-
414 Bloque B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, China
Blog
Venta de motocicletas eléctricas a fuerzas del orden y empresas de seguridad
Los argumentos principales (con fuentes que pueda citar)
| Argumento (para flotas policiales y de seguridad) | Qué significa en el trabajo real de patrulla | Pruebas / fuente |
|---|---|---|
| Las motos eléctricas mejoran la movilidad y la respuesta en zonas densas | Atraviesas el tráfico a toda velocidad, das vueltas rápidas al perímetro y te colocas rápidamente en los puntos de congestión (eventos, campus, centro de la ciudad). | LiveWire posiciona sus modelos de patrulla para tareas policiales y de seguridad y destaca las ventajas centradas en las patrullas, como la maniobrabilidad y la aceleración a baja velocidad. |
| El funcionamiento silencioso favorece el “acercamiento sigiloso” y reduce las quejas | Patrullas nocturnas, parques, campus, complejos turísticos: menos ruido significa menos llamadas del tipo “¿por qué estás acelerando?” y mayor factor sorpresa. | LiveWire destaca explícitamente el “funcionamiento casi silencioso” y la “ausencia de ruido de embrague y motor”.” |
| Un menor mantenimiento mejora el tiempo de actividad de la flota | Los gestores de flotas se preocupan por el tiempo de actividad. Menos piezas móviles suele significar menos incidencias de servicio y menos tiempo de inactividad. | LiveWire explica que hay menos piezas móviles y menos consumibles (no hay sustituciones de aceite/filtro/chispa) y lo enmarca en tiempo de actividad + menor carga de servicio. |
| La flexibilidad de carga es una ventaja de despliegue (no una historia “verde”) | Si se puede cargar desde una infraestructura común (o intercambiar baterías), se pueden mantener las unidades en turno durante más tiempo con menos quebraderos de cabeza logísticos. | LiveWire describe las opciones de carga de Nivel 1 + Nivel 2; los modelos EZBKE destacan la carga de entrada estándar y las baterías extraíbles en varios modelos. |
| La preparación para el trabajo es más importante que la velocidad máxima | Sirena, iluminación, almacenamiento, soporte de comunicaciones, alimentación auxiliar, protección contra colisiones: esto decide si la unidad es de “patrulla real” o sólo un juguete. | LiveWire muestra las opciones de equipamiento para patrullas (parabrisas, portaequipajes, caja superior con alimentación auxiliar, iluminación de emergencia). |
| La formación y la política reducen la responsabilidad | Los departamentos y contratistas quieren procedimientos normalizados de trabajo, formación de los usuarios y una historia de cumplimiento limpia para no crear un imán de demandas. | IPMBA habla de los requisitos de los equipos de servicio y de las realidades operativas; Police1 hace hincapié en la formación y en las consideraciones de seguridad en torno a las baterías y las motos eléctricas (principios que se trasladan a las flotas de motos eléctricas). |
| El cumplimiento no es negociable (clasificación + registro) | Si su unidad es tratada como “e-moto ilegal disfrazada de e-bike”, pierde todo el negocio. Necesita una clasificación correcta para cada mercado. | La cobertura del sector pone de relieve la confusión existente en torno a las “e-motos” de alta potencia y por qué es importante su clasificación. |
| La contratación pública es una lista de control, no una vibración | Usted gana con hojas de especificaciones, lenguaje de RFP, planificación de piezas/SLA y un programa piloto (POC). | LiveWire enmarca los procesos de pedido, servicio, garantía y flota, exactamente en la mentalidad de adquisición. |
Las motocicletas eléctricas mejoran la movilidad y la respuesta de las patrullas y la seguridad
Si vende a las fuerzas de seguridad, no empiece por “limpio” o “ecológico”. Empiece por ventaja operativa.
Imagine un evento en un estadio. La seguridad necesita barridos rápidos del perímetro y entregas rápidas entre puertas. Una motocicleta eléctrica compacta permite a un supervisor rodear el perímetro y atravesar las vías de servicio. Lo mismo ocurre en un campus. Lo mismo en un complejo turístico. La misión es sencilla: mostrar presencia, moverse rápido y ser predecible.
LiveWire comercializa motocicletas eléctricas de patrulla para la policía y la seguridad, con ventajas como la maniobrabilidad y la aceleración.
Las motos eléctricas mejoran la movilidad y la respuesta en zonas densas
En lenguaje de contratación pública: estás vendiendo densidad de cobertura y tiempo hasta la escena. En lenguaje de la calle: llegas antes y no pierdes tiempo aparcando.
Funcionamiento silencioso y patrulla respetuosa con la comunidad
Las motos de gasolina gritan. Las eléctricas susurran. Eso cambia la sensación de patrulla.
- Patrulla nocturnamenos ruido, menos quejas de los residentes
- Parques y senderos (donde esté permitido)presencia más fácil sin asustar a todo el mundo
- Seguridad VIP/eventosescolta silenciosa y control del perímetro
- Enfoque sigiloso: puede rodar sin emitirlo
LiveWire destaca directamente el “funcionamiento casi silencioso” y la “ausencia de ruido de embrague y motor”, vinculándolo a las tareas de concentración y patrulla.
El funcionamiento silencioso favorece el sigilo y reduce las quejas
Esta es una de esas ventajas que suenan suaves... hasta que diriges operaciones a las 2 de la mañana. Es todo el punto.
Mantenimiento, tiempo de actividad de la flota y coste total de propiedad (TCO)
A los compradores de flotas no les gusta la “tecnología cool”. Les encanta tiempo de actividad predecible.
Oirás frases como:
- “¿Cuál es nuestro tiempo de inactividad por unidad?”
- “¿Cuál es el intervalo de mantenimiento?”
- “¿Tienen repuestos en stock?”
- “¿Cuál es la garantía de la batería y el flujo de sustitución?”
LiveWire argumenta que las motocicletas eléctricas reducen la carga de servicio porque reducen los consumibles y las piezas móviles típicas de los ICE, y relacionan esto con el tiempo de actividad.
Un menor mantenimiento mejora el tiempo de actividad de la flota
No prometas más de la cuenta. Sólo di la parte tranquila en voz alta: una cadena cinemática más sencilla, menos servicios rutinarios y una programación más limpia.
Opciones de carga: Nivel 1/Nivel 2 y baterías intercambiables
El cobro gana tratos cuando se enmarca como logística de despliegue.
LiveWire hace hincapié en las opciones de carga comunes (Nivel 1 y Nivel 2) para el servicio de flotas.
Modelos de EZBKE como S3 y X1 también impulsan una idea favorable a las flotas: baterías extraíbles + carga de entrada estándar, lo que facilita la planificación del “cambio de turno”.
La flexibilidad de carga es una ventaja de despliegue
Si hablas con un contratista de seguridad, dilo así:
Puedes mantener las unidades rodando con un estrategia de recambio (carga uno, ejecuta uno). Es sencillo y funciona.
Equipamiento listo para el servicio: sirenas, luces, maletas y alimentación auxiliar
Esta es la incómoda verdad: si no puedes especular con una ruta de mejora, perderás contra quien pueda hacerlo, aunque tu moto sea mejor.
LiveWire muestra elementos de equipamiento para patrullas, como portaequipajes, caja superior e iluminación de emergencia, y los enmarca como opciones de equipamiento para patrullas.
La preparación para el trabajo es más importante que la velocidad máxima
Preguntas reales que deberías responder:
- ¿Podemos montar luces + sirena ¿limpiamente?
- ¿Tenemos almacenamiento con cerradura ¿para el equipo?
- ¿Dónde está energía auxiliar ¿De dónde viene?
- ¿Cuál es el plan para protección antivuelco y formación?
Si puedes responder a eso, de repente no estás “vendiendo patinetes”. Estás proponiendo una plataforma de trabajo.
Cumplimiento de la legislación: clasificación, registro y política en materia de seguridad vial
Aquí es donde muchos vendedores meten la pata.
Algunas regiones están tomando medidas enérgicas contra las “e-motos” de alta potencia que circulan como motocicletas pero intentan pasar por e-bikes. Esto crea confusión en cuanto a la aplicación de la normativa y genera controversia política.
Así que tu discurso necesita una línea limpia:
- ¿De qué clase es en este mercado?
- ¿Qué documentación existe (homologación / conformidad)?
- ¿Qué está permitido y dónde (carretera, carril bici, sendero)?
EZBKE enumera las normas de homologación al estilo de la UE en determinados modelos (por ejemplo S3 y X1 Mostrar 168/2013 CEE, L1e-B).
El cumplimiento no es negociable
Dilo claro: si la situación legal es complicada, el comprador se irá. No quieren ser el caso de prueba.
Manual de contratación pública: preguntas y lenguaje de la solicitud de propuestas
Si quiere más victorias, empaquete su oferta como un programa de flotas:
- Piloto (POC)2-5 unidades, tareas reales de patrulla, 60-90 días
- Kitting: plan de baterías de repuesto, cargadores, contenedor de piezas básicas
- Formación: formación de pilotos + controles de seguridad
- ServicioDisponibilidad de piezas, plazos de entrega, flujo de garantías
- Políticadónde se puede montar, cuándo se utilizan las luces/sirenas, SOP de carga
La página de flotas de LiveWire se lee como contenido de adquisición de flotas (pedidos, servicio, garantía, preguntas frecuentes). Ese es el tono que desea.
Haga las preguntas adecuadas y elabore la hoja de especificaciones
Esto es aburrido, pero cierra tratos.
Adaptación de los modelos de motocicletas eléctricas EZBKE a los escenarios de patrulla
Aquí tienes un mapa práctico (sin palabrería, sólo dónde encaja cada modelo).
| Escenario de patrulla / seguridad | Modelo EZBKE | Por qué encaja | Especificaciones que puede destacar |
|---|---|---|---|
| Seguridad del campus, patrulla del polígono industrial, “dentro de la valla” | S3 | Compacto, batería extraíble, limitación sencilla de la velocidad de la flota, opción de conformidad | 45 km/h, 75-150 km de autonomía, batería extraíble, se muestra EEC L1e-B |
| Patrulla urbana para seguridad privada, rutas de reparto, trabajos de control de aparcamientos | S4 | Geometría sencilla + batería portátil; buena para bucles urbanos densos | 45 km/h, 75-150 km de autonomía, doble freno de disco, neumáticos sin cámara de aire |
| Sensación de patrulla legal en la calle para distritos urbanos, seguridad en hostelería, uso multiturno | S5 | La configuración de doble batería permite ciclos de trabajo más largos; mensajería de carga “plug & play”. | 45 km/h, 120-150 km de autonomía, doble batería, 4 horas de carga, 150 kg de carga |
| Pavimento mixto, carreteras en mal estado, trabajos de seguridad “sin cuidado”. | S5D | Sólido armazón utilitario; bueno para campus/espacios industriales (su propia página incluso lo señala). | 45 km/h, 120-150 km de autonomía, frenos de disco, mención caja portaobjetos |
| Respuesta perimetral más rápida, vías arteriales más largas, conducción urbana más pesada | S6 | Mayor velocidad máxima y mayor capacidad en pendiente; bueno para zonas de patrulla más amplias. | 75 km/h, 60-120 km de autonomía, frenos CBS, 15° de subida en pendiente |
| La compacta “Moto Eléctrica Urbana” se siente como en una ciudad pequeña | X1 | Batería extraíble, se muestra EEC L1e-B, embalaje urbano limpio | 45 km/h, 75-90 km de autonomía, batería extraíble, EEC L1e-B |
Por qué Urban M + EZBKE se adapta a los compradores de flotas (ángulo OEM/ODM)
Los compradores de flotas y los mayoristas no sólo quieren una moto. Quieren una cadena de suministro repetible.
Urban M se presenta como una marca dependiente de Wuhan Jiebu Electronics Co. Ltd, y la empresa se posiciona como fabricante multicategoría (incluidas las motocicletas eléctricas) con un “ciclo de producción-embarque rápido de 30 días” y cifras de capacidad anuales.
En la página de la categoría de motocicletas eléctricas, EZBKE también comercializa elementos relevantes para las flotas, como cuadros duraderos y baterías con certificación UL.
OEM/ODM que se siente “nativo de la flota”.”
Si te dedicas a OEM/ODM, habla como habla la gente de operaciones:
- “Podemos hacer su librea + marca.”
- “Podemos preparar un plan de cableado upfit-ready.”
- “Podemos construir un kit de repuestos por cada 10 unidades”.”
- “Podemos apoyar la inspección (SGS/BV) si su comprador lo necesita”.”
Y sí, a veces tu inglés puede ser un poco imperfecto a propósito, porque los compradores saben que las fábricas son personas reales, no robots de marketing. Mantén las especificaciones limpias.
Un sencillo paso siguiente (cómo convertir esto en consultas)
Si quieres atraer más clientes potenciales de las fuerzas del orden y la seguridad desde las páginas SEO, no te limites a decir “la mejor moto eléctrica”. Añade un CTA de flota como:
- “Solicitar hoja de especificaciones de flota (patrulla / seguridad)”
- “Solicite unidades del programa piloto (POC)”
- “Obtener opciones de Upfit: luces / almacenamiento / energía auxiliar”
A continuación, diríjalos a la Moto eléctrica y los modelos anteriores.
