EEC/COC-zertifizierter Hersteller von Elektromotorrädern

Wenn Sie hören EEC/COC-zertifizierter Hersteller von ElektromotorrädernDas klingt schwer und vielleicht ein bisschen langweilig. Aber wenn Sie planen, Ihr Fahrzeug zu importieren, zu vertreiben oder selbst zu bauen, ist dies die echte Eintrittskarte für Fahrten mit Straßenzulassung in Europa. Kein EEC, keine Zulassung. Kein COC, keine Nummernschilder. So einfach ist das.

Unter EZBKESeit 15 Jahren sind wir im Bereich OEM/ODM tätig und sorgen dafür, dass unsere Roller und Fahrräder nicht nur im Katalog glänzen, sondern auch den Papierkram beim Zoll und der Zulassungsstelle überstehen. Lassen Sie uns das Ganze mit ein paar Tabellen, realen Szenarien und ein paar Gesprächen in der Werkstatt so aufschlüsseln, dass es Sinn macht.

EEC-Zertifizierung für Elektro-Motorräder

EEC (Europäische Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung, WVTA) bedeutet, dass Ihr Motorrad in den Rahmen der EU-Verordnung (168/2013) fällt. Das ist der Rahmen, in dem Sicherheit, Umwelt, Bremsen, EMV, Beleuchtung - was auch immer - zusammengefasst sind. Ohne diese Verordnung haben Sie ein cooles Spielzeug, kein Straßenfahrzeug.

Für die Käufer ist es einfach: Sie müssen nach den EU-Bauartzulassungsbescheinigung. Überprüfen Sie die Fahrzeugkategorie (z. B. L3e für Motorräder) und sehen Sie nach, ob sie mit dem Produkt übereinstimmt, das Sie kaufen möchten.

Was Sie fragen sollten	Warum es wichtig ist	Wo es herkommt
EU-Bauartzulassungsbescheinigung	Zeigt, dass das Fahrrad in der EU straßenzugelassen ist	Verordnung (EU) 168/2013
Fahrzeugkategorie (z. B. L3e)	Bestätigt die Klasse: Motorrad, Moped, usw.	EU-WVTA-System
Prüfberichte (Bremse, EMC, Beleuchtung)	Sicherung des Zertifikats, Nachweis der Sicherheit	UNGLEICH R78, R10, R53

COC-Zertifikat für Elektro-Motorrad

Die Konformitätsbescheinigung (COC) ist das Papier, das mit jedem einzelnen Fahrrad mitgeführt wird. Es ist nicht nur ein Formular, es ist der Schlüssel zur Registrierung. Die Behörden in Frankreich, Deutschland und Italien interessieren sich nicht für Ihre Hochglanzbroschüre, sie wollen das COC sehen.

Er enthält die Fahrgestellnummer, die technischen Daten, die Zulassungsnummer und den EU-Stempel. Als Käufer benötigen Sie eine Muster-COC bevor Sie Bestellungen bestätigen. Wenn sie nicht mit der EU-Vorlage übereinstimmt, lassen Sie die Finger davon.

Artikel	Was es beweist	Tor zur Kontrolle
COC-Vorlage (2014/901/EU)	Entspricht dem offiziellen Format	Entspricht den EU-Vorschriften
VIN + Typenzulassungsnummer	Rückverfolgbarkeit	Einmalig pro Fahrzeug
Hersteller-Signatur	Rechtliche Verantwortung	Kein COC, keine Registrierung

UNECE-Regelungen und Elektro-Motorrad

EEC/COC klingt nach Bürokratie, aber in Wirklichkeit geht es um Sicherheit. Hier ist die Kurzmatrix, die Sie überprüfen sollten:

Modul	Verordnung	Warum Sie das interessiert
Batterie & Hochspannung	UN/ECE R136 + R100	Stoppt das thermische Durchgehen, sorgt für Sicherheit nach einem Unfall
Bremsen	UN/ECE R78	Sorgt dafür, dass der Scooter unter Last tatsächlich anhält
Elektromagnetische Verträglichkeit	UN/ECE R10	Keine zufälligen Bildschirmprobleme oder Controller-Ausfälle
Beleuchtung installieren	UN/ECE R53	Scheinwerfer, Signale, Bremslichter rechts montiert
Rückspiegel	UN/ECE R81	Keine toten Winkel, stabil bei Geschwindigkeit

Fabriken, die so etwas auslassen? Das werden Sie später bei Garantieansprüchen feststellen.

Produktionskonsistenz (CoP) bei der Herstellung elektrischer Motorräder

Jetzt kommt der Teil, den viele übersehen: CoP (Konformität der Produktion). Das ist nicht freiwillig. Die Zulassungsbehörden werden nur dann Zertifikate ausstellen, wenn Ihr Betrieb eine konsistente Produktion nachweisen kann. Das bedeutet, dass Eingangskontrollen (IQC), prozessbegleitende Audits (IPQC) und Endkontrollen (OQC) protokolliert werden und wiederholbar sind.

Bei EZBKE sind AQL-Probenahme, CAPA-Schleifen und rückverfolgbare VIN-/Batteriepack-Codierung in unserem ISO 9001-Qualitätssystem verankert. So vermeiden Sie den "goldenen Musterzauber" und erhalten am Ende Großaufträge, die dem Muster entsprechen, in das Sie sich verliebt haben.

EZBKE Elektro-Motorrad Produktpalette

Prüfen Sie unser Elektro-Motorrad und Sie werden sehen, wie sich diese Normen in realen Modellen auswirken.

S3 besten Erwachsenen Elektro-Roller Moped schnell Hersteller oem

Die S3 ist ein wendiges Elektro-Moped. Perfekt für Fahrer, die in der Stadt auf der letzten Meile unterwegs sind und ein schnelles Anfahren, eine einfache Handhabung und eine vorschriftsmäßige Beleuchtung benötigen, um sich sofort zu registrieren.

S4 beste Erwachsene Pendler elektrische Moped Roller Großhändler oem

Die S4 richtet sich an Pendler. Denken Sie an moderate Geschwindigkeiten, einen bequemen Sitz und ein Drehmoment, das im morgendlichen Verkehr nicht ins Stocken gerät. Ideal für Flotten und Großabnehmer.

S5 Straße legale elektrische Motorrad-Roller für Erwachsene Fabrik

Unser S5 ist gebaut für straßenzugelassener Einsatz. Verstärkter Rahmen, geprüfte Bremsen, konforme Spiegel - das ist das Gerät, das Sie auf die EU-Märkte bringen, wo die Inspektoren jedes Kästchen überprüfen.

S5D All-Terrain-Elektromotorrad-Roller Hersteller

Die S5D stößt auf unwegsames Gelände. Größere Reifen, stärkere Federung. Er trägt immer noch die EEC/COC-Papiere, so dass Sie ihn sowohl im Gelände als auch in der Stadt fahren können, ohne Kopfschmerzen zu bekommen.

S6 chinesischen elektrischen Motorrad-Roller für schwere Erwachsene Fabrik

S6 ist für schwerere Erwachsene. Stärkere Tragfähigkeit, stabile Geometrie und robuste Bremsen. Viele OEM-Kunden spezifizieren dies für Lieferflotten oder Märkte, in denen Gewichtstoleranz ein Muss ist.

X1 Moped Elektroroller mit Sitz für Erwachsene Fabrik oem

Die X1 bietet zusätzlichen Komfort durch einen Sitz und ist somit vielseitig für den Einsatz in der Stadt und in Vororten geeignet. Es ist ein einfaches Einstiegsgerät für Großhändler, die einen volumenfreundlichen Preis wünschen, ohne auf die Einhaltung von Vorschriften verzichten zu müssen.

Model-fit Schnappschuss

Modell	Anwendungsfall	Zentrale Stärke
S3	Urbanes Hop-on-Moped	Schneller Start, wendig
S4	Täglicher Pendler	Komfort + Stabilität
S5	Fahrt mit Straßenzulassung	EEC/COC vollständig abgedeckt
S5D	All-Terrain	Geländetauglich, aber immer noch zulassungsfähig
S6	Schweres Segment für Erwachsene	Starke Belastbarkeit
X1	Sitzendes Moped	Einstiegsniveau, vielseitig

Praktische Schmerzpunkte (und wie wir sie lösen)

Verzögerungen bei der Registrierung: Mit einem gültigen COC kann das örtliche Straßenverkehrsamt Sie nicht zurückhalten.
Wartung des Fuhrparks: CoP stellt sicher, dass alle Fahrräder die gleichen Teile und die gleiche Qualitätskontrolle haben, damit die Ersatzteile passen.
Risiko des Käufers: Das Syndrom der goldenen Probe wird durch ISO-Kontrollen und Rückverfolgbarkeit vermieden.
Markttauglichkeit: Ob Sie nun Großstadtpendler bedienen (S4), schweren Reitern (S6) oder Reitern mit doppeltem Verwendungszweck (S5D)), haben Sie einen zertifizierten Weg.
Marke Spiel: Urbaner M-Stil im High-End-Look, der in unsere Produktpalette integriert ist, so dass Ihr Sortiment in den Ausstellungsräumen nicht veraltet wirkt.

Checkliste Konformität & Dokumente

Artikel	Fragen Sie die Fabrik nach	Tor
EU-Bauartzulassungsbescheinigung	Bestätigt die Kategorie (L3e, L1e, etc.)	Obligatorisch
COC-Probe	Entspricht der EU-Vorlage (2014/901/EU)	Kein COC, kein Geschäft
R136/R100 Testbericht	Batterie- und Hochspannungssicherheit	Muss man haben
R10 EMC-Zertifikat	Keine Störung, Aufladen inklusive	Kritisch
R78 Bremstest	Hält richtig an, auch mit Last	Obligatorisch
R53 Beleuchtungsbericht	Anordnung der Scheinwerfer, Blinker und Bremsleuchten	Erforderlich
R81 Spiegelkonformität	Abdeckung der Rückansicht	Erforderlich
CoP-Plan	Nachweis der Konsistenz der Produktion	Vorbedingung

Warum mit EZBKE als EEC/COC zertifiziertem Partner arbeiten

15J Produktionsgeschichte mit ISO-zertifizierten Anlagen.
OEM/ODM Flexibilität: anpassen S3S5 oder S6 in Ihre Marke zu integrieren, mit benutzerdefinierten Panels oder App-Optimierungen.
Bulk-readyKartons, VIN-Strategie, lokalisierte Handbücher, After-Sales-Kits.
Die Einhaltung der Vorschriften steht an erster Stelle: WVTA + COC inbegriffen, nicht als nachträgliche Maßnahme.
Tiefe der Reichweite: vom sitzenden Moped (X1) zum geländegängigen (S5D).

Wir verkaufen nicht nur Fahrräder, wir helfen Ihnen auch bei der Zollabfertigung, bei der Registrierung vor Ort und bei der Lieferung von Flotten, die auf der Straße bleiben.