Mikä tekee skootterin OEM-valmistajasta yhteistyökumppanin arvoisen?

Internetistä löytyy paljon artikkeleita aiheesta “miten valita sähköskootterin OEM-valmistaja”. Ne eivät kaikki ole samanlaisia, mutta teemat Toistan. Ja rehellisesti sanottuna, nämä teemat vastaavat sitä, mitä ostajat haluavat, kun he saapuvat EZBKE:n sivuille: suuria tilauksia, räätälöityjä tuotteita, OEM/ODM-tuotantoa ja vakaata toimitusta 15Y sähköinen skootteri valmistaja kasvi.

Muutetaanpa nämä teemat käytännölliseksi tarkistuslistaksi, jota voit käyttää. Pidän sen realistisena. Yhdistän sen myös meidän Electric Kick skootteri linjalla, koska siellä useimmat “kumppani tai ohitus” -päätökset tehdään nopeasti.
(Voit selata koko luokan täällä: Electric Kick skootteri.)

UN 38.3 Testin yhteenveto

Jos muistat yhden asian, muista tämä: akun vaatimustenmukaisuus ratkaisee, voiko tuotteen lähettää. Ei logosi. Ei esitteesi.

UN 38.3 -asiakirjat litiumakkujen kuljetusta varten

Vakavat OEM-valmistajat eivät välttele tätä aihetta. He voivat toimittaa UN 38.3 -testisarjan ja Testin yhteenveto ostamasi akkupaketin tarkalle kokoonpanolle. Jos he eivät pysty siihen, et ole “odottamassa paperitöitä”. Odotat ongelmia.

Todellinen tilanne:
Tuot pitkän kantaman mallin, kuten 4000W Dual Motor Electric Kick Scooter 100 km: n kantama-alueella. Akku ei ole sivuseikka. Se on koko riskiprofiili.

Hyvä OEM-valmistaja tekee seuraavaa:

Vastaa akun dokumentaatiota todelliseen akkuun (kennot, BMS, johdotus, kotelo)
Pitää kirjaa jäljitettävyydestä (erä-/lot-tiedot), jotta voit seurata ongelmia
Keskustelee toimitusrajoituksista selkeästi (ei epämääräisiä “pitäisi olla ok” -puheita)

Lähde, johon voit viitata (ei linkkejä): IATA:n litiumakkujen kuljetussäännöt; Yhdysvaltain liikenneministeriön (DOT) ja putkistoturvallisuusviraston (PHMSA) ohjeet testien yhteenvedon vaatimuksista.

EN 17128:2020 PLEV

Eri markkinat vaativat erilaisia todisteita. Jos OEM-valmistajasi toimii periaatteella “yksi sertifikaatti sopii kaikille”, se on varoitusmerkki.

EN 17128 PLEV-standardi henkilökohtaisille kevyille sähköajoneuvoille

EN 17128 esiintyy usein EU:n ja Ison-Britannian keskusteluissa PLEV-turvallisuudesta. Se ei korvaa kaikkia paikallisia sääntöjä, mutta se osoittaa, että OEM-valmistajasi ymmärtää turvallisuuskieltä, jota käytetään Euroopassa.

Todellinen tilanne:
Myyt aikuisille tarkoitettua H1-taitettavaa sähköskootteria kaltaista työmatkamallia. Asiakkaasi ajavat lähellä liikennettä, reunakiveyksiä, märkää maalia ja kuoppia. Jos OEM-valmistaja ei osaa puhua jarrutuksesta, vakaudesta, taittolukoista ja sähköturvallisuudesta jäsennellyllä tavalla, joudut arvaamaan.

Hyvä OEM-valmistaja tekee seuraavaa:

Laatii testisuunnitelmat sen perusteella, miten kuljettajat todellisuudessa ajavat
Asiakirjojen taittomekanismin kestävyys (ei vain “toimii tehtaalla”)
Seuraa kentän vikoja ja parantaa suunnittelua ajan myötä

Lähde, johon voit viitata (ei linkkejä): CEN EN 17128:2020; Yhdistyneen kuningaskunnan yleisen turvallisuuden tutkimusmuistiot PLEV-akkujen/paloriskeistä.

Lähetystä edeltävä tarkastus

Vahva OEM-valmistaja ei pidä laatua pelkkänä kannustuspuheena. Se kohtelee laatua järjestelmänä.

AQL-otantasuunnitelma ja lähetystä edeltävän tarkastuksen tarkistuslista

Jos ostat tukkukaupasta, tarvitset ennustettavaa tuotantoa. Se tarkoittaa yleensä:

AQL-otanta
selkeät vikamääritelmät (kriittinen/merkittävä/vähäinen)
lähetystä edeltävät tarkastusvaiheet, jotka eivät muutu viikoittain

Todellinen tilanne:
Myyt kysyttyä “raskas aikuisten” skootteria, kuten GS1/GS1-Pro sähköskootteri painaville aikuisille, 400 lbs. Ostajasi kiinnittävät huomiota rungon lujuuteen, hitsien laatuun ja kiinnittimien vääntömomenttiin. Heikko laadunvalvontaprosessi jättää huomaamatta pienet valmistusvirheet, jotka myöhemmin aiheuttavat suuria palautuksia.

Hyvä OEM-valmistaja tekee seuraavaa:

Käyttää vääntömomenttitietoja ja merkitsee kiinnikkeet (jotta voit tarkistaa ne)
Suorittaa toimintatarkastukset (jarrujen katkaisu, kaasuvaste, valaistus)
Tarkistaa pakkaukset johdonmukaisesti (kuljetusvauriot tuhoavat arvostelut)

Lähde, johon voit viitata (ei linkkejä): kolmannen osapuolen tarkastusalan tarkistuslistat; kulutustavaroissa käytetyt yleiset AQL-tarkastusstandardit.

CAPA ja 8D-raportti

Ongelmia tapahtuu. Kysymys on siitä, miten OEM reagoi, kun niitä tapahtuu.

Korjaavat ja ehkäisevät toimenpiteet (CAPA) ja 8D-ongelmanratkaisu

Hyvät OEM-valmistajat eivät vain lähetä korvaavia tuotteita. He hoitavat perussyy prosessi ja todista, että korjaus pysyy voimassa.

Todellinen tilanne:
Joukko taitettavia tuotteita kehittää varsi-ilmiötä raskaan käytön jälkeen. Jos OEM-valmistajasi sanoo vain “kiristämme sitä”, olet pulassa. Jos he antavat sinulle 8D-raportin, voit nähdä:

miksi se tapahtui
mitä muuttui linjalla
miten he estivät toistuvat ongelmat

Tässä vaiheessa ostajat alkavat sanoa: “OK, tämä tehdas on vakavissaan.” Se ei ole seksikästä. Se on selviytymistä.

Lähde, johon voit viitata (ei linkkejä): ISO-tyyliset CAPA-käytännöt; valmistuksen laatujärjestelmissä käytetty yleinen 8D-menetelmä.

OEM vs. ODM

Ihmiset rakastavat käyttää termejä “OEM/ODM” myyntiesityksissään. Tärkeää on kuitenkin se, miten tehdas toimii.

Tuoteluettelon jäädyttäminen, teknisten muutosten hallinta ja ODM-räätälöinti

Jos haluat räätälöintiä, tarvitset selkeän prosessin:

BOM-jäädyttäminen (rakennuslista lakkaa liikkumasta)
hallitut ECO/ECN-muutokset (muutokset eivät tule salaa)
näytteen hyväksyntä sidottu massatuotantoon

Todellinen tilanne:
Aloitat ODM-pohjasta ja haluat sitten omat spesifikaatiosi. Ehkä haluat paremman työmatkatuntuman tai vahvemman rungon painavammille ajajille, kuten H0/H0 Pro taitettava sähköskootteri painaville aikuisille. Jos OEM-valmistaja ei pysty hallitsemaan versioiden hallintaa, eri erissä voi olla erilaisia osia. Se on todellinen päänsärky.

Missä Urban M sopii luonnollisesti:
Jos olet rakentamassa kaupunkikäyttöön sopivaa tuotevalikoimaa, kuten Urban M (esimerkiksi Urbanm G1 sähköinen skootteri taitettava 40 mph), et halua vain nopeutta. Haluat toistettavan ajotuntuman, vakaan taittumisen ja luotettavan osien hankinnan. Se vaatii muutoksen hallintaa, ei vain fiilistä.

Lähde, johon voit viitata (ei linkkejä): vakiintuneet OEM/ODM-valmistusprosessit; parhaat käytännöt teknisten muutosten hallintaan.

ISO-sertifioitu tuotanto

ISO ei ole taikuutta. Mutta kun OEM-valmistaja käyttää ISO-tyyppistä tuotantoa, yllätyksiä on yleensä vähemmän.

ISO 9001 -laadunhallintajärjestelmä

ISO-sertifioidulla tehtaalla on yleensä:

dokumentoidut työohjeet
koulutustiedot
työkalujen kalibrointilokit
keskeisten osien jäljitettävyys

Se on tylsää, joo. Mutta tylsyys on hyvä asia, kun ostat suuria määriä.

Todellinen tilanne:
Myyt kevyttä, nopeaa työmatkapyörää, kuten M365 kevyt nopea sähköinen skootteri aikuisille 20 mph. Pieni kokoonpanon siirtymä voi aiheuttaa kitinää, kolinaa tai ennenaikaista kulumista. Prosessinohjaus auttaa estämään tämän siirtymän.

Lähde, johon voit viitata (ei linkkejä): ISO 9001 -laatujärjestelmän vaatimukset.

Myynnin jälkeiset osat ja RMA-prosessi

Jos olet jakelija, ajoneuvokannan ylläpitäjä tai jälleenmyyjä, todelliset kustannuksesi eivät liity skootteriin. Ne liittyvät kaaokseen, joka syntyy, kun osia puuttuu.

Varaosaluettelo, RMA-työnkulku ja huoltokäsikirja

Kumppanitason OEM tukee:

varaosaluettelo (versiotiedot mukaan lukien)
RMA-säännöt (mitä hyväksytään, mitä ei)
huoltodokumentit (yksinkertaiset, visuaaliset, käytännölliset)

Todellinen tilanne:
Sinulla on jakeluohjelma tai tukkumyynti, ja varastossasi on pitkän kantaman malli, kuten X3 pitkän kantaman sähköinen taittuva skootteri aikuisille. Tarvitset nopeita vaihdoksia: renkaat, jarrut, ohjaimet, taitettavat osat. Jos OEM-valmistajasi ei pysty toimittamaan osia nopeasti ja luotettavasti, seisokkiaika pitenee. Ja asiakkaasi alkavat valittaa.

Lähde, johon voit viitata (ei linkkejä): kulutuselektroniikan tavanomaiset RMA-käytännöt; laivaston huoltotoiminnan toimintamallit.

Kumppanivalmiuden tuloskortti

Tässä on taulukko, jonka voit lisätä omaan ostajan oppaaseesi. Se pitää keskustelun asiallisena.

Avainsana-alue	Mitä sinun pitäisi pyytää	Mitä yrität välttää	Lähde, johon voit viitata (ei linkkejä)
UN 38.3 Testin yhteenveto	Akun testausyhteenveto, joka liittyy juuri sinun akkuusi	lähetysten viivästykset, estetty rahti	IATA:n litiumakkujen kuljetussäännöt; PHMSA:n ohjeet
EN 17128:2020 PLEV	Markkinoiden mukainen turvallisuusajattelu ja testaussuunnitelma	“yksi sertifikaatti sopii kaikille” -tekosyy	CEN EN 17128; Yhdistyneen kuningaskunnan PLEV-turvallisuustutkimus
AQL-otantamenetelmä	AQL-taso + PSI-tarkistuslista + vikamääritelmät	“näyte hyvä, massa huono”	AQL-tarkastusstandardit; tarkastusalalla käytetty käytäntö
CAPA / 8D-raportti	Perussyyraportti + korjaavien toimenpiteiden todisteet	toistuvat viat, loputon uusintatyö	ISO-tyylinen CAPA; 8D-menetelmä
BOM-jäädyttäminen / ECN	Versiohallinta + muutosten hyväksymisprosessi	eri erien osat sekoitettuina	teknisen muutoksen hallintakäytäntö
ISO 9001 -laadunhallintajärjestelmä	Prosessidokumentit + kalibrointi + jäljitettävyys	piilolinjan siirtymä	ISO 9001 -vaatimukset
RMA-työnkulku	Varaosaluettelo + RMA-säännöt + käyttöohjeet	seisokkiaika, vihaiset ostajat	vakiomuotoiset RMA-toiminnot

Loppuajatus

Skootterin OEM-valmistaja on yhteistyökumppaniksi sopiva, kun se tekee kolme asiaa hyvin:

He pitävät sinut lähetysvalmiina (akkuasiakirjat ja markkinoiden vaatimustenmukaisuus).
Ne pitävät sinut johdonmukaisena (AQL, PSI, prosessinohjaus).
Ne pitävät sinut skaalautuvana (muutoksenhallinta, osien tuki, selkeä OEM/ODM-työnkulku).

Siinä se. Ei näyttävä. Ei monimutkainen.