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中国湖北省武漢市ZTタイムズプラザB棟414室
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航空アルミ合金折りたたみスクーターメーカー
15Y 電動スクーター メーカー工場 - OEM/ODM - ISO認証 - 大量注文歓迎
製造または調達する場合 折りたたみスクーター 重量、強度、稼働時間。航空グレードのアルミ合金は、この3つすべてを満たしています。以下では、平易な表現にとどめ、実際のスペックを示し、実際に出荷される製品に結びつけます。また、当社の製品ラインも紹介します。折りたたみ式電動スクーター, K1電動モーター折り畳み式スクーター大人のメーカーそして K2折り畳み式大人用電動自転車スクーターメーカー-そうすれば、ハードウェアとマップ上で会話することができる。
折り畳み式電動スクーターの航空アルミニウム合金6061-T6対7075-T6
なぜそれが重要なのか: 間違った合金を選ぶと、フォールドジョイントが緩み、デッキがへこみ、保証が焼ける。正しい合金を選べば、同じ安全マージンでより軽いフレームを手に入れることができます。
| コンポーネント | 推奨合金と焼き戻し | 標準引張強さ (MPa) | なぜフィットするのか | 接合/仕上げ |
|---|---|---|---|---|
| メインフレームチューブ、ステアリングコラム、デッキボディ | 6061-T6 | ~310 | バランスのとれた強度、耐食性、容易な機械加工 | 溶接可能、陽極酸化に強い |
| フォールドラッチ、ヒンジピン、クランプ、ボルト | 7075-T6 / T73 | ~500-570 | コンパクトな部品のための非常に高い強度、より良い疲労 | 機械加工+ファスナーを優先、融接は避ける |
| 装飾/カバーエクストルージョン、ケーブルチャンネル | 6063-T6 | ~240 | 美しい表面、きれいなコーナー、目に見える部品に最適。 | 優れたアルマイト仕上げ |
結論: 溶接骨格には6061-T6を使い、小さいが負荷のかかる部分には7075を使い、きれいなシェルには6063を使う。この組み合わせにより、耐久性を犠牲にすることなく重量を抑えることができる。
折りたたみ式電動スクーターのデッキとステム用アルミ押出材
押出成形はあなたの味方だ。熱した合金を金型に押し込むと、リブ、ワイヤーレース、水切り、滑り止めの溝までついたプロファイルができる。溶接が少なくて済む。部品点数が少ない。スクラップが減る。
生産が勝利につながる:
- 1つのプロファイルで多くのSKU:同じダイでカット長や穴パターンを変える。
- 内蔵剛性:内部にIビーム・リブを追加 デッキ 鋼板をボルトで固定する代わりにね。
- CPkとタクト:安定した肉厚→CNCの高速化、工具交換の減少→タクトヒットの向上。
- T6に熱処理した後、CNC加工でヒンジとラッチポケットをタイトフィットさせる。
QC速記法(現場フレンドリー):
- 全長だけでなく、ロングデッキ(シンプルなVブロック+ダイヤル)のツイストをチェックする。
- プローブヒンジの内径は陽極酸化処理後である。
- スロットの出口のバリ取り。鋭利なエッジ=ケーブルの切断=保証

スクーター用アルミニウム部品の陽極酸化処理厚さ(5~25μmの範囲)
アルマイト処理は塗装ではなく、金属そのものから硬く耐腐食性の酸化物を生成する。雨や紫外線、縁石からのキスにさらされるスクーターにとって、アルマイト処理は基本的に必須だ。
- 5-10 μm: 室内デモ機、ショーサンプル、または摩耗の少ない部品。
- 10-15 μm消費者が日常的に使用するもので、天候に左右されない。
- 15-25 μm厳しい気候、レンタル車両、塩害のある市場。
プロからのアドバイス:ヒンジの内径と嵌合テーパーをマスキングすること。ハンドルバーとステムの間で色合いがずれると、安っぽく見える。
EN 17128 個人用軽電気自動車(電動スクーター)への適合性
EUの電動キックスクーターでは、"EN 17128"が多い。機械的+電気的安全性、マーキング、説明書などをカバーしている。ブレーキ、安定性、ステム疲労、折りたたみの安全性、EMC、充電器の安全性、ラベル、取扱説明書などです。私たちはこれをDFMに早期に組み込むことで、11時間目にレトロフィットすることがないようにしています。
リーンチェックリスト(作戦用にトリミングされている):
- 折りたたみロックの完全性試験:亀裂/クリープがなく、指定されたサイクルに合格すること。
- ステムとデッキの垂直・水平疲労:サイクル数を満たし、限界を超える永久変形はない。
- ドライ/ウェット時のブレーキ性能:制動距離とレバー力を満たす。
- 電気:充電器、BMS保護、配線絶縁、EMC対応。
- マーキング:正しいラベル、警告、擦り切れないシリアル。
EN 14619 キックスクーター(非電動式)の安全要件
電動でない大人のキックモデルを出荷する場合、 EN 14619 が適用される。焦点は衝撃、疲労、クランプの安全性、ハンドルバーの強度、ホイールの保持力。多くのレンタル業者は、e-kickのフレームであっても、メカニカル・パーツのためにこれを参考にしている。

折りたたみヒンジの疲労試験計画(折りたたみジョイント=寿命)
ヒンジは折りたたみの命。私たちはそれを本気でテストしています。
| テスト | ロード/アクション | サイクル(目安) | 合否 |
|---|---|---|---|
| 折り畳み/折り畳み解除サイクル | ラッチ式手動折りたたみ | ≥5,000サイクル以上 | 亀裂なし、ラッチの遊びは規格内、セルフロックなし |
| 静的曲げ(ステム) | 定格使用者負荷×安全係数 | 1分間保持 | 恒久的なオーバーリミットの設定なし |
| 振動スイープ | 10-150 Hz、3軸 | 8~12時間 | ファスナーの緩み、騒音がない |
| 塩水噴霧(海岸沿いの市場の場合) | 中性塩霧 | 24~72時間 | 鉄系部品に赤錆なし、アルミニウムには等級以上の孔食なし |
レンタル用(より過酷な)サイクルも、プライベート用(やはり過酷な)サイクルも対応可能です。データログはトレーサビリティのため、お客様のPOに残ります。
都市移動のシナリオ:誰が実際にこれに乗るのか?
人々はスペックを買うのではなく、痛みの少ないものを買うのだ。私たちが毎日目にする本物の街乗り:
- ファースト/ラストマイル地下鉄から会社まで1~3キロ。素早く折りたためること、軽く持ち運べること、半分寝た状態で閉じられる掛け金が必要。
- ミックス・モードタクシー+スクーター+エレベーター。きれいなデッキ(オイルなし)、衣服にひっかかる尖った部分がないこと。
- キャンパス&工場メンテナンス技術者とシフトリーダー。長寿命タイヤ、沈まないキックスタンド、IP規格のハーネスを希望。
- アーバンMクーリエストップ・ゴー、ドアでの常時折りたたみ。TPEグリップ、クイックスワップ・バッテリー・ベイ、そしてグローブをしていても常にロックされるクランプ。
私たちは、これらのケースを中心にハードウェアと仕上げを調整しています。ヒンジの内径にリーマ加工を施したり、7075ピンを選んだりするのはそのためです。これは無作為ではなく、現場からの返品によるものです。多くのバイヤーにとって 折りたたみ式電動スクーター はデイリーキットのような鍵盤だけだ。
K1電動モーター折りたたみスクーター大人のメーカー - 6061-T6が輝く場所
K1 CNCカットのヒンジポケットを備えた6061-T6メインフレームとコラムを採用。デッキは内部リブ付きのエクストルージョンで、スピードに乗ったときの安定性を実感できる。ラッチパーツは高強度ストックから機械加工され、重要な部分にはハードコートが施されている。プライベートで通勤する人にとって、K1は丈夫でありながら持ち運べるというスイートスポットを突いている。そして、OEM/ODMオープンロゴ、カラーウェイ、タイヤピック、スロットルスタイル。もしあなたが 電動折りたたみスクーター 天秤が重量と剛性を持つようになるには、ここから始めなければならない。
作戦メモ(速報):
- ケーブルのルーティングに関するDFM-デッキ下での180度のタイトなルーティングは不可。
- クランプにトルクスペックを印刷しておく(サービスコールの節約)。
- 私たちは各ロットごとにトルクカードを提供しています(小さなことですが、大きな信頼です)。
K2折り畳み式大人用電動自転車スクーターメーカー - ロードパス&疲労
K2 は、より長いステムと高い負荷に傾きます。楕円化した6061押し出し材でコラムを補強し、ヒンジポケット付近にガセット形状を追加。ファスナーは、振動に耐えられるよう、高品質のクラスとロック機能(ナイロンまたはスレッドロッカー)を備えています。体重の重いライダーや長時間の通勤をするユーザーにも、K2はレンガのように感じさせずに対応します。よりタフな 折り畳み式大人用電動自転車スクーター ラフなストリート用?これがプラットフォームだ。
整備性ビット:
- 交換可能なヒンジピンキット。
- ハーネス交換用のアクセスウィンドウ。
- ハイサイクル穴にインサートをねじ込む(ソフトスレッドストリップを使用しない)。

折り畳み式電動スクーター卸売&カスタマイズ(OEM / ODM)
ディストリビューターやブランドオーナーであれば、1回限りのBOMだけでなく、再現可能な品質と短いリードタイムに価値があります。私たちはサポートします:
- カスタム押出材隠しケーブル配線路とロゴ入りボスで、デッキの輪郭を際立たせます。
- 表面パッケージクリア、ブラック、カラー、ハードコート。
- 電気モーターパワーオプション、コントローラーマップ、ハーネスコネクター。
- ドキュメンテーション:COA、PPAP-lite、材料証明書、トルクチャート、ディーラーに渡せるケアガイド。
- パッケージングeコマース落下試験対応(ISTA並み)。ガタつきも傷もない。
また、コンテナのバルク価格やカラーロットのMOQの共有も可能です。私たちは 大手電動スクーター工場&メーカー インバウンドQAにおける頭痛の種を減らすことができるのだ。
小銭を数えずにコスト対価値を考える
私たちはごまかしの計算はしません。軽量化によって輸送の階層が減り、ユーザーの疲労が軽減され、保証クレームが減ることでサービスコールが減り、組み立てが速くなることで労働時間が短縮されることはご存じでしょう。航空アルミ+適切な工程=この3つすべて。これが価値であり、ここで単位当たりのセントを綴る必要はない。
簡単なスペックのスナップショット(バイヤーが最初に尋ねること)
| トピック | 私たちの仕事 | 気になる理由 |
|---|---|---|
| フレーム素材 | 6061-T6溶接スケルトン | 強度+溶接性+耐食性 |
| 高負荷小型部品 | 7075-T6/T73削り出し | コンパクトで強く、疲れにくい |
| 終了 | セグメント別陽極酸化処理 10-25μm | 耐久性のある色、剥離なし、より良い感触 |
| ヒンジ | サイクルテスト済み、修理可能なピン | 折り目をしっかりと保ち、現場での修理が容易 |
| コンプライアンス | EN 17128(Eキック)、EN 14619(キック) | 市場参入、保険、少ないリターン |
| カスタム | OEM/ODM、ブランディング、ファームウェア調整 | 汎用品ではなく、あなたのDNAを売る |
| ライン | 折りたたみ式電動スクーター, K1, K2 | すぐに出荷可能な拠点 |
軽量化、稼働時間の増加、都市生活の向上。
航空アルミ合金は誇大広告ではなく、実用的な選択です。ライダーがスクーターを階段で運んだり、電車の改札で素早く折りたたんだり、毎朝ステムを信頼したりすることができます。よりクリーンな組み立て、より美しい仕上げ、より少ない故障箇所。これこそが、Urban Mやその先でブランドが成長する方法なのだ。
スペック、カット、カラーチップをお求めですか? 目標とするライダー、航続距離、デューティサイクルをお知らせください。合金、押し出し成形、仕上げを、実際に販売される規模に合わせます。







