仕様が必要であり、再現性を持たせるためにISO認証ラインが必要である。K1/K2をクイックトラックベースとしてスタートし、ヒンジの仕様、ステムの高さ、バッテリーパック、タイヤを地形ごとにローカライズする。 OEMカスタマイズ


軽量設計と折りたたみ設計の比較(折りたたみ式電動スクーター)

寸法軽量折りたたみ強化折りたたみあなたにとっての意味
携帯性/折り畳み速度1秒で折りたためるラッチ、机の下の設置面積、簡単なトランクフィット。 ポータブルスクーターヒンジの仕様が正しければ、多少かさばるが、それでもクイックだ。単独通勤者や小売店は軽さを好む。フリートは耐久性のためにもう少し質量を許容する。
疲労とアップタイム毎日の通勤、適度なサイクリングには問題ない。ハイサイクルに対応し、ヒンジチケットを減らし、フリートのアップタイムを向上させます。シェアリング/クーリエを行う場合は、ジョイントとコックピットを補強する。
天井のアップグレードフレックスショーの前にトルク/Whとブレーキパッケージを限定。より高い天井:より強いフレームが、より大きなモーター、パック、ブレーキを支える。プランSKU:ライト(小売)対プロ(フリート/ヘビーライダー)。
ライダーの自信初めてのライダーにも親切なハンドリング。重めのフィーリングだが、荷重やバンピーな路面でもしっかりと接地する。ライダー・ミックスのマッチング:オフィス通勤者とミックス/ヘビーライダー。
ブランディング&カスタムデッキの質感、ライト、ステムの高さなど。同じ、プラス構造オプション(クランプの材質、ブレーキセット)。OEM/ODMは、テリトリーごとに「軽いボディ+強いジョイント」を可能にする。
オペレーション・メトリクス簡単なRMA、簡単なスペア。フリートメトリクスの勝利:MTTRの低下、SLA遵守のクリーン化。ショールームのスペックだけでなく、アップタイムを考えよう。
誰が買うべきかアーバン・ソロライダー、キャンパス、企業ギフト。シェアリング・フリート、宅配便、ビッグライダー・セグメント。両方の路線を維持し、販売業者に用途ごとに選ばせる。

実世界での使用 - 理論ではなく、日々の仕事

オフィス通勤とキャンパスホップ(K1)

ワンクリックで折りたたみ、リフトに巻き込み、机の下に収納。短いホップ、狭いスペース、ゼロドラマ。K1クラスのジオメトリーは、小売店や企業のギフトに最適です。ステムにブランドロゴを入れれば完成。 コミュータースクーター

フリートパイロット、クーリエループ、ミックスライダー(K2)

強化されたヒンジと硬めのデッキは、ライダーが急ブレーキをかけたり、縁石を飛び越えたり、ラフなパークをしたりしても、サービスチケットが少なくて済むことを意味する。オペレーションチームは、予測可能なヒンジと強固なクランプを気に入っている。また、フレームを変更することなく、トルクのアップグレードが可能。

シェアード・モビリティ、アップタイム・マスク(ブランド:Urban M)

アーバンMのバイヤーはこう見る フリートアップタイム, SLAヒット率, スペアボックスのシンプルさ.ヒンジが早く壊れても、きれいなCADはいらない。IP54レベルの耐候性、実際の疲労サイクル、3週目以降もぐらつかないステムが必要なのだ。それは、戦車ではなく、目標とする質量で強化された思考だ。

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論拠

  • 折りたたみ式電動スクーター(カテゴリーページ): ヒンジサイクル、IP定格、OEMカスタムスコープ。
  • K1電動モーター折りたたみスクーター大人のメーカー: 瞬時に折りたためるラッチ、通勤に適したジオメトリー、素早く持ち運べるクレーム。
  • K2折り畳み式大人用電動自転車スクーターメーカー: より頑丈なフレーム、レンジ/モーター・オプション、プラットフォームのアップグレード天井。
  • フリート/OEM/ODMポスト プライベート・ブランドのチェックポイント、ISO生産規律、ブランド対応仕様。
  • フリート&デリバリーのユースケース: クーリエ・ループや高速コミューター・フリート用のセットアップを強化。

最終決定

必要なのは "スーパーワード "ではない。必要なのは たたみこむ そして やめない.通勤や身軽なライダーには、こちらへ。 ライト級(K1) そして、折り目を滑らかに保つ。フリートやヘビーデューティーには 強化(K2) そうすれば、稼働時間はいい意味で退屈なままだ。まずはシンプルに、ヒンジ、ステム、パック、ブレーキを都市ごとにOEM/ODMしよう。

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