Hogyan támogatja az Ezbke a mikromobilitási startupokat?

Nem csak robogókat vásárolsz. Megpróbálsz felépíteni egy teljes mikromobilitási rendszert, amely nem terheli túl az üzemeltetési csapatodat vagy a nyereség-veszteség kimutatásodat.

Ezbke / Urban M itt egy vicces, de hasznos helyen ül: 15 éves elektromos robogógyártó üzem, ISO-tanúsítvánnyal rendelkező gyártás, kategóriák az elektromos kerékpártól a megosztott robogóig, OEM/ODM és nagykereskedelmi értékesítés flották számára világszerte.

Tehát a valódi kérdés az, hogy: Hogyan segít ez a gyári beállítás egy mikromobilitási startupnak? és nem csak egy véletlenszerű viszonteladó? Vegyük át a főbb szempontokat, valós utcai helyzetekkel és a webhelyéről származó tényleges terméknevekkel.

A blog “Roller-megosztási megoldás induló vállalkozások számára” alapvetően egy alapító kézikönyvet fogalmaz meg egyszerű nyelven.

Ez a bejegyzés véget vet a spekulációknak: egy megosztási projekt az, amikor háromrétegű halom – tartós hardver, összekapcsolt IoT és kemény napi működés.

Hardver: megosztásra alkalmas keretek, cserélhető csomagok, vízálló kábelezés, szabotázsbiztos csavarok.
IoT: GNSS/GPS + BLE + eSIM, távoli zár, OTA, geofencing, lock-to.
Ops: egyensúlyba hozás, cserefutások, helyszíni javítások, SLA-k, utazás végi fotók.

Ha egy réteget kihagysz, akkor végül elégedetlen, dühös felhasználókkal és “miért nem működik semmi?” feliratú képernyőképekkel találod magad szemben a befektetői csevegőben.

Egy startup számára Ezbke szemszögéből a következő:

Te készülj fel a megosztásra alkalmas járművekkel a Sharing Scooter családtól, ahelyett, hogy fogyasztói játékokat hackelne.
Összeilleszted őket SaaS / white-label eszközökkel, így hetek alatt elindíthatod a szolgáltatást, nem pedig “miután befejeztük a saját térképcsomagunkat” időpontban.

Ez nem varázslat, hanem egy működő rendszer, amelyet ténylegesen használhat.

A "Scooter megosztása" A kategóriaoldal alapvetően a “flotta specifikációk” bemutatója: megosztásra alkalmas rendszerek, OEM gyár, nagykereskedelem. IP-besorolású járműveket, hosszú élettartamú kereskedelmi akkumulátorokat, GPS/Bluetooth zárakat, valamint márkázáshoz és városi előírásoknak való megfeleléshez szükséges készletek tömeges testreszabását emeli ki. Megosztott robogó

Pontosan ezt szeretné hallani egy városi ajánlattételi felhívás vagy egy nagy B2B ügyfél: üzemidő, megfelelőség és egy olyan beszállító, aki ismeri a flottákat, nem csak hétvégi motorosok.

Ebben a családban három egyértelmű szerep van.

A legjobb összecsukható elektromos robogó ingázó kerékpár-nagykereskedőknek (Super S)

A Super S a cím alatt található “A legjobb összecsukható elektromos robogó a kerékpár-nagykereskedők számára.”

A termékoldalon a következőkre ideálisnak tartják:

városi bérlemények
egyetemi mobilitás
utolsó mérföldes logisztika

Repülőgépekhez használt alumínium vázzal, nem pneumatikus gumiabroncsokkal, felfüggesztéssel, IP-minősítésű motorral és elektronikával rendelkezik, és a nagyfrekvenciás városi forgalomra lett tervezve.

Miért fontos ez egy startup számára?

Kiválóan alkalmas kísérleti projektek egyetemi campusokon, vállalati parkokban, szállodai transzferjáratokon.
Összecsukható kialakítás = kevesebb gond a bejáratokkal, biztonsági pultokkal, liftekkel.
A konténerbarát rakodás azt jelenti, hogy logisztikai és beruházási tervezése egyszerűbb marad, amikor több városba terjeszkedik.

Operatív nyelven: Super S az Ön kompakt sűrűségű eszköz szűk magok és hibrid “megosztás + hosszú távú bérlet” rendszerek esetében.

FS Pro mobilitás elektromos motoros robogó felnőtteknek szállítója

A FS Pro forgalmazza “FS Pro mobil elektromos robogó felnőtteknek szállító” és a leírás nagyon egyértelmű: alacsony karbantartási igényű munkagép, légmentes gumiabroncsok, cserélhető akkumulátorok, szabályozásra kész, 4G-kapcsolat, tömeges szállítás.

A SaaS platform a robogóflotta-kezelés megosztásához blog, az FS Pro szó szerint a következő címkével van ellátva: munkás ló választás alacsonyabb MTTR és kevesebb defektes kerék miatt.

A megosztó startupodhoz:

Helyezze az FS Pro-t a magas kihasználtságú zónák (CBD, közlekedési csomópontok), ahol a rendelkezésre állás és a gyors cserélési ritmus valóban növeli a bevételt.
Légmentes gumiabroncsok + cserélhető csomag = kevesebb műhelylátogatás, több idő a pályán.
A 4G és a telematika lehetővé teszi a dinamikus árképzést, a csalás elleni szabályok alkalmazását és az SLA-dashboardok használatát.

Ez az a fajta egység, amelyet akkor adsz meg, amikor befektetőkkel beszélsz flotta rendelkezésre állási idő, MTTR és TCO ahelyett, hogy csak a “végsebesség” és a “hatótávolság” lenne.

S1 összecsukható elektromos robogó felnőttek számára 300 font gyár

A S1 oldal tartozik “S1 összecsukható elektromos robogó felnőtteknek, 300 font gyári.” Flották és nagy mennyiségű megrendelések megosztására alkalmas partnerként írják le, repülőgép-minőségű vázzal, IP67 vezérlővel és akkumulátorral, nem felfújható gumiabroncsokkal, nagy hatótávolságú akkumulátorral és átfogó terhelhetőségi besorolással.

A SaaS blog még azt is nevezi, hogy “inkluzív flották” választás.

Mit nyit meg ez?

Üdülőhelyek, egyetemek és vízpartok, ahol szeretne szélesebb felhasználói bázis és a nehezebb vendégek is jól érzik magukat.
B2B mikro-szállítási flották, ahol a hasznos teher és a tartósság fontosabb, mint a feltűnő dizájn.
Egyetlen SKU, amely összecsukható, jól egymásra rakható konténerekben, és még a csere-szekrényekkel is jól összeillik.

Összességében a megosztott robogó kategória egy mini ökoszisztéma: Super S kompakt agyakhoz, FS Pro nagy terhelésű alkalmazásokhoz, S1 vegyes használatra. Egy gyártó, egy Urban M stílus, közös alkatrészállomány.

A oldalon. “SaaS platform robogóflotta-kezelés megosztásához”, Ezbke érvel a SaaS-elsőségi bevezetés: használjon fehér címkés szoftvert telematikával, zónákkal, pénztárcákkal, operációs alkalmazással, API-kapcsolatokkal, és csak ezután végezzen túlzott optimalizálást.

A cikk legfontosabb pontjai:

Indítás hetek ahelyett, hogy a térképeket, a számlázást és az eszközmeghajtókat nulláról kódolnánk.
Fuss zónaszabályok (lassú, nem lehet vele utazni, nem lehet vele parkolni), így a város partnerként tekint rád, nem pedig problémaként.
Adjon az üzemeltető csapatoknak saját alkalmazást a cserékhez, az újraelosztáshoz és a helyszíni javításokhoz.
Használja az API-kapcsolatokat az adatok saját BI-rendszerébe történő továbbításához kohort-, LTV- és churn-elemzés céljából.

Ezután összekapcsolja a szoftverréteget a tényleges modellekkel:

A legjobb összecsukható elektromos robogó ingázáshoz (Super S) amikor a kompakt tárolás nyer.
FS Pro mobilitás elektromos motoros robogó felnőtteknek szállítója munkaállományok számára.
S1 összecsukható elektromos robogó felnőttek számára 300 font gyár inkluzív flották számára.

Ez szó szerint hardver + SaaS egy történetben. És mivel az Ezbke egy 15 éves gyár, amely elektromos kerékpárokat, elektromos robogókat, elektromos motorkerékpárokat, összecsukható elektromos robogókat és megosztott robogókat gyárt egy fedél alatt, platformja konszolidálhatja a SKU-kat és a beszállítókat, ahelyett, hogy öt gyárral kellene foglalkoznia.

Akkumulátorcsere megosztott robogókban: új technológia a láthatáron

A blog “Akkumulátorcsere megosztott robogókban: új technológia a láthatáron” mélyen belemegy az akkumulátor oldalába.

A központi gondolat: A töltöttségi állapot alapvetően a flotta üzemeltetésének középpontjában áll.. A csere révén a probléma “mindent elszállítani a raktárba” helyett “energiát mozgatni a városban” lesz.”

Néhány fontos érv abból a bejegyzésből:

A csere előnyei több üzemidő, kevesebb nem működő ikon az alkalmazásban.
Logisztikai változás: kisteherautók vagy teherkerékpárok szállítják a csomagokat, nem pedig teljes járművek.
Nagyobb bizalom a felhasználók részéről: ha egy robogó megjelenik a térképen, az emberek elvárják, hogy az valóban mozogjon, és ne álljon 8% akkumulátorral.

És ez közvetlenül kapcsolódik a felállásodhoz:

FS Pro: cserélhető kialakítás, légmentes gumiabroncsok, gyártva csere + újraszabályozás egy lépésben.
S1: nem felfújható gumiabroncsok, IP67 csomag és vezérlő, alkalmas campusok vagy parkok szekrényalapú rendszereihez.
Super S: összecsukható városi kerékpár, amely ugyanazt az akkumulátor-ökoszisztémát használja, mint a hibrid flották.

A mikromobilitás alapítóinak szemszögéből ez a következőket jelenti: az akkumulátorok kezelhető eszközzé alakítása, akár egy Battery-as-a-Service modellbe is, ahelyett, hogy a költségek mindig “túl magasnak tűnnének”.”

Képzelj el egy valós jelenetet:

08:20, egyetemi campus. Az Urban M FS Pro-val közlekedő operatív munkatársod egy rekesszel teli csomaggal érkezik, kicseréli a robogókat, és 08:25-re az előadóterem környékén a legtöbb egység “zöld” jelzést mutat az alkalmazásban. A diákok csak ülnek fel és indulnak. Semmi dráma.

Ez az a fajta történet, amelyet a városi partnerek és befektetők is megérthetnek, még táblázat nélkül is.

A cikk “Tartós megosztott robogó B2B értékesítésre” egy másik fontos érvet hoz fel: A tartósság üzleti stratégia, nem csak egy specifikáció.

Kiemeli:

Több mint 15 éves gyári tapasztalat.
Kifejezetten üzemeltetők számára kifejlesztett megosztott robogóflotta.
OEM/ODM módosítások a márkaépítés és a különböző régiókban érvényes előírások betartása érdekében.
Fókuszban a flották, amelyeknek szükségük van rá több ezer egység, nem csak egy bemutató kerékpár.

Egy startup vagy nagykereskedő számára ez azt jelenti, hogy:

Alsó mechanikus kavargás és kevesebb kellemetlen meglepetés, amikor egy várost 5-szörösére növel.
Olyan szállító, aki ért a konténerrakodáshoz, a minimális rendelési mennyiségekhez és a valódi flottákra vonatkozó jótállási feltételekhez.
Egy partner az elektromos kerékpárok, elektromos robogók, elektromos motorkerékpárok, összecsukható elektromos robogók és megosztott robogók számára, ami jelentősen megkönnyíti a beszerzést és az értékesítés utáni tevékenységeket.

Főbb érvek, forgatókönyvek és források

Itt van egy gyors referencia táblázat, amelyet akár prezentációkban vagy weboldalakon is felhasználhat.

Érv	Utcai/üzleti helyzet	Fő források: Ezbke / Urban M
A robogó megosztása egy hardver + IoT + üzemeltetés stack, nem pedig “csak vegyél robogókat és készíts egy alkalmazást”	Az alapító megpróbálja elindítani a fogyasztói robogókat és egy alapvető alkalmazást, majd elmerül a törött kormányok, a geofencing hiánya és a dühös városi e-mailek tengerében.	Megosztási robogó megoldás a startupok számára (szakaszok a 3 rétegű halomról és műveletekről)
A Scooter megosztása A kategória különböző zónákhoz kész flottaspecifikációkat (Super S, FS Pro, S1) kínál.	Városi bevezetés, ahol a CBD FS Pro munkagépeket, az egyetemek Super S-t, a nehezebb motorosok pedig S1-et használnak, mindezt egyetlen gyártótól.	Megosztásra alkalmas robogórendszerek OEM gyári nagykereskedelem kategória oldal; termékoldalak a Super S, FS Pro, S1 termékekhez
FS Pro és S1 az MTTR csökkentésére és a rendelkezésre állás magas szinten tartására lettek kialakítva	Az üzemeltetési csapat swap hurkokat futtat a raktárba való visszaszállítási hurkok helyett; kevesebb defektes gumiabroncs-jegy, simább SLA a várossal.	FS Pro és S1 termékoldalak; Akkumulátorcsere megosztott robogókban: új technológia a láthatáron
A SaaS-elsőségi bevezetés lehetővé teszi a gyors indítást és a későbbi finomhangolást	A startup fehér címkés platformot használ geofencinggel, pénztárcákkal és operációs alkalmazással, hogy néhány héten belül elindulhasson, majd fokozatosan saját funkciókat ad hozzá.	SaaS platform a robogóflotta-kezelés megosztásához + Megosztási robogó megoldás a startupok számára
Akkumulátorcsere ráadásul az Urban M hardver segít a városi partnereknek a valódi értéket látni, nem pedig a rendetlenséget	Campus vagy üzleti park csere-szekrényekkel, egész nap zöld robogók a térképen, kevesebb furgon és kevesebb panasz	Akkumulátorcsere megosztott robogókban: új technológia a láthatáron; Megosztás Robogó kategória oldal
15 év elektromos robogó gyártó üzem Az OEM/ODM hosszú távú platformot biztosít a forgalmazóknak és a startupoknak, nem pedig egyszeri megoldást.	A nagykereskedő egy ISO-tanúsítvánnyal rendelkező gyárból szerzi be a Sharing Scooter, az összecsukható elektromos robogó és az elektromos motorkerékpár termékeit, és “egy ökoszisztémát” kínál saját ügyfeleinek.	Ezbke honlap; blogbejegyzések a B2B / OEM-ről, például Tartós megosztási robogó B2B értékesítéshez és Partnerkapcsolat az Ezbke-vel: E-Bike OEM megoldások globális márkák számára

Wrap-up

Ha kicsinyítesz, “Hogyan támogatja az Ezbke a mikromobilitási startupokat?” nem csak az eladásokról szól. Hanem arról, hogy:

A Scooter megosztása A valódi telepítési mintákhoz hangolt termékcsalád (Super S, FS Pro, S1).
A SaaS + IoT réteg amely tiszteletben tartja a városi szabályokat és kevésbé megnehezíti a műveleteket.
A akkumulátorcsere és BaaS szemléletmód ami megoldja a közös flották kellemetlen részét.
15 éves Urban M / Ezbke gyár, amely ért az OEM/ODM-hez, SKU-khoz, garanciához és nagykereskedelmi szállításhoz komoly vásárlók számára.

Ha a következő városi kísérleti programot vagy nagykereskedelmi programot tervezi, akkor a kérdés már nem annyira az, hogy “hol találok robogókat”, hanem inkább az, hogy “Hogyan kapcsolódhatok be egy olyan ökoszisztémába, amely már flottákban, üzemidőben és városi értékben gondolkodik?”

Ezbke alapvetően ezt a pozíciót próbálja elfoglalni. És őszintén szólva, egy kis startup csapat számára ez nem is olyan rossz kiindulási pont.