Skuter Grosir Sesuai Dengan UL / CE

Pabrik produsen skuter listrik 15Y - Pabrik & produsen skuter listrik terkemuka. Grosir skuter listrik tahan lama dengan harga bersaing. Produksi bersertifikat ISO, diskon pesanan massal. Bermitra dengan pemasok global tepercaya.

Anda tidak ingin ada drama di bea cukai. Anda tidak ingin platform menghapus listing. Anda ingin stok yang terjual, lolos audit, dan membuat pengendara tetap aman. Itulah penjelasan singkatnya. Di bawah ini saya uraikan UL dan CE kepatuhan untuk skuter tendangan listrik grosir, ikat kembali ke EZBKE (Anda) "Skuter Tendangan Listrik" kategori dan model seperti H0/H1/GS1/M365/X3/Urban M G1), dan memberi Anda pos pemeriksaan yang siap digunakan.

UL 2272 / UL 2271 untuk Amerika Utara (pembeli jalur NRTL yang sebenarnya digunakan)

UL adalah bahasa umum untuk mitra saluran A.S./Kanada, petugas pemadam kebakaran, dan perusahaan asuransi. UL 2272 meliputi sistem kelistrikan perangkat mobilitas elektronik pribadi (termasuk skuter elektronik). UL 2271 meliputi paket baterai digunakan pada kendaraan listrik ringan. Ya, pembeli meminta keduanya, terutama setelah peraturan kota diperketat. UL menjelaskan bagaimana standar ini mengurangi risiko pelarian panas pada skuter listrik dan sepeda listrik.

Apa artinya ini untuk grosir
Saat Anda melempar H0 Pro atau GS1-Pro ke distributor AS, mereka akan bertanya: "Punya UL 2272 untuk sistem dan UL 2271 untuk paket? Dapatkah saya memverifikasi file dalam direktori?" Itu normal. Bangun dek penjualan Anda dengan fitur File UL / nomor kontrollaboratorium uji, dan ruang lingkup.

Bagaimana EZBKE cocok
Jangkauan Anda berada di bawah Skuter Tendangan Listrik (OEM / ODM oke). Model seperti Motor Ganda 4000W..., Urban M G1 (ya, "Urban M" untuk singkatnya), X3 jarak jauh, Perjalanan H1, M365 ringan-SKU ini dapat menjalankan pedoman kepatuhan yang sama: sistem kelistrikan hingga UL 2272, berkemas untuk UL 2271, susu pertumbuhan dengan perlindungan (OVP/UVP/OCP/OTP), dan label yang dapat dilacak.

Penandaan CE dengan EN 17128:2020 (dasar PLEV UE, bukan opsional)

Untuk Eropa, kata kunci yang tepat adalah EN 17128:2020. Ini adalah standar kendaraan listrik ringan pribadi (PLEV) yang digunakan untuk Penandaan CE skuter elektronik; mulai berlaku 30 April 2021. Laboratorium dan katalog standar menjelaskan cakupan (hingga 100 V DC, dengan atau tanpa pengisi daya internal) dan paket dokumentasi (penandaan, info pengguna, pengujian).

Mengapa pembeli peduli
Tim KYC pasar sekarang menandai klaim "CE" yang tidak jelas. Mereka ingin Laporan pengujian EN 17128 + EU DoC + file teknis. Jika label, manual, dan laporan tidak sesuai dengan kode model yang tepat, operasi akan macet.

Bagaimana EZBKE cocok
Untuk H1 spesifikasi komuter atau X3 spesifikasi jarak jauh, bundel Laporan EN 17128, penilaian risikodan DoC Uni Eropa di "ruang kepatuhan" Anda (drive bersama untuk pembeli). Membuat proses penerimaan lebih mudah, tidak perlu bolak-balik.

Keamanan & logistik baterai: Ringkasan Uji IEC 62133-2 + UN 38.3 (jangan kirimkan tanpa ringkasan tersebut)

Dua lagi yang harus dimiliki:

IEC 62133-2: garis dasar global untuk keamanan baterai Li-ion yang dapat diisi ulang (uji kelistrikan, mekanis, penyalahgunaan). Diakui oleh laboratorium utama (Intertek/TÜV).
PBB 38.3: transportasi tes untuk sel/paket. The Ringkasan Tes (TS) telah diwajibkan dalam praktiknya; panduan PHMSA (diperbarui tahun 2024) menjelaskannya. Pengirim Anda akan bertanya.

Bagaimana EZBKE cocok
BOM baterai OEM/ODM Anda (sel, BMS, penutup) harus dipetakan ke laporan IEC/UN yang tepat kode model. TS harus menunjukkan tegangan/kapasitas nominal yang sama dengan paket pengiriman untuk Urban M G1 atau Motor Ganda 4000W unit. Tidak ada ketidaksesuaian, atau kargo yang diparkir.

Pemeriksaan realitas: penegakan hukum di kota dan platform terus meningkat

Kota-kota seperti New York mendorong standar yang lebih aman ke dalam peraturan. UL mencatat bagaimana standar UL 2272 / 2271 / 2849 mengurangi risiko kebakaran baterai; regulator mengutipnya dalam tindakan kebijakan. Inilah sebabnya mengapa pengecer dan operator armada bersikeras untuk Bukti ULbukan jalur pemasaran.

Bawa pulang
Jika skuter Anda menjalankan siklus pengiriman, rideshare, atau armada, Kepatuhan bukanlah sebuah kemungkinan. Ini adalah lisensi Anda untuk beroperasi.

Poin-poin pembicaraan berbasis bukti (gunakan ini sebagai subjudul di dek Anda)

"Untuk penjualan di AS/CA, gunakan sistem UL 2272 + paket UL 2271" - itulah jalur NRTL yang diakui secara luas untuk keamanan listrik dan baterai skuter listrik.
"Untuk rak ritel UE, EN 17128:2020 mendukung penandaan CE" - berlaku sejak 2021-04-30; mencakup PLEV seperti skuter kick.
"Jangan kirimkan paket Li-ion tanpa IEC 62133-2 dan Ringkasan Uji UN 38.3" - laboratorium dan PHMSA merinci persyaratannya, operator mengharapkannya.

Tabel cepat: argumen → mengapa itu penting → apa yang Anda lakukan → sumber

Argumen (kata kunci)	Mengapa ini penting	Apa yang Anda lakukan saat memesan
UL 2272 (sistem) + UL 2271 (baterai)	Diterima oleh saluran Amerika Utara; mengurangi risiko pelarian termal; asuransi yang lebih mudah	Meminta File UL/Nomor Kontrol, nama lab, cakupan model; masukkan istilah penggantian/penarikan kembali dalam MSA
EN 17128:2020 untuk CE	Garis dasar UE untuk PLEV; Klaim CE tanpa laporan EN 17128 akan ditandai	Paket Laporan EN 17128 + EU DoC + karya seni manual/labelverifikasi kecocokan kode model H1/X3/Urban M G1
IEC 62133-2 (keamanan baterai)	Tolok ukur keamanan global untuk kemasan Li-ion	Menyelaraskan BOM sel/BMS dengan laporan; menjaga ketertelusuran lot-ke-lot
UN 38.3 Ringkasan Tes	Wajib untuk pengiriman udara/laut; perusahaan ekspedisi memeriksanya terlebih dahulu	Lampirkan TS dengan nomor PI pada setiap pengiriman; cocokkan voltase/kapasitas dengan tepat

Skenario lapangan (di mana kepatuhan menghemat margin Anda)

1) Operasi armada, pengendara berat, siklus tugas yang panjang
Spesifikasi seperti GS1-Pro untuk orang dewasa yang berat (400 lbs) dan Motor Ganda 4000W... Jarak tempuh 100 km menarik armada dan pengendara pengiriman. Tugas panjang + beban tinggi = tekanan kemasan yang lebih tinggi. UL 2271 + BMS yang kuat berarti lebih sedikit kejadian termal, lebih sedikit truk terguling. Pembeli Anda mungkin mengatakan "kami membutuhkan MTBF yang lebih lama, bukan hanya kecepatan tertinggi." Anda dapat menjawab dengan kelas sel, data siklus hidupdan IEC 62133-2 bukti.

2) Ritel komuter, penerimaan kotak besar
Model seperti H1 dapat dilipat dan M365 ringan menargetkan komuter kota. Manajer kategori meminta CE (EN 17128), terjemahan manualdan peringatan. Lakukan dengan benar dan Anda akan memangkas waktu pendaftaran hingga berminggu-minggu.

3) Logistik lintas batas
The X3 jarak jauh atau Urban M G1 kapal dengan kemasan berkapasitas tinggi. Tanpa PBB 38.3 dokumen, kargo tertahan di terminal maskapai. Operasi membenci hal itu. Jaga agar PBB 38,3 TS di dalam kantong dokumen karton dan folder pengiriman.

Bagaimana kami memposisikan SKU EZBKE

Kategori: Skuter Tendangan Listrik - OEM / ODM, grosir massal, label pribadi siap (lantai toko ISO).
SKU Pahlawan: Urban M G1 produsen 40 mph yang dapat dilipat; Jangkauan Motor Ganda 4000W 100 km; GS1/GS1-Pro pengendara berat; H0 / H0 Pro dapat dilipat; H1 komuter; M365 ringan; X3 jarak jauh.
Paket kepatuhan: UL 2272/2271 (untuk saluran NA), EN 17128+CE (UE), IEC 62133-2 (baterai), PBB 38.3 TS (pengiriman).
Istilah operasi yang diharapkan pembeli: Sertifikat NRTL, perlindungan SOC/BMS, target peringkat IP, set dokumen PPAP-ringan, daftar periksa FAT/PDI, jendela MOQ & waktu tunggu, matriks suku cadang, loop RMA.

Daftar periksa pembeli (salin, tempel, kirim ke bagian pengadaan)

Amerika Utara: UL 2272 (sistem) + UL 2271 (baterai). Permintaan nomor file / kontrol dan memverifikasi ruang lingkup.
Uni Eropa: EN 17128:2020 laporan + Deklarasi Kesesuaian Uni Eropa + pencocokan label/manual.
Keamanan baterai: IEC 62133-2 laporan pengujian yang terkait dengan sel/BMS/BOM yang tepat.
Transportasi: UN 38.3 Ringkasan Tes yang dilampirkan pada pengiriman; nilai sesuai dengan kemasan.
Kebersihan data: Kode model pada laporan = model pada karton = model pada buku petunjuk (mohon jangan salah ketik).
Aturan kota/platformmenyimpan bukti UL yang berguna untuk proses penerimaan dan audit; menghemat waktu pencatatan dan menghindari penghapusan.

Penutup

Anda tidak hanya membeli skuter; Anda membeli akses saluran. UL 2272/2271 membuka pintu AS / CA. EN 17128: 2020 + CE membersihkan Uni Eropa. IEC 62133-2 dan PBB 38.3 menjaga baterai tetap aman dan bergerak. EZBKE Skuter Tendangan Listrik garis-Urban M G1, X3, H1, H0 / H0 Pro, GS1/GS1-Pro, M365, Motor Ganda 4000W-sesuai dengan jalur itu. Jaga agar dokumen tetap rapi, label tetap bersih, dan nomor file tetap siap. Lebih sedikit gesekan, lebih banyak penjualan. Itulah keseluruhan permainannya, ya.

Sumber (untuk slide kredibilitas Anda)

UL (Evaluasi e-Mobilitas Pribadi; konteks UL 2271/2272).
ULSE (perangkat mobilitas elektronik; UL 2272/2271/2849 mengurangi risiko kebakaran; konteks kebijakan).
EN 17128:2020 ikhtisar dan ruang lingkup; CE untuk PLEV, berlaku 2021-04-30.
Keamanan baterai IEC 62133-2 (Intertek/TÜV).
Panduan Ringkasan Tes UN 38.3 (PHMSA, pembaruan tahun 2024).