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Fournisseur pour les importateurs de scooters électriques
Fournisseur de trottinettes électriques pour les importateurs : ce qui compte d'abord
Vous avez besoin de trois piliers : conformité, le contrôle de la qualitéet l'exécution du service après-vente. Si vous en manquez un, les marges fuient. Nous serons brefs, mais la liste de contrôle est réelle.
Mots clés de conformité : EN 17128, UL 2272, UN38.3, HS-7, ISO 9001
- EN 17128 (sécurité des dispositifs de conduite de l'UE), UL 2272 (système électrique américain), UN38.3 (transport de la batterie), HS-7/NHTSA (catégorie d'importation américaine)
- ISO 9001 pour la discipline du processus d'usine, ECN/ECR pour les modifications contrôlées
- Étiquetage correct, traçabilité des numéros de série, correspondance des chargeurs, manuels acceptés par les douanes et le commerce de détail.
Mots clés du contrôle de la qualité : PDI, PSI, AQL, MTBF, BMS logs
- PDI (inspection avant livraison) par unité, PSI (inspection avant expédition) par lot
- NQA échantillonnage, courses d'endurance, vérification des freins et des articulations, BMS protections testées
- Objectifs de MTBF, rodage des chargeurs, vérification du couple sur la tige/l'axe, contrôles ponctuels de l'infiltration d'eau.
Mots-clés du service après-vente : SLA, flux RMA, kit de pièces détachées, délai d'exécution
- Basé sur l'accord de niveau de service (SLA) triage des tickets, flux de travail RMA, kits remplaçables sur le terrain (pneus, chambres à air, accélérateurs, contrôleurs, chargeurs)
- Normes de garantie de 6 à 12 mois, stock de pièces détachées à rotation rapide, arbres de défaillance simples pour les magasins
Fournisseur de scooters électriques OEM/ODM : différenciez votre SKU
Vous voulez un catalogue qui se vende réellement - pour les trajets quotidiens, les travaux lourds, les longs trajets, le partage de flotte. Nous le faisons OEM/ODMLes nouveautés sont les suivantes : modifications du firmware, règles du BMS, marque de l'application, cosmétique, géométrie du pont et du guidon. En outre DFM afin que les changements ne fassent pas exploser les délais d'exécution.
- Renommer l'application + copier l'interface utilisateur, règles d'appairage BLE
- Seuils du BMS (équilibre cellulaire, coupure de charge), réglage de la régénération
- Nouvelle conception des ailes et des charnières en cas d'utilisation abusive de la flotte, étanchéité IP autour des orifices de pont
- Amélioration du test de chute des emballages pour éviter que les coursiers n'anéantissent votre CSAT

Catégories de produits (EZBKE) : Portefeuille de scooters électriques
- Catégorie : Scooter électrique
- Modèles :
- GS1 / GS1-Pro - adultes lourds, structure renforcée
- H0 / H0 Pro - pliable, léger, adapté à l'ODM
- H1 - ligne de base pour les navetteurs quotidiens
- M365 - léger, classe jusqu'à ~20 mph
- Urbain M G1 - plate-forme pliable à plus grande vitesse
- X3 - les grossistes se concentrent sur le long terme
Nous vendons en gros des scooters électriques durables à des prix compétitifs, avec une production certifiée ISO, des remises sur les commandes en gros et un approvisionnement mondial fiable. C'est notre travail quotidien.
Des cas d'utilisation, pas des fantasmes : faire correspondre le modèle aux scénarios du monde réel
Cas d'utilisation / scénario | Besoins essentiels (point de vue de l'importateur) | Modèle(s) EZBKE recommandé(s) | Pourquoi cela convient-il ? |
---|---|---|---|
Les cavaliers lourds (jusqu'à ~400 lbs) | Cadre renforcé, potence à charge élevée, freins puissants, moyeux robustes | GS1 / GS1-Pro | Construit pour la charge utile ; géométrie et conception des articulations pour les grands coureurs ; meilleure marge dans le créneau des "adultes lourds". |
Trajet quotidien, pliage au bureau | Pliage rapide, légèreté, acheminement soigné des câbles, transmission silencieuse | H0 / H0 Pro, H1 | Facile à transporter dans le métro ou au bureau ; peu de grincements, harnais propre ; moins de retours pour cause de cliquetis. |
Livraison de la ville à long terme | Mise au point efficace du moteur, option big pack, pneus en bon état de marche | X3 | Les temps d'arrêt tuent les flottes de livraison ; le X3 est conçu pour être opérationnel et avoir une autonomie prévisible. |
Budget classe 20 mph | Vitesse maximale respectueuse de la législation, faible coût total de possession, chargeur standard | M365 | Acceptation par le grand public ; segment de formation pour les détaillants |
Vitesse et style haut de gamme | Châssis stable à vitesse élevée, verrou de pliage solide | Urbain M G1 | La ligne "Urban M" ajoute un effet de halo et aide les distributeurs à ouvrir des portes aux acheteurs avides de spécifications. |
Liste de contrôle de l'importateur-fournisseur (tableau à copier)
Élément de la liste de contrôle (mot-clé) | Ce qu'il faut demander à votre fournisseur | Valeur de votre marge |
---|---|---|
EN 17128 / UL 2272 / UN38.3 / HS-7 | Rapports d'essai valides ; nom du laboratoire ; identifiants des échantillons ; correspondance entre le chargeur et l'étiquette | Dédouanement, évite les problèmes de réétiquetage |
ISO 9001 + ECN/ECR | Copie du certificat ; flux de contrôle des modifications ; historique des révisions | Constructions stables ; moins de changements "mystérieux". |
Sécurité des batteries | Marque de la cellule ; spécifications BMS ; photos QC de l'emballage ; test de cycle | Moins d'incendies liés à la garantie (littéralement), une durée de vie plus longue |
PSI (NQA 2,5 ou selon accord) | Représentant d'une tierce partie ou de l'acheteur ; catalogue des défauts ; procédure normalisée de reprise | Arrêt des mauvais lots avant l'expédition |
Kit de pièces détachées | Top 10 des pièces de rechange avec MOQ ; délai de livraison ; niveaux de prix | Des solutions plus rapides, des détaillants plus heureux |
SLA ET RMA | Portail de tickets ; délais de réponse/résolution ; politique de la DOA | Coûts après-vente prévisibles |
Champ d'application de la DFM/ODM | Ce qui peut être modifié sans outillage ; délais | Différenciation sans délai |
Test de chute de l'emballage | Test de type ISTA ; chutes d'angle ; sangle/mousse | Moins de ruptures d'expédition, moins de WISMO |
Formation et manuels | Guide technique, diagramme de couple, vidéo QR | Moins de contraventions pour usage abusif, moins de retours |

Scooter électrique pliable : charnière, loquet et vérité
Le joint de pliage est l'endroit où de nombreux scooters bon marché meurent. Si votre fournisseur ne peut pas montrer spécification de couple, données sur l'usure du verrou, limites de jeu après les cycles de choc - s'éloigner. Notre H0/H0 Pro et Urbain M G1 utiliser des blocs d'articulation et des coussinets renforcés qui restent serrés après les nids-de-poule de la ville. Ce n'est pas de la magie, mais de l'ingénierie et un contrôle de qualité appropriés.
Acheteurs de scooters de partage et de flottes : ce dont vous avez réellement besoin
- Pièces remplaçables à chaudLes roues, les contrôleurs et les manettes de gaz sont des éléments essentiels de l'équipement. Sans outil dans la mesure du possible.
- Harnais prêt pour la télématiquePort de rechange pour la boîte IoT, nettoyer le trajet de l'antenne.
- Micrologiciel verrouilléLes fonctions suivantes sont disponibles : géofencing, plafonds de vitesse par zone, journaux des défaillances.
- Protection contre les abus des cavaliersLes caractéristiques de ce produit sont les suivantes : étanchéité du pont, solidité du montage des garde-boue, protection des câbles.
- SLA avec pénalitésNous ne voulons pas être méchants, mais le temps de fonctionnement est roi. Nous signons des accords de niveau de service clairs.
Si vous gérez des flottes interentreprises, X3 et Urbain M G1 vous donnent de la portée ou de la vitesse, tandis que les H0 Pro permet à la flotte d'être légère et facile à entretenir. Choisissez en fonction du terrain et du profil du cycliste, et pas seulement en fonction de la fiche technique.
Comment nous assurons la prévisibilité de vos coûts (sans citer de chiffres)
Nous ne donnons pas de chiffres exacts ici, mais nous stabiliser la nomenclature (pas d'échange de pièces surprenant), verrouiller fenêtres de délaiet planifier niveau du lot PSI. Mode de fret ? Nous prévoyons des fenêtres pour le transport maritime ou aérien, en fonction de votre calendrier de lancement. Et oui, le MOQ est réaliste - demandez et nous nous alignons. Pas de drame.

Les problèmes réels des importateurs que nous résolvons (en abrégé dans l'industrie)
- "Dérive des spécimens": résolu par ECN/ECR + photos d'échantillons d'or.
- "Mort à l'arrivée"Résolu par PDI + déverminage du chargeur + vérification finale du couple.
- "Variance de la batterie: résolu par les logs BMS + l'appariement des paires de cycles.
- "Les retours dans le commerce de détail": résolu par des manuels clairs + des vidéos QR + une formation pour les détaillants.
- "Pièces bloquées pendant des semainesLes problèmes de sécurité : résolus par des kits de rechange prépositionnés et des horloges SLA.
Nous le faisons l'édition active de manuels et d'arbres de problèmes pour éliminer les murs de jargon. Cela peut paraître anodin, mais cela permet de réduire de moitié le temps de traitement des demandes. C'est un peu évident, mais c'est encore rare.
Instantanés de modèles (pour les acheteurs pressés)
- GS1 / GS1-ProLe vélo de course est un modèle de sécurité : axé sur la charge, potence stable, freins sûrs. Les gros rouleurs vous remercieront.
- H0 / H0 ProLa pochette est en forme de plume, se plie rapidement, est facile à transporter et convient parfaitement aux personnes qui se déplacent en métro.
- H1: ligne de base solide pour les déplacements quotidiens, simple à vendre, simple à entretenir.
- M365Les deux catégories sont les suivantes : classe légère de 20 mph environ ; forte acceptation du canal ; flottes de départ.
- Urbain M G1: sensation de vitesse premium avec pliage fiable ; le badge "Urban M" facilite le marketing.
- X3Le roi de la gamme : le roi de la gamme dans notre gamme de gros ; accès au service pour les flottes.
Tableau : qui devrait acheter quoi (personas d'importateurs)
Personnalité de l'importateur | Chaîne | Pique-modèle | Pourquoi |
---|---|---|---|
Distributeur en grande surface | Chaînes de distribution | H1, M365 | Facile à vendre, peu de formation, grand attrait |
Label privé E-com | D2C en ligne | H0 Pro, GS1 | Des skins ODM différenciés, de bonnes critiques |
Opérateur de flotte | Livraison/partage B2B | X3, Urbain M G1 | Disponibilité + gamme ou performance + pli robuste |
Distributeur spécialisé | Magasins pour passionnés | Urbain M G1, GS1-Pro | ASP élevé, démonstrations impressionnantes, acheteurs fidèles |
Pourquoi s'associer à EZBKE (la présentation succincte)
Nous sommes une Fabricant de scooters électriques avec des lignes certifiées ISO, des remises sur les commandes en gros et l'habitude de répondre trop rapidement aux courriels. Nous construisons Scooter électrique, Vélo électrique, Motocyclette électrique, Scooter électrique pliable, Scooter de partage. Nous faisons personnalisation, vente en gros, OEM/ODMet les achats par lots. Nous livrons des produits stables, pas des produits bancals. Et nous ne nous cachons pas derrière des mots à la mode - nous fabriquons des produits qui passent le PSI et qui continuent à rouler.
Appel à l'action (en douceur, sans pression)
Vous avez un marché cible ou une fenêtre de lancement ? Dites-nous ce qu'il en est cas d'utilisationet pas seulement le cahier des charges. Nous vous indiquerons GS1/GS1-Pro, H0/H0 Pro, H1, M365, Urbain M G1ou X3Nous nous occupons ensuite de la conformité des serrures (EN 17128 / UL 2272 / UN38.3 / HS-7), du contrôle qualité (PDI/PSI/AQL) et du service après-vente (SLA/RMA/spares). Vous vous concentrez sur les ventes, nous nous occupons des aspects ennuyeux mais critiques.