Fabrication sous marque de distributeur de scooters pliables pour adultes

Du point de vue de l'usine d'un fabricant de scooters électriques 15Y, c'est rapide, pratique, sans fioritures.

Vous voulez une gamme de scooters électriques pliables avec votre badge sur le tube de direction, un approvisionnement stable et des marges nettes. Voici comment les marques de distributeurs (OEM/ODM) se développent, avec des points de contrôle concrets et non théoriques.

Scooter électrique pliable OEM/ODM : les deux voies que vous pouvez choisir

ODM (adaptation de la plate-forme) : On prend une plate-forme existante, on ajuste la cosmétique, on spécifie un pneu/frein/batterie différent, et on met rapidement sur le marché. Les délais sont plus courts, l'outillage est réduit, la différenciation est médiocre.

OEM (sur mesure) : votre silhouette de cadre, la géométrie des articulations pliables, le réglage personnalisé du contrôleur, l'interface utilisateur de l'application. Un vrai fossé, mais plus de validation et plus de patience.

Chez EZBKE, les deux voies sont réunies sous un même toit : Scooter électrique pliable ainsi que des familles de produits telles que K1 et K2 pour les cavaliers adultes. (Références internes : Scooter électrique pliable, K1, K2 sur ezbke.com)

Scooter électrique pliable : conformité, durabilité et utilisation en ville d'abord

Les usagers se soucient de ne pas rester bloqués. Les réalités de la rue : trajets pluvieux, sauts de trottoir, nids de poule, zones à 25 km/h, escaliers de métro. Les spécifications de votre marque privée doivent donc privilégier les points suivants :

• Durée de vie de l'articulation pliante (pensez à plus de 10 000 cycles en laboratoire ; les cyclistes urbains abusent des charnières).
• Freinage redondant (régénération mécanique + électronique, plus sûre en descente).
• Protection contre les agressions (faisceau, connecteurs, écran, joints de pont).
• Choix des roues/pneus (classe 10-16 pouces pour la praticabilité ; pneumatique ou en nid d'abeille).
• Facilité d'entretien du module de batterie (échange/réparation des fenêtres, non collées).
• Profils de vitesse (mode ville ~25 km/h, plus étapes Eco/Sport sûres).
• Réglage du contrôleur (démarrage en douceur, anti-recul sur les rampes).

Ce ne sont pas des mots à la mode ; ils font la différence entre un lancement sans retour et une tempête de billets.

Adult Foldable Scooter private label : les questions d'approvisionnement qui comptent

Demandez-les aux usines, à chaque fois :

• Contrôle des processus : Points de contrôle IQC / IPQC / OQC + essais en bout de ligne sur banc d'essai/frein.
• Traçabilité : lot de batteries + hachage du micrologiciel du contrôleur lié au numéro de série.
• Pack DFM/DFA : dessins avec carte des fixations, spécifications de couple, liste des adhésifs.
• Preuve de l'exécution du projet pilote : 50-100 pcs pilotes avec Pareto des défaillances + plan de correction.
• Kit après-vente : plaquettes de frein, pneus, kit d'articulation, contrôleur, écran, lampe, béquille.

Si ces journaux existent, vous n'êtes pas leur premier rodéo.

Scooter électrique pliable (K1, K2) comme base de départ rapide

• Scooter pliable à moteur électrique K1 fabricant de scooters pour adultesGéométrie adulte, orientation banlieue, pliage central stable. Bon pour la marque blanche avec une cosmétique rapide, et pratique pour le pilote de flotte.
• Fabricant de bicyclettes électriques pliantes K2 pour adultesLe cadre est plus robuste, le plafond est plus élevé (couple moteur, batterie Wh, packs de freinage) pour la SKU "Pro" plus tard.

Traduisez cela par : K1 pour une entrée rapide, K2 pour le modèle supérieur - même ligne de support de service, logique de kit de rechange partagé. Vous pouvez faire de la vente croisée sans avoir à reformer les techniciens de service.

Flux de travail OEM/ODM pour les scooters pliables pour adultes (simple, mais strict)

1. Brief & target rider: personnalité du navetteur, longueur de l'itinéraire type, collines %, climat.
2. Décision relative à la plate-forme: ODM (base K1/K2) → ou OEM pur (nouveau jeu de cadres).
3. Gel des spécificationsClasse de moteur, pack Wh, système de freinage, pneu, cible IP, durée de vie du joint de pliage.
4. DFM + EVT/DVTValidation technique, tests de résistance aux chocs et à l'eau, mise au point du micrologiciel.
5. Course pilote: construction réelle, données de contrôle réelles, corrections fermées.
6. Jeu de marquesLes éléments suivants sont fournis : logos de la platine, carton, manuel d'utilisation, étiquettes d'avertissement, plaque SN.
7. SOP ET AQLLe contrôle de la qualité : il faut l'écrire - ne pas laisser le contrôle de la qualité aux vibrations.
8. Expéditionles Incoterms : choisissez les Incoterms (FOB si vous êtes propriétaire du fret ; DDP si vous voulez un faible mal de tête).
9. Kit de lancement: réserve de pièces détachées + vidéos pratiques + ticket SLA.
10. Après le lancement: données de terrain → réglage de la carte du contrôleur → révision silencieuse. Fait.

Tableau : points problématiques → ce qu'il faut spécifier → comment EZBKE l'obtient

Point de douleur de l'acheteur	Ce qu'il faut dire (pas de problème)	Comment nous l'expédions (exemples EZBKE, K1/K2)	Impact sur les entreprises
Retour des charnières desserrées	Objectif de durée de vie des joints de plis, carte de couple, plan de filetage	Pré-torque SOP + kit de charnière dans le pool de réserve ; la course pilote vérifie	Moins de RMA, de meilleures critiques
Les infiltrations d'eau tuent les écrans	Cible IP pour le harnais/affichage ; mise en pot si nécessaire	Loom scellé, affichage avec joint, scellage du pont SOP	Garantie réduite, à l'épreuve de la ville
Lancement de Jerky, cavaliers en colère	Carte de rampe du contrôleur + profil de régénération	Mise au point du micrologiciel par pack/moteur ; courbes Eco/City/Sport	Des navetteurs plus heureux, des départs plus sûrs
Affaiblissement des freins sur les longues distances	Frein à double système + spécifications du rotor + acheminement des câbles	Couple disque mécanique + e-brake, testé en charge thermique	Confiance en descente, moins d'accidents
Pièces de rechange lentes	Kit de rechange aligné sur l'UGS + ticket SLA	Logique de réserve partagée K1/K2 ; modules à permutation rapide	Temps de disponibilité pour les flottes, moins de désabonnements
"Différents marchés, différentes limites	Profils de vitesse régionaux + jeux d'étiquettes	Mode ville ~25 km/h, autocollants multilingues	Une conformité sans faille, sans prise de tête
CQ peu clair	Table NQA, PPAP light, test de fin de ligne	IQC/IPQC/OQC avec enregistrement ; banc de mesure + banc de freinage	Une qualité prévisible, moins de surprises

(Note : le tableau est illustratif ; aucun calcul de coût unitaire n'a été divulgué).

Les mots-clés de la marque privée vous devrait utilisation dans les contrats

• MOQ (ne pas trop s'engager ; échelonner les volumes par trimestre)
• Délai d'exécution (capacité de la ligne + semaines tampons)
• NQA (entrant + sortant)
• DFM/DFA (conception pour la fabrication/l'assemblage)
• Course pilote (portail go/no-go)
• Gel du micrologiciel (prévenir les mises à jour "mystère")
• ALS (heure de clôture des billets, envoi de pièces de rechange)
• Contrôle des changements (ECN avec signature)
• Incoterms (FOB vs DDP, la clarté permet d'économiser des courriels)

Ils ressemblent à du "jargon d'usine", mais ils protègent littéralement votre marge.

Scènes du monde réel où les trottinettes pliables pour adultes sont gagnantes

• Formation au bureauLe véhicule se plie en 3 secondes, se transporte comme un bagage, se déplie sur le trottoir, mode urbain enclenché.
• Livraison du dernier kilomètreLe plus grand choix de pneus, un pont robuste, un remplacement de chambre à air en 10 minutes.
• Flotte du campusProfil de vitesse géométrique, peinture moins attirante pour les vandales, point de verrouillage simple.
• Partage de condominiumsLes services de l'entreprise sont très efficaces : appairage lors du premier trajet, chargeur partagé dans le hall d'entrée.
• Glissement du week-end: Carte sportive pour les chemins vides le long des rivières, régénération rapide pour une sensation de plaisir.

Concevez ces scènes et les noms de vos UGS s'écrivent d'eux-mêmes.

Angle de la marque : ne pas se contenter d'imprimer un logo - s'approprier le récit

Label privé ≠ autocollant. Traitez-le comme une marque :

• Aspect/sentiment: signature des phares, texture de la carrosserie, histoire des couleurs.
• Tonalitéles manuels destinés aux conducteurs ("Hé, voici comment on le plie proprement, sans se pincer les doigts").
• Service: QR sur la tige → micro-manuel vidéo.
• HistoireLa liberté urbaine, pas un dépotoir. La page des produits naturels s'écoule sous votre Scooter électrique pliable avec K1 (entrée) et K2 (pro/robuste) comme chemin simple.

Si vous créez une sous-marque (par exemple Urbain M), veillez à ce que le nom, les couleurs et les éléments de l'emballage soient cohérents. Cela donne l'impression d'un produit haut de gamme sans être trop exigeant.

La catégorie des scooters électriques pliables correspond à

Vous vendez Vélo électrique, Scooter électrique, Motocyclette électrique, Scooter électrique pliable, Scooter de partage. Les marques privées devraient s'intégrer dans cette architecture :

• Utilisez la page de la catégorie pour collecter des informations de longue traîne : scooter électrique pliable, scooter pliable pour adulte, scooter électrique pour les déplacements domicile-travail.
• Les pages K1 et K2 contiennent les spécifications détaillées et les photos d'utilisation ; elles renvoient toutes deux à la catégorie pour la profondeur du crawl.

Pourquoi EZBKE pour les marques de distributeurs (en bref)

• 15 ans construire des salons de la discipline de la ligne de micromobilité.
• Production certifiée ISO-La répétabilité l'emporte sur la "chance artisanale".
• OEM/ODM dans les deux sens-Commencez par K1/K2, puis votre cadre privé lorsque les données le prouvent.
• Possibilité de commander en masse-Mais nous ne vous poussons pas du haut de la falaise du MOQ dès le premier jour.
• Prêt pour le service après-vente-des kits de rechange et des accords de niveau de service (SLA) intégrés.

Vous obtenez une gamme de scooters pliables pour adultes à l'épreuve des trajets quotidiens sans avoir à inventer une usine à partir de zéro.

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Liste de contrôle rapide (copier/coller dans votre dossier)

• Utilisateur cible : trajets en ville / collines ?
• Base : K1 (entrée rapide) ou K2 (montée en puissance)
• Pneus : 10-16″, pneumatiques ou en nid d'abeille
• Freins : disque mécanique + e-brake pairing
• Batterie : pack réparable, objectif clair en Wh
• IP : faisceau, écran, joints de pont
• Pli : objectif de durée de vie + carte de couple
• Firmware : Eco/City/Sport, démarrage en douceur
• Documents : manuels, étiquettes, plaque SN, carton
• QC : IQC/IPQC/OQC + AQL
• Pilote : 50-100 pièces, fixations fermées
• Pièces détachées : plaquettes, pneus, charnière, contrôleur, écran, lampe, béquille
• Conditions : délai, MOQ, FOB/DDP, SLA