Recherche de partenaires pour la distribution de scooters pliables

Parlons franchement : scooters électriques pliables gagner lorsque le la conformité est propre, le l'articulation pliante est résistante, le Le cahier des charges est simpleet le commerciaux laisser de la place pour que tout le monde puisse respirer. Nous resterons pragmatiques, en lien avec votre groupe (K1 et K2), et conviviale pour la demande d'Urban M.

Nous sommes une Fabricant de scooters électriques 15Y Usine avec des lignes certifiées ISO et des capacités OEM/ODM. Vous apportez le territoire, nous apportons la qualité de construction et la reproductibilité de l'approvisionnement. C'est simple.

Conformité à la norme UN 38.3 pour les scooters électriques pliables

La logistique des batteries est votre ticket d'entrée. Les distributeurs le savent. Sans la norme UN 38.3, les entrepôts et les gares de fret disent non.

Ce que cela signifie : les cellules/modules ont passé l'altitude, la température, les vibrations, les chocs, les courts-circuits externes, etc.
Ce que nous montrons : résumé des tests, étiquetage des emballages, notes de formation des expéditeurs.
Pourquoi c'est important : moins de surprises "retenues au port", des rotations plus rapides, des détaillants plus satisfaits.

La scène réelle : Votre équipe sécurise un premier conteneur pour une ville côtière. Le transitaire demande le résumé du test UN 38.3. Vous l'envoyez le jour même. Le conteneur est déplacé. Pas de drame.

Certification UL 2272 pour l'Amérique du Nord

Les détaillants et les compagnies d'assurance apprécient la norme UL 2272 sur l'e-mobilité personnelle. Il s'agit d'un examen de la sécurité de l'ensemble du système, et non d'un simple autocollant.

Ce que cela signifie : sécurité électrique, mécanique et incendie au niveau du véhicule.
Ce que nous montrons : numéro de certificat, champ d'application, cadence d'audit de l'usine.
Pourquoi c'est important : les portes des grandes surfaces s'ouvrent plus rapidement ; moins de longs courriels de la part des responsables de la conformité.

Conseil : Formez vos représentants à dire "certification au niveau du système" et à montrer la page avec la couverture exacte du modèle. Elle atterrit.

EN 17128 Durabilité du mécanisme de pliage

Le pliage est la vie d'un scooter pliable. Si le loquet cède, la marque cède.

Ce que cela signifie : contrôle de la fatigue, de la charge statique et de l'impact sur l'articulation et la tige.
Ce que nous montrons : des tableaux récapitulatifs, des photos de gabarits, de courtes séquences de cycles d'essai.
Pourquoi c'est important : moins d'hésitations, moins de retours, moins de TikToks en colère.

Démonstration sur route : Lors d'une journée portes ouvertes d'un distributeur, vous pliez/déployez un K1 pour quelques dizaines de cycles devant la foule, puis invitez-les à essayer. La confiance augmente rapidement.

Marquage CE en vertu du règlement (CE) n° 2023/1230

Vous voulez un territoire européen ? Vous avez besoin d'une pile de documents.

Ce que cela signifie : dossier technique, analyse des risques, déclaration de conformité, étiquetage.
Ce que nous montrons : Modèle de DoC, index du dossier technique, liste des normes harmonisées.
Pourquoi c'est important : les douanes dédouanent, les places de marché acceptent, les autorités locales ne s'occupent pas de vous.

Pro move : Apposez le code QR de la DoC sur le carton. Les acheteurs scannent ; les questions tombent.

SLA après-vente et pièces de rechange pour les distributeurs

Les gens n'achètent pas seulement des scooters, ils achètent du temps de fonctionnement. Les distributeurs signent lorsqu'ils voient une carte de service.

Os SLA : fenêtre de réponse, délai d'enlèvement/emballage des pièces, procédure DOA, matrice de garantie.
Outils : catalogue de pièces en PDF, micro-vidéos, diagrammes de couple, codes de couleur pour le câblage, portail de tickets.
Objectif : taux de première réparation élevé, peu de visites répétées.

L'argot des sols que vous pouvez utiliser : "Nous veillons à ce que les P&A soient toujours d'actualité. Si une unité reste inactive, ce n'est pas la faute du conducteur." Les concessionnaires sourient.

L'élan du marché et les signaux d'adoption par les villes

Les cyclistes urbains veulent une mobilité compacte, facile à ranger et qui ne transpire pas. Les villes ne cessent d'ouvrir de nouvelles voies de micro-mobilité et de nouveaux parkings. Pliables se glisser à l'intérieur :

Utilisation pour les trajets domicile-travailLe train et le dernier kilomètre, la recharge des bureaux, l'empreinte écologique minime.
Livraison: sauts rapides, agilité des trottoirs, portage facile dans les escaliers.
LoisirsLes week-ends de troncs d'arbres, peu d'obstacles pour les débutants.

Apportez deux choses aux présentations : une anecdote avant/après le trajet domicile-travail et un document d'une page sur les projets pilotes récents de la ville. Restez humain.

K1 et K2 : cartographie de modèle à niche (Scooter électrique pliable)

Nous ne vendons pas "un scooter". Nous vendons le bon outil pour le bon travail. Deux modèles, deux voies claires - moins de confusion, des commandes plus rapides.

Modèle	Scène primaire	Coureur type	Histoire de valeur	Angle de vente
K1	Trajets quotidiens en ville, métro + dernier kilomètre	Employé de bureau, étudiant	Pliage rapide, fermeture solide, transport facile	"Plier, sauter, partir. Pas de sueur, pas d'odeur".
K2	Itinéraires plus longs, surfaces mixtes	Banlieue, coursier	Installation facile, tige stable	"Plus de kilomètres, toujours des plis, toujours bien rangés".

Vente croisée interne : Paires de démonstrations en magasin K1 pour les noyaux urbains étroits et K2 pour les banlieues périphériques. Un rayon de la même marque, deux choix clairs, pas de cannibalisme.

Le Scooter électrique pliable plus le catalogue spécifique K1 et K2 entrées. Conservez les liens dans votre dossier de concessionnaire, et non sur les prospectus.

Liste de contrôle pour la préparation des distributeurs (à utiliser sur la page "Devenir partenaire")

Module	Ce qu'il prouve	Ce que vous montrez	Pourquoi les distributeurs s'en préoccupent-ils ?
UN 38.3 épreuves en batterie	Les marchandises dangereuses sont prêtes	Résumé du test + étiquettes	Expédition et douane en douceur
Certification du système UL 2272	Crédibilité en matière de sécurité	Numéro de certificat + champ d'application	Les gardiens du commerce de détail disent oui
EN 17128 essais de pliage	Le joint n'abandonne pas	Données de fatigue/statique/impact	Moins de retours et de critiques
Fiche technique CE	Accès au marché de l'UE	DoC + analyse de risque	Pas de retard aux frontières
SLA après-vente	Promesse de disponibilité	Pièces SLA, portail de tickets	Charge de travail prévisible
Kit de formation	Réparez vite, vendez vite	Micro-vidéos, diagramme de couple	Taux de première réparation plus élevé
Guide de la coopérative	Demande locale gen	Calendrier, ressources publicitaires	La fréquentation sans guerre des prix

OEM/ODM : la personnalisation qui fait vendre, pas seulement l'apparence

La personnalisation n'est pas une décoration. C'est une conversion.

Serrures spécialesLes produits de la gamme sont les suivants : pneu, frein, contrôleur, couleur verrouillée dans les différents lots afin de maintenir un contrôle de qualité rigoureux.
Les versions de la flotteLe kit de voyage : paniers, support pour téléphone, chargeur supplémentaire - le kit de voyage.
L'image de marqueLes produits de la gamme sont les suivants : emballage mat, texture du siège, placement du logo qui résiste à la chaleur et à l'usure du temps.

L'idée est d'augmenter la valeur sans réduire le prix. Les distributeurs apprécient ce calcul. Les détaillants aussi.

Fret, PDI et OTD : fixer les règles dès le départ

Ne les laissez pas dans l'ombre.

Fret/destination: s'agit-il d'un produit de gros ou d'un produit ajouté à l'intérieur ? Epeler.
PDILongueur de la liste de contrôle, points d'ancrage du couple de serrage, protocole d'échange de données avec le logiciel.
OTDles magasins ont besoin d'une ligne de démarcation propre et explicable. Pas de frais flous.

Des règles claires permettent d'éviter les fuites de marge et les longs textes à 21 heures. Je l'ai déjà fait.

Démarrage avec peu de barrières, voie du volume par la suite

Les nouveaux territoires ont besoin de confiance. Commencez simplement.

Amical MOQ pour le premier trimestre.
L'offre groupée unités de démonstration + accessoires pour un impact rapide sur le sol.
Allumer coopérative pendant les semaines de lancement de la ville.
À mesure que la canalisation se réchauffe, vous pouvez passer à la tarification échelonnée. Pas de coup de fouet.

C'est ainsi que l'on peut ensemencer une ville sans brûler la valeur de la marque.

Scènes du monde réel (courtes et percutantes)

Déplacements urbains M: Un cavalier plie un K1 à la station, parcourt les derniers 1,8 km, se recharge sous le bureau. Le concessionnaire en vend deux autres la semaine prochaine à des collègues de travail.
Poste de coursier: A K2 Il se plie dans le couloir au moment du ramassage et s'échange contre un chargeur de rechange pendant la pause. La discussion sur le retour sur investissement semble naturelle.
Réserve du week-end: La famille met un scooter plié dans le coffre pour faire des tours de parc. Le lundi, le père ferme la boucle en achetant un vélo pour les trajets domicile-travail. La nouvelle se répand.

Ces petites histoires se vendent mieux que n'importe quelle bannière.

Fermer : les partenaires plutôt que les transactions

Si vous voulez des territoires à long terme, ne vous contentez pas du prix. Menez avec certifications, durabilité du pli, accord de service (SLA)et des publicités simples. Soutenez-le avec les bonnes garnitures...K1 pour les noyaux denses, K2 pour les boucles plus longues. L'entraînement doit être court, les parties rapides et les coopératives honnêtes. Nous construisons la ligne, vous construisez la ville.

Nous sommes prêts quand vous l'êtes. Plions, expédions et roulons.