-
414 Blok B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Tiongkok
Blog
Solusi e-Scooter Untuk Kampus Perusahaan
Dari pabrik produsen skuter listrik 15 tahun. Pembicaraan sederhana, perbaikan nyata, tanpa basa-basi.
Solusi Skuter Tendangan Listrik untuk kampus perusahaan
Anda ingin orang-orang bergerak lebih cepat di antara gerbang, parkir, angkutan, laboratorium, kafe, dan ruang pertemuan. Skuter Tendangan Listrik armada melakukan pekerjaan itu tanpa membangun lebih banyak jalan. Mereka dapat dilipat, disimpan di bawah meja, dan harganya murah untuk disimpan. Ketika Anda menambahkan aturan sederhana dan beberapa pengisian pohonseluruh kampus terasa lebih dekat.
Kategori Skuter Tendangan Listrik (OEM / ODM, massal, siap untuk kampus)
Mulailah dengan portofolio yang sudah Anda ketahui dan petakan ke dalam rute:
- Pengendara berat, bukit, tanjakan yang panjang: GS1 / GS1-Pro
- Lipat dan bawa ke lantai pertemuan: H0 / H0 Pro, H1
- Perjalanan ringan di antara bangunan: M365
- Lompatan yang lebih lama di situs yang besar: X3
- Pengawalan cepat / patroli keamanan (terkendali): Urbanm G1
- Lintasan dan lereng dengan permintaan tinggi (gunakan dengan kebijakan yang ketat): Motor Ganda 4000W 100km
Kami mendukung OEM / ODMlabel pribadi, dan grosir batch. Jaga agar suku cadang tetap sama di seluruh model untuk mengurangi waktu henti.
Kepatuhan terhadap EN 17128:2020 (PLEV)
Skuter kampus harus mengikuti EN 17128:2020 untuk kendaraan listrik ringan pribadi. Hal ini mendorong pengereman, penerangan, penandaan, dan instruksi yang lebih aman. Hal ini juga membuat pengadaan menjadi lebih lancar dengan tim hukum dan fasilitas. Kami membekukan BOM, menyelaraskan panduan pengguna, dan memberi label pada unit sehingga dokumen sesuai dengan kenyataan.
Keamanan listrik UL 2272 (fokus sistem)
Kota dan perusahaan asuransi menanyakan bagaimana skuter mengisi daya dan bagaimana perilaku kabel di bawah tekanan. UL 2272 memberi Anda tolok ukur keamanan tingkat sistem. Kami merutekan kabel dengan bersih, menambahkan pelepas tegangan, dan menggunakan paket yang sesuai dengan batas BMS. Hasilnya: ruang pengisian daya yang lebih tenang dan lebih sedikit tiket yang menakutkan.
Pengiriman baterai UN38.3 & IATA DGR
Jika Anda mengirim melintasi perbatasan atau melalui udara, Anda akan memerlukan Ringkasan tes UN38.3yang benar, label yang benar, dan kemasan yang tepat. Kami melampirkan dokumen di atas setiap karton. Tim pengiriman Anda tidak akan berburu PDF saat palet menunggu di landasan.
Batas kecepatan geofencing dan zona larangan parkir
Anda tidak membutuhkan ribuan tanda. Anda membutuhkan pagar yang cerdas. Set batas kecepatan berpagar geografis di plaza dan lobi. Tandai tidak boleh parkir zona di jalur kebakaran dan pintu gedung. Tambahkan mode malam dengan tutup yang lebih rendah dan lampu yang dipaksakan. Orang-orang masih bisa berjalan; risiko pun berkurang.
Kasus penggunaan di kampus (rute nyata, kemenangan cepat)
| Skenario | Orang | Nyeri hari ini | Pilihan skuter | Pengaturan kebijakan | Hasil |
|---|---|---|---|---|---|
| Gerbang ↔ Kantor inti | Karyawan baru, pengunjung | Berjalan jauh, datang terlambat | H1 / M365 | Batas kecepatan 15-20 km/jam, plaza tanpa parkir | Pertemuan tepat waktu, lebih sedikit kerumunan antar-jemput |
| Dek parkir ↔ Laboratorium | Insinyur dengan ransel | Tangga + koridor panjang | H0 dapat dilipat | Zona landai yang lambat, senggolan helm | Lebih sedikit keringat, lebih fokus pada saat kedatangan |
| Kesibukan di kafetaria | Semua orang | Antrian + kantin yang jauh | M365 kolam renang | Ledakan jam makan siang membuka kunci | Siklus yang lebih pendek, lebih sedikit pengembalian yang terlambat |
| Keamanan & pengawalan | Staf patroli | Kampus yang luas, panggilan mendesak | Urbanm G1 | Tutup rute patroli, sirene/perlengkapan lampu | Respons lebih cepat, kebisingan rendah |
| Bangunan terpencil | Admin & TI | Waktu tunggu antar-jemput | X3 | Mode malam + pemeriksaan cahaya | Lebih sedikit putaran antar-jemput, lebih hemat waktu |
| Uji kemiringan / demo | Fasilitas pilot | Butuh torsi di atas bukit | 4000W DM | Zona khusus izin, ada pelatih | Data yang jelas untuk pengambilan keputusan |
Hub parkir & pengisian daya (letakkan di tempat yang sudah dilalui kaki)
Tempatkan dermaga di dekat pemberhentian antar-jemput, gerbang, lift, kafetaria, pusat pertemuan. Tandai jalur dengan selotip lantai dan tambahkan poster dinding untuk dasar-dasar PSI/torsi. Visual yang sederhana mengalahkan email yang panjang. Tambahkan dua pengisian pohon per hub untuk omset yang stabil.
Daftar periksa perangkat keras & operasi (lakukan ini, hindari rasa sakit)
| Area | Apa yang harus ditentukan | Mengapa ini penting | Tip kampus |
|---|---|---|---|
| Pencahayaan & reflektor | Cluster depan yang cerah + reflektif 360° | Keamanan malam hari, visibilitas kamera | Aktif otomatis saat senja |
| Ban | Dinding samping yang lebih tebal dan tahan tusukan | Lebih sedikit flat, lebih sedikit waktu teknologi | Simpan sealant & tuas di dalam hub |
| Rem | Pengaturan disk yang andal | Perhentian yang dapat diprediksi di lereng | Tempat tidur setelah PDI |
| Fender & IP | Spatbor penuh + konektor tersegel | Hari hujan tidak menghentikan operasi | Rak pengering di dekat pengisi daya |
| Label | Hapus manual ID + QR | Dukungan yang lebih cepat, tanpa kebingungan | Tautan ke SOP 1 halaman |
| Suku cadang | Tabung, bantalan, klem, sekrup | Perbaiki dalam hitungan menit, bukan hari | Tempat sampah bersama di seluruh model |
Paket kampus "Urban M" (trim yang siap pakai di kota)
Kami menawarkan Urban M tambahan: Tutup port pengisian daya dengan rating IP, pengencang tahan kerusakan, lampu yang lebih terang, kit reflektif, dan kartu dinding dengan nomor PSI/torsi. Sentuhan kecil, ketenangan yang besar. Tim fasilitas Anda akan menyukainya.
Perangkat kebijakan (atur sekali, sesuaikan dengan data)
- Pelajaran mikro orientasivideo berdurasi 3 menit tentang lipatpengereman, dan parkir.
- Lapisan kecepatandefault kampus, tutup plaza, mode malam.
- Titik-titik rawan parkirpintu masuk, hidran, dermaga pemuatan.
- Insentif helmkredit lencana, diskon kafetaria, atau poin.
- Lingkaran insidenunggah foto → perbaikan cepat → catatan dikirim ke pengguna.
Target KPI 90 hari (Anda dapat melacaknya)
| Metrik | Rentang target | Cara memindahkannya | Apa yang dibuktikannya |
|---|---|---|---|
| Perjalanan per skuter per hari | 2-5 (tergantung ukuran) | Letakkan hub di dekat pintu & angkutan | Orang-orang benar-benar menggunakan armada |
| Waktu tempuh Plaza vs berjalan kaki | -20% hingga -40% | Jalur halus + tutup | Peningkatan produktivitas, kaki yang lebih ramah |
| Pelanggaran parkir /100 perjalanan | Terus jatuh setiap minggu | Pagar + senggolan + hub yang terlihat | Kebijakan bekerja tanpa berteriak |
| Tarif tetap /1000 km | Dorong <1.0 | Ban + sealant yang lebih baik | Operasi stabil, tiket lebih sedikit |
| Laporan "Tidak dapat menemukan skuter" | Mendekati nol | Peta langsung + dermaga yang rapi | Akses mudah, lebih sedikit frustrasi |
Rencana peluncuran (sederhana, cepat, dapat dibalik)
- Pilih dua koridor: Gerbang ↔ Inti, Parkir ↔ Lab.
- Turunkan armada kecilCampuran H1 / M365 dengan suku cadang.
- Berdiri hubjalur pita, tambahkan dua pohon pengisian daya.
- Nyalakan pagartutup plaza, zona tanpa parkir, mode malam.
- Mengajar sekalipelajaran mikro dalam email orientasi.
- Ulasan dalam 30/60/90: perjalanan, waktu yang dihemat, pelanggaran, insiden. Perluas jika berwarna hijau.
Pertanyaan Umum Operasi yang terus kami dengar (dan jawaban langsung)
- "Dapatkah kita mengizinkan model cepat?"
Ya, hanya di area yang terkendali. Pikirkan Urbanm G1 rute patroli atau lereng uji yang diizinkan. Simpan tutup yang lebih rendah di tempat lain. - "Bagaimana dengan hujan?"
Konektor dan spakbor dengan rating IP membantu. Mintalah pengendara untuk menyimpan skuter di dalam ruangan selama badai besar. Barang-barang elektronik lebih baik dalam keadaan kering. - "Apakah orang akan parkir di mana saja?"
Jika hub berada di tempat yang sudah dilalui orang dan pagar menghalangi pintu, sebagian besar orang akan mengikuti garis tersebut. Permudah untuk melakukan hal yang benar. - "Siapa yang memeliharanya?"
Tim fasilitas Anda dengan Kartu PDI, manual QR, dan suku cadang bersama. Datar? Sepuluh menit. Menjerit? Tidur lagi.
Kepatuhan & dokumen (tidak ada kejutan di pintu gerbang)
| Topik | Apa yang kami berikan | Mengapa kampus peduli |
|---|---|---|
| EN 17128 | Laporan pengujian + label + manual yang sesuai dengan BOM | Perangkat keras yang lebih aman, persetujuan yang lebih mudah |
| UL 2272 | Cakupan keamanan tingkat sistem | Ruang pengisian daya tetap tenang |
| UN38.3 / IATA | Ringkasan uji + label + metode paket | Angkutan udara tidak akan macet |
| Garansi & SOP | Daftar suku cadang + PDI dan video perbaikan cepat | Perbaikan lebih cepat, tiket lebih sedikit |
Nilai bisnis, dengan kata-kata sederhana
- Anda mengurangi waktu yang terbuang di antara gedung-gedung.
- Anda menghabiskan lebih sedikit biaya untuk angkutan untuk perjalanan singkat.
- Anda menjaga agar keluhan tetap rendah dengan pagar, bukan pagar di atas tanah.
- Anda menjaga operasi tetap sederhana: satu SOP, suku cadang bersama, pelatihan cepat.
- Anda menunjukkan kampus yang lebih bersih tanpa harus berpidato panjang lebar.
Penutup (cara memulai)
Mulailah dengan Skuter Tendangan Listrik rute yang paling penting. Gunakan H1 dan M365 untuk membuktikan poin tersebut, tambahkan GS1 atau X3 untuk pengendara yang lebih berat dan kaki yang lebih panjang, dan cadangan Urbanm G1 atau Motor ganda 4000W untuk trek yang diawasi. Lapisan EN 17128, UL 2272dan UN38.3 sejak hari pertama. Jatuhkan hub di mana kaki sudah mengalir. Nyalakan geofencing. Kemudian lihatlah kampus menyusut-dengan cara yang baik.
