Pourquoi les trottinettes électriques dominent-elles le marché urbain ?

On le voit déjà dans toutes les grandes villes : des voitures bloquées, des parkings pleins, et une file silencieuse de trottinettes électriques qui... se faufilent.

Si vous gérez une concession automobile, recherchez des fournisseurs pour une marque ou constituez une flotte, il ne s'agit pas seulement d'une “ tendance sympathique ”. Il s'agit d'un changement dans la façon dont les gens se déplacent, et les chiffres qui le sous-tendent sont difficiles à ignorer.

Les chercheurs prévoient que le marché mondial des trottinettes électriques devrait passer d'environ 3,4 milliards de dollars américains en 2025 à près de 8,7 milliards de dollars américains d'ici 2034, avec une croissance annuelle à deux chiffres. Une autre étude montre Les modèles pliables constituent le sous-segment qui connaît la croissance la plus rapide.et La propriété privée détient toujours près de 70% du marché., tandis que les flottes commerciales connaissent une croissance parallèle rapide.

Alors pourquoi les trottinettes électriques remportent-elles un tel succès en milieu urbain, et où se situe une marque industrielle comme EZBKE / Urbain M s'inscrit dans ce tableau ? Analysons la situation en termes simples.

---

Croissance du marché des trottinettes électriques et tendances en matière de micromobilité

Tout d'abord, la logique stricte.

Argument	Données clés / informations clés	Source
La demande mondiale augmente rapidement	Prévisions du marché : environ 3,41 milliards de dollars en 2025 → environ 8,68 milliards de dollars d'ici 2034, soit un TCAC d'environ 11,61 %.
Les cyclistes urbains génèrent la plupart des ventes	Propriété personnelle ≈ 68.7% du marché en 2024.
Les flottes sont la prochaine vague	Prévisions pour les flottes commerciales ~10,971 TP8T TCAC 2025-2030.
Les trottinettes pliables conviennent aux petits appartements et aux trajets mixtes	Les modèles standard non pliables dominent aujourd'hui le marché, mais Les trottinettes pliables connaissent une croissance supérieure à 11% CAGR, plus rapide que les unités standard.
Politique + transition écologique favorisant l'adoption	Les études de marché mettent en évidence les politiques écologiques des villes, les embouteillages et le coût élevé du carburant comme facteurs clés.

Ce que cela signifie pour vous :

• La demande n'est pas un engouement passager. Plusieurs entreprises (IMARC, Allied, etc.) affichent toutes une croissance régulière jusqu'en 2030, soutenue par de véritables politiques municipales et non par de simples discours marketing.
• Les coureurs individuels dominent toujours, mais les flottes commerciales sont votre moteur de croissance si vous vendez à des sociétés de location, des campus ou des entreprises de logistique du dernier kilomètre.
• Cadres pliants – comme les séries H1, H0 et Urbanm G1 d'EZBKE – se situent dans le segment de produits qui connaît la croissance la plus rapide.

Le scénario global est donc simple : les villes deviennent plus denses, les gens détestent rester coincés dans les embouteillages, et les trottinettes électriques sont le moyen de transport propre, compact et “ point à point ” qui correspond à ce monde.

---

Mobilité urbaine du dernier kilomètre et cas d'utilisation des trottinettes électriques

Les données sont intéressantes, mais les cyclistes n'achètent pas des graphiques, ils achètent scènes:

• De la porte au métro, du métro au bureau.
• Du dortoir à l'amphithéâtre.
• Restaurant-client pour les flottes de livraison.

Les études menées sur le marché mondial des trottinettes électriques le démontrent clairement : les trottinettes sont utilisées pour trajets urbains courts et fréquents où marcher est trop lent et où les voitures sont excessives.

Le contenu propre à l'EZBKE illustre bien cela :

• Navetteurs de type H1 et M365 – des vélos légers et pliables pour les trajets quotidiens au bureau et sur le campus.
• Trottinette pliable longue portée X3 – pour les cyclistes qui passent d'un site à l'autre au cours d'une même journée.
• GS1 / GS1-Pro – cadre renforcé, capacité de charge élevée pour les adultes plus lourds ou les cyclistes transportant un sac à dos + un ordinateur portable + éventuellement un sac de provisions accroché au crochet.

Et puis il y a Urbain M – l'idée des “ cyclistes urbains ” qui plient leur vélo dans l'ascenseur, le portent à l'épaule dans les escaliers, puis le déplient pour parcourir le dernier kilomètre. EZBKE conçoit littéralement ses vélos en s'inspirant de cette scène typique des “ matins de rush urbain ” : charnières solides, pas de pincement des câbles, pas de potence flexible.

En d'autres termes :

Le scooter gagnant est celui qui s'adapte là où la voiture semble ridicule.

C'est pourquoi de plus en plus de campus, de parcs d'affaires et même d'hôtels adoptent 1 à 2 références de trottinettes électriques pour leurs projets de mobilité interne et de partage.

---

Avantages environnementaux des trottinettes électriques pour les villes

Les villes se soucient également des émissions, et pas seulement du confort.

Plusieurs études indépendantes ont comparé les trottinettes électriques et les voitures sur l'ensemble de leur cycle de vie :

• Un rapport d'évaluation indique scooters électriques environ 35 à 67 g de CO₂ par km, par opposition à environ 200 à 350 g pour les voitures à essence.
• Une analyse du cycle de vie réalisée par Bird a révélé que les émissions totales de leurs trottinettes par passager-kilomètre sont de environ 75 à 801 TP8T de moins que les voitures de transport à la demande.

D'autres travaux montrent que la situation est plus nuancée pour partagé scooters (si les conducteurs avaient marché à la place, l'avantage diminue). Mais pour flottes privées ou bien gérées, la tendance est claire :

• Moins de pollution due aux gaz d'échappement dans les rues densément peuplées.
• Bruit réduit.
• Moins de terrain gaspillé pour garer des boîtes métalliques toute la journée.

Pour un acheteur municipal ou une équipe chargée du développement durable dans une entreprise, une flotte de trottinettes électriques est un levier facile à actionner : il n'est pas nécessaire de reconstruire tout le système de transport, il suffit de remplacer des milliers de trajets courts en voiture.

---

Économie de flotte et valeur OEM/ODM pour les acheteurs de trottinettes électriques

Passons maintenant au côté B2B, celui qui intéresse vraiment votre équipe achats ou opérations.

Une grande partie du contenu de l'usine EZBKE utilise le “ langage opérationnel ” : DFM, PPAP, Cpk, rationalisation des références, TCO, disponibilité. Ce n'est pas un buzz pour le plaisir ; cela touche de véritables points sensibles :

• Pliures lâches après quelques semaines → ils effectuent des tests de cycle de charnière, ajustent la dureté des goupilles et suivent les valeurs de couple sur la ligne.
• Hochet à la vitesse → ils vérifient la rigidité du pont et de l'étrave, et bloquent les accumulations de tolérance autour des colliers de serrage et des inserts.
• Différence de couleur entre les lots → bains d'anodisation contrôlés, fenêtres de couleur ΔE et journaux de processus.
• Difficile à entretenir sur le terrain → tailles courantes de fixations, tableaux de couple et kits de pièces de rechange (goupilles, bagues, colliers) prêts à l'emploi pour les flottes.

Du point de vue de l'acheteur, ce que vous voulez vraiment, c'est :

• Coût total de possession stable (coût total de possession) au lieu de factures de réparation aléatoires.
• Disponibilité élevée de la flotte – gagner de l'argent avec les scooters, sans rester assis dans l'atelier.
• Rationalisation des UGS – 2 ou 3 modèles de base, et non 12 unités presque identiques.

C'est exactement ainsi que se positionne EZBKE : un Usine de fabrication de scooters électriques depuis 15 ans avec une capacité certifiée ISO / IATF, couvrant les vélos électriques, les trottinettes électriques, les motos électriques, les trottinettes électriques pliables et les trottinettes en libre-service sur la même base industrielle.

Vous n'achetez pas un scooter au hasard dans un catalogue ; vous achetez une usine capable de :

• Travail OEM/ODM (géométrie du cadre, batterie, réglage du contrôleur, IoT).
• Planification des quantités minimales de commande qui vous permet de commencer avec ODM (H0/H1/M365/X3), puis de passer à un OEM plus approfondi une fois que votre gamme a fait ses preuves.

Inutile de citer des chiffres ici ; la valeur se traduit par moins de NCR, moins de clients mécontents et moins de temps passé par vos équipes opérationnelles à gérer les urgences.

---

Gamme de trottinettes électriques EZBKE et scénarios réels

Pour rendre cela moins abstrait, voici comment fonctionne EZBKE. Scooter électrique La gamme s'aligne sur des scènes urbaines typiques :

Scénario urbain / scène	Cavalier ou acheteur	Modèle de trottinette électrique EZBKE	Comment cela résout le problème
Longs trajets à travers la ville, collines, mélange ville/tout-terrain	Navetteurs quotidiens, cyclistes axés sur la performance	Scooter électrique à deux moteurs de 4000W avec 100km d'autonomie	Grâce à ses deux moteurs haute puissance et à sa grande autonomie, ce vélo permet aux cyclistes d'éviter les trajets en voiture sur les longues distances. Il est idéal comme vélo “ phare ” à couple élevé.
Cyclistes confirmés et flottes de personnel nécessitant une marge de manœuvre mais une vitesse contrôlée	Administrateurs de campus, opérations de location, livraison du dernier kilomètre	Urbanm G1 scooter électrique pliable 40 mph	Moteur de moyeu 500 W, autonomie d'environ 40 à 60 km par charge, charge maximale de 150 kg, pneus pleins de 8,5 pouces, freins à disque ; facile à plier et à personnaliser. Les capuchons de mode le rendent adapté aux flottes.
Adultes corpulents, gros sacs à dos, chaussée accidentée	Les détaillants visent des tailles inclusives ; flottes municipales	GS1 / GS1-Pro scooter électrique pour adultes lourds 400lbs	Le cadre renforcé, la suspension et les gros pneus permettent de supporter des charges plus lourdes et de rouler sur de l'asphalte abîmé, vous n'aurez donc plus à dire aux cyclistes plus lourds “ désolé, ce n'est pas pour vous ”.
Petits sauts, petits appartements, utilisateurs plus jeunes	Flottes étudiantes, détaillants d'entrée de gamme	Trottinette électrique pliable H0 / H0 Pro	Léger, pliable rapidement, facile à transporter à l'étage ; idéal pour les coloris ODM et les marques privées à faible quantité minimale de commande.
Référence quotidienne pour les navetteurs	“Les cyclistes ” normaux » qui se rendent au bureau ou à l'université	Scooter électrique pliable H1 pour adultes + Trottinette électrique légère et rapide M365, 32 km/h	Simple à expliquer, simple à stocker ; géométrie classique pour les trajets quotidiens, silhouette familière pour les utilisateurs déjà habitués au style M365.
Une autonomie urbaine accrue avec un minimum d'arrêts pour recharger	Personnel ou étudiants se déplaçant entre plusieurs sites au cours d'une même journée	Scooter électrique pliant X3 à longue autonomie pour adultes	Mettez l'accent sur l'autonomie, des pneus plus grands et un plateau confortable, afin que les flottes reçoivent moins de plaintes du type “ mon scooter est tombé en panne avant la fin de mon service ”.

Vous pouvez voir le schéma :

• 4000 W + Urbanm G1 fonctionne comme votre “ gamme performante/phare ” pour les cyclistes qui ont besoin de puissance et d'autonomie, ou pour les flottes qui limitent la vitesse mais souhaitent tout de même disposer d'une marge de manœuvre.
• GS1 / H0 / H1 / M365 / X3 Couvrir les besoins courants : usage intensif, pliable et transportable, trajet domicile-travail classique et longues distances.

Du point de vue de la marque, cette gamme vous permet de segmenter par scène, et non pas au hasard d'une fiche technique :

• “ Trottinette inclusive pour les cyclistes de grande taille. ”
• “ Ultra-portable pour les petits appartements. ”
• “ SKU standard du campus ”.”
• “ Niveau de performance Urban M ”.”

C'est ainsi que vous racontez une histoire authentique à vos acheteurs, au lieu de simplement énumérer les puissances et espérer qu'ils comprennent.

---

Conclusion : les trottinettes électriques et l'avenir de la mobilité urbaine

Alors, pourquoi les trottinettes électriques dominent-elles le marché urbain ?

1. Macro-tendance : Une croissance mondiale forte, soutenue par des données, tirée par les villes densément peuplées et la mobilité du dernier kilomètre.
2. Réalité utilisateur : Ils conviennent aux trajets de 1 à 10 km, pour lesquels les voitures semblent lentes, coûteuses et ennuyeuses.
3. Environnement : émissions de CO₂ par km nettement inférieures à celles des voitures à essence, en particulier pour les flottes privées et bien gérées.
4. Logique B2B : De bons scooters associés à un processus de fabrication rigoureux (DFM, PPAP, tests IP, normes EN) garantissent une disponibilité et un coût total de possession stable, sans casse-tête.
5. EZBKE / Angle urbain M : Une gamme complète de produits de qualité industrielle, allant des monstres à double moteur de 4000 W aux unités légères pour campus, soutenue par une usine certifiée ISO depuis 15 ans.