-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kiina
Blogi
e-Scooter-ratkaisut yritysten kampuksille
15Y-sähköskootterin valmistajan tehtaalta. Suoraa puhetta, todellisia korjauksia, ei pörröisyyttä.
Electric Kick Scooter -ratkaisut yrityskampukselle
Haluat, että ihmiset liikkuvat nopeammin porttien, pysäköintipaikkojen, sukkuloiden, laboratorioiden, kahviloiden ja kokoushuoneiden välillä. Electric Kick skootteri laivastot tekevät tämän työn rakentamatta lisää teitä. Ne taittuvat, ne mahtuvat pöytien alle, ja niiden ylläpito on halpaa. Kun lisäät yksinkertaiset säännöt ja muutaman latauspuutkoko kampus tuntuu läheisemmältä.
Electric Kick Scooter -luokka (OEM/ODM, irtotavarana, kampusvalmis)
Aloita jo tuntemastasi portfoliosta ja kartoita se reittejä varten:
- Raskaat ajajat, mäet, pitkät rampit: GS1 / GS1-Pro
- Taita ja kanna kokouskerroksiin: H0 / H0 Pro, H1
- Valon kulku rakennusten välillä: M365
- Pidemmät siirtymiset suurten sivustojen välillä: X3
- Nopea saatto / turvapartiot (valvottu): Urbanm G1
- Suuren kysynnän testiradat ja rinteet (käyttö tiukkoja sääntöjä noudattaen): 4000W Dual Motor 100km
Tuemme OEM/ODM, yksityinen tuotemerkki ja erätukkukauppa. Pidä varaosat yhteisinä eri malleissa seisokkiaikojen lyhentämiseksi.
EN 17128:2020 (PLEV) -vaatimustenmukaisuus
Kampuksen skoottereiden tulisi seurata EN 17128:2020 kevyitä sähkökäyttöisiä henkilöautoja varten. Tämä edellyttää turvallisempaa jarrutusta, valaistusta, merkintöjä ja ohjeita. Se tekee myös hankinnoista sujuvampia oikeudellisten ja tilojen tiimien kanssa. Jäädytämme BOM:n, yhdenmukaistamme käyttöohjeet ja merkitsemme yksiköt, jotta asiakirjat vastaavat todellisuutta.
UL 2272 sähköturvallisuus (järjestelmäkeskeisyys)
Kaupungit ja vakuutusyhtiöt kysyvät, miten skootterit latautuvat ja miten johdot käyttäytyvät stressin alla. UL 2272 antaa sinulle järjestelmätason turvallisuusvertailuluvun. Reititämme kaapelit puhtaasti, lisäämme vedonpoistoa ja käytämme pakkauksia, jotka sopivat yhteen BMS-rajojen kanssa. Tulos: rauhallisemmat lataushuoneet ja vähemmän pelottavia lippuja.
UN38.3 akun kuljetus & IATA DGR
Jos lähetät rajojen yli tai lentoteitse, tarvitset seuraavanlaisen asiakirjan UN38.3 testin yhteenveto, oikeat etiketit ja oikea pakkaus. Kiinnitämme asiakirjat jokaisen laatikon päälle. Rahtitiimisi ei metsästä PDF-tiedostoja kuormalavan odottaessa asfaltilla.
Nopeusrajoitusten ja pysäköintikieltoalueiden geofence-paikannus
Et tarvitse tuhatta merkkiä. Tarvitaan fiksuja aitoja. Aseta maantieteellisesti rajatut nopeusrajoitukset aukioilla ja auloissa. Mark pysäköinti kielletty vyöhykkeet paloväylien ja rakennusten ovien kohdalla. Lisää yötila joissa on alemmat korkit ja pakotetut valot. Ihmiset liikkuvat edelleen, mutta riskit pienenevät.
Kampuksen käyttötapaukset (todelliset reitit, pikavoitot)
| Skenaario | Ihmiset | Kipu tänään | Skootterin valinnat | Politiikan asettaminen | Tulos |
|---|---|---|---|---|---|
| Portti ↔ Ydintoimistot | Uudet työntekijät, vierailijat | Pitkä kävelymatka, myöhään saapuvat | H1 / M365 | 15-20 km/h cap, plaza no-park | Kokoukset ajallaan, vähemmän tungosta sukkuloissa |
| Pysäköintitila ↔ Laboratoriot | Insinöörit reppujen kanssa | Portaat + pitkät käytävät | H0 kokoontaitettava | Rampit hidas vyöhyke, kypärän tönäisy | Vähemmän hikeä, parempi keskittyminen saapumiseen |
| Kahvilan kiire | Kaikki | Jonot + kaukana sijaitsevat ruokalat | M365 allas | Lounastunnin puhkeaminen avaa lukituksia | Lyhyemmät syklit, vähemmän myöhästyneitä palautuksia |
| Turvallisuus ja saatto | Partiohenkilöstö | Laaja kampus, kiireelliset puhelut | Urbanm G1 | Partioreitin suojus, sireeni-/valopaketti | Nopeampi vaste, vähäinen melu |
| Syrjäiset rakennukset | Hallinto & IT | Shuttlen odotusaika | X3 | Yötila + valon tarkistus | Vähemmän sukkulasilmukoita, aikaa säästyy |
| Testirinne / demo | Tilat pilotit | Tarvitaan vääntöä mäissä | 4000W DM | Lupavyöhyke, kouluttaja läsnä | Selkeät tiedot päätöksiä varten |
Pysäköinti- ja latauskeskukset (laita ne sinne, missä jalat jo kulkevat).
Aseta laiturit lähelle sukkulapysäkit, portit, hissit, kahvilat, kokouskeskukset.... Merkitse kaistat lattiateipillä ja lisää seinäjulisteet PSI/vääntömomentin perusteita varten. Yksinkertainen visuaalinen esitys voittaa pitkät sähköpostit. Lisää kaksi latauspuut per solmukohta tasaisen liikevaihdon saavuttamiseksi.
Laitteiston ja käytön tarkistuslista (tee tämä, vältä tuska)
| Alue | Mitä määritellä | Miksi sillä on merkitystä | Kampuksen vinkki |
|---|---|---|---|
| Valaistus ja heijastimet | Kirkas etukeskiö + 360° heijastimet | Yöturvallisuus, kameran näkyvyys | Automaattinen käynnistys hämärässä |
| Renkaat | Läpimurtoa kestävät, paksummat sivuseinät | Vähemmän asuntoja, vähemmän teknistä aikaa | Pidä tiiviste ja vivut navan sisällä |
| Jarrut | Luotettava levyasennus | Ennakoitavissa oleva pysähtyminen rinteessä | Bed-in PDI:n jälkeen |
| Suojalevyt ja tutkimusajanjakso | Täydelliset suojalevyt + suljetut liittimet | Märät päivät eivät pysäytä operaatioita | Kuivausteline latureiden lähellä |
| Tarrat | Clear ID + QR-käsikirja | Nopeampi tuki, ei sekaannusta | Linkki 1-sivuiseen SOP:iin |
| Varaosat | Putket, tyynyt, kiinnittimet, ruuvit | Korjaa minuuteissa, ei päivissä | Yhteiset säiliöt eri malleissa |
"Urban M" -kampuspaketti (kaupunkivalmius)
Tarjoamme Urban M lisäosa: IP-luokiteltu latausportin korkki, peukaloinnin kestävät kiinnikkeet, kirkkaammat valot, heijastussarja ja seinäkortti, jossa on PSI- ja vääntömomenttinumerot. Pieniä yksityiskohtia, suurta rauhallisuutta. Tilojen tiimisi pitää siitä.
Poliittinen työkalupakki (asetetaan kerran, mukautetaan tietojen mukaan).
- Sisäänkirjautumisen mikro-oppitunti: 3-minuuttinen video aiheesta taittuva, jarruttaminen ja pysäköinti.
- Nopeuskerrokset: kampuksen oletusarvo, aukion korkki, yötila.
- Pysäköimättömät hotspotit: sisäänkäynnit, palopostit, lastauslaiturit.
- Kypäräkannustimet: virkamerkkihyvitys, kahvila-alennus tai pisteitä.
- Vaaratilanteen silmukka: valokuvien lataaminen → nopea korjaus → huomautus lähetetty käyttäjille.
90 päivän KPI-tavoitteet (voit seurata niitä).
| Metrinen | Tavoitealue | Miten se siirretään | Mitä se todistaa |
|---|---|---|---|
| Kyytejä skootteria kohti päivässä | 2-5 (riippuu koosta) | Laita navat ovien ja sukkuloiden viereen | Ihmiset todella käyttävät laivastoa |
| Plaza matka-aika vs. kävely | -20% -40% -20% | Sileät kaistat + korkit | Tuottavuuspotku, ystävällisemmät jalat |
| Pysäköintirikkomukset /100 kyytiä | Jatka putoamista viikoittain | Aidat + tuuppaus + näkyvät solmukohdat | Politiikka toimii ilman huutamista |
| Kiinteä maksu /1000 km | Push < 1.0 | Paremmat renkaat + tiiviste | Ops vakaa, vähemmän lippuja |
| "En löydä skootteria" raportit | Lähellä nollaa | Live-kartta + siistit laiturit | Helppo pääsy, vähemmän turhautumista |
Käyttöönottosuunnitelma (yksinkertainen, nopea, palautuva)
- Valitse kaksi käytävää: Portti ↔ Ydin, Pysäköinti ↔ Laboratoriot.
- Pudota pieni laivasto: mixed H1 / M365 varaosien kanssa.
- Seisovat navat: nauhakaistat, lisää kaksi latauspuuta.
- Kytke aidat päälle: aukion yläraja, pysäköintikieltoalueet, yötila.
- Opeta kerran: mikro-oppitunti sähköpostin käyttöönotosta.
- Arvostelu 30/60/90:ssä: kyydit, säästetty aika, rikkomukset, vaaratilanteet. Laajenna, jos vihreä.
Opsin usein kysytyt kysymykset (ja suorat vastaukset)
- "Voimmeko sallia nopeat mallit?"
Kyllä, ainoastaan valvotuilla alueilla. Ajattele Urbanm G1 partioreitit tai sallittu koerinne. Pidä matalampi korkki muualla. - "Entä sade?"
IP-luokitellut liittimet ja suojukset auttavat. Pyydä kuljettajia säilyttämään skootterit sisätiloissa voimakkaiden myrskyjen aikana. Elektroniikka on mieluummin kuivaa. - "Pysäköivätkö ihmiset minnekään?"
Jos keskukset sijaitsevat siellä, missä ihmiset jo kävelevät, ja aidat estävät ovet, useimmat seuraavat linjaa. Tee oikean teon tekeminen helpoksi. - "Kuka niitä ylläpitää?"
Tilojen tiimisi ja meidän PDI-kortit, QR-käsikirjat ja yhteiset varaosat. Tasainen? Kymmenen minuuttia. Vinkuminen? Uudelleen nukkumaan.
Vaatimustenmukaisuus & asiakirjat (ei yllätyksiä portilla)
| Aihe | Mitä toimitamme | Miksi kampus välittää |
|---|---|---|
| EN 17128 | Testausraportti + etiketit + käsikirja, joka on sovitettu BOM:iin. | Turvallisempi laitteisto, helpommat hyväksynnät |
| UL 2272 | Järjestelmätason turvallisuuden kattavuus | Lataushuoneet pysyvät rauhallisina |
| UN38.3 / IATA | Testiyhteenveto + etiketit + pakkausmenetelmä | Lentorahti ei jää jumiin |
| Takuu ja SOP:t | Kuluvien osien luettelo + PDI- ja pikakorjausvideot | Nopeammat korjaukset, vähemmän tikettejä |
Liiketoiminta-arvo, selvin sanoin
- Vähennät rakennusten välillä hukkaan menevää aikaa.
- Kulutat vähemmän rahaa sukkuloihin lyhyillä matkoilla.
- Valitukset pidetään matalalla aidoilla, ei maassa olevilla aidoilla.
- Pidät operaatiot yksinkertaisina: yksi SOP, yhteiset osat, nopea koulutus.
- Näytät siistimmän kampuksen ilman suuria puheita.
Sulkeminen (miten aloittaa)
Aloita Electric Kick skootteri tärkeimmät reitit. Käytä H1 ja M365 todistaaksesi asian, lisää GS1 tai X3 painavammille ratsastajille ja pidemmille jaloille, ja varaa Urbanm G1 tai 4000W kaksoismoottori valvotuille raiteille. Kerros EN 17128, UL 2272ja UN38.3 ensimmäisestä päivästä lähtien. Pudota navat sinne, missä jalat jo virtaavat. Ota käyttöön geofencing. Katsokaa sitten, miten kampus kutistuu - hyvällä tavalla.
