Wie man Kick-Scooter an Start-ups im Bereich Mikromobilität vermarktet

Die verschiedenen Arten von Geschäftsmodellen für Mikromobilität

Start-ups im Bereich Mikromobilität verkaufen nicht alle dasselbe. Einige betreiben B2C-Free-Floating. Andere tun B2B-Flotten für Campusse, Unternehmensparks, Hotels oder Lieferzentren. MOVMI weist darauf hin, dass B2B häufig hinzugefügt wird, um die Auslastung in ruhigen Zeiten zu steigern, und dass Unternehmensflotten eine echte Fahrspur darstellen.

Ihre erste Aufgabe im “Marketing” ist also die Segmentierung (ja, langweilig, aber es bringt Geld):

Stadtbetreiber: kümmert sich um Genehmigungen, Datenberichterstattung, Einhaltung von Parkvorschriften und öffentliche Meinung.
Campus-/Unternehmensbetreiber: kümmert sich um Geschwindigkeitsbegrenzungen, Speicherregeln und wenige Support-Anfragen.
Einzelhandel + Vertrieb: kümmert sich um SKU-Leiter, Branding und einfache Abwicklung nach dem Verkauf.

Aus diesem Grund ist eine Produktpalette, die mehrere Einsatzszenarien Angelegenheiten, nicht nur ein Datenblatt. EZBKE's Elektro-Kick-Scooter Die Kategorie positioniert sich buchstäblich als Großhandel + kundenspezifisches Branding/OEM/ODM mit einer “industriellen” Rahmenhandlung sowie Angaben zur IP-Schutzklasse und Batteriezertifizierung. Elektrischer Tretroller

Sieben wichtige Fragen zu Ausschreibungen für Shared Mobility

Wenn Ihr Kunde eine städtische Genehmigung berührt, befinden Sie sich in der “Ausschreibungswelt”. Städte nutzen Ausschreibungen, um Ziele festzulegen (Parken, Inklusion, Betriebszonen, CO₂-Auswirkungen), und sie können von Betreibern verlangen, Daten zum Nachweis der Ergebnisse vorzulegen.

Reduzieren Sie die Anzahl der Bediener.

Diese Zeile ist wichtig, weil sie das gesamte Verkaufsargument verändert. Wenn Städte die Anzahl der Betreiberplätze reduzieren, lautet die Frage des Start-ups:

“Werden Ihre Roller mir helfen, die Ausschreibung zu gewinnen und die Lizenz zu behalten?”

Ihre Marketingmaterialien sollten also nicht nur Lifestyle-Fotos enthalten. Fügen Sie hinzu:

a Compliance-Paket (Parkplan, Geschwindigkeitsregelung, Sicherheitsbeleuchtung, Manipulationsschutzoptionen)
a Datenbereite Geschichte (Hardware unterstützt Flottentelemetrie / intelligente Funktionen)
a Wartungshandbuch (Ersatzteile, leicht austauschbare Teile, vorhersehbare Wartungszyklen)

Es ist nichts Besonderes. Aber es entspricht der Art und Weise, wie Ausschreibungen bewertet werden.

Gesamtbetriebskosten (TCO)

Betreiber kaufen nicht “billig”. Sie kaufen vorhersehbar.

Zag Daily definiert TCO als Kauf + Betrieb + Reparatur/Wartung + Entsorgung am Ende der Lebensdauer über den gesamten Lebenszyklus hinweg.
Deshalb sollte Ihr Pitch wie eine Einsatzbesprechung klingen:

“Wie schnell können wir ein Gerät reparieren?” (MTTR-Denken)
“Wie viele Teile werden flottenweit gemeinsam genutzt?”
“Werden Reifen jede Woche platt oder nie?”
“Können wir mit einem kleinen Tech-Team die Roller am Laufen halten?”

Beachten Sie, wie sich die EZBKE-Produktseiten ständig wiederholen. flottenfreundliche Produkte wie Vollgummireifen, Bremssysteme, Langlebigkeit und Anpassungsmöglichkeiten für Großbestellungen. Urbanm G1 setzt beispielsweise stark auf Vollgummireifen und einen langlebigen Rahmen, um Probleme nach dem Verkauf zu vermeiden.

Und das Modell mit 4000-W-Doppelmotor macht mit austauschbarem Akku und hydraulischen Bremsen ganz klar auf “Flotteneinsatz” – das ist die Sprache der Profis, nicht die der Hobbyisten.

Ausgefeilte Preisgestaltung

McKinsey beschreibt die gängige Preisstruktur wie folgt: eine Entsperrgebühr + minutengenaue Nutzungsgebühr, mit Experimenten wie Paketen und Modellen ohne Entsperrung, um Marktanteile zu gewinnen oder Fahrgäste zu binden.

Warum sollte Sie Scooter-Lieferant?

Weil sich der Preisdruck rückwirkend auf den Hardwarebedarf auswirkt:

Wenn der Betreiber Kurzreisen verkauft, benötigt er schnelle Bearbeitung und weniger Ausfälle.
Wenn sie Pässe verkaufen, brauchen sie ständige Verfügbarkeit (Nichts schadet der Kundenbindung so sehr wie “keine Roller in der Nähe”).

Ihr Marketing sollte also Funktionen mit Umsatztreibern verbinden, ohne dabei genaue Berechnungen anzustellen:

Vollgummireifen → weniger Pannenhilfe
Starke Bremsen + Beleuchtung → weniger Strafzettel und verärgerte E-Mails
Austauschbarer Akku (sofern verfügbar) → weniger Ausfallzeiten zwischen den Schichten

Bauen Sie Ihre Online-Präsenz auf, mit jedem Klick

Die Marketingempfehlungen von Joyride zum Thema Mikromobilität sind zunächst einmal ganz einfach: Schaffen Sie eine übersichtliche Online-Präsenz, nutzen Sie die richtigen Kanäle und machen Sie es den Fahrern (oder Partnern) leicht, Ihnen zu vertrauen.

Für den B2B-Verkauf von Rollern bedeutet dies:

Betreiberfertige Landing Pages (Flottenszenarien, Compliance-Hinweise, Servicebericht)
Nachweisvermögen (Zertifizierungen, Angaben zur Haltbarkeit, Fotos aus dem realen Einsatz)
Klare Trichter (Massenanfragen, OEM/ODM-Optionen, erwartete Lieferzeiten)

EZBKE orientiert sich bereits an dieser Positionierung: Großhandel, OEM/ODM, weltweiter Versand, “Industrierahmen” und Zertifizierungsformulierungen auf der Kategorie-Seite für Elektroroller.
Das ist die richtige Richtung – schreiben Sie einfach weiterhin Texte für Gründer, die in Operationen denken, nicht in Stimmungen.

Argumentationskarte (was zu sagen ist und woher es kommt)

Argumenttitel (Operator-Stil)	Was Sie in einfachem Englisch sagen	EZBKE-Winkel (Beispiele)	Quelle
Segment nach Einsatzszenario	“Nennen Sie mir Ihre Stadt/Ihren Campus/Ihren Lieferzweck. Ich werde die richtige Flottenstufe für Sie auswählen.”	Die Kategorie ist als Produktreihe aufgebaut, nicht als einzelnes Modell.	MOVMI-Geschäftsmodelle
Compliance ist Teil des Produkts	“Wir helfen Ihnen dabei, zu zeigen, dass Sie eine Stadt kontrollieren können.”	IP-Schutzklasse + zertifizierte Batteriesprache auf der Kategorieseite	INVERS-Ausschreibungen + Datenziele
TCO schlägt Stückpreis	“Weniger Ausfallzeiten, weniger zufällige Ausfälle, einfachere Reparaturen.”	Vollgummireifen / robuste Rahmen / umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten sind bei allen Modellen vorhanden.	Zag Daily TCO-Definition
Preismodell erzwingt Verfügbarkeit	“Ihre Preisgestaltung funktioniert nur, wenn die Roller verfügbar bleiben.”	Flottenfähige Modelle + austauschbare Batterieoption beim Performance-Modell	McKinsey-Preisstruktur
Website + Beweise schlagen Hype	“Betreiber brauchen Beweise, keine Slogans.”	OEM/ODM + Großhandelspositionierung + Anfragefluss	Joyride Online-Präsenz

Elektro-Kick-Scooter

Hier hören Sie auf, über Theorie zu sprechen, und beginnen damit, Roller an reale Strecken und Fahrertypen anzupassen.

Nachstehend finden Sie eine Einfache Flottenleiter mit Ihrem aktuellen Angebot. Es gibt nicht “den einen Roller, der für alle passt”. So verlieren Betreiber Geld und werden von ihren eigenen Support-Mitarbeitern fertiggemacht.

Produkt (exaktes Schlüsselwort)	Optimales Szenario	Warum Betreiber sich darum kümmern (keine Kostenrechnung, sondern Realität)
4000W Dual Motor Electric Kick Scooter mit 100km Reichweite	Hügel, lange Strecken quer durch die Stadt, hohe Anforderungen an die “Leistungsstufe”	Austauschbarer Akku + hydraulische Bremsen + Rahmen für den Flotteneinsatz tragen zur Verfügbarkeit und Sicherheit bei.
Urbanm G1 Elektroroller faltbar 40 mph Hersteller	Last-Mile-Lieferflotten, Vermietungsdienste, schnelle Pendler	Zusammenklappbarer Stauraum + Vollgummireifen + Scheibenbremsen + 40–60 km Reichweite sind praktisch, nicht protzig.
GS1/GS1-Pro Elektro-Scooter für schwere Erwachsene 400lbs Fabrik	Start-ups im Vermietungsbereich, die eine stabile “Hauptflotte” benötigen SKU	Doppelte Bremsen, Federungsoptionen, intelligente Upgrades wie NFC und eine übersichtliche Spezifikationstabelle
H0/H0 Pro beste Elektroroller faltbar für schwere Erwachsene Fabrik odm	Kurze Stadtfahrten, “Grab-and-Go”-Mikroausflüge	Leichter Magnesiumrahmen + geringe Stellfläche + einfache Bremsen für eine kurze Einarbeitungszeit
H1 faltbare Elektroroller für Erwachsene für Pendler Fabrik	Firmenflotten, Pendlerprogramme	Vollgummireifen + Schnellladefunktion + “geringe Ausfallzeiten”
M365 leichte schnelle elektrische Roller für Erwachsene 20 mph Fabrik	Campusnutzung, Geschwindigkeitsbegrenzungszonen, Einstiegsflotten	Leichter Rahmen, Beleuchtungsset, kurze Ladezeit, einfache Verteilung
X3 lange Reichweite elektrische Faltung Roller für Erwachsene Großhändler	“Alltagspendler” mit etwas mehr Reichweite	Doppelbremse, breite Reifen, Tempomat, klappbar, brandfähig

Und ja—Urban M passt natürlich zu Ihrer “Performance-DNA”-Linie, wenn ein Betreiber ein Flaggschiff-Modell sucht, das sich zusammenklappen lässt und nicht wie ein Spielzeug aussieht.

Wie Sie dies in einem Verkaufsgespräch vermitteln (menschlicher, weniger wie aus einer Broschüre)

Wenn ein Gründer eines Mikromobilitätsunternehmens fragt: “Warum Sie?”, fangen Sie nicht mit Motorleistung an.

Versuchen Sie etwas wie:

“Wenn Sie eine städtische Genehmigung beantragen möchten, helfen wir Ihnen dabei, kontrollierbar zu wirken – mit stabiler Hardware, klaren Sicherheitsvorkehrungen und flottenkonformen Konfigurationen.”
“Wenn Sie auf dem Campus oder in einem Unternehmen arbeiten, möchten Sie möglichst wenige Support-Anfragen. Solide Reifen, einfache Lagerung, einfache Wartung ... solche langweiligen Dinge sind entscheidend.”
“Wenn Ihre Preisgestaltung von der Verfügbarkeit abhängt, dann ist die Betriebszeit Ihr Marketing. Die Hardware muss dem entsprechen.”

So vermarktet man Tretroller an Start-ups im Bereich Mikromobilität – indem man ihre Sprache spricht: Genehmigungen, Betriebszeit, Service-Loops und skalierbare OEM/ODM-Lieferung.