-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kiina
Blogi
Kuinka Ezbke rakentaa jakeluskoottereita kovaa käyttöä varten
Jos hallinnoit ajoneuvokantaa, tiedät jo totuuden: karu ei tarkoita “ei rikkoudu koskaan”. Se tarkoittaa se rikkoutuu harvemminja kun se menee rikki, korjaa se nopeasti. Se on koko peli.
Tässä on ydinargumentti yhdellä rivillä:
EZBKE valmistaa kestäviä jakeluskoottereita yhdistämällä (1) jakeluun soveltuvan laitteiston, (2) huoltovapaan rakenteen ja (3) ajoneuvokannan hallintaohjelmiston + liitettävyyden, jotta käyttötiimisi saa enemmän ajoaikaa ja vähemmän ikäviä yllätyksiä.
Ja kyllä, sanon sen suoraan: jos ostat vain “vahvan rungon + suuren akun”, tulet silti kärsimään. Kalustosi näyttää hyvältä valokuvissa, mutta kuolee hitaasti sateisina tiistaina.
Jaettujen skootterikantojen huolto ja vahinkojen hallinta
Kestävä käyttö alkaa tylsistä asioista: vedestä, pölystä, reunakiveyksistä, tärinästä ja “joku yritti hypätä portaita”. Jos skootterisi ei kestä sitä, sen käyttöaika muuttuu vitsiksi.
Meidän Jakaminen skootteri kategoriasivulla, sijoitamme rivin “tiukka jakamisspesifikaatio” -kohdalle, jossa IP-luokiteltu laitteisto, kaupalliset paristotja sisäänrakennetut GPS/Bluetooth-lukot. Se ei ole hölynpölyä. Se on lähtökohta todellisessa ajoneuvokannan väärinkäytössä.
Lisäksi ajoneuvokantamme blogissa tuodaan esiin operaattorien todellisuus: huono huolto heikentää käytettävyyttä ja vähentää tyytyväisyyttä. Tämä vastaa sitä, mitä useimmat ajoneuvokantatiimit havaitsevat kentällä, vaikka he eivät haluaisikaan myöntää sitä.
Käytännön esimerkki kadulta:
Skootteri pysäköidään baarin ulkopuolelle. Sataa. Joku potkaisee sen kumoon. Jos ohjausyksikkö ei ole tiiviisti suljettu, seurauksena ei ole vain “pieni ongelma”. Seurauksena on rikkoutunut laite, huoltokäynti ja tukipyynnön kierre.

Huoltovapaa jaettu skootteri — mitä “helppo huoltaa” todella tarkoittaa
“Helppo huoltaa” -tarina on vahva, koska se ei väitä, että skootterit olisivat rikkoutumattomia. Se määrittelee “helpon” toiminnallisessa mielessä: vähemmän korjausaikaa, enemmän ajeluaikaa.
Blogistamme “helppo huoltaa” tarkoittaa seuraavia asioita:
- Jakeluun sopiva laatu ensimmäisestä päivästä lähtien (IP65-tiivistys, suojattu johdotus, pitkäikäiset akut).
- Sisäänrakennettu GPS / Bluetooth-lukitus, jotta operaattorit eivät kiinnitä satunnaisia osia myöhemmin.
- Ilmattomat / ei-ilmalla täytettävät renkaat, jotta asunnot eivät aiheuta päivittäistä korjausjonoa.
- Vaihdettavat paketit + OTA + vikakoodit, jotta teknikot voivat toimia nopeammin ja tehdä diagnoosin etänä.
Se on todella kova strategia: huoltosuunnittelu. Ei “toivoa onnea”.”
Jos haluat nähdä saman logiikan yhdessä paikassa, omassa viestissäsi se on esitetty selvästi: Mikä tekee Ezbke-skoottereiden jakamisesta helppoa huoltaa?
Vaihdettavan akun jakeluskootterien toimittaja — vähentää turhia kilometrejä ja MTTR:ää
Akkujen käyttö on alalla, jossa kestävä käyttö on liiketoiminnan selviytymisen edellytys.
Sisältömme yhdistää akkuarkkitehtuurin palvelun tuloksiin: vaihto-ensin-suunnittelu tarkoittaa nopeampaa keräystä kadunvarsilta, vähemmän kuljetuksia varastoon ja ennustettavampia työnkulkuja.
Ja kategoriasivusi tukee tätä kovilla tiedoilla: kaupalliset akut, joiden latauskertojen määrä on yli 1500. Juuri sellaista lukua laivaston ostajat haluavat.
Kenttätilanne (tunnistat sen):
Käyttäjä avaa skootterin lukituksen. Sovellus ilmoittaa, että skootteri on käytettävissä. Akku on käytännössä tyhjä. Nyt saat palautuspyynnön, yhden tähden arvostelun ja skootterin, joka seisoo paikallaan kuin surullinen katukaluste. Operatiivinen tiimisi joutuu sitten pelaamaan piilosta skootterin löytämiseksi. Swap-työnkulut vähentävät tällaisia yllättäviä skootteriongelmia.
Ei täydellinen, mutta paljon parempi.
Valmistaja jakaminen skootterit 4G / GPS-moduulin kanssa
Skootterien jakaminen ei epäonnistu vain rikkoutuneiden osien takia. Se epäonnistuu, koska puuttuva näkyvyys.
4G/GPS-moduulimme kutsuu moduulia “skootterin hermostoksi”. Se on dramaattista, mutta rehellisesti sanottuna... kyllä, se on tavallaan totta.
Jos haluat täydellisen erittelyn, se löytyy täältä: 4G/GPS-moduulilla varustettujen jakeluskootterien valmistaja
Miksi 4G voittaa vanhan koulukunnan 2G:n
Artikkelissamme väitetään, että 4G parantaa lukituksen/lukituksen avaamisen reagointia ja vakautta, ja mainitaan jopa varajärjestelmän toiminta, jotta laitteet eivät vain “sammuta” signaalin häiriöiden vuoksi.
Kovassa käytössä vakaa yhteys tarkoittaa:
- vähemmän vääriä “skootterin katoamisilmoituksia”
- vähemmän haamupaikkoja
- nopeampi palautuminen, kun jokin menee vikaan
Se ei ole markkinointia. Se on vähemmän päänvaivaa.
Monikonstellaatio-GPS: Tarkkuus kaupunkiviidakossa
Mainitset nimenomaisesti useiden satelliittijärjestelmien (GPS + muut) käytön signaalin häiriöiden vähentämiseksi tiheästi asutuissa kaupungeissa. Yhdistät tämän geofence-tekniikkaan, kuljettajien luottamukseen ja akkujen vaihdon seurantaan.
End-To-End-integraatio: Laite, pilvi, sovellus
Viestissäsi korostetaan myös ajatusta, että laitteiston on oltava yhteensopiva alustan kanssa ja että sen on oltava varustettu backend-integraatiota varten tarvittavilla protokollilla. Yksinkertaisesti sanottuna: Älä toimita skootteria, jota ohjelmistotiimisi ei pysty hallinnoimaan.

SaaS-alusta skootterilaivaston hallinnan jakamista varten
Kestävä käyttö ei ole vain fyysistä. Se on myös toiminnallista.
SaaS-palvelumme esittelee EZBKE:n 15Y sähköinen skootteri valmistaja kasvi kanssa ISO-sertifioitu tuotanto, sekä tukku-/OEM-/ODM-myynti ja kattava jakelutarjonta. Se on uskottavuus, jota ajoneuvokannan ostajat haluavat ennen kuin edes keskustelevat teknisistä tiedoista.
Tässä on sivu (ja se on linkittämisen arvoinen B2B-ostajille): SaaS-alusta skootterien ajoneuvokannan hallintaan
IoT- ja GPS-telematiikka skootterien jakamiseen (lukot, reaaliaikaiset tiedot, geofence)
Tämä osa on pohjimmiltaan “vaikeiden olosuhteiden toiminta” -teesi:
- lukitsee/avautuu
- akku %
- kartta sijainti
- geoaidat
- varastetun yksikön takaisin saaminen
- pysäköinnin valvonta
Kun sinulla on tuo putki, operatiivinen tiimisi ei enää arvaile. He alkavat hallita.
Geofencing, etälukitus, VIN ja vaatimustenmukaisuus (ei-neuvottelukelpoisia).
SaaS-julkaisussasi luetellaan myös vaatimustenmukaisuuteen liittyvät seikat, joista ostajat kysyvät (VIN, akkuasiakirjat, tuotannon laatu). Ne esitetään tarjouskilpailuystävällisinä vaatimuksina, ei valinnaisina lisäominaisuuksina.
Kestävyyden todisteet (lähteineen)
Tässä on taulukko, jonka voit lisätä blogiin “todisteeksi” ilman, että sinun tarvitsee puhua kustannuslaskelmista.
| Todiste (kestävä + toiminnot) | Miltä se suojaa sinua | EZBKE:ssa esitetyt tiedot / väite | Lähde sivustollasi |
|---|---|---|---|
| IP-luokiteltu laitteisto ajoneuvokannoille | Sateiset viikot tappavat ohjaimet | IP-luokitellulla laitteistolla varustettu skootterien jakelulinja; blogissa mainitaan myös IP65–IP67-suojaus | |
| Pitkän käyttöiän kaupalliset akut | Akkun varhainen heikkeneminen, useammat vaihdot, enemmän seisokkiaikaa | “Yli 1500 latauskertaa” | |
| Sisäänrakennetut GPS/Bluetooth-lukot | Jälkimarkkinoiden lukkojen hakkerointi + vikakohdat | Sisäänrakennetut GPS/Bluetooth-lukot sijoitettu luokkasivulle | |
| Keskittyminen kaluston käytettävyyteen | Liian monta “kuollutta yksikköä” kartalla | Luokkasivun mukaan käyttökatkokset voidaan pitää alle 5%:n (paikannus) | |
| Ilmattomat / ei-ilmalla täytettävät renkaat | Litteä rengas -lippuja koko päivän | FS Pro + S1 korostavat ilmanpaineettomia/ilmatäytteisiä renkaita | |
| Pinottava / konttien tehokkuus | Hidas tasapainottaminen logistiikassa + varaston sekavuus | FS Pro:n “pinottava rakenne säästää 30% kuljetustilaa”; Super S / S1 -luettelo 72 yksikköä 20’GP:ssä, 200 yksikköä 40’HQ:ssa | |
| 4G + monikonstellaatioinen GPS | Aavepaikat, hidas avaaminen, kadonneet yksiköt | 4G-painopiste + monikonstellaatioinen GPS-argumentti |

FS Pro liikkuvuus sähkömoottoriskootteri aikuisille toimittaja
Tämä on “työjuhta”-kulma. Omalla sivullasi sanotaan se selvästi: ilmaton rengas + vaihdettavat akut, suunniteltu reunakiveyksen yli hyppäämiseen ja märille teille, sekä 4G varkaudenesto- ja hinnoittelutyökaluina.
Jos haluat, että ostajat voivat klikata yhtä linkkiä tekstissä, käytä tätä: FS Pro
(Ja kyllä, sanon sen: työjuhta-skootteri ei ole seksikäs, mutta se pitää ajoneuvokantasi toiminnassa.)
S1 kokoontaitettava sähköinen skootteri aikuisille 300 lbs tehdas
S1-sivulla on käytetty vankkaa ja kestävästä materiaaleista kertovaa kieltä: lentokonelaatuinen alumiini, IP67-luokiteltu ohjain ja akku, ei-ilmatäytteiset renkaat ja selkeä lämpötila-alue.
Tämä malli sopii myös irtotavaran + OEM-asemoinnin tarpeisiin, mikä vastaa ostajakuntaasi. Jos haluat suoran sisäisen linkin tekstiin: S1
Paras kokoontaitettava sähköinen skootteri työmatkapyörän tukkukauppiaalle
Super S on “kompakti mutta silti ajettavuuskeskeinen” vaihtoehto. Sivullasi mainitaan kaupunkivuokraus, kampuksen liikkuvuus, viimeinen kilometri sekä vedenpitävät komponentit ja kiinteät renkaat. Siinä mainitaan jopa konttien lastaus ja IPX7-suojaus tärkeimmissä osissa.
Tässä on sisäisen linkin osoite: Super S
Taitettavuus on tärkeämpää kuin ihmiset luulevat. Se vähentää “harmillista huoltoa”, kuten vääntyneitä varsiin huonosta pysäköinnistä ja pakotetusta varastoinnista. Blogissasi sanotaan se kirjaimellisesti selkeällä kielellä.
Missä Urban M sopii (liiketoiminnallinen arvo, ei hype)
Sinun Tietoja-sivusi sijainnit Urban M Wuhan Jiebu Electronics Co. Ltd:n tuotemerkkinä, ja se korostaa mittakaavaetuja, kuten nopeaa tuotanto-toimitus-sykliä ja vuotuista kapasiteettia. Juuri tällaisia toimittajia B2B-ostajat haluavat, kun he suunnittelevat suuria tilauksia ja OEM/ODM-ohjelmia.
Joten kun sanot “kestävä”, et myy vain skootteria. Myyt:
- vähemmän kenttäviat
- rauhallisemmat operatiiviset työnkulut
- nopeammat osat/huoltokierrot
- toimittaja, joka pystyy toimittamaan erät







