Hogyan lehet kick scootereket értékesíteni a mikromobilitási startupok számára?

A mikromobilitás üzleti modelljeinek különböző típusai

A mikromobilitási startupok nem mind ugyanazt árulják. Néhányuk B2C szabad úszás. Mások igen B2B flották egyetemek, vállalati parkok, szállodák vagy szállítási központok számára. A MOVMI rámutat arra, hogy a B2B gyakran kerül hozzáadásra a kihasználtság növelése érdekében a csendes órákban, és hogy a vállalati flották valódi sávként jelennek meg.

Tehát az első “marketing” feladatod a szegmentálás (igen, unalmas, de pénzt hoz):

Városi üzemeltető: engedélyekkel, adatszolgáltatással, parkolási szabályok betartásával és a közvélemény hangulatával foglalkozik.
Campus/vállalati üzemeltető: törődik a sebességkorlátozásokkal, a tárolási szabályokkal és az alacsony támogatási jegyekkel.
Kiskereskedelem + forgalmazó: törődik az SKU-létrával, a márkaépítéssel és az értékesítés utáni egyszerűséggel.

Ezért olyan termékcsaládra van szükség, amely támogatja többféle telepítési helyszín ügyekről, nem csak egy műszaki adatlapról. EZBKE Elektromos rugdalózó robogó A kategória szó szerint nagykereskedelmi + egyedi márkajelzés/OEM/ODM pozíciót foglal el, “ipari” kerettörténettel, valamint IP-besorolással és akkumulátor-tanúsítási nyelvezettel. Elektromos rúgórobogó

Hét fontos kérdés a megosztott mobilitási pályázatokról

Ha ügyfele városi engedélyt érint, akkor Ön a “tendervilágban” van. A városok tenderekkel határozzák meg céljaikat (parkolás, inkluzivitás, üzemeltetési zónák, CO₂-hatás), és megkövetelhetik az üzemeltetőktől, hogy eredményeiket adatokkal igazolják.

Csökkentse az operátorok számát.

Ez a mondat azért fontos, mert megváltoztatja az egész értékesítési stratégiát. Amikor a városok csökkentik az üzemeltetői helyek számát, a startup kérdése a következővé válik:

“A robogóik segítenek abban, hogy megnyerjem a pályázatot és megtartsam az engedélyt?”

Tehát marketingeszközeid nem csak életmódfotókból állhatnak. Add hozzá:

a megfelelőségi csomag (parkolási terv, sebesség-mód szabályzat, biztonsági világítás, szabotázs elleni opciók)
a adat-kész történet (hardver támogatja a flotta telemetriát / intelligens funkciókat)
a karbantartási kézikönyv (pótalkatrészek, könnyen cserélhető alkatrészek, előre látható szervizciklusok)

Ez nem túl bonyolult. De megfelel annak, ahogy a pályázatok pontozása történik.

Teljes tulajdonlási költség (TCO)

Az üzemeltetők nem “olcsót” vásárolnak. Ők előre látható.

A Zag Daily meghatározása TCO mint beszerzés + üzemeltetés + javítás/karbantartás + élettartam végi kezelés a teljes szolgáltatási életciklus során.
Ezért kell a bemutatkozásodnak úgy hangzania, mint egy operatív megbeszélés:

“Milyen gyorsan tudunk megjavítani egy egységet?” (MTTR gondolkodásmód)
“Hány alkatrész közös a flottában?”
“A gumik minden héten vagy soha nem defektesek?”
“Kis technikai csapattal is tudjuk fenntartani a robogók működését?”

Figyelje meg, hogy az EZBKE termékoldalak hogyan ismétlik egymást flottabarát cuccok például szilárd gumiabroncsok, fékrendszerek, tartósság és nagy mennyiségű megrendelések esetén testreszabás. Például az Urbanm G1 nagy hangsúlyt fektet a szilárd gumiabroncsokra és a tartós vázra, hogy csökkentse az értékesítés utáni problémákat.

A 4000 W-os kettős motorral ellátott modell pedig egyértelműen “flottahasználatra” alkalmas, cserélhető akkumulátorral és hidraulikus fékekkel – ez a kezelők nyelve, nem a hobbié.

Kifinomult árképzés

McKinsey a következőképpen írja le a szokásos árképzési struktúrát: feloldási díj + percdíj, olyan kísérletekkel, mint a csomagok és a nem feloldható modellek, hogy piaci részesedést szerezzenek vagy megtartsák az utasokat.

Miért kellene? te gondoskodás robogó-beszállítóként?

Mivel az árnyomás visszahat a hardverigényekre:

Ha az üzemeltető rövid utakat értékesít, akkor szüksége van gyors átfutási idő és kevesebb meghibásodás.
Ha bérleteket árulnak, akkor szükségük van folyamatos rendelkezésre állás (semmi sem rontja jobban a megtartást, mint a “nincs robogó a közelben” helyzet).

Tehát marketingjének a funkciókat a bevételt generáló tényezőkhöz kell kapcsolnia, anélkül, hogy pontos számításokat végezne:

szilárd gumiabroncsok → kevesebb közúti mentés
erőteljes fékek + lámpák → kevesebb baleseti jegy és dühös e-mail
cserélhető akkumulátor (ha rendelkezésre áll) → kevesebb leállás a műszakok között

Építsd fel online jelenlétedet, egy kattintással!

A Joyride mikromobilitási marketing tanácsai nagyon egyszerűek: építsen ki egy tiszta online jelenlétet, használja a megfelelő csatornákat, és tegye könnyűvé a felhasználók (vagy partnerek) számára, hogy megbízzanak Önben.

A B2B robogóértékesítés esetében ez a következőket jelenti:

operátorok számára kész céloldalak (flotta forgatókönyvek, megfelelőségi megjegyzések, szolgáltatási történet)
bizonyító eszközök (tanúsítványok, tartóssági állítások, valós telepítési képek)
tiszta tölcsérek (tömeges megkeresés, OEM/ODM opciók, várható átfutási idő)

Az EZBKE máris ezt a pozicionálást követi: nagykereskedelem, OEM/ODM, világszintű szállítás, “ipari vázak” és tanúsítási szöveg az elektromos robogók kategóriájának oldalán.
Ez a helyes irány – csak folytasd a szövegírását azoknak az alapítóknak, akik operatív szempontból gondolkodnak, nem pedig hangulati szempontból.

Érvelési térkép (mit mondani, és honnan származik)

Argumentum címe (operátor stílus)	Amit egyszerű nyelven mondasz	EZBKE szög (példák)	Forrás
Szegmens telepítési helyszín szerint	“Mondja el, milyen városban/egyetemen/szállítási célra használja. Én kiválasztom a megfelelő flottaszintet.”	A kategória nem egy modellként, hanem egy sorozatként van felépítve.	MOVMI üzleti modellek
A megfelelőség a termék része	“Segítünk megmutatni a városnak, hogy te vagy az irányító.”	IP-besorolás + tanúsított akkumulátor nyelv a kategória oldalon	INVERS pályázatok + adatcélok
A TCO meghaladja az egységárat	“Kevesebb leállás, kevesebb véletlenszerű meghibásodás, könnyebb javítás.”	Szilárd gumiabroncsok / tartós vázak / tömeges testreszabás minden modellben megtalálható	Zag Daily TCO meghatározás
Az árképzési modell kényszeríti a rendelkezésre állást	“Az árazásod csak akkor működik, ha a robogók elérhetőek maradnak.”	Flottakész kivitel + cserélhető akkumulátor opció a teljesítménymodellnél	McKinsey árazási struktúra
A weboldal + bizonyítékok legyőzik a felhajtást	“Az üzemeltetőknek bizonyítékokra van szükségük, nem szlogenekre.”	OEM/ODM + nagykereskedelmi pozícionálás + érdeklődés áramlása	Joyride online jelenléte

Elektromos rugdalózó robogó

Itt hagyjuk abba az elméleti beszélgetést, és elkezdjük a robogókat a valós útvonalakhoz és a motorosok típusaihoz igazítani.

Az alábbiakban egy egyszerű flotta ranglétra a jelenlegi felállásodat használva. Nem létezik olyan, hogy “egy robogó mindenre jó”. Így veszítenek pénzt a szolgáltatók, és így kapnak ki a saját ügyfélszolgálati postaládájukban.

Termék (pontos kulcsszó)	Legmegfelelőbb forgatókönyv	Miért fontos ez az üzemeltetőknek (nem számítások, hanem a valóság)
4000W Dual Motor Electric Kick Scooter 100km-es hatótávolsággal	Dombok, hosszú városi útvonalak, nagy igénybevételt jelentő “teljesítményi szint”	Cserélhető akkumulátor + hidraulikus fékek + “flottahasználatra” tervezett váz segít a rendelkezésre állási idő és a biztonság javításában
Urbanm G1 elektromos robogó összecsukható 40 mph gyártója	Utolsó kilométeres szállítási flották, bérleti szolgáltatások, gyors ingázók	Összecsukható tároló + tömör gumiabroncsok + tárcsafékek + 40–60 km-es hatótávolság – praktikus, nem pedig dicsekvés
GS1 / GS1-Pro elektromos robogó nehéz felnőttek számára 400lbs gyár	Bérleti startupok, amelyeknek stabil “fő flottára” van szükségük SKU	Kettős fékrendszer, felfüggesztési opciók, intelligens frissítések, mint például NFC, és egy áttekinthető specifikációs táblázat
H0 / H0 Pro legjobb elektromos robogó összecsukható nehéz felnőttek számára gyári odm gyár	Rövid városi utak, “grab-and-go” mikroutak	Könnyű magnézium váz + kis helyigény + egyszerű fékezés az egyszerű megtanulás érdekében
H1 összecsukható elektromos robogó felnőtteknek az ingázó gyár számára	Vállalati flották, ingázói programok	Szilárd gumiabroncsok + gyors töltés + “alacsony leállási idő” pozicionálás
M365 könnyű, gyors elektromos robogó felnőttek számára 20 mph gyári sebességgel	Campus használat, sebességkorlátozott zónák, belépő szintű flották	Könnyű váz, világítási készlet, rövid töltési idő, egyszerű elosztás
X3 nagy hatótávolságú elektromos összecsukható robogó felnőtteknek nagykereskedőnek	“Mindennapi ingázó” egy kicsit nagyobb hatótávolsággal	Kettős fékrendszer, széles gumiabroncsok, sebességtartó automatika, összecsukható, márkajelzésre kész

És igen...Városi M természetesen illeszkedik a “teljesítmény DNS” sorozatába, amikor a felhasználó olyan csúcsmodellre vágyik, amely még mindig összecsukható és nem úgy néz ki, mint egy játék.

Hogyan lehet ezt elértni egy értékesítési beszélgetés során (emberibb, kevésbé prospektusszerű)

Ha egy mikromobilitási vállalkozás alapítója azt kérdezi: “Miért pont te?”, ne a motor teljesítményével kezdd!.

Próbálj ki valami ilyesmit:

“Ha városi engedélyeket szeretne szerezni, segítünk Önnek abban, hogy ellenőrzhetőnek tűnjön – stabil hardver, egyértelmű biztonsági előírások és flottára kész konfigurációk.”
“Ha egyetemen vagy vállalatnál dolgozol, akkor alacsony támogatási jegyeket akarsz. Szilárd gumiabroncsok, egyszerű tárolás, könnyű karbantartás... az ilyen unalmas dolgok nyernek.”
“Ha az árazás a rendelkezésre állástól függ, akkor az üzemidő a marketinged. A hardvernek ehhez kell igazodnia.”

Így lehet kick scootereket értékesíteni a mikromobilitási startupoknak – az ő nyelvükön beszélve: engedélyek, rendelkezésre állás, szolgáltatási ciklusok és skálázható OEM/ODM-ellátás.