-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kiina
Blogi
Sähkömoottoripyörien myynti lainvalvonta- ja turvallisuusyrityksille
Keskeiset argumentit (ja lähteet, joihin voit viitata).
| Argumentti (poliisi- ja turvallisuuskalustoa varten) | Mitä se tarkoittaa todellisessa partiotyössä | Todisteet / lähde |
|---|---|---|
| Sähkömoottoripyörät parantavat liikkuvuutta ja reaktiokykyä tiiviillä alueilla | Sinä puristut liikenteen läpi, teet nopeita kehäkierroksia ja asetut nopeasti paikalle tukkipisteisiin (tapahtumat, kampukset, keskusta). | LiveWire sijoittaa partiomallinsa poliisi- ja vartiointitehtäviin ja korostaa partiointiin keskittyviä etuja, kuten alhaisen nopeuden ohjattavuutta ja kiihtyvyyttä. |
| Hiljainen toiminta tukee “häivähdyskäytäntöä” ja vähentää valituksia. | Yöpartiot, puistot, kampukset, lomakohteet - vähemmän melua tarkoittaa vähemmän “miksi pyörität” -puheluita ja parempaa yllätystekijää. | LiveWire mainitsee nimenomaisesti “lähes äänettömän toiminnan” ja “ei kytkimen ja moottorin melua”.” |
| Vähemmän huoltoa parantaa kaluston käyttöaikaa | Kalustonhoitajat välittävät käyttöajasta. Vähemmän liikkuvia osia tarkoittaa yleensä vähemmän huoltotapahtumia ja vähemmän seisokkiaikoja. | LiveWire selittää, että liikkuvia osia ja kuluvia osia on vähemmän (öljyä, suodatinta ja kipinätulppaa ei tarvitse vaihtaa), ja pitää tätä käyttöaikana ja alhaisempana huoltotaakkana. |
| Latausjoustavuus on käyttöönoton etu (ei “vihreä” tarina). | Jos voit ladata yhteisistä infrastruktuureista (tai vaihtaa akkuja), voit pitää yksiköitä vuorossa pidempään ja vähentää logistisia ongelmia. | LiveWire kuvaa tason 1 + tason 2 latausvaihtoehtoja; EKPKE-malleissa korostetaan vakiotulolatausta ja useiden mallien irrotettavia akkuja. |
| Huippunopeutta tärkeämpi asia on käyttövalmiuden varmistaminen | Sireeni, valaistus, säilytys, viestintälaitteen kiinnitys, lisävirta, törmäyssuojaus - tämä ratkaisee, onko laite “oikea partio” vai pelkkä lelu. | LiveWire näyttää partiovarustevaihtoehdot (tuulilasi, kantolaitteet, lisävirralla varustettu ylälaatikko, hätävalaistus). |
| Koulutus + politiikka vähentää vastuuta | Osastot ja urakoitsijat haluavat SOP:ita, kuljettajakoulutusta ja selkeän vaatimustenmukaisuustarinan, jotta ne eivät aiheuta oikeusjuttuja. | IPMBA puhuu työtehtäviin liittyvistä laitevaatimuksista ja operatiivisista realiteeteista; Police1 korostaa akkuihin/e-pyöriin liittyviä koulutus- ja turvallisuusnäkökohtia (periaatteet siirtyvät myös e-moottoripyörälaivastoihin). |
| Vaatimustenmukaisuus on ehdoton edellytys (luokitus + rekisteröinti). | Jos yksikkösi katsotaan “sähköpyöräksi naamioiduksi laittomaksi sähkömoottoripyöräksi”, menetät koko sopimuksen. Tarvitset oikean luokituksen markkinoittain. | Toimialan uutisoinnissa korostetaan suuritehoisiin “sähkömoottoripyöriin” liittyvää jatkuvaa täytäntöönpanosekaannusta ja sitä, miksi luokittelulla on merkitystä. |
| Hankinta on tarkistuslista, ei tunnelma. | Voitat spesifikaatioiden, tarjouspyyntöjen, varaosien/SLA-suunnittelun ja pilottiohjelman (POC) avulla. | LiveWire kehystää laivaston tilaus-, huolto-, takuu- ja kalustoprosessin - juuri hankintamielessä. |
Sähkömoottoripyörät parantavat liikkuvuutta ja reaktiokykyä partiointia ja turvallisuutta varten.
Jos myyt lainvalvontaviranomaisille, älä aloita sanoilla “clean” tai “eco”. Aloita toiminnallinen etu.
Kuvittele stadiontapahtuma. Turvallisuuspalveluiden on läpikäytävä alue nopeasti ja vaihdettava nopeasti porttien välillä. Pienikokoisen sähkömoottoripyörän avulla valvoja voi kiertää alueen ja silti kulkea huoltoteiden kautta. Sama juttu kampuksella. Sama juttu lomakeskuksessa. Tehtävä on yksinkertainen: näytä läsnäoloa, liiku nopeasti ja pysy ennakoitavissa..
LiveWire markkinoi poliisin ja turvallisuusviranomaisten partioinnille tarkoitettuja sähkömoottoripyöriä ja painottaa partiointitehtäviin liittyviä etuja, kuten ohjattavuutta ja kiihtyvyyttä.
Sähkömoottoripyörät parantavat liikkuvuutta ja reaktiokykyä tiiviillä alueilla
Hankintakielellä: myytte peittotiheys ja time-to-scene. Katukielellä: pääset perille nopeammin, etkä tuhlaa aikaa pysäköintiin.
Hiljainen toiminta ja yhteisöystävällinen partio
Kaasupyörät huutavat. Sähköpyörät kuiskaavat. Se muuttaa sen, miltä partiointi tuntuu.
- Yöpartio: vähemmän melua, vähemmän asukkaiden valituksia
- Puistot + polut (jos sallittu): helpompi läsnäolo pelottelematta kaikkia
- VIP/tapahtuman turvallisuus: hiljainen saatto ja alueen valvonta
- Stealth-lähestymistapa: voit tulla sisään ilman lähetystoimintaa
LiveWire mainitsee suoraan “lähes äänettömän toiminnan” ja “ei kytkimen ja moottorin melua”, ja sitoo sen keskittymiseen ja partiotehtäviin.
Äänetön toiminta tukee häivytystä ja vähentää valituksia.
Tämä on yksi niistä eduista, jotka kuulostavat pehmeiltä... kunnes johdat operaatioita kello 2 yöllä, ja sitten se ei olekaan pehmeää. Se on koko homman ydin.
Kunnossapito, kaluston käyttöaika ja kokonaiskustannukset (TCO).
Kaluston ostajat eivät pidä “hienosta tekniikasta”. He rakastavat ennustettava käytettävyys.
Kuulet lauseita kuten:
- “Mikä on yksikökohtainen seisokkiaikamme?”
- “Mikä on huoltoväli?”
- “Onko teillä varaosia paikallisesti?”
- “Mikä on akun takuu ja vaihtovirta?”
LiveWire väittää, että sähkömoottoripyörät vähentävät huoltotaakkaa, koska ne vähentävät tyypillisiä polttomoottoripyörän kulutusosia ja liikkuvia osia, ja ne yhdistävät tämän käyttöaikaan.
Vähemmän huoltoa parantaa kaluston käyttöaikaa
Älä lupaa liikoja. Sano vain hiljainen osa ääneen: yksinkertaisempi voimansiirto, vähemmän rutiinihuoltoja, puhtaampi aikataulu.
Latausvaihtoehdot: Taso 1/Taso 2 ja vaihdettavat akut.
Lataus voittaa sopimuksia, kun se muotoillaan käyttöönoton logistiikka.
LiveWire painottaa yleisiä latausvaihtoehtoja (taso 1 ja taso 2) laivastokäyttöön.
EKPKE-mallit, kuten S3 ja X1 ajaa myös laivastoystävällistä ajatusta: irrotettavat akut + vakiotulolataus, mikä helpottaa “vuoronvaihdon” suunnittelua.
Latauksen joustavuus on käyttöönoton etu
Jos puhut turvallisuusalan urakoitsijalle, sano se näin:
Voit pitää yksiköt liikkeellä varapakettistrategia (lataa yksi, aja yksi). Se on yksinkertaista ja toimii.
Käyttövalmiit varusteet: sireenit, valot, kotelot ja lisävoimanlähteet.
Tässä on epämiellyttävä totuus: jos et pysty määrittelemään päivityspolkua, häviät sille, joka pystyy - vaikka pyöräsi olisi parempi.
LiveWire näyttää partiovarusteiden, kuten kantolaitteiden, top boxin ja hätävalaistuksen kaltaiset elementit ja kehystää ne partiovarustevaihtoehdoiksi.
Huippunopeutta tärkeämpi asia on käyttövalmiuden varmistaminen
Todellisia kysymyksiä, joihin sinun pitäisi vastata:
- Voimmeko asentaa valot + sireeni puhtaasti?
- Onko meillä lukittava varastointi vaihteita varten?
- Missä apuvirta mistä se on peräisin?
- Mikä on suunnitelma kaatumisen esto ja koulutus?
Jos pystyt vastaamaan niihin, et yhtäkkiä olekaan “myymässä skoottereita”. Ehdotat työtaso.
Lainsäädännön noudattaminen: katuoikeudellinen luokittelu, rekisteröinti ja toimintaperiaatteet.
Tässä monet myyjät mokaavat.
Joillakin alueilla ollaan puuttumassa suuritehoisiin “e-moottoripyöriin”, jotka ajavat kuin moottoripyörät mutta yrittävät esiintyä sähköpyörinä. Tämä aiheuttaa sekaannusta lainvalvonnassa ja poliittista kuumuutta.
Pitchisi tarvitsee siis selkeän linjan:
- Mihin luokkaan se kuuluu näillä markkinoilla?
- Mitä asiakirjoja on olemassa (tyyppihyväksyntä/vaatimustenmukaisuus)?
- Mikä on sallittua missä (tie, pyöräkaista, polku)?
EKPKE:ssä luetellaan EU-tyyliset hyväksyntänormit tietyille malleille (esim. S3 ja X1 näytä 168/2013 EEC, L1e-B).
Vaatimusten noudattaminen on ehdoton edellytys
Sano se selvästi: jos oikeudellinen asema on sotkuinen, ostaja lähtee. He eivät halua olla koetinkivi.
Hankintojen pelikirja: kysymykset ja tarjouspyyntöjen kieli
Jos haluat enemmän voittoja, paketoi tarjouksesi kuin laivaston ohjelma:
- Pilotti (POC)2-5 yksikköä, todelliset partiotehtävät, 60-90 päivää.
- Kitting: vara-akkusuunnitelma, laturit, perusvaraosavarasto
- Koulutus: ratsastajakoulutus + turvallisuustarkastukset
- Palvelu: osien saatavuus, läpimenoaika, takuuvirtaukset
- Politiikka: missä sillä voidaan ajaa, milloin valoja/sirenejä käytetään, latauksen SOP:t
LiveWiren kalustosivun sisältö muistuttaa kaluston hankinnan sisältöä (tilaaminen, huolto, takuu, usein kysytyt kysymykset). Tämä on haluamasi sävy.
Kysy oikeat kysymykset ja rakenna tietolomake
Tämä on tylsää, mutta sillä tehdään kauppoja.
EKPKE-sähkömoottoripyörämallien sovittaminen partiointitilanteisiin
Tässä on käytännön kartoitus (ei pörröisyyttä, vain se, mihin kukin malli sopii).
| Partio-/turvaskenaario | EKPKE-malli | Miksi se sopii | Tekniset tiedot, jotka voit korostaa |
|---|---|---|---|
| Kampuksen turvallisuus, teollisuuspuiston partio, “aidan sisäpuolella”...” | S3 | Pienikokoinen, irrotettava akku, helppo laivaston nopeudenrajoitus, vaatimustenmukaisuusvaihtoehto. | 45 km/h, 75-150 km toimintasäde, irrotettava akku, EEC L1e-B -näyttö |
| Kaupunkipartiointi yksityistä turvallisuutta varten, jakelureitit, pysäköinninvalvontatyö. | S4 | Yksinkertainen työmatkalaisten geometria + kannettava akku; hyvä tiheisiin kaupunkilenkkeihin. | 45 km/h, 75-150 km toimintasäde, kaksoislevyjarrut, letkuttomat renkaat. |
| Kaupunkialueiden katutason partiotuntuma, vieraanvaraisuuden turvaaminen, monivuorokäyttö | S5 | Kahden akun kokoonpano tukee pidempiä käyttöjaksoja; “plug & play” -latausviestit | 45 km/h, 120-150 km toimintasäde, kaksoisakku, 4 tunnin lataus, 150 kg:n kuorma. |
| Sekoitettu päällyste, karkeat tiet, “älä huoli sitä” -turvatyöt | S5D | Vankka utilitaristinen kehys; hyvä kampuksille/teollisuustiloihin (omalla sivulla jopa mainitaan tämä). | 45 km/h, 120-150 km toimintasäde, levyjarrut, maininta säilytyslaatikosta. |
| Nopeampi reagoinnin nopeus, pidemmät valtatiet, raskaampi kaupunkiajaminen. | S6 | Suurempi huippunopeus ja vahvempi mäkikyky; hyvä laajemmille partiointialueille. | 75 km/h, 60-120 km toimintasäde, CBS-jarrut, 15°:n mäennousu. |
| Pienikokoinen “Urban Electric Motorcycle” -malli sopii tiiviiseen kaupunkiliikenteeseen. | X1 | Irrotettava akku, EEC L1e-B, puhdas kaupunkipakkaus. | 45 km/h, 75-90 km toimintasäde, irrotettava akku, EEC L1e-B. |
Miksi Urban M + EKPKE sopii ajoneuvokannan ostajille (OEM/ODM-näkökulma)?
Kaluston ostajat ja tukkukauppiaat eivät halua vain pyörää. He haluavat toistettava toimitusketju.
Urban M esitetään tuotemerkkinä Wuhan Jiebu Electronics Co. Ltd., ja yritys pitää itseään monien luokkien valmistajana (mukaan lukien sähkömoottoripyörät), jolla on “30 päivän nopea tuotanto-lähetyssykli” ja vuotuinen kapasiteetti.
Sähkömoottoripyörän luokkasivulla EKPKE markkinoi myös laivaston kannalta tärkeitä merkkejä, kuten kestäviä runkoja ja UL-sertifioituja akkuja.
OEM/ODM, joka tuntuu “laivaston kotoperäiseltä”.”
Jos esittelet OEM/ODM-tuotteita, puhu kuten operaattorit puhuvat:
- “Voimme tehdä sinun livery + brändäys.”
- “Voimme valmistella upfit-valmis johdotussuunnitelma.”
- “Voimme rakentaa varaosapakkaus 10 yksikköä kohti.”
- “Voimme tukea tarkastusta (SGS/BV), jos ostajasi tarvitsee sitä.”
Ja kyllä - englanninkielesi voi joskus olla tarkoituksella hieman epätäydellistä, koska ostajat tietävät, että tehtaat ovat oikeita ihmisiä, eivät markkinointirobotteja. Pidä vain tiedot puhtaina.
Yksinkertainen seuraava askel (miten tämä muutetaan kyselyiksi).
Jos haluat saada enemmän lainvalvonta- ja turvallisuussivuja SEO-sivuilta, älä sano vain “paras sähkömoottoripyörä”. Lisää laivaston CTA kuten:
- “Pyydä laivaston tekniset tiedot (partio / turvallisuus)”
- “Pyydä pilottiohjelman yksiköitä (POC)”
- “Hanki Upfit-vaihtoehdot: valot / varastointi / lisävirta”
Reititä ne sitten Sähköinen moottoripyörä luokka ja edellä mainitut mallit.
