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Exportador de motocicletas eléctricas de alta velocidad
Desde una planta de fabricación de scooters eléctricos 15Y hasta su mercado: OEM/ODM, venta al por mayor a granel, líneas con certificación ISO y una pila de conformidad limpia.
Reglamento UE 168/2013 (L3e) - Conceptos básicos de la homologación de tipo
Si usted vende e-motos rápidas legales en la UE / Reino Unido, L3e es su carril. Es la categoría de motocicletas para vehículos con una velocidad máxima de diseño > 45 km/h. La clave es sencilla: alinea especificación → clase → documentos, o aduanas y registro te pararán en seco.
L3e-A1 / L3e-A2 / L3e-A3 Clases de potencia
- L3e-A1Potencia de entrada. Bueno para viajeros ligeros y flotas de entrenamiento.
- L3e-A2Potencia media y relación potencia-peso limitada. Ideal para uso urbano y en carretera.
- L3e-A3alta potencia. Halo de marca, policía/caminos de montaña, flotas especiales.
Consejo: construir una matriz SKU (mismo chasis, mapas de motor calibrados, opciones de batería). De este modo, las pruebas son más eficientes y el papeleo de los importadores es más ágil.
CoC, VIN, E-mark, OBD - No se salte lo aburrido
- CdC (Certificado de Conformidad) viaja con el vehículo.
- VIN y placa de identificación debe coincidir con la homologación.
- E-mark componentes: luces, espejos, neumáticos, etc.
- DABEl diagnóstico básico de la categoría L no es algo que "esté bien tener", sino que es obligatorio.
Nos encargamos de homologación lista de materiales congelacióny la programación de las pruebas. ficha técnica para no jugar al ping-pong del correo electrónico con las autoridades.
UN R136 Seguridad eléctrica y UN38.3 Transporte de baterías de litio
Dos puntos de control: seguridad en carretera y seguridad en tránsito.
REESS y controles de eventos térmicos (UN R136)
Su sistema de baterías (REESS) necesita protección eléctrica, aislamiento, ventilación y tolerancia al abuso. Ejecutamos Pruebas EOL, Controles HVILy utilice CAN-bus BMS con registro de fallos. En resumen: paquetes más seguros, aprobaciones más rápidas y menos devoluciones sobre el terreno.
UN38.3, IATA DGR, HMR - Envío sin dramas
Por aire o por mar, la mochila debe pasar UN38.3. La carga aérea sigue IATA DGREE.UU. impone HMR para materiales peligrosos. Preparamos Resumen de la prueba UN38.3, declaración de mercancías peligrosasetiquetas y Clase 9 embalaje. Sin conjeturas, sin llamadas "atascado en origen".
HS 8711.60 Clasificación y notas TARIC
Las motocicletas eléctricas rápidas suelen declarar bajo SA 8711.60. En la UE se refinará a un código TARIC de 10 dígitos. Un HS correcto significa un arancel/IVA correcto y menos auditorías posteriores a la entrada. Le ayudamos con notas de preclasificación para que tu corredor no se equivoque.
Moto Eléctrica - EZBKE Lineup (OEM/ODM & Bulk)
Su página de categoría: Moto eléctrica. A continuación se presentan ajustes rápidos para diferentes carreteras y compradores. Mantenemos las especificaciones modulares (kW del motor, mapa del controlador, Ah de la batería) para llegar limpiamente a las ranuras L3e.
Cartografía del uso de los productos (enfoque jurídico de las carreteras)
| Modelo | Ajuste típico | Terreno / Deber | L3e Objetivo de clase | Por qué funciona |
|---|---|---|---|---|
| S3 | Flotas urbanas de cercanías | Ciudad fluida, ciclo diario | A1 / A2 | Ligero, ágil, fácil de asegurar; perfecto para flotas compartidas, último kilómetro. |
| S4 | Desplazamiento a la oficina + entrega | Mezcla urbana/suburbana | A2 | Potencia/peso equilibrados; buena autonomía por cambio; transmisión silenciosa. |
| S5 | Venta al por menor legal | Ciudad + circunvalación | A2 / A3 | Mayor altura libre; marca "moto de exposición" para los concesionarios; venta de accesorios. |
| S5D | Utilitario todoterreno | Carreteras rotas, rural | A2 | Neumáticos de doble uso; subchasis reforzado; preparado para servicio de flota. |
| S6 | Pilotos de alta resistencia | Ciudades con colinas, 2-up | A2 / A3 | Fuerte curva de par; margen de refrigeración; bueno para especificaciones de policía/seguridad. |
| X1 | Estilo ciclomotor sentado | Campus, complejos turísticos | A1 | Asiento bajo, equilibrio fácil; a los operadores de alquiler les encanta el bajo tiempo de entrenamiento. |
Nota: la clase de orientación depende del mapa final del motor y la configuración de la batería. Nos adaptamos al mercado.
Cumplimiento y logística - Lista de control del exportador (sin pelusas)
| Punto de control | Qué significa | Tu dolor | Nuestra solución |
|---|---|---|---|
| UE 168/2013 (L3e) | Normas de categoría de vehículos | Laberinto de papel | Centro de pruebas autorizado, kit de documentación, listo para el CdC |
| ONU R136 | Seguridad de alta tensión | Responsabilidad de seguridad | Validación REESS, trazabilidad EOL |
| UN38.3 | Pruebas de envío de baterías | Flete bloqueado | Resumen de la prueba + etiquetas + DGD |
| SA 8711.60 | Código aduanero | Retraso en la liquidación | Preclasificación, informe del agente, detalle TARIC |
| DAB y E-mark | Conformidad de las piezas | Suspenso en la inspección | Lista de materiales con marcado E, verificada por OBD |
| Paquete PDI | Inspección previa a la entrega | Reparación de concesionarios | Lista de comprobación PDI, sellos de par/firmware |
Scenario Playbook (Compradores reales, carreteras reales)
Flota de reparto urbano (L3e-A2 commuter spec)
Los mensajeros quieren tiempo de actividad, no bonitas hojas de cálculo. Fijamos packs intercambiables en caliente o ventanas de carga rápida, Informes sanitarios CANy geocercas para las auditorías SLA. Par S4 o un S5 para rutas más densas. Mínimo entrenamiento, máximas caídas. La especificación Urban M -nuestro ajuste de movilidad urbana- añade soporte, puerto de carga con clasificación IP y conectores a prueba de manipulaciones.
Turismo y alquileres (A1 estilo ciclomotor)
Los complejos y campus se preocupan incorporación sencilla. En X1 brilla aquí. Asiento bajo, chasis escalonado, salpicadero sencillo. Agrupamos paneles de carrocería de repuesto, Manuales QRy árboles cargadores de flotas. El personal puede realizar la inspección en minutos, no en horas. Los arañazos ocurren: los contenedores de piezas aceleran la rotación.
Municipal y seguridad (A2 par)
Para las patrullas y la seguridad del campus, el par motor importa más que la velocidad de la cabeza. S6 con un juego de neumáticos resistente maneja colinas, bordillos, lluvia. Arnés sirena/luzMaletas con cierre, 12V auxiliar para las radios. La aproximación silenciosa es una característica, no un error.
Red mixta de minoristas y distribuidores
Los distribuidores quieren un héroe de planta (vale, "halo", no son palabras prohibidas) y un vendedor de volumen. Utilice S5 como el imán de la sala de exposición, pero que S3/S4 llevar los números. Enviamos Kits TPV, microformacióny un portal de garantía para que los vendedores no te envíen mensajes a medianoche.
Palabras clave para llegar al mercado que realmente importan
OEM/ODM para motocicletas eléctricas: de utillaje a molduras a medida
- ODMElige una plataforma, ajusta la geometría, la espuma del asiento, la interfaz del salpicadero y las calcomanías.
- OEMsu marca blanca, sus combinaciones de colores, sus pantallas de aplicación, sus guiones posventa.
- PPAP-lite para piezas de plástico, Puertas SOP para el lanzamiento, Flujo ECR para ejecutar cambios. Suena aburrido, ahorra lanzamientos.
Pedidos a granel y producción con certificación ISO: menos riesgo, más repetición
Somos una Fábrica con certificación ISO con trazabilidad de la línea. Cada vehículo es flasheado con un hash de firmware ligado al VIN. Eso es causa raíz en horasno semanas. Los compradores a granel obtienen control de calidad por lotes fotos y tablas de par. No es lujoso; es útil.
Compartir Scooter y aprovechar las diferencias entre categorías
Ya vender Bicicleta eléctrica, Scooter eléctrico, Scooter eléctrico plegableo Compartir Scooter? Bien. El almacenamiento entre categorías reduce su stock muertoy solapamientos de formación. Un equipo de campo, múltiples SKU. El capital circulante vuelve a respirar.
Tabla de pruebas - Alegaciones, pruebas, valor
| Reclamación | Estilo de prueba | Valor para el comprador |
|---|---|---|
| El cumplimiento de la L3e desbloquea el registro | CoC, VIN, E-marked BOM, registros OBD | Ventas legales, sin retrasos por "atasco de papel |
| Un REESS más seguro obtiene autorizaciones más rápidamente | Registros de pruebas UN R136, armarios con clasificación IP | Menos incidentes, menos drama para el seguro |
| UN38.3 no es negociable para la carga | Resumen de la prueba + paquete IATA | Salidas puntuales, costes previsibles |
| HS 8711.60 con el detalle TARIC acelera las aduanas | Nota de preclasificación | Liquidación limpia, menos gastos de almacenamiento |
| La cartografía modular kW/Ah llega a A1/A2/A3 | Mapas de controladores + SKU de paquetes | Una plataforma, muchos mercados |
| PDI + EOL datos barra distribuidor retrabajo | Listas de comprobación + trazado del par | Concesionarios más contentos, mejores críticas |
Hablar de valor, no de bombo y platillo
Los compradores no necesitan palabras de moda; necesitan tiempo de actividad, cumplimiento y margen. Por eso el Moto eléctrica gama-S3, S4, S5, S5D, S6, X1-está construido como un plataformano curiosidades únicas. Usted elige el mapa de potencia y la batería, nosotros lo asignamos a L3e-A1/A2/A3envuélvalo con UN R136 + UN38.3 + HS 8711.60y se envía con Documentos PDI. Simple, repetible, escalable.
Mantenemos el lenguaje claro, las ventanas de servicio cortas y los repuestos en la estantería. Si quiere cifras llamativas, lo sentimos. Si lo que quiere es conseguir unidades, obtener permisos y mantener las flotas en funcionamiento, construyamos su empresa. Urbano M paquete urbano y traslado.
Notas de contacto rápidas (estilo SEO, tono humano)
- Título: Fábrica de scooters eléctricos 15Y
- A qué nos dedicamos: Fábrica y fabricante líder de scooters eléctricos. Venta al por mayor de scooters eléctricos duraderos a precios competitivos. Producción con certificación ISO, descuentos por pedidos al por mayor. Asóciese con un proveedor global de confianza.
- Vendemos: Bicicleta eléctrica, Scooter eléctrico, Moto eléctrica, Scooter eléctrico plegable, Scooter para compartir.
- Cómo trabajamos: Personalización, venta al por mayor, OEM/ODM. Fabricación por lotes con control de calidad trazable. Kits para distribuidores. Acuerdos de nivel de servicio para flotas.
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