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Marchés publics interentreprises pour les scooters électriques légers
Achat de trottinettes électriques : ce qui compte vraiment
Vous n'achetez pas de scooters. On achète du temps de fonctionnement, de la sécurité et des opérations prévisibles. Tel est l'état d'esprit.
Conformité et sécurité (UL 2272/2271, EN 17128, UN 38.3)
Si votre flotte est transfrontalière, commencez ici. Demandez :
- UL 2272 / UL 2271 pour la sécurité du système/de la batterie (Amérique du Nord).
- EN 17128 pour les véhicules électriques légers personnels (UE).
- UN 38.3 Résumé des tests pour chaque batterie avant qu'elle ne soit expédiée.
- Protection contre les infiltrations (IP54+ ; les villes pluvieuses poussent généralement à IP55-IP65).
Il ne s'agit pas d'une "bonne chose à avoir". Ils vous protègent des retards douaniers, des risques d'incendie et des problèmes de garantie. À ne pas négliger.
Gestion de flotte par IdO pour les trottinettes électriques
Le véritable B2B, c'est télémétrie. Cherchez :
- GNSS + cellulaire + verrouillage BLE/NFC.
- OTA le firmware, API accès, webhooks.
- Geofencing, limitation de vitesse, immobilisation à distance.
- Santé de base : tension, courant, équilibre des cellules, température.
- ALS sur le temps de disponibilité des données, et un plan de retour en arrière pour les microprogrammes.
Vous entendrez des termes tels que MTBF, Rationalisation des UGS, logistique inverse. La simplicité est de mise : moins de modèles, la même interface de batterie, des procédures opérationnelles claires pour l'échange et la charge, et des données qui sont réellement transmises à votre système de gestion de la technologie.
Léger ≠ fragile : des spécifications qui survivent à une utilisation réelle
La "légèreté" facilite le transport, le stockage et l'entretien des unités. Mais vous voulez toujours une tolérance aux abus :
- Cible ≤15-18 kg pour un transport fréquent.
- Tige rigide, loquet pliant renforcé, attaches anti-desserrage.
- Options de freinage adaptées à la pente et à la charge (disque + régénération si possible).
- Plastiques modulaires, vis de service exposées et kits de rechange prêts à être expédiés.

Choix du modèle par scénario (sélection EZBKE)
Scénario / cas d'utilisation | Modèle (lien) | Pourquoi cela convient-il ? | Classe de poids | Portée / Vitesse (selon la liste) | Conseils pour les opérations |
---|---|---|---|---|---|
Transport facile dans les parcs de bureaux | Scooter électrique léger et rapide M365 | Classique, léger, simple à dresser ; convient aux cavaliers débutants | Léger | jusqu'à ~20 mph | Idéal pour sauts courtsajouter une sonnette et des garde-boue à haute visibilité ; fixer une limite de vitesse par zone |
Pour les déplacements quotidiens, pliable, taille adulte | Scooter électrique pliable H1 | Forme pliable, géométrie stable pour les kilomètres de routine | Moyenne lumière | classe navette | Jumeler avec IP54; garder un 10% flottant pour les échanges de maintenance |
Adultes lourds, pliables, options OEM/ODM | H0 / H0 Pro | Cadre solide, options personnalisées pour le pont, la potence, les poignées | Milieu de gamme | varie selon la configuration | Utilisation une boîte à outils par dépôt ; stock de plaquettes de frein, pneus, kits de verrouillage |
Capacité de charge élevée (jusqu'à ~400lbs) | GS1 / GS1-Pro | Couple pour les conducteurs plus lourds ou les charges légères ; plateau plus large | Robustesse | couple élevé | Former les conducteurs à la distance de freinage ; vérifier chaque semaine l'alignement des rayons et des rotors. |
Navette à longue distance à l'intérieur des grands campus | X3 pliable à longue portée | Premier choix en matière d'autonomie ; toujours pliable pour le rangement | Moyennement lourd | longue portée | Créer swap SOP pour éviter les cycles profonds ; enregistrer les cycles de charge |
Utilisateurs intensifs, patrouille de sécurité, villes vallonnées | Moteur double 4000W, portée de 100km | Couple à deux moteurs, stable à la vitesse, couvre les pentes | Performance | jusqu'à ~100 km | Mettre bouchons de vitesse par géofence ; politique du casque pour les équipes de patrouille |
Réponse urbaine rapide et navette VIP | Urban M G1 pliable 40 mph | Accélération rapide, pliage compact ; le nom correspond à l'ambiance de la ville | Performance | jusqu'à ~40 mph | Utilisation l'accès différencié (administrateurs uniquement) ; PDI avancé avant le déploiement |
Vous pouvez commencer par un mélange, puis réduire les UGS comme le montrent les données sur les favoris. Les bonnes flottes utilisent 2 ou 3 modèles de base, au maximum.
Liste de contrôle pour les marchés publics interentreprises (copie de l'appel d'offres)
Sujet | Que demander ? | Pourquoi c'est important |
---|---|---|
Certificats et sécurité | Fournir UL 2272/2271 (ou régional), EN 17128, ONU 38.3 Résumé des tests pour chaque paquet ; déclarer l'indice de protection IP | Conformité + assurance + douane sans problème |
Batterie et charge | Chimie de l'emballage, protections BMS, méthode de durée de vie ; permutation ou fixation ; connecteur standard | Disponibilité, sécurité et facilité d'intervention sur le terrain |
Télémétrie (IoT) | GNSS + cellulaire + BLE, verrouillage/limitation à distance, API de géofence ; OTA pipeline & rollback | Contrôle des vols, politique de vitesse, mises à jour sur le terrain |
Mécanique | Essai de durée de vie du verrou de tige, tolérance de pliage, type de frein, objectifs de durée de vie | Moins de temps d'arrêt, des arrêts au stand plus rapides |
Pièces de rechange et SLA | Paquet de rechange de 90 jours, délais d'exécution, accord de niveau de service pour les réparations sur site/au banc, flux de travail de la garantie | Des opérations prévisibles |
PDI et formation | Liste de contrôle pour l'inspection avant livraison, embarquement du pilote, kit de sécurité | Moins d'échecs précoces, des trajets plus sûrs |
Durabilité | Partenaire pour le recyclage des batteries, récupération des pièces, emballage spec | Conformité ESG et EPR, contrôle des coûts à long terme |
OEM/ODM | Logo/peinture, poignée de pont, éclairage, hauteur du guidon, firmware personnalisé | Cohérence de la marque + acceptation par les usagers |
Documents et données | Catalogue de pièces, diagramme de couple, schéma de câblage, documentation API, journal des modifications | Pas d'approximation pour les techniciens |

Le TCO sans les feuilles de calcul
Oui, TCO tout régit. Mais vous n'avez pas besoin d'une grosse feuille de calcul pour commencer. Pensez en fonction de ces catégories et vous y arriverez :
- Durabilité du matérielLe système de contrôle de la qualité est un élément essentiel du système de contrôle de la qualité : potence, loquet, freins, pneus, contrôleur.
- Aptitude au serviceTemps nécessaire pour changer le tube, les tampons, le loquet ; accès aux pièces.
- Flux de travail en matière d'énergie et de charge: échange SOP contre charge fixe, chargeurs par 10 unités.
- TélématiqueLes données de la base de données sont les suivantes : récupérations, taux de perte, alertes d'utilisation abusive, événements liés au freinage d'urgence.
- Frais généraux d'exploitationLes actions de formation : soutien aux coureurs, billets pour 100 randonnées, rafraîchissement de la formation.
- Fenêtre d'amortissement: mois en service avant la revente ou la remise à neuf.
Prenez des notes pendant 30 jours, puis choisissez les gagnants. C'est votre plan UGS.
Conception de flottes légères par cas d'utilisation
Scooter électrique pliable pour les trajets quotidiens (H1 / M365)
Si les utilisateurs transportent les appareils dans les ascenseurs ou les dortoirs, le poids et la vitesse de pliage sont plus importants que la vitesse maximale. Choisir H1 ou M365 cadres de style, set 15-20 mph des bouchons, ajouter des réflecteurs et des cloches, et placer une petite chariot de ravitaillement (tubes, leviers, pompe, coussinets) dans chaque hall d'entrée. Les gens l'utilisent réellement.
Adultes lourds et charges mixtes (H0 / GS1)
Un pont plus grand, une potence plus robuste, un contrôleur plus rapide. Ces modèles offrent confort et contrôle aux cyclistes plus lourds. Entraînez-vous à la distance de freinage (c'est de la physique), et mettez de l'huile sur le feu. vérification du couple des boulons de tige dans les routines hebdomadaires. Conservez un jeu de roues de rechange pour 15 unités. Tenir compte H0 pour une force pliable ou GS1 lorsque vous avez besoin d'une charge nominale plus élevée.
Patrouille, collines et longues boucles (4000W Dual / X3 / Urban M G1)
Les équipes de sécurité, les campus vallonnés ou les longues boucles ont besoin d'endurance et d'autonomie. 4000W Double mange des gradients ; X3 absorbe de l'énergie pour les longs couloirs ; Urbain M G1 est votre unité urbaine d'intervention rapide. Géolocaliser la vitesse à proximité des foules et distribuer des casques. Il n'y a pas d'exception.
OEM/ODM : pourquoi la personnalisation est rentable
Votre marque, vos cavaliers, vos règles :
- Hauteur du guidon et poignée de pont réglée de manière à cibler les incidents liés à la réduction du nombre de coureurs.
- Firmware les plafonds de vitesse/accélération par zone calment votre équipe juridique.
- Éclairage personnalisé améliore la visibilité et l'aspect des photos.
- Attaches anti-sabotage plus étiquettes d'actifs réduire les vols.
Nous nous occupons de la peinture, des décalcomanies, de la couleur des plastiques, de la longueur du harnais et des réglages du contrôleur. Petits changements, grands gains.
Comment se lancer rapidement (et ne pas le regretter plus tard)
- Pilote 30-50 unités sur 2 ou 3 modèles (ex : M365/H1 + GS1 + Urban M G1).
- Poursuivre cinq indicateurs de performance clésTemps d'arrêt %, récupérations, incidents, minutes de service pour 100 trajets, CSAT pour les usagers.
- Tuez l'UGS en retard. Doublez la mise sur le leader.
- Verrouiller kit de pièces détachées et ALS.
- Passez à plus de 300 avec le même manuel de jeu. Simple, reproductible, ennuyeux - dans le bon sens du terme.

Pourquoi EZBKE comme partenaire
Usine de fabrication de scooters électriques 15Y. Lignes certifiées ISO, remises sur les commandes en gros, contrôle de qualité rigoureux, et OEM/ODM à l'échelle. Nous construisons Vélo électrique, Scooter électrique, Motocyclette électrique, Scooter électrique pliableet Scooter de partage pour les grossistes et les propriétaires de flottes au niveau mondial. Vous bénéficiez d'une MOQLes services de la Commission européenne sont très efficaces, avec des délais de livraison prévisibles et une équipe qui décroche vraiment le téléphone.
Dernière prise de position
Les scooters électriques légers sont plus faciles à transporter, à ranger et à entretenir. Associés à de véritables IdO, honnête ALSet une liste d'UGS réduite, et votre flotte fonctionne proprement. Commencez petit, mesurez, standardisez, puis augmentez. Nous vous aiderons à réaliser les tâches les plus fastidieuses afin que les conducteurs puissent rouler.