Egyedi E-Motorkerékpárok a Ride-megosztáshoz

A fuvarmegosztás és a kiszállítás üzemidő-játék. Ha a töltés szünetelteti a műszakot, a bevételek elszállnak. Ha a szolgáltatás napokig tart, az utasok elvándorolnak. A szabályok tehát egyszerűek: gyors energiaváltás, robusztus hardver, egyszerű távvezérlés. És igen, barátságos OEM/ODM a városnak, az éghajlatnak és a márkának megfelelően.

Cserélhető akkumulátor rendszer a magas üzemidőért (másodpercek, nem órák)

A csere a "várakozásból" "indulás" lesz. A motorosok behúzódnak, cserélnek, és másodpercek alatt visszapattannak az utcára. A flották számára ez magasabb kihasználtságot, stabilabb SLA-t és nyugodtabb diszpécserszolgálatot jelent. Tervezési jelzések:

Kétrekeszes vagy hot-swap akkumulátortálcák folyamatos működéshez
Intelligens BMS SoC/SoH jelentéssel a felhő felé
Zárható energiaöböl + szabotázsriasztás
Hő- és IP-védelem az eső hőpor (valós élet, nem a brossúra élet)

Modellillesztés (EKBKE):

S3 - kompakt, költségtakarékos, ideális nagy sűrűségű swap hálózatokhoz
S4 - ingázó-osztályú, stabil geometria a városi stop-and-go közlekedéshez
S5 - utcai legális elektromos motorkerékpár a szabályozott piacok alapja
S5D - terepjáró alváz durva utakra / városkörnyéki szegélyekre
S6 - nagy teherbírású váz, nagymotoros ergonómia
X1 - ülő moped forma alacsony sebességű, nagy fordulatszámú fellépésekhez

Flottakezelés, IoT és telematika (a teherautók kiesésének csökkentése, az MTBF növelése)

Nem tudod megjavítani azt, amit nem látsz. Telematika + OTA egészségesen tartja az egységeket anélkül, hogy kivonná őket a szolgálatból.

VIN-szintű telemetria: sebesség, hely, SoC, hibakódok
CAN-busz diagnosztika és OTA firmware frissítések
Geo-fencing a zónák betartása és a lopások mérséklése érdekében
API webhooks a diszpécser / rider app / csere szekrénybe

OEM/ODM horgok: egyéni műszerfalak, adatsémák, webhook biztonság, white-label flottakonzol.

Biztonság és megfelelés az utcai elektromos motorkerékpárhoz (maradjon a jobb oldalon)

A "majdnem megfelelő" nem megfelelő. A méretarányos fuvarmegosztáshoz a következőkre van szükség:

Világítás és fékezés a helyi szabályoknak, E-Mark/CCC ahol szükséges
Limiter profilok (végsebesség, nyomatéktérkép) városi engedély szerint
ABS/CBS opciók, nappali menetfény, IP-besorolású csatlakozók
Sisak, biztosítás, lemez munkafolyamatok beépítve a beilleszkedésbe

Modell illeszkedik: S5 mint a utcai legális elektromos motorkerékpár horgony; S4 ingázási zónák esetében; S5D amikor az utak rosszul járnak.

Tartós hardver a megosztott szolgálati ciklushoz (leesik, esik az eső, bántalmazzák)

A közös használatú járművek nehéz életet élnek. Építsenek munkaciklus, nem bemutatóterem:

Megerősített keret és állvány, utas-rakomány gyors cseréje
Lezárt csatlakozók, szövött kábelköteg, vezérlő hőútvonalak
IP-besorolású burkolatok (az eső valódi, a tócsák is)
Szolgáltatásbarát panelek (két csavar, nem húsz)

Modell illeszkedik: S6 nehezebb motorosok + hosszú műszakok esetén; S5D vegyes felületek esetén; S3 ahol a kompakt szabályok érvényesülnek.

Üzleti modell: OEM/ODM a flotta TCO-ért, nem csak a specifikációkért

A szemüvegek nem fizetnek fizetést, TCO és üzemidő csináld. Ezért van az, hogy EKBKE (15Y gyártó üzem) belehajlik OEM/ODM: egyedi akkumulátortálcák, telematikai halom, márkaépítő készletek, sőt, még swap-szekrény interfészek. Nagykereskedelmi feltételek tömeges rendelés és forgalmazói modellek támogatás skála nélkül furcsa pénzszűke. Nem adok itt számokat, de érzed az irányt.

Szcenáriók (nem elmélet): ételkiszállítás, repülőtéri fuvarok, éjszakai műszakok, városkörnyéki fuvarok.

Élelmiszer-szállítás / gyorskereskedelem: rövid ugrások, állandó megállások → kompakt vázak, ütős nyomaték, gyors váltás. Gondolkodj S3/S4 stabil hátsó fogasléccel.
Repülőtéri és vasúti felszállások: kiszámítható folyosók → geofence korlátok, sávbarát világítás, komfort nyereg. Használja a címet. S5 utcai csomag.
Éjszakai műszak, esős évszak: láthatóság + vízhatás elleni védelem → IP burkolatok, nagy fényerejű lámpák, fényvisszaverő matricák. S5/S6 itt ragyog.
Peri-városi és durva szélek: kátyúk, por, sár → rugózás, kétfunkciós gumiabroncsok. Ez a S5Dterületét.
Mopedsebességű városi körök (parkolási járőrszolgálat, campus): üléskényelem, alacsony sebességű irányítás. Fuss X1.

És igen, Városi M stílusú üzemeltetők - sűrű maggal rendelkező, nagy forgalmú flották - profitálnak leginkább a kétrekeszes akkumulátorokból és a szoros csereirányításból.

Spec Map - Igények, mit kell vásárolni, és hol landolnak

Claim (kulcsszó)	Miért fontos	Mit kell specifikálni/átállítani	EKBKE modell illeszkedése
Cserélhető akkumulátoros elektromos motorkerékpár	Másodpercszintű energiafordulat → több utazás műszakonként	Kétrekeszes tálca, hot-swap retesz, intelligens BMS, szekrénykézfogás	S3, S4, S5
Utcai legális elektromos motorkerékpár	Megfelelés = engedélyek, kevesebb bírság	Sebesség/nyomaték térképek, világítás, rendszámtábla tartó, ABS/CBS	S5
Flottakezelés és telematika	Kevesebb teherautó-gurulás, gyorsabb javítás	CAN diagnosztika, OTA, webhooks, geofences	S4, S5, S6
IP-besorolású kábelkötegek és burkolatok	Eső, por, valós használat	IP-tömítés, húzásmentesítés, szükség esetén befőzés	S5D, S6
Lovas ergonómia (hosszú műszakok)	Kevesebb fáradtság → jobb CSAT	Nyereghab, kormánymagasság, fékkar elérés	S6, S5
Rakomány moduláris felépítése (szállítás)	Gyors fordulat a munkák között	Hátsó állvány SKU-k, gyorskioldó dobozok	S3, S4, S5
Minden terepen használható elektromos motorkerékpár	Városkörnyéki lefedettség	Felfüggesztési út, kettős rendeltetésű gumiabroncsok	S5D
Moped üléssel felnőtteknek	Alacsony sebességű hurkok, biztonságos tanulási görbe	Stabil geometria, párnázott ülés, finom nyomatéktérkép	X1

Termékkategória központ: Elektromos motorkerékpár

Mérnöki kulcsszavak, amelyek ténylegesen segítik az operatív részlegeket (nem csak zümmögnek)

Nyomatékgörbe stop-start forgalomra hangolt (kevesebb első kerékcsúszás esőben)
Regen profilok amelyek nem lepik meg a lovasokat a kanyar közepén.
Vezérlő termikus derate Ez kiszámítható, nem véletlenszerű.
Akkumulátor SoH láthatósága így a csomagokat lecserélheted, mielőtt elernyednek.
Moduláris műanyagok - panel leejtése, csere, újra üzembe helyezés
MTTR (átlagos javítási idő) célok beépítése a tervezési felülvizsgálatokba
OTA védőkorlátok, hogy a sikertelen frissítések ne tegyék tönkre az egységet csúcsforgalomban

Nem szép, de őszinte. És megspórolja a fejfájást.

OEM/ODM együttműködési munkafolyamat (rövid és emberi)

Használati eset rövid leírása: városi szabályok, célsebesség, versenyzői profil, műszak hossza, hálózati terv cseréje
Spec pick: válassza ki az alapot (S3/S4/S5/S5D/S6/X1), zárat akkumulátor, vezérlő, fékcsomag, állványok
Telematika és API: adatpontok, riasztási szabályok, webhook végpontok
Kísérleti tétel: kis tétel a terepi adatokhoz (két hét valós út)
Szerszámok + ömlesztett áru: méretnövelés, márkaépítés, tartalék készletek, szerviz SOP
Iterálás az adatok alapján: OTA finomítások, alkatrészcsere, lovas edzés bitek

Mi egy vezető elektromos robogó gyár és gyártó ISO gyártással, nagy tételben történő kedvezményekkel, és a korábbiakhoz képest elektromos kerékpár, elektromos robogó, összecsukható elektromos robogó, megosztó robogó, és természetesen elektromos motorkerékpár. Rövid út a rajzolástól a dokkig.

Mini GYIK (valódi műveleti kérdések)

A csere minden alkalommal legyőzi a gyorstöltést? Nem mindig. De a nagy sűrűségű, nagy forgalmú flották esetében - igen, a csere nyeri az üzemidőt.
Futtathatunk vegyes flottát (moped + motorkerékpár)? Aha. Használja a címet. X1 alacsony sebességű hurkok esetén, S5/S6 az utcai legális hosszabb ugrásokhoz.
Mi a helyzet az esős évszakkal? Spec IP-besorolású csatlakozók, zárt vezérlők és olyan gumikeverékek, amelyek nem érződnek szappannak.
Integrálható a diszpécserünkkel? Igen-webhook/API token auth-val; a mezőket leképezzük a sémádhoz.
Urban M játék? A városi M-típusú üzemeltetők általában szoros SLA-kat támasztanak; a két rekeszes swap + a geofedced hot zónák működnek a legjobban.

Zárás (maradjon a valóságban)

Ha "szépet" akarsz, ott vannak a katalógusok. Ha azt akarod, hogy online maradnak a járművek, azt tesszük egyéni plusz tömeges plusz OEM/ODM. Kezdje a Elektromos motorkerékpár hub, válasszon egy bázist...S3, S4, S5, S5D, S6, vagy X1-és mi az Ön versenyzőihez, városához, SLA-jához igazítjuk. Egyszerűen működik, még esőben is. Nem tökéletes, de megbízható. És ez az, ami mozgásban tartja a viteldíjakat.