Mountain E-Bike OEM Fabrik

Sie wollen ein Mountainbike, das bergauf und bergab fährt und Schiffe. Das bedeutet, dass das OEM-Werk nicht nur "ein Lieferant" ist. Es ist Ihr Back-Office: Design, Zertifizierung, Linienabgleich, Qualitätskontrolle, Garantielogistik - das ganze Paket. Im Folgenden werde ich darlegen, was zu prüfen ist, warum es auf der Strecke und auf dem Markt wichtig ist und wie EZBKE (siehe Elektrofahrrad Kategorie) wird mit echten Modellen wie C02 (mid-drive), B01 (leichtes Langstreckenfahrzeug), und LN26M01/M03/M04 (strapazierfähige Pendlerräder, die von vielen Marken in trailtaugliche Modelle umgewandelt werden).

Einhaltung der EN15194 und ISO-Produktionskontrolle

Dissertation. Für den Einsatz im Gebirge ist die Einhaltung der Vorschriften kein Aufkleber, sondern Risikomanagement. Die EN15194 + ISO-Liniendisziplin verhindert, dass Ihre Freigabe durch späte Nachbesserungen oder After-Sales-Kopfschmerzen beeinträchtigt wird.

Warum Sie das interessiert. Raue Trails = Schock, Wasser, Temperaturschwankungen. Das Labor zu bestehen ist eine Sache, den Wochenend-Parklauf zu überleben eine andere. Eine Fabrik, die EN15194 einhält und ISO-Checklisten strikt einhält, wird Probleme mit Rahmenschweißnähten, Kabelbaumverlegung und Ladegerät/Akku-Übereinstimmung noch vor dem ersten Container entdecken.

Mid-Drive-Motor für Steigdrehmoment (mit vernünftiger Thermik)

Dissertation. Berg = Steigungen + technische Abschnitte mit niedriger Geschwindigkeit. Mittelantrieb Die Layouts halten den Schwerpunkt niedrig, nutzen den Antriebsstrang und liefern ein nutzbares Drehmoment, ohne den Motor zu überlasten.

Realität auf dem Pfad. Nabenmotoren fühlen sich auf flachen Strecken kraftvoll an, können aber bei steilen, langsamen Schleichfahrten ins Stocken geraten. Der Mittelantrieb mit Drehmomentsensor sorgt für einen sanfteren Tritt, eine bessere Batterieausnutzung und eine bessere Balance zwischen Vorder- und Hinterrad.

EZBKE-Winkel. Ihr C02 - schnelles 30 mph mid drive Elektrofahrrad Hersteller Seite deutet auf eine Plattform hin, die für einen mittleren Antrieb geeignet ist. Bei den Spezifikationen für den Berg sollten Sie folgende Prioritäten setzen: kontinuierliche Drehmomentkurve bei niedriger Trittfrequenz, Wärmestrom (Stator → Gehäuse → Rahmen) und eine Derate-Logik des Reglers, die bei langen Anstiegen nicht "blockiert".

Hydrogeformter Aluminiumrahmen, getestet, als ob er verpackt werden soll

Dissertation. Hydrogeformtes 6061/6069 mit anständiger Wärmebehandlung und sauberen Schweißnähten schlägt schwerere "einfach dick machen"-Rahmen. Es fährt sich besser und hält länger.

Fabriksprache. Achten Sie auf die Wiederholbarkeit der Vorrichtungen, die Zugtests der Schweißcoupons und die Protokolle der Wärmebehandlung nach dem Schweißen. Auf der Vorrichtung entscheiden Rohrstöße und Jochfreiheit darüber, ob Ihre 2,4-2,6-Zoll-Reifen ohne Fersenreibung passen.

EZBKE-Winkel. Modelle LN26M01/M03/M04 und C06 (OEM-Straßenrahmen für Erwachsene) zeigen die Fertigungstiefe des Rahmens. Für e-MTB bitten Sie darum, diese Vorrichtungen für längere Kettenstreben, lockere HTA und interne Kabelbaumführungen mit Tüllen (kein Klappern, kein Scheuern) anzupassen.

IP-konforme Abdichtung, nicht nur "spritzwassergeschützt

Dissertation. Eindringendes Wasser tötet Motoren, PAS-Sensoren und Steuergeräte. Wenn sich der Kabelbaum durchnässt, sind Sie im Fegefeuer der Garantie.

Was zu fordern ist. Vergossene oder abgedichtete Gehäuse, keine nach oben gerichteten Steckverbinder, Tropfschleifen, atmungsaktive Membranen an den Gehäusen und Druckwaschsimulationen (nicht übertreiben, aber tun Sie es). Spezielles dielektrisches Fett und verriegelte Steckverbinder.

EZBKE-Winkel. Ihre Fracht und Pendler SKUs350W Elektro-Lastenfahrrad mit Doppelbatterie und robustem Gepäckträger, 750W 3-Rad Elektro-Lastenrad mit großer Frontbox-Schiff für den Einsatz bei schlechtem Wetter. Dieses Abdichtungs-Know-how lässt sich direkt in den Bergen einsetzen, wo es wöchentlich zu Bächen und Wassereinbrüchen kommt.

Batterie-System: BMS-Merkmale > Schlagzeile Watt-Stunden

Dissertation. Auf Wanderwegen, wie Energieflüsse sind wichtiger als die Rohkapazität. Ein intelligentes BMS mit ausgeglichener Ladung, Temperatursonden und Überstromschutz, der keine Fehlauslösungen verursacht, spart Samstage.

Spezifische Tic-Liste. Rückverfolgbarkeit der Zellenmarke, Nickel-Layout, Verguss oder Schaumstoffabstandshalter, Vibrationstestergebnisse und Steckverbinderbefestigung (keine halb eingesteckten XT-Varianten, bitte).

EZBKE-Winkel. Die B01 - leichtestes Hyper-Elektrofahrrad für lange Strecken schlägt die Integration von Langstreckenrucksäcken vor. Für e-MTBs sollten Sie Dual-Lock-Halterungen, Dichtungsmanschetten für das Unterrohr und einen von der Entladung getrennten Anschluss für den Ladevorgang verlangen, um den Verschleiß zu verringern.

Antriebsstrang & Sensorstapel: Drehmomentsensor zuerst

Dissertation. Für technisch anspruchsvolle Singletracks, Drehmoment + Trittfrequenz Das Fühlen schlägt die reine Trittfrequenz. Es fühlt sich natürlich an, weniger schwülstig, und hilft Traktion auf Wurzeln / Lehm.

Werks-Checkliste. Verfahren zum Ausrichten des Drehmomentsensors am Tretlager oder am Zahnkranz, Firmware-Tabellen für die Pedalunterstützung und die Wiederherstellung des Gleichgewichts nach einem Radrutscher. Außerdem: Kettenlinie! Keine lauten Kreuzgetriebe unter Last.

EZBKE-Winkel. C02 passt wieder in den Brief. Kombinieren Sie das mit einer breiten Kassette, einem schmalen breiten Ring, einer Kupplungsschaltung und einem klaren Plan für die Beschaffung von Schaltaugen (nehmen Sie bei jeder Lieferung Ersatzteile mit).

Anwendungsszenarien (reale Welt, nicht Ausstellungsraum)

Runden im Bikepark & Enduro
Benötigt: mittleres Drehmoment, Vier-Kolben-Bremsen, 200/180er Rotoren, robuste Räder (32h, Messingnippel), bergabtaugliche Reifen.
Werksangaben: Wärmezyklustest des Motors/Reglers auf einer Trommel sowie Stopp-Go-Bremstests.
Nasse, felsige XC
Erforderlich: IP-Dichtung, aggressive PAS-Glättung, Schnellablassöffnungen im Rahmen, rostfreie Befestigungselemente.
Hinweise des Herstellers: Salzsprühnebel und zyklische Verriegelung des Steckers.
Crossover für Pendler und Wanderer
Benötigt: Kotflügel / Gepäckträger Halterungen, die entfernt werden können sauber, semi-slick zu Trail Reifen wechselt.
EZBKE fit: Start mit M04 oder LN26M03 und Option ein Trail-Kit (Knöpfe, Dropper, breitere Bar). Es ist scrappy, aber funktioniert.
Urbane Logistikmarke testet Berg-Saisonartikel (Urban M)
Bedarf: saisonale SKU, die gleichzeitig als Marken-Halo fungiert.
Spiel: Einwickeln eines C02 Mittelantrieb mit stärkeren Rädern und Kurzhubgabel, Verkauf von Kleinserien als Urban M Trail Edition. Dasselbe Kundendienstteam, gemeinsame Ersatzteile, mehr Margenspielraum. Ja, es ist eine Art Hybrid, aber die Kunden mögen es.

OEM/ODM-Workflow, der Ihr Startfenster nicht sprengt

Probe → Pilot → SOP (mit DFM-Gates)

Überprüfung des Designs für die Fertigung (DFM)
CAD + Kabelbaumplan, Steckerspezifikationen, Batterieumschlag, Wasserwege und Wartungsfreundlichkeit (wie schnell kann ein Techniker ein Steuergerät austauschen?).
T0-Probe
Rahmen/Rahmen nachbilden, fahren und missbrauchen (Curb Drops, Kletterwiederholungen). Beheben Sie Brummen, Kabel reiben, PAS lag.
Probelauf (Kleinserie)
Verfolgen Sie die Ausbeute beim ersten Durchgang nach Stationen. Dokumentieren Sie die Gründe für Nacharbeit. Sichern Sie CTQs (Critical-to-Quality): Drehmomentsensor-Offset, Speichenspannungsfenster, Bremseneinbettung.
SOP
Schulungspakete für Händler, Ersatzkits für 50 Geräte, Fehlerbaum für das CS-Team.

Lieferantenmix: nicht zu sehr auf einen Motorlieferanten fixiert sein

Dissertation. Die Mehrfachbeschaffung von Motoren/Steuergeräten schützt Sie vor Engpässen und verschafft Ihnen einen Vorteil, ohne dass Sie dumme Spielchen spielen müssen.

Realität in der Fabrik. Gleicher Rahmen + Optionen für zwei Motorkabelbäume. Controller-Halterung mit Lochmuster, das für beide Hersteller passt. Firmware-Abstraktion auf PAS-Ebenen, so dass das Fahrgefühl Ihrer Marke bleibt. Ja, ein wenig extra NRE, aber die Auszahlung ist riesig.

EZBKE-Winkel. Ihr Katalog erstreckt sich bereits über Leistungsklassen (350W, 450W, 750W). Behalten Sie diese Denkweise für E-MTB-Mittelklasse-Antriebe (Trail, Enduro) bei, nicht nur für City/Cargo.

After-Sales: der unsexy Teil, der für zufriedene Kritiken sorgt

Dissertation. Garantiesysteme und Ersatzteilversorgung sind Marketing - nur die Werbetafel kann man nicht kaufen.

Was Sie einrichten müssen. Explosionszeichnungen, QR-Teilesuche, 72-Stunden-Ersatzteilversand SLA, Leitfäden für den Austausch von Motoren/Reglern mit Drehmomentwerten und Angaben zu Schraubensicherungsmitteln. Schulung der Händler mit kurzen Videos. Wirklich einfache Sprache, keine Jargonwände.

EZBKE-Winkel. Fracht-SKUs beweisen, dass Sie Schwerlastteile versenden. Spiegeln Sie das: Versenden Sie Schaltgestänge, Bremsbeläge, Bremsscheiben, Speichen, Schaltkupplungen, PAS-Sensoren in jedem Container. Kleine Kosten, großer Frieden.

Schnelltabelle: Werks-Checkliste → warum es wichtig ist → EZBKE-Griff

Werks-Checkliste (Stichworte)	Warum es auf die Strecke ankommt	Wie EZBKE sie abbildet (Modelle/Beispiele)
Einhaltung der EN15194, ISO QC	Weniger Nacharbeiten; schnellere Zoll- und Einzelhandelsabwicklung	Stellen Sie die an Ihre Variante gebundenen Doc Packs unter Elektrofahrrad Kategorie
Mid-Drive-Motor + Drehmomentsensor	Sanftes Steigen, Gefühl der Traktionskontrolle	C02 Mittlere Antriebsbasis, PAS-Tabellen abstimmen; Wärmepfadkontrollen
Hydrogeformter Aluminiumrahmen, saubere Schweißnähte	Kraft ohne Gefühlsverlust; Reifenfreiheit	Anpassen LN26M01/M03/M04, C06 für Trail Geo und internen Webstuhl
IP-konforme Anschlüsse, Dichtungen, Tropfschleifen	Überleben von Bachdurchquerungen und Abschwemmungen	Leihen Sie sich die Dichtungsspezifikation von 350W Elektro-Lastenfahrrad mit Doppelbatterie und robustem Gepäckträger, 750W 3-Rad Elektro-Lastenrad mit großer Frontbox baut
BMS mit Temperatursonden und Rückverfolgbarkeit der Zellen	Keine Fehlauslösungen; sicherere Ladezyklen	B01 Praktiken mit großer Reichweite; Dual-Lock-Halterungen und Stiefel
Ersatzteile & SOP-Kits	Schnellere Korrekturen; bessere Bewertungen	Inklusive Aufhänger/Pads/Sensoren pro 50 Einheiten; einfache Anleitungen

(Quellen: Zertifizierungsdateien auf Anfrage; interne QC-Protokolle; Praxistests von Fahrern; Modellseiten in Ihrem Katalog: Elektrofahrrad, C02, B01, LN26M01/M03/M04, C06, 350W/750W Cargo.)

Einkaufsmuster: Großhandel, OEM/ODM, Serienbestellungen (kein Drama bei der Vorlaufzeit)

Sie verkaufen Elektrofahrrad, Elektro-Kick-Scooter, Elektro-Motorrad, Zusammenklappbarer Elektro-Roller, Scooter teilen. Das ist ein gutes Druckmittel. Bei Mountainbikes sollten Sie sich zunächst auf einfache SKUs beschränken:

Trail (Allrounder): mittlerer Antrieb, 140-150 mm Gabel, 2,4"-Reifen. Basis ist C02 Fahrgestell mit Drehmomentsensor, Bremsen-Upgrade und abgedichtetem Kabelbaum.
XC/Light Trail: Leichteres Gepäck, schnellere PAS-Rampe, schmalere Stange. Könnte sich drehen von B01 DNA mit robusteren Rädern.
Crossover-Pendler-Trail: starten von M04/LN26M03 und fügen Sie ein Trail-Kit hinzu; treffen Sie preissensible Flotten und Händler, die ein Motorrad für viele Aufgaben benötigen.

Halten Sie die Stückliste mindestens eine Saison lang stabil; ändern Sie nur, was wirklich stört. Jagen Sie nicht jedem neuen glänzenden Teil hinterher, sonst verlieren Sie den Faden.

Einwände, die Sie hören werden (und wie Sie darauf antworten können)

"Ein Nabenmotor ist billiger, also machen wir das."
In der Stadt sicher. Aber bei Steigungen überhitzt die Nabe und übersteuert. Ein Mittelantrieb mit Drehmomentsensor hält die Trittfrequenz und die Batterie bei Laune. Billiger ist nicht billiger, wenn die Erträge in die Höhe schnellen.
"Wir wollen die maximale Akkukapazität erreichen, Fahrer lieben große Zahlen."
Nicht, wenn der Rucksack klappert oder das BMS falsch abschneidet. Besseres BMS + sichere Halterungen schlagen rohes Wh auf dem Trail. Groß ist schön - aber intelligent ist schöner.
"Wasserdicht? Wir wollen nicht im Regen fahren."
Auf Wanderwegen gibt es Bäche, und die Leute waschen ihre Fahrräder. Versiegeln Sie es jetzt oder verschicken Sie Ersatzsteuergeräte später.

Rufen Sie an: warum EZBKE zu einem Mountain e-Bike OEM-Programm passt

Sie haben eine breite Palette (Fahrräder, Roller, Motorräder), ISO-Stil Produktionsgewohnheiten und Großhandelskraft. Schalten Sie einen mittelgroßen Gebirgszweig mit der gleichen Strenge des Verfahrens ein: DFM → Pilot → SOP, strenge Qualitätskontrolle, Ersatzbausätze und klare Handbücher. Für die erste Welle, Abzeichen eine begrenzte Urban M Trail Edition um Kanäle zu testen und dann zu erweitern. Es geht nicht um schöne Worte, sondern um Aufbauen, Fahren, Reparieren, Skalieren.

Kurz und einfach: Wählen Sie die richtigen Werkstore aus, achten Sie auf eine gute Sensorik und Abdichtung, und sorgen Sie für einen einfachen Kundendienst. So kommt eine E-Bike-Linie in den Bergen nicht nur auf den Markt - sie hält auch lange.