Sebagian besar merek skuter tidak melakukan “tiering” pada produknya-mereka melapisi ulang sasis yang sama dan berharap tidak ada yang membaca label baterainya. Ini adalah pedoman untuk membangun tangga masuk ke kelas premium yang dapat dipertahankan dalam hal spesifikasi, kepatuhan, dan keekonomisan unit.
Pembeli armada tidak kehilangan uang karena kendaraan; mereka kehilangan uang karena waktu henti, perbedaan perawatan, dan asumsi yang buruk. Berikut adalah matematika sulit di balik sepeda motor listrik armada versus gas-plus di mana jarak tempuh listrik masih berantakan.
Impor sepeda listrik dari Cina dengan lebih sedikit penundaan. Pelajari: 5 kesalahan pembeli-kepatuhan, baterai, QC, bea, dokumen-dan perbaiki sebelum Anda mengirim. OEM / ODM untuk B2B.
Sebagian besar “mitos sepeda motor listrik” merupakan daur ulang dari ketakutan akan kebakaran baterai, klaim jarak tempuh palsu, dan kebingungan hukum. Artikel ini memberi Anda angka-angka yang jelas, sanggahan dalam bahasa Inggris, dan apa yang harus ditunjukkan kepada pelanggan agar penjualan dapat bertahan dalam pengawasan.
Sepeda motor listrik tidak hanya mengubah tenaga penggerak. Mereka mengubah apa yang harus dijual dengan sepeda motor tersebut-pengisi daya, APD, kargo, kontrol pencurian-dan di situlah keuntungan Anda berada. Inilah cara yang digunakan oleh para dealer dan penjual armada ketika mereka benar-benar peduli dengan margin.
Ukuran frame tidaklah universal; ini adalah negosiasi antara geometri, regulasi, dan bagaimana merek menerjemahkan “M/L” di seluruh benua. Saya akan menunjukkan kepada Anda apa yang sebenarnya terjadi di pasar sepeda listrik global, dengan poin-poin data yang berantakan yang dilewatkan oleh sebagian besar panduan.
Sebagian besar skuter “OEM” gagal dalam uji kelayakan dasar: dokumen baterai, akses inspeksi, dan QC yang berulang. Saya akan menunjukkan kepada Anda mengapa klaim publik Ezbke terbaca seperti pabrik yang mengharapkan pembeli yang sebenarnya - lalu apa yang masih perlu Anda verifikasi.
Klien B2B tidak membeli dengan “cepat”. Mereka membeli waktu kerja, dokumen kepatuhan, dan rantai pasokan yang tidak membebani margin.
Keluhan skuter Reddit terus berulang karena suku cadang yang lemah terus dikirim. Saya memetakan setiap keluhan ke penyebab mekanis-dan di mana desain Ezbke mencoba mengampelas bagian yang tajam.
Sebagian besar mitra sepeda listrik OEM menjual teater kepercayaan. Panduan ini menunjukkan apa yang dapat dibuktikan oleh pemasok OEM sepeda listrik yang sesungguhnya di atas kertas-sebelum Anda mentransfer deposit.
Sepeda elektronik dapat menguntungkan bagi peritel B2B, tetapi biaya tersembunyi (pengembalian, risiko baterai, suku cadang servis) membuat para amatir hidup. Inilah perhitungan yang sulit, jebakan kepatuhan, dan pergerakan inventaris yang sebenarnya saya lakukan.
Pilihlah sepeda listrik yang tepat untuk perjalanan dalam kota: kelas legal, jarak tempuh, torsi, pengisian daya, rem, keamanan, kecocokan, dan suku cadang yang tidak terlalu rumit untuk digunakan sehari-hari.
