-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kiina
Blogi
Top Tarvikkeet Upsell kanssa Foldables
Siksi tällä on merkitystä EKPKE (15Y sähköskootterin valmistaja tehdas) ja kumppanit tekevät irtotavarana tukkumyynti + OEM/ODM: et vain lähetä skoottereita, vaan toimitat paketin, joka vähentää palautuksia, nostaa kiinnitysastetta ja nopeuttaa jälleenmyyjiesi myyntiä. EKPKE kehystää taittuvat mopot jo nyt kalusto + yhteiskäyttöinen liikkuvuus valmiina, jossa UL2272, IP54, ja korkean syklin saranoiden sijoittelu sekä tuotemerkkien/paristojen/logistiikan räätälöinti.
Taitettava sähköinen skootteri: miksi “taitettava” muuttaa upsell-listaa
Taitettavat skootterit eivät ole vain “tavallisia skoottereita, jotka taipuvat”. Taittosalpa, saranatappi ja varren nivel kestävät toistuvaa kuormitusta. EKPKE jopa erittelee salvan rakenteen ja saranan osat sekunnin taittokirjoituksessaan.
EKPKE ottaa esiin hyvin varaston kannalta todellisen ongelman: taittuvat liitokset ja ulkonevat osat tarvitsevat pakkauksessa lisäsuojaa., tai syöt DOA- ja “saapui rikkinäisenä” -lippuja.
Väite on siis yksinkertainen:
- Taitettavat luovat enemmän kosketuspisteitä (kuljettaa, taittaa, säilyttää, lähettää).
- Enemmän kosketuspisteitä = enemmän vikaantumismuotoja (naarmut, kolina, salvan kuluminen, varkausriski, yönäkyvyysongelmat).
- Tarvikkeet eivät ole pörröisiä. Ne vähentävät kitkaa.
K1 sähkömoottori taitettava skootteri aikuisten valmistaja: lisävarusteiden tarpeet näkyvät spekseissä
K1 on sijoitettu kompaktiksi kaupunkiyksiköksi, joka sopii ahtaaseen varastointiin ja nopeisiin multimodaalihyppyihin.
Se sisältää myös “työmatkakäyttäytymisen” ominaisuuksia-USB-portti, avaimeton kaukosäätö, LCD-näyttö., jopa sisäänrakennettu kaiutin.
Se on iso vihje: K1-ostajat ajattelevat jo päivittäisissä rutiineissa. Tarvikkeet, jotka sopivat tähän rutiiniin, muuntuvat paremmiksi (puhelimen kiinnitys, kanto-/säilytyslaite, turvapakkaus).
K2-taittuva aikuisten sähköpolkupyörän skootterin valmistaja: tukkukaupan logistiikka ja laivaston ops ajavat upsellsia
K2 nojaa skaalautuvaan tukkukauppaan: selkeä speksejä sisältävä pino, konttien lataustiedot ja “valitse kantama/paristo” -tyylinen konfiguraatio.
Jos myyt laivastoille, kampuksille, vuokraamoille tai jakelijoille, et myy vain ajotuntumaa, vaan myös seuraavia asioita käyttöaika (vähemmän käyttökatkoksia) ja puhdas operaatio (vähemmän RMA:ita, helpompi varastointi). Lisävarusteet ja huoltopaketit liittyvät suoraan tähän.
Turvallisuustarvikkeet: kypärä, valot ja “älä joudu oikeuteen” -paketti.
Jos myyt skoottereita laajassa mittakaavassa, turvallisuus ei ole mikään mukava ominaisuus. Sen avulla vältät ikävät välikohtaukset ja vihaiset yhteistyökumppanit.
- Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen ohjeissa suositellaan pyöräilykypärän käyttämistä vuokrattavissa e-skoottereissa.
- Lime suosittelee myös vahvasti kypärää (ja viittaa kypäränormeihin).
Joten upsell-logiikka: niputa turvavarusteet aikaisin. Älä odota kassalle asti.
Käytännön piki (jälleenmyyjätyylinen):
“Kuule, sinä ajat ruuhkassa. Kypärä + valot on minimi. Kyse ei ole kovuudesta, vaan siitä, että pääset kotiin.”
Varkaudenestolaitteet: lukot eivät ole valinnaisia kaupunkikäytössä.
Varkaus on tyytyväisyyden hiljainen tappaja. Varastetusta skootterista tulee veloitus, huono arvostelu tai kadonnut kalustoyksikkö.
Useat mikroliikkuvuuden jälleenmyyjät suosittelevat U-lukot parhaana valintana e-skoottereiden kiinnittämiseen.
Tässä kohtaa työnnät puhtaan “turvapaketin” nipun: U-lukko + kaapeli + muistutuskortti (miten varsi/runko lukitaan kunnolla). Pidä se yksinkertaisena.
Viralliset lisävarusteluokat osoittavat, mitä todella myydään: kypärät, puhelimen pidikkeet, laturit, säilytystilat.
Suuret tuotemerkit eivät pidä varastossaan huvittavia asusteita. Niiden kuvastossa näkyy periaatteessa se, mitä asiakkaat toistuvasti ostavat: kypärät, puhelimen pidikkeet, laturit, säilytyspussit, ja mukavuustarvikkeita.
Taitettaville skoottereille varastointi ja siirrettävyys ovat tärkeämpiä kuin tavalliset skootterit, koska kuljettajat vaihtavat jatkuvasti tiloja: metro → toimisto → hissi → tavaratila. EKPKE luettelee jopa nämä tarkat “viimeisen kilometrin” ja runkokuljetuksen käyttötapaukset keskeisiksi kokoontaitettaviksi skenaarioiksi.
Lisävarusteet ja huolto nostavat jälleenmyyjien katetta (ilman hinnoittelumatematiikkaa).
Tämä osa on jälleenmyyjän todellisuutta: skootterit vetävät ihmisiä kauppaan; osat/tarvikkeet/huolto pitävät usein yrityksen terveenä. Jopa viereisessä pyöräkauppamaailmassa liikkeet puhuvat avoimesti siitä, että ne luottavat liikaa ajoneuvojen myyntiin ja käyttävät lisävarusteita voittojen kasvattamiseen.
Käännä se kokoontaitettaviin sähkökäyttöisiin skoottereihin:
- Lisäosat parantavat AOV (tilauksen keskimääräinen arvo)
- Niput parantavat myynti (nopeampi sulkeminen, vähemmän vastalauseita)
- Palvelusuunnitelmat vähentävät myynnin jälkeinen kaaos (vähemmän tukipainetta)
Ei tarvita hienoja laskentataulukoita, se näkyy lattialla.
Top lisävarusteet Upsell kokoontaitettavilla sähköskoottereilla (taulukko argumenteilla + lähteet)
| Tarvikeluokka (avainsana) | Asiakkaan kipupiste (todellinen) | Miten esität sen (lyhyesti, inhimillisesti) | Parhaiten sopiva ostajatyyppi | Argumentin lähde |
|---|---|---|---|---|
| Kypärä (sähköskootterikypärä) | Päähän kohdistuva törmäysriski; kaupungin säännöt ja vuokrausohjeet | “Älä jätä tätä väliin. Se on yhden pahan kuoppakuopan päässä.” | Vuokraamot, työmatkalaiset, jälleenmyyjät | |
| Valot (sähköskootterin valot) | Näkyvyys yöllä + “autot eivät näe sinua”.” | “Etuvalo auttaa näkemään. Takavalo auttaa sinua tulemaan nähdyksi.” | Kaupunkiliikenteen työmatkalaiset, kampuskalusto | |
| U-lukko + kaapeli (sähköskootterin lukko) | Varkausriski kaupunkipysäköinnissä | “Lukitse se niin kuin tarkoitat sitä. Ensin U-lukko, sitten kaapeli.” | Kaupunkilaiskuljettajat, yhteiskäyttöoperaattorit | |
| Puhelimen pidike / kiinnike (skootterin puhelimen pidike) | Navigointi + toimitukset + kalustosovellukset | “Jos teet karttoja päivittäin, mount säästää päänsärkyä.” | Kuljetusratsastajat, turistit, vuokraus | |
| Säilytyslaukku / kuljetusratkaisu (skootterilaukku) | Carry + taittuva työnkulku + pieni lasti | “Taita sinä se... minne tavarasi nyt menevät?” | Viimeisen kilometrin työmatkalaiset, matkailijat | |
| Varalaturi / lataustarvike (sähköpotkulaturi) | Seisokkiaika tappaa käytön + laivaston käytettävyys | “Toinen jää kotiin, toinen jää toimistoon. Helppoa.” | Laivaston työntekijät, toimistotyöntekijät | |
| Pakkauslisäosat (suojapakkaus, UN3481) | Kuljetusvauriot + tulliviivästykset | “Tiivis pahvipakkaus, kiinteä laatikossa, paristokilvet oikealla-ei DOA.” | Jakelijat, maahantuojat | |
| Myynnin jälkeinen paketti (varaosat, huoltokirja) | Palautukset + takuulipukkeet | “Varaosat + selkeä opas = vähemmän vihaisia sähköposteja.” | Jälleenmyyjät, huoltokumppanit |
Urban M- ja Urban Mobility -paketit: miten tämä toteutuu todellisuudessa?
EKPKE kirjaimellisesti kutsuu Urban M “kevyeksi, nopeaksi ja joustavaksi”, ja sitoo taittokelpoiset tuotteet viimeisen kilometrin ketjuihin, kuten metro → toimisto, runkokuljetus, kampuksen silmukat, sekalaiset työmatkat.
Älä siis myy satunnaisia lisävarusteita. Myy skenaariokokonaisuudet:
- Työmatkapaketti: kypärä + puhelimen kiinnike + kompakti lukko + varalaturi
- Matkailu/vuokrausnippu: kypärän ohjauskortti + kestävä lukitusstrategia + lisävalot
- Laivaston operaatioiden nippu: pakkausseloste + varaosien aloituspakkaus + nopea vianmäärityslomake
Tässä auttaa myös OEM/ODM. EKPKE:n K1/K2 on jo nyt räätälöitävissä ja tukkumyyntivalmiina, joten voit suunnitella markkinasääntöjäsi ja kuljettajatottumuksiasi vastaavia paketteja.
Bottom line: taitettava sähköskootteri upsells eivät ole “extrat”, ne ovat kitkanhallinta
Jos myyt Kokoontaitettava sähköinen skootteri yksiköt (K1 / K2) jälleenmyyjien, jakelijoiden tai jakelukalustojen kautta, tarvikkeet hoitavat kolme tehtävää kerralla:
- vähentää todellisia riskejä (turvallisuus + varkaudet).
- parantaa päivittäistä käytettävyyttä (kantaminen + lataaminen + navigointi).
- vakauttaa toimintaa (pakkaus + vähemmän lippuja + sujuvampi myynnin jälkeinen toiminta).
Ja kyllä, se on kaupallisesti järkevää - liitännäistariffi nostaa koko sopimusta ilman, että sinun tarvitsee alentaa ydinyksikön hintaa. EKPKE:n viestit istuvat jo tuolla kaistalla: ISO-järjestelmät, sertifiointituki, irtotavarana OEM-kustomointi ja keskittyminen kaupunkiliikenteeseen..
