B2B電動カーゴバイク・ソリューション

あなたはプロに販売する。彼らはSLA、キャパシティ、アップタイム、ユニットエコノミーを気にします。わかりやすく、現実的な話をしましょう。以下は B2B電動カーゴバイク・ソリューション-なぜ密集した都市でうまくいくのか、どこでうまくいかないのか、どうすればあなたのチームはより少ないドラマでそれを展開できるのか。

電動カーゴバイク対バン：配達スピードと信頼性（市内中心部）

道路が渋滞しても自転車はすり抜ける。複数の研究によると、Eカーゴバイクは 1時間あたりより多くの小包を投函 そして到着 より確実に 高密度コアの典型的な所見である： ~バイクでは1時間に～10滴落ちるのに対し、バンでは～6滴落ちるそしてバイクは ~60%より速い 都市中心部では（縁石スペースを探し回る時間が短縮され、長い迂回路もない）。

それが作戦にとって何を意味するか： より良いファースト・アタック成功、よりタイトな時間枠、より少ない「どこに駐車するか？あなたの顧客が密集した郵便番号やLEZを使用している場合、自転車は単に環境に優しいだけではありません。 オンタイム.

マイクロハブ＋e-カーゴバイク：車両の変更だけでなく、ネットワークの設計を

ネットワークのない自転車は、ただの...自転車だ。 マイクロハブ (最終クラスターから2～4km離れた小さな中継ノード）により、トラックはコンテナに給油し、自転車は最後の1kmを扇状に走る。シアトルのパイロットでは テールパイプCO₂ 削減（パッケージあたり） ~19-73% ステムをどの程度シフトさせるかによって、バン専用ルートとバン専用ルートを比較する。同じような公的な研究では パッケージ当たりの温室効果ガス削減量 ~30-40% マイクロハブ付き

オペレーターの収穫： ルートプランの再設計。すべてのバンを撤退させるのではなく、コアを切り開き、マイクロハブの種をまいてから、タイトなジオフェンスでいくつかの自転車ルートをプッシュする。

政策と道路デザインが追いついている（NACTO自転車による都市配達）

都市はプレイブックを出版している。最新の NACTO "自転車による都市配達／自転車による配達" ガイダンス（2025年）の詳細 自転車クラス（2輪、3輪、4輪／4輪）、積載／縁石ポリシー、施設幅 そのため、カーゴ・ユニットは実際に適合し、合法的に積み込むことができる。そうすることで、取締りのリスクや、顧客との「こんなものが許されるのか」という議論を減らすことができる。

安全性と品質管理は重要だ（リコールから学べ）

バイクは乗り物であり、おもちゃではない。品質の欠陥が リコール 貨物セグメント（例：バブー；当局が返金／修理を要求）。このフラグを立てるのは難しい。 仕様、テスト、SLA すべてのB2B入札において、フレームテスト、バッテリー認証、リコール対応条項などのゲートが設けられている。

エビデンス・スナップショット（一目でわかるカンニングペーパー）

引数（キーワード）	エビデンス／データポイント	ビジネス・テイクアウト
電動カーゴバイク vs バンのスピード	~60%高速化, 10 滴/時対 6 バン用（市内中心部）	コアの生産性が向上し、初回の失敗が減る
マイクロハブeカーゴ・パイロット（シアトル）	-19%～73% パッケージごとのCO	2エケロンネットワークを設計する。
マイクロハブの実現可能性（DC地域）	-30-40% パッケージあたりのGHG vs 従来型	密度が支えるマイクロハブの複製
ポリシー自転車によるNACTO配送	自転車の種類、幅、縁石／荷台の定義	コンプライアンスの摩擦を減らし、許認可を容易にする
安全/リコール信号	カーゴバイクの大規模リコール、規制当局の監督	QA/トレーサビリティ、バッテリー＆フレームテストを焼成

注意：正確な数値は市町村、縁石の規則、ライダーのトレーニング、密集度によって異なる。福音ではなく、方向性を示すガードレールとして使用すること。

ユースケースをEZBKEカタログにマッチさせる（製品と仕事のマッピング）

"電動自転車 "カテゴリー（OEM/ODM、バルク卸売） - アーバンMラインナップ

あなたの 電動自転車 のページでは、電動バイク、キックスクーター、オートバイ、折りたたみ式スクーター、シェアリングスクーターのISO対応OEM/ODMパートナーとして位置づけられている。(また、寒冷地用ナトリウム電池のオプション、IoT診断のページもある。)

750W 大型フロントボックス付き3輪電動カーゴバイク（フロントローダー、フリート）

いつ選ぶべきか： かさばる小包、食品用トートバッグ、花用木箱、医療用キットなど。 安定性 そして箱数ビートスピード。
スペックバイト ピーク750W（定格500W）、36V 15Ah、航続距離最大60km、ライト付きフロントカーゴボックス、CE/FCC。コンテナ積載：40ユニット/20GP、90ユニット/40HQ。
オプスが好きな理由 ライダーは3輪の方が安全だと感じる。
リンク https://ezbke.com/product/750w-3-wheel-electric-cargo-bike-with-large-front-box/

デュアルバッテリー＆ヘビーデューティラック付き350W電動カーゴバイク（二輪車、ロングデューティ）

いつ選ぶべきか： 頻繁に停車する高密度のルートでは、腕力よりも航続距離が必要だ。
スペックバイト Bafangミッドドライブ350W、 デュアルバッテリー 160 km PASまで、24インチホイール、アルミフレーム、フロント＆リアラック。
金融が微笑む理由 シンプルなドライブトレイン、長い脚、モジュール式バッテリー交換。
リンク https://ezbke.com/product/350w-electric-cargo-bike-with-dual-battery-heavy-duty-rack/

卸売ピーク電力450W電動自転車から中国工場（汎用ライダーユニット）

いつ選ぶべきか： ライダー・エスコート、サービス・テクニカル、軽いクーリエ業務、店舗から自宅へのシャトル。
スペックバイト 20インチファットタイヤ、デュアルショック、36/48Vバッテリーオプション、PAS航続距離最大～100km（仕様）、CE EN15194、最大750Wの複数モーターオプション。
なぜフリートは好きなのか： 柔軟なスペックラダー、グローバル認証、フレンドリーなMOQ。
リンク https://ezbke.com/product/wholesale-peak-power-450w-electric-bike-from-china-factory/

簡単なメモ：何度も言うが、スペックは強力に見える。それでも、プロのフリートは、自分自身でベンチテスト（フレーム、ブレーキ、BMS）を行い、ロックしてください。 サービスSLA.我々はB2Bの世界にいる。稼働時間＞すべてなのだ。

ロールアウト・プレイブック（パイロットからスケールへ）

1) バイクが勝つところから始める（そして過剰な約束はしない）

LEZ、歩行者天国、旧市街地、大学地区など、バンが縁石スペースを探すのに時間のかかる場所を選ぶ。パイロットの半径はマイクロハブあたり2～4kmに設定し、サービスウィンドウはタイトに保つ。(小さな誤字脱字はあるが、あまり気にしないでほしい）。

2) 2エシュロンの流れをデザインする（トラック→ハブ→バイク）

トラックハンドルの長いステムをマイクロハブに取り付ける。
容器の交換 またはロールケージをバイクに取り付ける。
バイクは厳密な境界線で密集したループを走る。
これは「バイクを買おう」ではなく、ネットワーク設計なのだ。もしあなたがオタクなら（同じ）、2エシェロンの文献はハンドリングとタイムウインドウの信頼性の両方においてこのアプローチを支持している。

3) 成長したプログラムのようなパイロット版のKPI

ドロップ/時間、ファースト・アタック成功率、荷物あたりのCO₂、ライダー利用率、事故率を追跡する。バイク・ループと近隣のバン・ループを同じ日に比較する。落下回数／時間が増え、苦情が減れば、買い手が信じるストーリーを手に入れたことになる。

4) ハードウェアのサイズを仕事に合わせる

かさばる荷物、ぐらつく荷物？その 750W 3輪 フロントボックスユニット。
長いシフト／高い停車密度？その 350Wモデル 二輪車。
ライトクーリエ／テクニカルラン？その 450W 20インチ バイクのバリエーション。

5) コンプライアンスと縁石の振り付け（NACTOに沿ったもの）

NACTOのガイダンスを参考に、SOWに自転車の幅／長さ、車線へのアクセス、縁石の搬入窓、駐車ボックスを明記する。計画が彼らの言葉で語られることで、市の賛同を得やすくなる。(当たり前のことだが、チームは省略している）。

6）安全、QA、リコール姿勢（退屈であること、安全であること）

フレーム疲労、腐食、BMS、セル認証を契約に盛り込む。トレーサビリティ（バッチ＋試験報告書）をベンダーに求める。リコール対応の成果物を定義する。なぜか？なぜなら、このカテゴリーにおける公的リコールの歴史は現実のものであり、企業バイヤーは尋ねるからである。

営業チームが明日からピッチできる現実世界のシナリオ

食料品とミールキット（デンス・ジップ）： 3輪車 保温ボックスを使って、1つの地域内でマルチドロップに取り組む。滞留時間が短くなり、住民が幸せになる。
医薬品／医療用クーリエ：二輪車 デュアルバッテリー 一刻を争うコールドチェーン・インサートを小型クーラーで扱う。クリニックの外には、きれいな縁石がある。
D2Cファッション／リターン：午前中はアウトバウンドのボックス、午後はリバース・ロジスティクスのピックアップ。バイクは小回りが利く。
キャンパス／リゾート／スタジアム：警備員、工具を装備したサービス技術者 電動自転車 騒音が少なく、視認性が高い。
都市型Mシェアリング／混合フリート：貴社はすでに電動バイク／キックスクーター／折りたたみ式のラインを提供している。

バイヤーからよく聞かれる質問と、それに素早く答える方法

Q：バイクは本当にバンより速いのですか？
A：中核地区では、1時間当たり60%の速さと落下数を示している。

Q：トラックがハブに給油していれば、CO₂は実際に減少するのか？
A: はい、システムビューが重要です。パイロットは、インナーリングをバイクに移動させると、パッケージあたり～19-73% CO₂削減を示しています。

Q：合法性や車線へのアクセスについては？
A: 現在、各都市はバイク便のガイダンスを行っています。

Q：安全性？バッテリーは？
A: 認証パックの使用、フレームテスト書類の要求、リコール態勢の計画。規制当局は過去に返金を余儀なくされたことがある。

終わりにする

顧客のラストワンマイルが密集したコアにある場合、 B2B電動カーゴバイク は "あったらいいな "ではなく、デリバリーSLAのレバーなのだ。小さく始めて、マイクロハブを定義し、適切なSKUを選び、厳しく測定する。そして規模を拡大する。試験的なマッピングや都市に配慮した縁石メモの作成にお困りでしたら、ぜひお声がけください。 アーバンM のラインアップとバイヤーの作戦スタック。 15Y電動スクーターメーカー工場.