Mountain E-Bike OEM Factory

Du vil have en mountainbike-linje, der klatrer op, kører ned og skibe. Det betyder, at OEM-fabrikken ikke bare er "en leverandør". Det er dit back-office: design, certificering, linjeafbalancering, QC, garantilogistik - hele pakken. Nedenfor vil jeg argumentere for, hvad man skal tjekke, hvorfor det betyder noget på vejen og på markedet, og hvordan EZBKE (se Elektrisk cykel kategori) mapper til den med rigtige modeller som C02 (midterste drev), B01 (letvægts langdistance), og LN26M01/M03/M04 (pendlere til hårdt brug, som mange mærker tilpasser til trail-klare specifikationer).

Overholdelse af EN15194 og ISO-produktionskontrol

Afhandling. Til bjergbrug er overholdelse ikke et klistermærke; det er risikostyring. EN15194 + ISO-linjedisciplin forhindrer, at din udgivelse snubler i omarbejde på et sent stadie eller hovedpine efter salg.

Hvorfor er du interesseret? Ujævne stier = stød, vand, temperatursvingninger. En ting er at bestå laboratoriet, noget andet er at overleve en weekendtur i parken. En fabrik, der lever i EN15194 og holder ISO-checklisterne tæt, vil afsløre problemer med svejsninger på rammen, seleføring og oplader/batterimatch før din første container.

Mellemdrevsmotor til klatremoment (med fornuftig varme)

Afhandling. Bjerg = stigninger + tekniske sektioner med lav hastighed. Mellemdrev Layoutet holder den centrale masse lav, udnytter drivlinjen og leverer et brugbart drejningsmoment uden at koge motoren.

Sporets virkelighed. Navmotorer føles kraftfulde på flad vej, men kan gå i stå på stejle, langsomme stigninger. Mid-drive + momentsensor giver et mere jævnt kick, bedre batteriforbrug og en langt bedre balance mellem for og bag.

EZBKE-vinkel. Din C02 - producent af hurtige 30 mph mid-drive elcykler side signalerer en platform med mellemdrev. For bjergspecifikationer skal du prioritere: kontinuerlig momentkurve ved lav kadence, varmesti (stator → kabinet → ramme) og controller-derate-logik, der ikke "murer" på lange stigninger.

Hydroformet aluminiumsramme, testet som om den skulle blive indkapslet

Afhandling. Hydroformet 6061/6069 med god varmebehandling og rene svejsetråde slår tungere "bare gør det tykt"-rammer. Det kører bedre og holder længere.

Fabrikken taler. Se efter gentagelsesmuligheder, trækprøver af svejsekuponer og logfiler over varmebehandling efter svejsning. På jiggen er det rørets placering og ågets frigang, der afgør, om dine 2,4-2,6" dæk passer uden at gnide mod hælen.

EZBKE-vinkel. Modeller LN26M01/M03/M04 og C06 (voksen landevejsramme OEM) viser rammens produktionsdybde. Til e-MTB skal du bede om at få tilpasset disse beslag til længere kædestag, slap HTA og indvendige vævestyringer med gennemføringer (ingen raslen, ingen gnidning).

IP-klassificeret forsegling, ikke bare "stænktæt"

Afhandling. Vandindtrængning dræber motorer, PAS-sensorer og styringer. Hvis seletøjet væsker, er du i garantiens skærsild.

Hvad man skal kræve. Indkapsling eller pakning af kabinetter, eliminering af stik, der vender opad, drypløkker, åndbare membraner på kabinetter og trykvaskesimulationer (overdriv ikke, men gør det). Specielt dielektrisk fedt + låsestik med nøgle.

EZBKE-vinkel. Din fragt- og pendler-SKU'er350W elektrisk ladcykel med dobbelt batteri og kraftigt stativ, 750W 3-hjulet elektrisk ladcykel med stor frontkasse-skib til brug i dårligt vejr. Den forseglingsviden går direkte ind i bjergbygninger, hvor der er vandløb og afløb hver uge.

Batterisystem: BMS-funktioner > overskrift watt-timer

Afhandling. På stier, hvordan Energistrømme betyder mere end rå kapacitet. En smart BMS med afbalanceret opladning, temperaturfølere og overstrømsafbrydelse, der ikke udløser fejl, sparer lørdage.

Spec tic-liste. Sporbarhed af cellemærke, nikkel-layout, indkapsling eller skumafstandsstykker, resultater af vibrationstest og fastholdelse af stik (ingen halvt indsatte XT-varianter, tak).

EZBKE-vinkel. Den B01 - den letteste leverandør af hyperelektriske langdistancecykler foreslår integration af langtrækkende pakker. Til e-MTB-skævheder skal du bede om dobbelte låsebeslag, tætningsstøvler til skrårøret og en port til opladning adskilt fra afladning for at reducere slid.

Drivlinje og sensorstabel: Momentsensor først

Afhandling. Til teknisk singletrack, drejningsmoment + kadence Fornemmelse slår kun kadence. Det føles naturligt, mindre surt og giver bedre greb på rødder/slam.

Tjekliste fra fabrikken. Justeringsprocedure for drejningsmomentsensor på bundstykke eller edderkop, firmware-pedalassistancetabeller og gendannelse af drop-to-eco efter hjulskred. Og så er der kædelinjen! Ingen støjende krydsgear under belastning.

EZBKE-vinkel. C02 passer igen til opgaven. Kombiner det med en bred kassette, en smal bred ring, en koblingsmekanisme og en klar plan for indkøb af bagskifterbøjler (hav reservedele med i hver forsendelse).

Anvendelsesscenarier (den virkelige verden, ikke showroom)

Runder i cykelparken og enduro
Behov: mellemdrevsmoment, firestemplede bremser, 200/180 rotorer, stærk hjulkonstruktion (32h, messingnipler), dæk med downhill-klassificering.
Bemærkninger fra fabrikken: Varmecyklustest af motor/controller på en tromle samt stop-go-bremsetest.
Våd, stenet XC
Behov: IP-tætning, aggressiv PAS-udjævning, hurtige afløbsporte i rammen, rustfrie fastgørelseselementer.
Fabriksbemærkninger: eksponering for saltstænk og cykling af forbindelseslås.
Crossover fra pendler til vandrer
Behov: skærm-/bagagebærerbeslag, der kan afmonteres rent, semi-slick til trail-dækskift.
EZBKE-pasform: start med M04 eller LN26M03 og vælge et trail-kit (knopper, dropper, bredere styr). Det er skrabet, men det virker.
Urban logistics brand tester sæsonvarer til bjergene (Urban M)
Behov: sæsonbestemt SKU, der også fungerer som brand-halo.
Spil: pak en C02 mid-drive med stærkere hjul og forgaffel med kort vandring, sælger begrænsede oplag som Urban M Trail Edition. Samme eftersalgsteam, fælles reservedele, større margin. Ja, det er en slags hybrid, men kunderne kan lide det.

OEM/ODM-workflow, der ikke ødelægger dit lanceringsvindue

Sample → Pilot → SOP (med DFM-gates)

Gennemgang af design til fremstilling (DFM)
CAD + ledningsnetkort, stikspecifikationer, batterikapacitet, vandveje og servicevenlighed (hvor hurtigt kan en tekniker skifte en controller?).
T0-prøve
Frame/loom mock, kør og misbrug (curb drops, climb repeats). Fiks summen, kabelgnidning, PAS-forsinkelse.
Pilotkørsel (lille batch)
Spor førstegangsudbytte pr. station. Dokumentér årsager til omarbejde. Lås CTQ'er (critical-to-quality): torque sensor offset, egespændingsvinduer, bremsebed-in.
SOP
Træningspakker til forhandlere, reservedelssæt pr. 50 enheder, fejltræ til CS-team.

Leverandørmix: overindeksér ikke på én motorleverandør

Afhandling. Multi-sourcing af motorer/controllere sikrer dig mod mangel og giver dig indflydelse uden at spille dumme spil.

Fabrikkens virkelighed. Samme ramme + mulighed for dobbelt motorsele. Controllerbeslag med hulmønster, der passer til begge leverandører. Firmware-abstraktion på PAS-niveauer, så kørefølelsen forbliver dit mærkes. Ja, lidt ekstra NRE, men udbyttet er enormt.

EZBKE-vinkel. Dit katalog spænder allerede over power classes (350W, 450W, 750W). Bevar denne tankegang for e-MTB'er med mellemdrev (trail, enduro), ikke kun for bycykler/lastbiler.

Eftersalg: den usexede del, der holder anmeldelserne glade

Afhandling. Garantisystemer og reserveflow er markedsføring - du kan bare ikke købe billboardet.

Hvad du skal sætte op. Eksploderede diagrammer, QR-delsøgning, 72-timers reservedelsforsendelse SLA, vejledninger til udskiftning af motor/controller med momentværdier og gevindlåsning. Træn forhandlere med korte videoer. Rigtig enkelt sprog, ingen jargonvægge.

EZBKE-vinkel. Cargo SKU'er beviser, at du sender tunge dele. Spejl det: send bagskifterbøjler, bremseklodser, rotorer, eger, mech-koblinger, PAS-sensorer i hver container. Små omkostninger, stor fred.

Hurtig tabel: fabrikscheckliste → hvorfor det er vigtigt → EZBKE-håndtag

Fabrikkens tjekliste (nøgleord)	Hvorfor det er vigtigt på sporet	Hvordan EZBKE kortlægger det (modeller/eksempler)
Overholdelse af EN15194, ISO QC	Færre omarbejdninger; hurtigere onboarding af told og detailhandel	Lever dokumentpakker knyttet til din variant under Elektrisk cykel kategori
Mid-drive motor + moment-sensor	Jævn klatring, fornemmelse af traktionskontrol	C02 mid-drive base, tune PAS-tabeller; kontrol af varmebane
Hydroformet aluminiumsramme, rene svejsninger	Styrke uden død fornemmelse; frihøjde til dæk	Tilpas dig LN26M01/M03/M04, C06 til trail geo og intern vævning
IP-klassificerede stik, pakninger, drypbøjler	Overlever krydsning af bække og nedvaskning	Lån tætningsspecifikation fra 350W elektrisk ladcykel med dobbelt batteri og kraftigt stativ, 750W 3-hjulet elektrisk ladcykel med stor frontkasse Bygninger
BMS med temperaturfølere og sporbarhed af celler	Ingen falske udløsninger; sikrere opladningscyklusser	B01 langdistance-pakkepraksisser; dobbeltlåsede monteringer og støvler
Reservedele og SOP-kits	Hurtigere rettelser; bedre anmeldelser	Inkl. bøjle/puder/sensorer pr. 50 enheder; enkle vejledninger

(Kilder: certificeringsfiler på forespørgsel; interne QC-logfiler; test af ryttere i marken; modelsider i dit katalog: Elektrisk cykel, C02, B01, LN26M01/M03/M04, C06, 350W/750W Cargo).

Købsmønster: engros, OEM/ODM, batchordrer (intet drama om leveringstid)

Du sælger Elektrisk cykel, Elektrisk sparkescooter, Elektrisk motorcykel, Sammenklappelig elektrisk scooter, Deling af scooter. Det er en god løftestang. For mountainbikes skal du først holde dig til enkle varenumre:

Trail (allround): mid-drive, 140-150 mm forgaffel, 2,4" dæk. Basér den på C02 Chassis med momentsensor, bremseopgradering og forseglet ledningsnet.
XC/Light trail: Lettere oppakning, hurtigere PAS-rampe, smallere stang. Kunne dreje fra B01 DNA med mere robuste hjul.
Crossover-pendler-sporvogn: Start fra M04/LN26M03 og tilføj trail-kit; rammer prisfølsomme flåder og forhandlere, der vil have en cykel til at klare mange opgaver.

Hold BOM stabil i mindst en sæson; ændr kun det, der virkelig gør ondt. Lad være med at jagte alle de nye, skinnende ting, så mister du tråden.

Indvendinger, du vil høre (og hvordan du svarer)

"Navmotor er billigere, så lad os bare gøre det."
Sikkert i byen. Men på stigninger bliver navet overophedet og overbelastet. Mid-drive med momentføler holder kadencen og batteriet glade. Billigere er ikke billigere, hvis afkastet stiger.
"Lad os maksimere batterikapaciteten, ryttere elsker store tal."
Ikke hvis rygsækken rasler, eller BMS'en laver fejl. Bedre BMS + sikre monteringer slår rå Wh på sporet. Stort er godt - men smart er bedre.
"Vandtæt? Vi vil ikke køre i regnvejr."
Stier har vandløb, og folk vasker cykler. Forsegl det nu, eller send ekstra controllere senere.

Kald det: hvorfor EZBKE passer til et Mountain e-Bike OEM-program

Du har bredden (cykler, scootere, motorcykler), ISO-stil produktionsvaner og engrosmuskler. Tilslut en mellemstor bjergfilial med samme processtrenghed: DFM → pilot → SOP, stram QC, ekstra sæt og klare manualer. For den første bølge, mærke en begrænset Urban M Trail Edition for at teste kanaler og derefter udvide. Det er ikke fine ord; det er build, ride, fix, scale.

Kort og godt: Vælg de rigtige fabriksporte, sørg for, at sensor + tætning er i orden, og gør eftersalget nemt. Sådan bliver en serie mountainbikes ikke bare lanceret - den holder.