Akun koon vaikutus skootterin suorituskykyyn

Tässä artikkelissa kootaan yhteen viimeaikaisten alan oppaiden näkemyksiä aiheesta “Akun koon vaikutus skootterin suorituskykyyn” ja sekoita ne todellisten lukujen kanssa EZBKE sähköpotkulauta valikoima. Näet selkeät perustelut, taulukon ja käytännön esimerkkejä, joita voit käyttää myyntineuvotteluissa ja ajoneuvokannan suunnittelussa.

Akun koko ja sähköpotkulaudan toimintasäde

Jos tarvitset yhden avainmittarin akun koon määrittämiseen, se on Wattituntia (Wh). Alan oppaat ovat yhtä mieltä siitä, että Wh on periaatteessa sähköskootterin “polttoainesäiliö”:

Wh = Jännite (V) × Kapasiteetti (Ah)

Äskettäin julkaistussa artikkelissa annetaan yksinkertainen esimerkki: a 1440 Wh skootterin akku keskimääräinen kulutus noin 30 Wh/km toimittaa noin 48 km alueesta (1440 ÷ 30). Laskelma on yksinkertainen, ja se vastaa sitä, mitä näemme omissa tuotteissanne:

GS1 vs GS1-Pro sähköskootteri painaville aikuisille 400 lbs
- GS1: 36 V 7,8 Ah akku → noin 30 km:n kantama
- GS1-Pro: 36 V 13 Ah akku → noin 50 km kantama

Sama alusta, sama runko, mutta suurempi akku. Saat selvästi paremman kantaman.

Huippuluokan puolella meidän 4000W Dual Motor Electric Kick Scooter 100 km: n kantama-alueella ajaa 52 V, 19,2 Ah tai 21 Ah akku. Kokoonpanosta riippuen se tarkoittaa suunnilleen 80–100 km maksimimatka yhdellä latauksella.

Joten ensimmäinen tärkeä seikka on hyvin yksinkertainen:

Suurempi akku (korkeampi Wh) → suurempi teoreettinen kantama.

Mutta “teoreettinen” tekee tässä paljon työtä.

Todelliset kantomatkan tekijät: kuljettajan paino, maasto, nopeus

Useiden tuotemerkkien ja valikoimaoppaiden todelliset testit kertovat kaikki samaa: akun koko asettaa ylärajan, mutta ajotyylisi määrää, kuinka lähelle sitä pääset.

Skootterivalmistajien ja B2B-toimittajien viimeaikaiset julkaisut korostavat seuraavia päätekijöitä:

Ratsastajan paino ja hyötykuorma
Raskas kuljettaja + reppu + tavaratila = enemmän energiaa kilometriä kohden. 100–120 kg:n kuormia kuljettavilla ajoneuvoilla ajomatka voi lyhentyä huomattavasti verrattuna 60 kg:n painoiseen työmatkalla olevaan kuljettajaan.
Maasto ja kaltevuus
Tasainen pyörätie? Helppoa. Lyhyet, jyrkät nousut? Energiankulutus kasvaa. Mäkisillä alueilla viimeisen kilometrin toimituksissa huomaat eron akun lataustasossa (SOC).
Keskimääräinen nopeus
Täydellä kaasulla ajaminen kuluttaa Wh:ta paljon nopeammin kuin ajaminen Eco-tilassa.
Lämpötila ja sää
Kylmät päivät heikentävät litiumin tehokkuutta; tuuli ja epätasaiset tienpinnat myös vähentävät ajomatkaa.

Tämän vuoksi kaksi GS1-Pro-skootteria, joissa on sama 36 V:n 13 Ah:n akku, voivat näyttää hyvin erilaiset päivittäiset ajokilometrit:

Kevyt työmatkalainen tasaisilla teillä saattaa pysyä lähellä mainostettua 50 km.
110 kg painava kuljettaja, joka ajaa paljon mäisillä kaduilla ja jarruttaa usein, saattaa nähdä vain 35-40 km ennen kuin akun varausvaroitus tulee näkyviin.

Kun keskustelet jälleenmyyjien tai ajoneuvokannan omistajien kanssa, älä myy vain “laboratorionumeroa”. Kysy:

“Mikä on tyypillinen reittiprofiilisi, kuormasi ja tavoiteltu keskinopeutesi?”

Näin voit muuttaa akun koon tekijäksi, joka todella ratkaisee asiakkaiden kantaman huolen, eikä vain kauniiksi mainoslauseeksi.

Akun koko, teho ja skootterin suorituskyky

Akun koko ei ratkaise kaikkea kuinka kauas sinä menet. Se vaikuttaa myös miten sinne pääsee.

Sähköpotkulaudan suorituskyky: teho ja jännite

60 V:n ja 72 V:n järjestelmien väliset teollisuuden vertailut osoittavat, että korkeampi jännite mahdollistaa ohjaimen tuottavan enemmän tehoa vähemmällä virralla, mikä auttaa kiihdytyksessä ja huippunopeuden tehokkuudessa.

Yksinkertaisesti sanottuna:

Lisää jännite = helpompi saavuttaa suurempi nopeus ja voimakas vääntömomentti
Lisää kapasiteetti (Ah) = voit pitää sen voiman pidempään ilman, että pakkaus painuu

Portfoliosi saavuttaa eri “käyttöjaksoja” tällä logiikalla:

Urbanm G1 sähköinen skootteri taitettava 40 mph valmistaja
- Suunniteltu ekologisille työmatkalaisille ja viimeisen kilometrin toimituksiin, joissa tarvitset korkea matkanopeus ja vahva vääntömomentti sekaliikenteeseen.
4000W Dual Motor Electric Kick Scooter 100 km: n kantama-alueella
- Kaksoismoottorit, joiden huipputeho on 4000 W, huippunopeus jopa 75 km/h, ja jopa 100 km 52 V:n akusta. Tämä on suoraviivainen suorituskykyinen kone pitkille reiteille ja raskaalle ajoneuvokannalle.

Pieni 36 V:n työmatka-akku voi silti liikkua nopeasti lyhyillä matkoilla, mutta jos haluat skootterin kulkevan 40–45 km/h:n nopeudella pitkiä matkoja, tarvitset molemmat:

Riittää jännite tehokasta virransyöttöä varten
Riittää Wh jotta moottori ei tunnu “hengenahdistukselta” 10–15 km:n jälkeen

Siksi suuritehoisissa malleissa käytetään suurempia akkukoteloita. Kyse ei ole markkinoinnista, vaan fysiikasta.

Suurempi akku vs. kannettavuus ja päivittäinen käytettävyys

Tässä on kompromissi, jota monet ostajat eivät ajattele ennen kuin on liian myöhäistä:

Jokainen ylimääräinen Wh lisää painoa, tilavuutta ja kustannuksia.

Meidän X3 pitkän kantaman sähköinen taittuva skootteri aikuisille esittää “sweet spot” -strategian:

36 V / 13 Ah akku
Realistinen 25–40 km per lataus
Vain skootterin paino 14,5 kg, edelleen taitettava 106 × 19 × 38 cm, helppo heittää auton tavaratilaan tai työpöydän alle.

Kaupunkilaisille työmatkalaisille ja pienille vuokra-autokannoille tällainen järjestely toimii melko hyvin:

Riittävä kantama tavalliselle päiväreitille
Kevyt tarpeeksi asunnon portaikkoihin ja metroon
Latausjaksot pysyvät kohtuullisina, koska akkua ei tyhjennetä kokonaan jokaisella ajokerralla.

Toisaalta, 4000 W:n kaksoismoottorimalli, jossa on 52 V:n 21 Ah:n akku, nousee jopa 34 kg. Se on vielä hallittavissa, mutta se on selvästi suunnattu:

Raskaan kaluston ratsastajat
Kiinteällä pysäköintipaikalla varustetut jakelukalustot
Jakelupalvelujen tarjoajat, jotka eivät pyydä käyttäjiä kantamaan ajoneuvoa portaita ylös

Joten “paras” akun koko ei ole vain suuri tai pieni. Kyse on siitä, että energian sovittaminen käyttöjaksoon:

Lyhyet kaupunkimatkat → kevyempi reppu, helppo taittaa kokoon
Pitkät esikaupunkireitit / painava kuljettaja → suurempi moduuli, enemmän Wh, hyväksy ylimääräinen massa

Akun koko, käyttöikä ja kokonaiskäyttöaika

Useimmat nykyaikaiset sähköskootterien oppaat laittavat litiumioniakun käyttöikä noin 300–500 täyden latausjaksoa ennen kuin kapasiteetti laskee selvästi. Hyvälaatuiset akut, joita hoidetaan asianmukaisesti, voivat saavuttaa 500–800 sykliä tai jopa lähes 1000 sykliä.

Miksi akku koko onko sillä merkitystä?

On a pieni pakkaus, jokainen nopea käynnistys ja raskas mäen nousu tarkoittaa suurempaa virtaa kennoa kohti.
On a isompi pakkaus, sama teho jakautuu useammalle kennolle, joten kukin kenno toimii hieman helpommin.

Kalustojen osalta tämä tarkoittaa seuraavaa:

Suurempi akku ei vain lisää ajomatkaa työvuoron aikana.
Se voi myös säilyttää suuremman osan alkuperäisestä kapasiteetistaan satojen latauskertojen jälkeen, jos latausta hallitaan hyvin.

Juuri siksi myös tehtaasi puhuu -15 °C natriumakut / IoT-valvonta tuoteryhmäsivulla: kyse on pitkäaikaisesta käytettävyydestä ja älykkäästä energianhallinnasta, ei vain ensimmäisistä 100 ajokerrasta.

Tietojen yhteenveto: Akun koon vaikutus EZBKE-skootterin suorituskykyyn

Voit lisätä tällaisen kompaktin taulukon blogiisi tai tuote-esitteeseesi, jotta argumentti tulee hyvin esille:

Malli / Käyttötapaus	Akun tekniset tiedot (V / Ah)	Noin Wh	Väitetty alue	Keskeinen suorituskykykulma	Tietolähde
GS1 kaupunkilainen työmatkalainen	36 V / 7,8 Ah	~281 Wh	~30 km	Päivittäiset matkat, kevyemmät kuljettajat, alhaiset CAPEX-aloituskustannukset	GS1-tuotetiedot
GS1-Pro raskaat aikuiset	36 V / 13 Ah	~468 Wh	~50 km	Sama runko, mutta pidemmät reitit, sopii paremmin ajoneuvokannoille, joissa on 400 paunan painoisia kuljettajia	GS1-Pro-tekniset tiedot
X3 pitkän kantaman taittuva	36 V / 13 Ah	~468 Wh	25–40 km	Kannettavan painon (14,5 kg) ja käyttökelpoisen kantaman tasapaino, ihanteellinen sekakäyttöön	X3-tekniset tiedot
4000 W:n kaksoismoottorin suorituskyky	52 V / 21 Ah	~1092 Wh	jopa 100 km	Nopeat reitit, pitkän matkan kuljetukset, kaksoismoottorin vääntömomentti	4000 W -mallin tekniset tiedot
Yleinen teollisuuden pitkän matkan skootteri	~1440 Wh	1440 Wh	~48 km, 30 Wh/km	Näyttää monissa OEM-laskimissa käytetyn vakiomatematiikan	Viimeaikaiset valikoiman kaavojen oppaat

Voit nähdä, kuinka GS1 → GS1-Pro Päivitys on asiakkaille tyypillinen esimerkki: sama alusta, suurempi akku ja selvä parannus 30 km:n ajomatkasta 50 km:n ajomatkaan. Juuri tällaiset todelliset esimerkit auttavat sinua saamaan B2B-ostajia, jotka tarvitsevat konkreettisia lukuja, eivät markkinointipuheita.

Kuinka akun koko vaikuttaa todellisissa tilanteissa

Kartoitetaan akun koko muutamaan todelliseen tilanteeseen, joista olet todennäköisesti kuullut Zoom-puheluissa:

Tiheästi asutussa kaupungissa asuva työmatkalainen
- Haluan jotain taitettavaa, kevyttä ja helposti hissiin mahtuvaa.
- Ajaa 10–15 km päivässä, pääasiassa tasaisilla pyöräteillä.
- Suositeltu akku: X3 tai H1-luokan akku noin 36 V / 10–13 Ah. Yksi lataus riittää 1–2 päiväksi, skootterin paino on alle 15 kg, eikä sen kantama ole liian suuri.
Kuljetuskalusto ajaa 40–60 km per vuoro
- Tarvitsee luotettavan kantaman kuormitettuna, paikallaan käynnistyksissä ja joissakin rampeissa.
- Ei välitä, vaikka skootteri on 4–5 kg painavampi.
- Suositeltu akku: GS1-Pro- tai Urbanm G1 -tyyppinen kapasiteetti; ~450–600 Wh. Saat riittävästi varatehoa kylmiin päiviin ja kiertoteihin, jotta ajajat eivät jää kesken matkan varattoman akun vuoksi.
Suorituskyky / pitkän matkan liikennöitsijä (esikaupunkialueet, turistireitit)
- Myy nopeita kiertoajeluja, pitkiä maisemamatkoja tai premium-vuokraushintoja.
- Suositeltu akku: 52 V, 19–21 Ah, kuten 4000 W:n kaksoismoottorisessa sähköpotkulaudassa. Tässä tapauksessa korkea Wh-arvo todella kannattaa sekä ajomatkan pituuden että jatkuvan tehon kannalta.

Alkaen 15 vuotta sähköskootterien valmistaja näkökulmasta katsottuna, sinun tehtäväsi ei ole aina myydä suurinta akkua. Sinun tehtäväsi on löytää sopiva akku. akkuarkkitehtuuri + runko + moottori asiakkaan reitille, joten heidän käyttöaika ja kaluston käyttöaste nousea ilman, että logistiikka räjähtää.

Sähköpotkulaudalle sopivan akun koon valitseminen

Yhteenvetona voidaan sanoa, että kun joku kysyy “Minkä kokoinen akku minun pitäisi valita?”, voit opastaa häntä neljän nopean tarkistuksen läpi:

Päivittäinen etäisyys ja puskuri
- Ota huomioon heidän tyypillinen päivittäinen ajokilometrimäärä.
- Lisää turvamarginaali (sää, paino, kiertotiet).
- Valitse Wh, jotta ne eivät tyhjene kokonaan 0%:hen joka päivä.
Kuorma ja maasto
- Raskaammat kuljettajat ja mäkiset kaupungit tarvitsevat enemmän Wh:ta samaan matkaan.
- GS1-Pro- ja suurikapasiteettiset mallit on suunniteltu juuri tällaisia käyttötarkoituksia varten.
Siirrettävyys vs. suorituskyky
- Jos ostajasi kuljettaa skootteria paljon, älä valitse liian tehokasta akkua.
- Jos skootteri on varastossa tai varikolla, ylimääräinen paino ei ole ongelma, ja suuret akut, kuten 4000 W:n kaksoismoottori, ovat sen arvoisia.
Kalustostrategia ja brändäys
- OEM/ODM-asiakkaat voivat standardoida yhden kehyksen kahdella tai kolmella akkuvaihtoehdolla, kuten GS1 ja GS1-Pro, jotta samalta alustalta voidaan tarjota erilaisia hintatasoja ja käyttöjaksoja.

Akun koko ei ole vain yksi rivi teknisissä tiedoissa. Se on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka ratkaisevat toimintasäde, vääntömomentti, mukavuus, käyttöaika ja akun pitkäaikainen kunto sähköpotkulaudaprojektiasi varten.

Kun tämä osa on kunnossa, kaikki muu – moottorin valinta, rungon suunnittelu, jopa IoT-integraatio – alkaa loksahtaa paikoilleen paljon helpommin.