-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kína
Blog
e-Scooter megoldások a vállalati campus számára
Egy 15Y elektromos robogó gyártó üzemtől. Egyszerű beszéd, valódi megoldások, nulla bolyhos.
Elektromos Kick Scooter megoldások a vállalati campus számára
Azt szeretné, ha az emberek gyorsabban mozognának a kapuk, a parkolók, a transzferek, a laboratóriumok, a kávézók és a tárgyalók között. Elektromos rugdalózó robogó flották elvégzik ezt a munkát anélkül, hogy újabb utakat építenének. Összecsukhatóak, az íróasztalok alatt elrejthetőek, és olcsón fenntarthatóak. Ha egyszerű szabályokat és néhány töltőfák, az egész kampusz közelebb érzi magát.
Elektromos Kick Scooter kategória (OEM/ODM, ömlesztett, campus-kész)
Kezdje a már ismert portfólióval, és térképezze fel az útvonalakat:
- Nehéz lovasok, dombok, hosszú rámpák: GS1 / GS1-Pro
- Összecsukható és hordozható a tárgyalótermekbe: H0 / H0 Pro, H1
- Fényutazás az épületek között: M365
- Hosszabb átugrások nagy telephelyeken keresztül: X3
- Gyors kíséret / biztonsági járőrözés (ellenőrzött): Urbanm G1
- Nagy igénybevételű tesztpályák és lejtők (szigorú szabályok szerint használható): 4000W Dual Motor 100km
Támogatjuk OEM/ODM, saját márkás és tételes nagykereskedelem. Tartsa a tartalék alkatrészeket közösen a modellek között, hogy csökkentse az állásidőt.
EN 17128:2020 (PLEV) megfelelés
Az egyetemi robogóknak követniük kell EN 17128:2020 könnyű elektromos személygépkocsik számára. Ez biztonságosabb fékezést, világítást, jelölést és utasításokat tol. A beszerzést is gördülékenyebbé teszi a jogi és létesítményi csapatokkal. Befagyasztjuk a BOM-ot, összehangoljuk a használati útmutatót, és felcímkézzük az egységeket, hogy a dokumentumok megfeleljenek a valóságnak.
UL 2272 elektromos biztonság (rendszerfókusz)
A városok és a biztosítók azt kérdezik, hogyan töltődnek a robogók, és hogyan viselkedik a vezetékek stressz alatt. UL 2272 rendszerszintű biztonsági referenciaértéket ad. A kábeleket tisztán vezetjük, feszültségmentesítést adunk hozzá, és olyan csomagokat használunk, amelyek jól játszanak a BMS-határértékekkel. Az eredmény: nyugodtabb töltőszobák és kevesebb ijesztő jegy.
UN38.3 akkumulátor szállítása és IATA DGR
Ha határon túlra vagy légi úton szállít, szüksége van egy UN38.3 vizsgálati összefoglaló, a megfelelő címkék és a megfelelő csomagolás. A dokumentumokat minden egyes kartondoboz tetejére csatoljuk. A szállítmányozó csapata nem fog PDF-eket vadászni, miközben a raklap az aszfalton várakozik.
Sebességkorlátozás és parkolási tilalmi zónák geofenzionális kijelölése
Nincs szükség ezer jelre. Okos kerítésekre van szükséged. Állítsa be a geofenced speed caps plázák és előterek. Mark parkolási tilalom zónák a tűzcsapoknál és az épületek ajtajainál. Adjunk hozzá egy éjszakai üzemmód alsó sapkákkal és kényszerfényekkel. Az emberek továbbra is közlekednek; a kockázatok csökkennek.
Campus felhasználási esetek (valós útvonalak, gyors győzelmek)
| Forgatókönyv | Emberek | Fájdalom ma | Scooter választások | A politika meghatározása | Eredmény |
|---|---|---|---|---|---|
| Kapu ↔ Központi irodák | Új alkalmazottak, látogatók | Hosszú séta, későn érkezők | H1 / M365 | 15-20 km/h-s sapka, plaza no-park | Pontos találkozók, kevesebb zsúfoltság a siklóban |
| Parkolóház ↔ Laboratóriumok | Mérnökök hátizsákkal | Lépcsők + hosszú folyosók | H0 összecsukható | Rámpák lassú zóna, sisak lökés | Kevesebb izzadás, jobb összpontosítás az érkezésre |
| Cafeteria rohanás | Mindenki | Sorok + távoli étkezdék | M365 medence | Az ebédidő kitörése feloldja | Rövidebb ciklusok, kevesebb késői visszatérés |
| Biztonság és kíséret | Járőrszolgálat | Széles kampusz, sürgős hívások | Urbanm G1 | Járőrútvonal sapka, sziréna/világítás készlet | Gyorsabb válasz, alacsony zajszint |
| Távoli épületek | Adminisztráció és IT | Shuttle várakozási idő | X3 | Éjszakai üzemmód + fényellenőrzés | Kevesebb ingahurok, időmegtakarítás |
| Teszt lejtő / demo | Létesítmények pilóták | Nyomatékra van szükség a dombokon | 4000W DM | Kizárólag engedélyköteles zóna, edző jelenléte | Egyértelmű adatok a döntésekhez |
Parkolási és töltési csomópontok (tegye őket oda, ahová a lábak már járnak)
A dokkok elhelyezése megállók, kapuk, liftek, büfék, tárgyalók, találkozóközpontok. Jelölje meg a sávokat padlószalaggal, és adjon hozzá fali posztereket a PSI/nyomaték alapokhoz. Az egyszerű vizuális eszközök jobbak, mint a hosszú e-mailek. Adjunk hozzá két töltőfák csomópontonként a folyamatos forgalom érdekében.
Hardver és operációs ellenőrző lista (ezt tedd, kerüld el a fájdalmat)
| Terület | Mit kell megadni | Miért fontos | Campus tipp |
|---|---|---|---|
| Világítás és fényvisszaverők | Fényes első csoport + 360°-os fényvisszaverők | Éjszakai biztonság, kamera láthatóság | Automatikus bekapcsolás szürkületkor |
| Gumiabroncsok | Átszúrásálló, vastagabb oldalfalakkal | Kevesebb lakás, kevesebb technikai idő | Tartsa a tömítőanyagot és a karokat a hubban |
| Fékek | Megbízható lemezbeállítás | Kiszámítható megállás a lejtőkön | Beágyazás az PDI után |
| Szárnyvédők és IP | Teljes sárvédők + lezárt csatlakozók | Az esős napok nem akadályozzák meg a műveleteket | Szárítóállvány a töltők közelében |
| Címkék | Clear ID + QR kézikönyv | Gyorsabb támogatás, zéró zűrzavar | Link az 1 oldalas SOP-hoz |
| Tartalékok | Csövek, betétek, bilincsek, csavarok | Percek, nem napok alatt javít | Modellek közötti közös tárolók |
"Urban M" egyetemi csomag (városi felszereltség)
Kínálunk egy Városi M kiegészítés: IP-besorolású töltőnyílás sapka, hamisításbiztos rögzítők, fényesebb világítás, fényvisszaverő készlet és fali kártya PSI/nyomatékszámokkal. Apró érintések, nagy nyugalom. A létesítményekkel foglalkozó csapatnak tetszeni fog.
Szakpolitikai eszköztár (egyszer állítsa be, az adatok alapján igazítsa ki)
- Beépítési mikro-lecke: egy 3 perces videó a összecsukható, fékezés és parkolás.
- Sebességi rétegek: campus alapértelmezett, plaza sapka, éjszakai üzemmód.
- Parkolásmentes hotspotok: bejáratok, tűzcsapok, rakodódokkok.
- Sisakos ösztönzők: kitűző kredit, cafeteria kedvezmény vagy pontok.
- Incidens hurok: fotó feltöltés → gyors javítás → megjegyzés a felhasználóknak.
90 napos KPI célok (ezeket nyomon követheti)
| Metrikus | Céltartomány | Hogyan kell mozgatni | Mit bizonyít |
|---|---|---|---|
| Utazások robogónként és naponta | 2-5 (méretfüggő) | Tegye a csomópontokat az ajtók és a siklók mellé | Az emberek ténylegesen használják a flottát |
| Plaza utazási idő vs. gyaloglás | -20% és -40% között | Sima sávok + sapkák | Termelékenységi dudor, kedvesebb lábak |
| Parkolási szabálysértések /100 utazás | Továbbra is hetente esik | Kerítések + lökések + látható csomópontok | A politika kiabálás nélkül is működik |
| Átalánydíj /1000 km | Push < 1.0 | Jobb gumiabroncsok + tömítőanyag | Stabil működés, kevesebb jegy |
| "Nem találom a robogót" jelentések | Közel a nullához | Élő térkép + rendezett dokkok | Könnyű hozzáférés, kevesebb frusztráció |
Bevezetési terv (egyszerű, gyors, visszafordítható)
- Válasszon két folyosót: Gate ↔ Core, Parking ↔ Labs.
- Dobj le egy kis flottát: vegyes H1 / M365 tartalékokkal.
- Felálló csomópontok: szalagos sávok, két töltőfa hozzáadása.
- Kapcsolja be a kerítéseket: plaza sapka, parkolni tilos zónák, éjszakai üzemmód.
- Tanítson egyszer: mikro-lecke a bevezető e-mailben.
- 30/60/90-es felülvizsgálat: fuvarok, megtakarított idő, jogsértések, incidensek. Ha zöld, bővítse ki.
Ops GYIK, amit folyamatosan hallunk (és egyenes válaszok)
- "Engedélyezhetjük a gyors modelleket?"
Igen, csak ellenőrzött területeken. Think Urbanm G1 járőrútvonalak vagy engedélyezett tesztlejtő. Máshol tartson alacsonyabb sapkát. - "Mi van az esővel?"
Az IP-besorolású csatlakozók és védőburkolatok segítenek. Kérje meg a versenyzőket, hogy heves viharok idején a robogókat zárt térben tárolják. Az elektronika inkább száraz. - "Az emberek parkolni fognak valahol?"
Ha a csomópontok ott ülnek, ahol az emberek már járnak, és a kerítések elzárják az ajtókat, a legtöbben követik a sort. Könnyítsék meg a helyes cselekvést. - "Ki tartja fenn őket?"
Az Ön létesítményi csapata a mi PDI kártyák, QR kézikönyvek és megosztott tartalék alkatrészek. Lapos? Tíz perc. Nyikorgás? Újra beágyazás.
Megfelelőség és dokumentumok (nincs meglepetés a kapunál)
| Téma | Mit szállítunk | Miért érdekli az egyetemet |
|---|---|---|
| EN 17128 | Vizsgálati jelentés + címkék + kézikönyv a BOM-hoz igazítva | Biztonságosabb hardver, könnyebb jóváhagyások |
| UL 2272 | Rendszerszintű biztonsági lefedettség | A töltőszobák nyugodtak maradnak |
| UN38.3 / IATA | Vizsgálati összefoglaló + címkék + csomagolási módszer | A légi áruszállítás nem fog elakadni |
| Jótállás és SOP-ok | Kopóalkatrész-lista + PDI és gyorsjavító videók | Gyorsabb javítások, kevesebb jegy |
Üzleti érték, egyszerű szavakkal
- Csökkenti az épületek között elvesztegetett időt.
- Rövid utak esetén kevesebbet kell költenie a transzferre.
- A panaszokat kerítéssel tartod alacsonyan, nem pedig kerítéssel a földön.
- A műveleteket egyszerűen tartja: egy SOP, közös alkatrészek, gyors képzés.
- Egy tisztább kampuszt mutatsz nagy beszédek nélkül.
Zárás (hogyan kell elkezdeni)
Kezdje a Elektromos rugdalózó robogó a legfontosabb útvonalak. Használja a címet. H1 és M365 hogy bizonyítsuk a lényeget, adjunk hozzá GS1 vagy X3 a nehezebb lovasok és hosszabb lábúak számára, és tartalékoljon Urbanm G1 vagy a 4000W-os kettős motor felügyelt pályákhoz. Réteg EN 17128, UL 2272, és UN38.3 az első naptól kezdve. Dobja le a csomópontokat, ahol már folyik a láb. Kapcsolja be a geofencinget. Aztán nézd, ahogy a campus összezsugorodik - jó értelemben.
