Warum Ezbke die clevere OEM-Wahl für Kick Scooter ist

Und die guten reden nicht wie Vermarkter; sie reden wie Leute, die verklagt, geprüft, am Zoll zurückgewiesen und gezwungen wurden, eine Stückliste um 2 Uhr nachts neu zu erstellen, weil eine Batterielieferung schief gelaufen ist - deshalb schreiben sie jetzt alles auf, messen alles zweimal und lassen die Käufer ohne Theatralik prüfen.

Wenn Sie im Jahr 2026 einen Kick-Scooter-OEM-Hersteller suchen, kaufen Sie keinen “Roller”. Sie kaufen ein Risikoprofil. Sie kaufen, ob Ihre Marke den ersten Winter, die erste Saison mit Vandalismus im Fuhrpark und den ersten Fragebogen zur Einhaltung der Vorschriften durch den Händler überlebt. Sie kaufen, ob die Fabrik immer noch antwortet, wenn Sie nach einer Liste mit Seriennummern und der Rückverfolgbarkeit von Zellen fragen.

Also, warum Ezbke?

Weil ihre öffentliche Positionierung ungewöhnlich ist Beschaffungsform.

Der Clou: Sie veröffentlichen Behauptungen, die überprüft werden müssen.

Drei Nummern. Eine Erlaubnis.

Auf dem Unternehmensprofil von Ezbke heißt es nicht nur “schnell” und “groß”. Sie veröffentlichen eine 30-Tage-Zyklus von der Produktion bis zur Auslieferung und 35.000+ Einheiten Jahreskapazität, und sie weisen sogar auf die Skalierung auf 100K Einheiten/Jahr mit roboterhaften Linien und “98% Präzision”. Das ist entweder Vertrauen... oder eine Falle, die man in einen Vertrag einbauen kann. So oder so, es ist brauchbar.

Dann der Satz, dem die meisten schwachen Anbieter ausweichen: Sie sagen, sie Akzeptieren Sie die vom Kunden angegebene Werksinspektion durch Dritte (SGS/BV, etc.). Das ist keine Floskel. Das ist ein Druckmittel, denn der Zugang zur Inspektion ist der Punkt, an dem “OEM” real wird oder sich in Ausreden auflöst.

Wollen Sie meine unverblümte Meinung hören? Wenn eine Fabrik keine von Ihnen kontrollierten Inspektionen zulässt, wählen Sie keinen OEM-Partner. Sie kaufen ein Lotterielos.

Produktrealität: Spezifikationen für B2B-Schmerzen, nicht für Hobby-Vibes geschrieben

Schlechte Motorroller versagen auf langweilige Weise. Scharniere lockern sich. Die Bremsen lassen nach. Rucksäcke geben nach. Ladegeräte kochen. Und Ihr Kundendienstteam wird zu Ihrer größten Abteilung.

Die Kategorieseiten von Ezbke signalisieren, dass sie sich dieser Realität stellen: Sie rufen auf IP54 Haltbarkeit und UL-zertifizierte Batterien für ihre elektrischen Kick-Scooter sowie Großhandelspreise und Unterstützung für OEM/ODM-Markenbildung. Das ist ein Vokabular, das auf die Einhaltung von Vorschriften abzielt, keine Verbraucherbroschüre.

Schauen Sie sich jetzt ein Flaggschiff-SKU an: das “4000W Dual Motor Electric Kick Scooter mit 100km Reichweite”.” Sie erklären bis zu 75 km/h, maximale Reichweite 100 km, und bieten Batterieoptionen: 52V 19,2Ah (80 km) oder 52V 21Ah (100 km). Sie legen auch fest 5-6h Ladezeit, hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten, und Logistik auf Packungsebene wie Kartongröße 133×31×67 cm, NW 34 kg / GW 36 kg, und Anleitung zur Containerverladung. Das ist das Denken des Großhandels.

Und ja, es gibt sogar eine interne Inkonsistenz auf derselben Seite - in einer Zeile steht “4000W peak”, während die Parametertabelle sagt 1300W × 2 = 2600W. I wie Es ist wichtig, dies frühzeitig zu erkennen, denn so wissen Sie genau, was Sie bei der Bemusterung in Frage stellen müssen: die Definition von Spitzen- und Nennleistung, die Stromgrenzwerte des Reglers, die Regeln für das thermische Derating und die Frage, ob das Marketing freiberuflich ist. So funktioniert erwachsene Beschaffung.

Ezbke scheint für zwei Käufertypen konzipiert zu sein

1) Eigenmarken, die wiederholbare Rahmen wünschen

Kurzer Satz: Die Wiederholbarkeit gewinnt.

Wenn Sie Kick-Scooter als Eigenmarke anbieten wollen, brauchen Sie eher stabile Plattformen als exotische Innovationen. Das bedeutet eine strenge Kontrolle der Stücklisten, verlässliche Lieferanten für Bremsen/Steuergeräte/Reifen und “keine stillschweigenden Änderungen” in Ihren Bestellbedingungen. Ezbke's industrieller elektrischer Tretroller Die Positionierung - “bewährte Industrierahmen”, Großhandelspreise, OEM/ODM-Optionen - entspricht diesem Schema.

Wenn Sie herausfinden wollen, wie umfangreich das SKU-Universum ist (und ob Sie ein kohärentes Sortiment zusammenstellen können, nicht nur einen zufälligen Stapel), sollten Sie mit dem Hauptkatalog beginnen: OEM/ODM-Katalog für Mobilitätsprodukte

2) Flotten- und Shared-Mobility-Betreiber, die Ausfallzeiten hassen

Fuhrparkkäufer interessieren sich nicht für die Geschichte Ihrer Marke. Sie interessieren sich für Service-Minuten.

Das Angebot von Ezbke in der Kategorie der Sharing-Roller ist unverblümt: IP65-geschützt, gewerbliche Batterien (1500+ Zyklen), GPS/Bluetooth-Sperre, Anpassungsoptionen wie Zahlungsterminals und “City Compliance Kits” sowie ein Ausfallzeitziel.Reduzierung der Ausfallzeit auf <5%. Selbst wenn man diese Behauptungen als Marketingaussagen betrachtet, deutet die Tatsache, dass sie bereit sind, sie öffentlich zu äußern, darauf hin, dass sie sich an ernsthafte Käufer von RFP-Produkten wenden und nicht an einmalige Wiederverkäufer.

Hier ist der offensichtliche interne Link, wenn Sie an Flotte denken: Sharing-Roller-OEM-Systeme für Stadtflotten

Das Segment der faltbaren Produkte: wo billige Fabriken einem schaden können

Bei faltbaren Produkten wird aus “sieht auf Fotos gut aus” eine Retoure.

Eine Bolzenspezifikation falsch. Eine Scharniertoleranz schlampig. Ein Vibrationstest übersprungen. Dann entwickelt Ihr Roller Spiel im Vorbau, und Ihre Bewertungen werden zu einem öffentlichen Prozess.

Ezbke's faltbare Kategorie Kopie ruft auf UL2272-zertifiziert, Scharniere in Flugzeugqualität (20k+ Zyklen)und IP54 Wasserdichtigkeit sowie OEM-Anpassung und Logistikintegration. Das sind die richtigen Behauptungen. Dennoch: Verlangen Sie die Testmethode. “20k Zyklen” bedeuten nichts, wenn Sie nicht die Belastung, den Winkel, das Drehmoment und die Kriterien für das Bestehen/Nichtbestehen kennen.

Wenn faltbare Produkte Ihr Geld wert sind: industrielle faltbare Elektroroller OEM-Bereich

Was ich überprüfen würde, bevor ich jemanden als “die intelligente OEM-Wahl” bezeichne”

Ich werde nervtötend genau sein, denn mit vager Sorgfaltspflicht sterben Marken.

Umfang der Zertifizierung “UL-zertifizierte Batterien” ist eine Behauptung; Sie benötigen den Labornamen, die Zertifikatsnummer und die genaue Modellzuordnung zu Ihrer endgültigen Konfiguration. Ezbke positioniert UL auf Kategorieebene - ein guter Anfang, nicht das Ziel.
Definitionen von Spitzenleistung und Nennleistung Die 4000W-Seite enthält sowohl die Positionierung “4000W” als auch eine 2600W berechnete Motorleistungsleitung. Fragen Sie nach Nennleistung, Spitzenleistung, Reglerstromgrenzen, thermischem Abschaltverhalten und Testbedingungen.
Spezifische Disziplin des Akkupacks Sie führen auf 52V 19.2Ah und 52V 21Ah Optionen. Gut. Jetzt benötigen Sie: Optionen für Zellenmarken, BMS-Schutzschwellen (OVP/UVP/OCP/OTP), Spannung/Strom des Ladegeräts und Rückverfolgbarkeit der Packserie.
Inspektion + Goldene Probe + Unveränderlichkeitsregel Ezbke sagt, dass sie eine vom Kunden vorgegebene Prüfung durch Dritte akzeptieren. Gut - schreiben Sie es in den Vertrag, legen Sie das goldene Muster bei und bestrafen Sie den Austausch von Komponenten ohne schriftliche Genehmigung.

Wenn Sie ihre eigene Positionierung und Fabrik Geschichte an einem Ort wollen: Ezbke / Wuhan Jiebu Elektronik Unternehmen Hintergrund & Herstellung Ansprüche

Beschaffungsvergleichstabelle, die Sie in Ihr Beschaffungsdokument einfügen können

Entscheidungspunkt	Was Ezbke öffentlich behauptet	Was ich im PO/Vertrag verlangen würde	Warum das wichtig ist
Fabrikdurchsatz	30 Tage von der Produktion bis zur Auslieferung; mehr als 35.000 Einheiten/Jahr; skalierbare Sprache	Datierter Produktionsplan + Sanktionen; vereinbarte Inspektionstermine (Vorproduktion, Mitte, Vorversand)	Vorlaufzeitlügen töten Einführungen
Prüfbarkeit	Akzeptiert die vom Kunden vorgegebene Prüfung durch Dritte (SGS/BV usw.)	Right-to-audit-Klausel + unangekündigte Stichproben; CAPA-Zeitpläne	Sie können keine Qualitätskontrolle anhand von E-Mails durchführen.
Basisdaten zur Haltbarkeit von Motorrollern	IP54-Beständigkeit; UL-zertifizierte Batterien (Kategorieanspruch)	Genaue Zuordnung des Zertifikats zu Ihrer SKU; Berichte über Vibrations- und Ingress-Tests	Compliance-Fragen akzeptieren keine Vibes
Hardware für die Flotte	IP65; 1500+ Zyklen; GPS/Bluetooth-Sperre; Ausfallzeit <5%	MTBF-Erwartungen sperren; Ersatzteil-SLA; SOP für den Batteriewechsel	Flotten leben oder sterben von der Betriebszeit
Leistung SKU Spezifikation Klarheit	75 km/h; 100 km; 52V-Pakete; hydraulische Bremsen; Pack-/Ladedaten	Definitionen von Spitzenwert und Nennwert; Grenzwerte des Reglers; Datenblatt für Bremskomponenten	Leistungsstarke Einheiten ziehen die schlechtesten Nutzer an

FAQs

Was ist ein Kick-Scooter-OEM-Hersteller?

Ein OEM-Hersteller von Kick-Scootern ist eine Fabrik, die Roller für andere Marken unter Eigenmarkenbedingungen herstellt und in der Regel konfigurierbare Hardware (Motor, Batterie, Bremsen), Produktionskapazitäten, Qualitätskontrollen und eine Dokumentation bereitstellt, die mit der endgültigen SKU des Käufers übereinstimmt - und nicht nur ein allgemeines Modell mit einem Logoaufkleber. In der Praxis ist “OEM” nur dann ein echter Begriff, wenn Stücklistenkontrolle und Inspektionen vertraglich festgelegt sind.

Was bedeutet “private label kick scooters”?

Private Label Kick-Scooter werden von einem Zulieferer hergestellt, aber unter Ihrem Markennamen verkauft, mit Ihren Logos, Verpackungen, Unterlagen und oft auch Spezifikationen (Batteriegröße, Motorkonfiguration, Firmware-Grenzwerte), die auf Ihre Marktpositionierung und Ihre Compliance-Anforderungen abgestimmt sind. Wenn Sie es ernst meinen, schließen Sie auch ein goldenes Muster ein und verbieten den stillschweigenden Austausch von Komponenten.

Wie wähle ich einen Kick-Scooter-OEM-Hersteller aus?

Die Wahl eines OEM-Herstellers von Kick-Scootern bedeutet, einen Lieferanten auszuwählen, der überprüfbare Produktionskapazitäten, Zertifizierungen/Dokumente, wiederholbare Qualitätskontrollen und Kundendienst bietet. Wenn Inspektionen nicht erwünscht sind, gehen Sie.

Was sollte ich Ezbke fragen, bevor ich eine Großbestellung aufgebe?

Bevor Sie eine Großbestellung aufgeben, fragen Sie Ezbke nach der genauen SKU-Stückliste, nach Zertifizierungsdokumenten, die Ihrer endgültigen Konfiguration zugeordnet sind, nach Details zu den Akkupacks (52-V-Optionen, BMS-Spezifikationen), nach den Bedingungen für die Abnahme der Inspektion und nach einem Golden-Sample-Verfahren - und bestätigen Sie dann die Produktionsvorlaufzeit und die Annahmen für die Containerbeladung mit Ihrem eigenen Logistikplan. Verwenden Sie das Datenblatt des Hochleistungsmodells als Vorlage für Ihre Abfrage.

Welche Ezbke-Seiten sind für OEM-Käufer am wichtigsten?

Die wichtigsten Ezbke-Seiten für OEM-Käufer sind die Kick-Scooter-Kategorieseite für grundlegende Angaben (IP-Rating, UL-Sprache), die spezifische Modellseite für Parameter und Verpackung/Logistik, die Sharing-Scooter-Seite für die Positionierung in der Flottenklasse und die Info-Seite für Kapazität, Vorlaufzeit und Inspektionspolitik. Diese Seiten bilden die “öffentlichen Ansprüche”, die Sie in vertragliche Verpflichtungen umwandeln können.

CTA

Wenn Sie den schnellsten Weg zu einem “Ja/Nein” suchen, sollten Sie nicht mit dem Preis beginnen. Beginnen Sie mit dem Beweis.

Wähle deine Spur und stelle ein Spezialpaket zusammen:

Senden Sie dann eine knappe Anfrage mit Ihrer Zielspannung (52 V), IP-Schutzart (IP54 vs. IP65), Bremstyp (hydraulische Scheibenbremse) und Ihrem Prüfplan. Wenn Sie bereit sind, gehen Sie direkt: Kontaktieren Sie Ezbke für OEM/ODM Preise und MOQ