Fabricant de vélos électriques pour livraison

Du point de vue de l'usine du fabricant de scooters électriques 15Y. Courte, réelle et conçue pour les déplacements quotidiens, pas seulement pour les jolies pichenettes.

Fabricant de vélos électriques pour livraison

Vous voulez des vélos qui gagner. Les coursiers n'ont pas besoin d'un discours brillant ; ils ont besoin de temps de fonctionnement, d'un service simple et d'une rotation rapide entre les arrêts. A plate-forme de livraison de vélos électriques résout trois problèmes à la fois : un matériel fiable, une documentation claire et un plan de déploiement que votre équipe d'exploitation peut réellement mettre en œuvre. Nous faisons en sorte que les pièces soient communes, les documents bien rangés et la formation courte. Ce n'est pas de la science-fiction, mais c'est du travail.

Conformité à la norme EN 15194 pour les vélos électriques (EPAC)

Plates-formes de livraison dans l'UE/le Royaume-Uni à l'intérieur EN 15194. Cela signifie que le freinage, la solidité du cadre, la sécurité électrique, le manuel d'utilisation et les étiquettes doivent correspondre aux spécifications. Nous verrouillons d'abord la nomenclature, puis nous rédigeons les documents administratifs en fonction de cette même nomenclature. Moins de retouches, moins de courriels "attendez, c'est quoi cette variante ? Les acheteurs américains apprécient toujours de voir un dossier bien rangé - cela facilite les assurances et les appels d'offres.

Sécurité des systèmes de vélos électriques UL 2849 (exigences de la ville)

Les villes se soucient des incendies de charge et des défauts de câblage. UL 2849 (système) et UL 2271 (batterie) montrent que vous avez fait vos devoirs : protection adéquate, logique BMS réelle et chemins de câblage propres. Certains marchés le demandent déjà. D'autres suivront bientôt. Faites-le une fois, et roulez plus tranquillement.

Transport en batterie UN38.3 & IATA DGR

Transfrontalier ? Fret aérien ? Vous avez besoin d'un Résumé du test UN38.3Les étiquettes de classe 9 et le bon emballage. Nous joignons les documents à chaque lot. Personne ne souhaite que les marchandises soient bloquées à l'origine.

Livraison par micro-hub avec e-cargo et châssis long-courrier

Les centres-villes denses récompensent l'agilité. Les micro-centres plus vélos électriques Réduisez le temps d'attente, sautez les chasses au parking et maintenez les chutes à un niveau stable. Les études montrent des gains importants dans les noyaux denses ; vos coureurs vous diront la même chose après la première semaine. L'astuce : le bon style de cadre, une transmission nécessitant peu d'entretien, des éclairages décents et des pneus qui ne pleurent pas sur le verre.

Vélo électrique OEM/ODM pour les flottes (rester simple)

Commencer par Vélo électriqueVous choisissez la base, vous réglez les vitesses et les packs, puis vous ajoutez votre porte-bagages, votre boîte et vos décalcomanies. Vous possédez la marque, nous gardons la plateforme stable. Quelques ajustements faciles à faire à partir de votre étagère :

Léger à longue distance : B01
Vitesse moyenne de la boîte de vitesses + collines : C02
Cadre de route pour les routes pavées : C06
Chemise compacte pour les casiers à micro-hub : F20
26″ cadres utilitaires (deux variantes) : LN26M01, LN26M03
Vélo de ville polyvalent pour adultes : M04

Scénarios de livraison (itinéraires réels, pas de diapositives)

Scénario	Les personnes	Point de douleur	Choix des modèles (liens)	Pourquoi ça marche
Feu rapide pour le centre-ville	Courriers, courts trajets	Contraventions de stationnement, perte de temps	F20 / B01	Pliage pour les casiers ; agilité dans les allées
Districts vallonnés	Les cavaliers à forte charge utile	Les jambes brûlent, les moteurs surchauffent	C02	Couple à mi-régime + cadence douce
Longues artères	Baisse des prix dans les banlieues	L'angoisse de l'autonomie	B01 / M04	Des installations plus efficaces, une géographie plus confortable
Temps mitigé	Équipes de nuit et de pluie	Faible visibilité, freins humides	C06 / LN26M01	Stabilité du cadre de route, espace pour les grands éclairages
De l'entrepôt à la plaque tournante	Personnel d'appui	Boîtes encombrantes, marches lentes	LN26M03 + caisse arrière	Porte-bagages long, points de fixation faciles

Recommandations de spécifications pour les vélos électriques de livraison

Module	Recommandation	Pourquoi	Notes
Cadre	Queue longue / queue moyenne ou chargeur frontal option	La charge utile avec agilité	Maintenir un niveau d'encombrement faible
Transmission	Ceinture + IGH ou chaîne avec garde complète	Peu d'entretien	Les coursiers aiment les courroies silencieuses
Freins	Disques hydrauliques ≥180 mm	Arrêt prévisible sous charge	Les coussinets sont bon marché, les vies ne le sont pas
Pneus	Ceinture anti-crevaison, parois latérales plus épaisses	Moins d'appartements	Les flottes ont besoin d'un produit d'étanchéité
Batterie	Amovible 500-700 Wh ; double paquet option	Gamme + hot-swap	Ne pas surestimer le poids
Électricité	Système UL 2849, pack UL 2271	Acceptation de la ville	Harnais propre, sans frottement
Supports	Modèle de trous de rack M6/M8	Échange rapide de boîtes	Normaliser les UGS
Connecter	Traceur GPS/cellulaire	Antivol, données d'exploitation	Exportation vers votre TMS

SOP rapide : de la caisse au premier dépôt

Déballage et inspection - carte de couple, vérification du rotor, acheminement des câbles.
Firmware et appairage - si le contrôleur le permet, charger la carte de la flotte.
Adaptation à la boîte et au rack - modèle de trou standard, frein-filet, serrage en croix.
Rodage des freins - boucle courte, cinq ralentissements. C'est important.
Dossier du coureur - pliage, charge, vérification des pneus, remise à zéro rapide de l'étrier. Cinq minutes, tout au plus.
En direct - enregistrer le VIN/ID, remettre les pièces de rechange : tubes, plaquettes, vis. Un simple kit permet d'économiser des jours.

Certains grammairiens, plus ou moins doués, le comprennent encore.

Liste de contrôle de la conformité et de la logistique (sans surprise)

Zone	Les incontournables	Nous fournissons
APEC	Rapport EN 15194/DoC, étiquettes, manuel	Paquet de test + nomenclature correspondante
Électricité	Système UL 2849 ; batterie UL 2271	Certificats et traçabilité
Expédition	Résumé UN38.3 ; emballage de classe 9 ; documents IATA	Docs dans le haut du carton
Opérations en ville	Politique de tarification ; note sur le stockage à l'intérieur des bâtiments	Carte de sécurité d'une page
Garantie	Liste claire des pièces d'usure ; cadence d'entretien	Fiche PDI + vidéos de réparation rapide QR

Pack de livraison "Urban M" (finition prête pour la ville)

Nous expédions un Urbain M que les flottes ne cessent de réclamer : Capuchon de port de charge à indice de protection IP, fixations inviolables, faisceau avant plus lumineux, kit réfléchissant et affiche murale avec les valeurs PSI/couple. De petites choses, un grand calme. Les techniciens vous remercient.

Valeur commerciale (sans chiffres)

Le temps de fonctionnement > tout. Un recentrage des freins en cinq minutes permet d'économiser un quart de travail.
Les bacs à pièces restent petits. Plaquettes, tubes et vis communs à tous les modèles.
La formation est courte. Une seule procédure standardisée permet de résoudre la plupart des problèmes.
La paperasse voyage. La norme EN 15194 + UL vous permet de répondre aux appels d'offres et aux demandes des propriétaires.
Le mérite en revient à la marque. Des vélos silencieux, des boîtes propres, des voisins heureux.

Modèle de matrice pour les acheteurs de services de livraison

Style d'itinéraire	Poids du pilote et chargement	Cadre recommandé	Conduire	Plan de batterie	Exemples de modèles
Grille à haute densité	Boîtes légères/moyennes + petites boîtes	Queue moyenne	Ceinture + IGH	1× 540-620 Wh	F20 / B01
Vallonné et long	Sacs moyens/lourds + sacs thermiques	Cadre en diamant, fourche rigide	Entraînement intermédiaire	2× packs amovibles	C02
Itinéraires en cas de pluie nocturne	Moyen + éclairage/équipement	Cadre de type routier	Chaîne + protection	1× grand paquet	C06
Navette utilitaire	Lourd + caisses	26″ utilitaire	Chaîne + protection	1× paquet standard	LN26M01 / LN26M03
Mixité urbaine générale	Charge utile mixte	Joueur polyvalent	Courroie ou chaîne	1× paquet moyen	M04

Un service après-vente qui maintient les tickets à un niveau peu élevé

Vérification mensuelle du PSI. Une pression insuffisante nuit à la vitesse et aux pneus.
L'échange de tampons se fait dans les délais prévus. N'attendez pas le cri.
Contrôle de la chaîne et de la courroie à chaque période de travail. Deux secondes, beaucoup d'économies.
Firmware une fois par trimestre. Si le véhicule en est équipé.
Enregistrer les petites choses. Vis de rack desserrées ? Réparez-les maintenant, pas plus tard.

Fermeture

Si vous souhaitez un Fabricant de vélos électriques pour livraison qui expédie du matériel et du calme en même temps, commencez par la Vélo électrique gamme de produits. Choix C02 pour les collines, F20 pour les micro-hubs, B01 ou M04 pour les longues journées. Ajoutez le Urbain M Faites vos valises, verrouillez vos documents, mettez en place votre micro-hub et allez livrer.