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Comment choisir la bonne taille de cadre pour les vélos électriques destinés aux marchés mondiaux
Si vous vendez dans différentes régions, la taille du cadre n'est pas seulement une question de confort. C'est un problème de retours, un problème de service client et un problème de conversion. Corrigez les tailles et vous verrez moins de tickets “ ce vélo est trop grand ”. Vous verrez également moins de paniers abandonnés et moins de plaintes de la part des revendeurs. (Et oui, cela vous fera gagner du temps. Beaucoup de temps.)
De plus, pousser davantage vélos électriques La bonne méthode = moins de problèmes après-vente.
Taille du cadre des vélos électriques pour les marchés mondiaux
longueur du tube de selle et mesure du fabricant
Beaucoup de gens parlent encore de la “ taille du cadre ” comme s'il s'agissait d'un chiffre unique. Mais les marques ont des méthodes de mesure différentes, et même le même La mesure ne permet pas toujours de prédire l'ajustement pour tous les types de vélos. Evans note que les cadres hybrides et VTT sont souvent mesurés à partir du centre du boîtier de pédalier jusqu'au sommet du tube de selle, mais certaines marques continuent d'utiliser des mesures différentes selon le style. Vous devez donc comparer avec le mesures du fabricant (pas seulement un graphique générique).
Electric Bike Report va encore plus loin : La longueur du tube de selle était autrefois le principal indicateur de taille., mais elle n'est “ plus considérée comme exacte ” en raison des variations entre les types et les marques. C'est pourquoi le dimensionnement basé sur la géométrie revêt une importance accrue pour les vélos électriques de 2025.
pouces vs centimètres vs S/M/L
Vous rencontrerez des systèmes mixtes dans la distribution mondiale : certaines listes affichent pouces, d'autres montrent centimètres, et de nombreuses marques vendent des tailles “ S/M/L/XL ”. Evans souligne explicitement que les hybrides sont souvent dimensionnés S–XL, mais certains modèles sont dimensionnés en pouces, et cela varie selon les marques.
Mihogo précise également que les cadres sont mesurés en pouces ou centimètres selon l'emplacement, C'est précisément pour cette raison que les listes mondiales ont besoin d'informations claires et précises sur les dimensions, présentées dans deux formats différents.

mesure de l'entrejambe et hauteur de l'entrejambe
méthode de mesure de l'entrejambe (livre contre le mur)
Les tableaux de taille sont rapides, mais la longueur de l'entrejambe est généralement plus précise. Juicybike propose une méthode simple : se tenir debout contre un mur, sans chaussures, mettre un livre entre vos jambes, puis mesurez la distance entre le haut du livre et le sol. C'est simple, ça marche et c'est reproductible.
Formule pour calculer la longueur de l'entrejambe pour les vélos de ville et les VTT
Juicybike propose également des formules pratiques :
- Vélos de ville / de route : entrejambe × 0.66 = taille de cadre recommandée
- Vélos tout terrain : entrejambe × 0.59 = taille de cadre recommandée
Est-ce que je pense que les formules sont “ parfaites ” ? Non. Mais pour les entonnoirs de vente en gros et le dimensionnement avant-vente, les formules sont plus efficaces que les intuitions.
hauteur de dégagement (2 cm / 1 à 2 pouces)
Le standover, c'est le moment où l'on se dit “ oh non ” : l'acheteur enjambe le tube supérieur et comprend immédiatement que ce n'est pas le bon choix.
Evans recommande de se tenir debout au-dessus du cadre avec un espace minimum de 2 cm entre vous et le tube supérieur.
Electric Bike Report explique la hauteur d'enjambement et suggère 1 à 2 pouces d'espace libre pour un démontage facile.
Différentes unités, même idée : laisser de l'espace aux cyclistes, en particulier aux débutants et dans le trafic urbain discontinu.
Tableau de vérification de l'adéquation (avec sources)
| Point d'ajustement (mot-clé) | Ce que vous collectionnez | Pourquoi cela est important pour les ventes mondiales de vélos électriques | Source |
|---|---|---|---|
| mesure de l'entrejambe | “Longueur de l'entrejambe ” livre contre mur » | Plus fiable que les tableaux indiquant uniquement la taille ; réduit les commandes de tailles incorrectes. | Juicybike |
| formule de l'entrejambe | ville/route : entrejambe × 0,66 ; VTT : entrejambe × 0,59 | Guide rapide pour les revendeurs et les acheteurs en ligne | Juicybike |
| hauteur de garde | règle relative à la distance minimale entre le haut du cadre et le sol | Empêche les rejets instantanés pour cause de “ taille trop grande ”. | Evans (2 cm) / Rapport sur les vélos électriques (1 à 2 pouces) |
| atteindre | BB → haut du tube de direction (horizontal) | Prévoit une sensation “ étirée ” ou “ compacte ” ; facteur important de confort | Rapport sur les vélos électriques |
| longueur effective du tube supérieur | centre du tube de selle → intersection avec le tube de direction (horizontal) | Un autre indicateur rapide de la durée de vie du vélo | Rapport sur les vélos électriques |
| pile | BB → haut du tube de direction (vertical) | Vous aide à adopter une posture droite plutôt qu'agressive | Rapport sur les vélos électriques |
| format de dimensionnement | pouces vs cm vs S/M/L | Évite toute confusion dans les listes entre les différentes régions. | Evans / Mihogo |

portée, longueur effective du tube supérieur et empilement
atteindre
La portée vous indique la “ longueur ” perçue du vélo. Electric Bike Report définit la portée comme étant la distance horizontale entre le boîtier de pédalier et le haut du tube de direction, et note qu'une portée plus courte semble plus compacte, tandis qu'une portée plus longue convient mieux à une conduite axée sur la performance.
Ceci est particulièrement important sur les vélos électriques, car les cyclistes sont souvent assis plus droit et font plus de démarrages et d'arrêts. Si la portée est trop longue, les nouveaux cyclistes ont l'impression de tomber en avant. Ils disent alors que “ le vélo est trop grand ”, même si le tableau des tailles indique que tout va bien.
longueur effective du tube supérieur
Electric Bike Report définit le tube supérieur effectif comme un mesure horizontale utilisé pour indiquer la taille/la sensation, et indique que les cyclistes se sentent plus étirés sur les tubes supérieurs plus longs.
pile
La hauteur du guidon vous aide à prédire les options de hauteur du guidon. Une hauteur plus élevée favorise généralement une position plus droite, tandis qu'une hauteur plus basse favorise une position penchée vers l'avant.
Si vous vendez des vélos “ urbains ”, le stack + reach détermine généralement si les clients les trouvent confortables... ou “ un peu inconfortables ”.”
Type de cadre : à enjambement bas, pliable, cargo, cargo à 3 roues
C'est là que beaucoup de tableaux de tailles échouent : changements de style de cadre ajustement sensation, même lorsque l'étiquette de taille reste la même.
cadre ouvert
Evans décrit les cadres à enjambement bas, dont le tube supérieur est plus bas, et note également que les vélos hybrides pour femmes sont souvent plus courts et équipés de guidons plus étroits (bien que les modèles unisexes puissent également convenir).
Pour les marchés mondiaux (et les gammes de cyclistes plus larges), les cadres à enjambement bas peuvent réduire la “ peur de la première sortie ”. Les concessionnaires les apprécient car moins d'acheteurs paniquent lors de leur première descente.
cadre pliant
Pour les vélos électriques pliants, l'objectif n'est pas d'être “ adapté à la course ”. Il s'agit plutôt de stockage compact + manipulation facile. EZBKE's Vélo électrique pliable M04 est explicitement un Cadre pliable en alliage d'aluminium de 20 pouces, conçu pour un usage urbain, avec Pneus 4,0–20 pouces.
Le modèle LN26M03 d'EZBKE est un modèle pliable livré à plat, destiné aux flottes de livraison/location urbaines.
Votre approche en matière de taille devrait donc changer : concentrez-vous sur hauteur du siège, sensation de portée et dégagement, et pas seulement “ taille du cadre = M ”.”
cadre et empattement du vélo cargo
Les vélos cargo transforment la question de la taille en une question de stabilité. EZBKE's Vélo cargo électrique 350 W points forts Roues de 24 pouces, un cadre en alliage d'aluminium, siège réglable et porte-bagages pour la logistique/livraison.
Ce cas d'utilisation “ cargo + chargement ” donne une impression différente en termes de géométrie. Même un cycliste qui convient à un vélo de ville normal peut souhaiter une posture plus droite et une portée différente sur un vélo cargo.
Stabilité du vélo cargo à 3 roues
Les trikes changent tout : les cyclistes apprécient leur facilité d'accès, leur montée et leur contrôle à basse vitesse. EZBKE Vélo cargo à 3 roues de 750 W se positionne pour livraison urbaine et transport familial avec un coffre avant.
Pour les tricycles, vous ne pouvez pas vous fier uniquement à la logique standard de dimensionnement des deux-roues. Si votre annonce ne mentionne pas les informations relatives à la hauteur de l'entrejambe, les clients vous poseront beaucoup de questions.

Procédure opérationnelle standard (SOP) de dimensionnement OEM/ODM pour les vélos électriques vendus en gros
Voici l'argument que je mettrais en avant si vous vendez à l'international : Considérez la taille comme une spécification du produit., pas un conseil pour un blog.
EZBKE / Urban M se positionne déjà comme un fabricant OEM/ODM de gros bénéficiant d'une expérience internationale en matière d'exportation et de processus certifiés ISO.
Sur la page consacrée aux vélos électriques, EZBKE décrit également des fonctionnalités adaptées au marché B2B, telles que des options de batterie pour climats froids et des diagnostics IoT, ce qui montre que vous pensez déjà en termes de “ système ” et non plus en termes de vente au détail ponctuelle.
Ajoutez donc une procédure opérationnelle standard de dimensionnement que les concessionnaires peuvent réutiliser.
champs de données adaptés pour la liste des produits (taille du vélo, hauteur de selle, taille des pneus)
Regardez comment EZBKE Wholesale Peak Power 450W Electric Bike Le modèle comprend taille du vélo, siège au sol, spécifique à la région vitesse maximale, et la taille des pneus dans la liste des paramètres.
C'est la bonne direction. Maintenant, faites la même chose pour les champs « fit-first » : hauteur de cadre, reach, stack, longueur de jambe recommandée.
Et oui, rendez cela extrêmement simple. Les concessionnaires ne veulent pas d'un manuel de géométrie, ils veulent moins de tickets RMA.
Tableau des modèles de vélos électriques EZBKE et notes d'ajustement
| Modèle EZBKE (mot-clé) | Style de cadre (mot-clé) | Informations sur les roues/pneus | Scénario d'utilisation optimale | Note d'aptitude que vous devez souligner |
|---|---|---|---|---|
| Vélo électrique Peak Power 450 W | Cadre de 20 pouces | Pneu large de 20 pouces ; hauteur du siège au sol indiquée | jeunes/adultes mélangés ; ambiance tout-terrain | publier des conseils sur la distance entre la selle et le sol + la hauteur de l'entrejambe |
| Vélo électrique pliable M04 | cadre pliant | Cadre pliable de 20 pouces ; pneus de 4,0 à 20 pouces | stockage urbain, appartements, trajets domicile-travail | concentrez-vous sur la hauteur de cadre + la sensation de portée |
| Vélo pliable LN26M03 | pliage | expédition en colis plat ; orienté flotte | flottes de location, flottes de livraison | Ajouter rapidement les indications “ convient pour un entrejambe de X à Y ”. |
| Vélo électrique B01 | ville/trajet domicile-travail | Pneus 26 po × 2,35 po | trajet quotidien, livraisons | Afficher la portée/la pile pour un confort optimal |
| Vélo cargo électrique 350 W | cargaison | Roues de 24 pouces ; siège réglable | logistique + livraison | mettre l'accent sur une posture droite + facilité de montage |
| Vélo cargo à 3 roues de 750 W | 3 roues cargo | Cas d'utilisation du coffre avant (trike) | dernier kilomètre, transport familial | publier les informations sur le style step-over/standover |
| Vélo électrique à cadre routier C06 | cadre routier | “Positionnement ” châssis en acier robuste » | abus urbain, revendeur en gros | inclure la portée + la longueur effective du tube supérieur |
| Vélo électrique à moteur central LN26M01 | moteur central | Positionnement du moteur central 8FUN | urbain + livraison | Ajouter un tableau des tailles pour les commandes répétées de la flotte |
planification des tailles par région
Les marchés mondiaux n'achètent pas tous la même “ taille ”. Vous constaterez différentes répartitions de la taille des cyclistes, différentes préférences en matière de cadre ouvert et différentes préférences en matière de conformité. Ne vous contentez donc pas d'expédier un modèle générique en espérant que cela suffira.
Créez un processus d'admission simple pour les acheteurs :
- région cible
- type de vélo (vélo de ville / pliable / cargo / tricycle)
- fourchette de taille du cycliste + fourchette d'entrejambe
- Préférence en matière de posture (droite ou axée sur la performance)
Ensuite, cartographiez-le en utilisant la méthode de l'entrejambe et les règles de dégagement ci-dessus.
De plus, s'ils demandent des modèles à moteur central, orientez-les vers LN26M01 pour des calculs répétables de la taille de la flotte.
Conclusion : le dimensionnement est un système de vente, pas un simple “ plus ”.”
Si vous vendez des vélos électriques à l'étranger, vous ne pouvez pas vous contenter d'indiquer “ taille M ” sur la page produit et croiser les doigts. Vous devez indiquer l'entrejambe, la hauteur d'enjambement et la portée dans l'annonce, et le revendeur doit pouvoir expliquer tout cela d'un seul trait.
Faites cela, et les clients n'auront plus à deviner. Les concessionnaires ne seront plus submergés de questions sur l'ajustement. Votre marque paraîtra plus légitime. Et honnêtement, la vie deviendra plus facile (n'est-ce pas ce que nous voulons tous ?).







