-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blog
Sådan markedsfører du løbehjul til mikro-mobilitetsstartups
De forskellige typer forretningsmodeller inden for mikromobilitet
Startups inden for mikromobilitet sælger ikke alle det samme. Nogle driver B2C frit flydende. Andre gør B2B-flåder til universitetsområder, erhvervsparker, hoteller eller leveringscentre. MOVMI påpeger, hvordan B2B ofte tilføjes for at øge udnyttelsen i stille timer, og hvordan virksomheders flåder udgør en reel indtægtskilde.
Så din første “marketing”-opgave er segmentering (ja, det er kedeligt, men det tjener penge):
- Byoperatør: bekymrer sig om tilladelser, datarapportering, overholdelse af parkeringsregler og offentlig opinion.
- Campus-/virksomhedsoperatør: bekymrer sig om hastighedsbegrænsninger, opbevaringsregler og få supportanmodninger.
- Detailhandel + distributør: bekymrer sig om SKU-stigen, branding og enkelhed efter salg.
Derfor er det vigtigt at have et produktsortiment, der understøtter flere implementeringsscener spørgsmål, ikke kun et specifikationsark. EZBKE's Elektrisk sparkescooter Kategorien positionerer sig bogstaveligt talt som engros + brugerdefineret branding/OEM/ODM med en “industriel” rammehistorie samt IP-klassificering og battericertificering. Elektrisk sparkescooter

Syv vigtige spørgsmål om udbud vedrørende delebiler
Hvis din kunde berører en bytilladelse, befinder du dig i “udbudsverdenen”. Byer bruger udbud til at fastsætte mål (parkering, inklusion, driftszoner, CO₂-påvirkning), og de kan kræve, at operatører leverer data for at dokumentere resultaterne.
Reducer antallet af operatører.
Denne linje er vigtig, fordi den ændrer hele salgsargumentet. Når byer reducerer antallet af operatørpladser, bliver startup-virksomhedens spørgsmål:
“Vil jeres scootere hjælpe mig med at vinde udbuddet og beholde licensen?”
Deres marketingmateriale bør altså ikke kun bestå af livsstilsfotos. Tilføj:
- a overholdelsespakke (parkeringsplan, hastighedsmoduspolitik, sikkerhedsbelysning, anti-manipulationsmuligheder)
- a dataklar historie (hardware understøtter flådetelemetri/smarte funktioner)
- a vedligeholdelsesmanual (reservedele, nemme udskiftningsdele, forudsigelige servicesløjfer)
Det er ikke fancy. Men det passer til, hvordan bud bliver bedømt.
Samlede ejeromkostninger (TCO)
Operatører køber ikke “billigt”. De køber forudsigelig.
Zag Daily definerer TCO som køb + drift + reparation/vedligeholdelse + håndtering ved udtjening i hele levetiden.
Derfor bør din salgstale lyde som en operationel samtale:
- “Hvor hurtigt kan vi reparere en enhed?” (MTTR-tankegang)
- “Hvor mange dele deles på tværs af flåden?”
- “Bliver dæk punkteret hver uge eller aldrig?”
- “Kan vi holde scooterne kørende med et lille teknisk team?”
Bemærk, hvordan EZBKE-produktsiderne gentager sig selv flådevenlige ting som solide dæk, bremsesystemer, holdbarhed og tilpasning til store ordrer. For eksempel lægger Urbanm G1 stor vægt på solide dæk og holdbare stel for at reducere problemer efter salget.
Og 4000W Dual Motor-modellen lever fuldt ud op til kravet om “flådeanvendelse” med udskifteligt batteri og hydrauliske bremser – dette er operatørsprog, ikke hobbysprog.
Sofistikeret prisfastsættelse
McKinsey beskriver den almindelige prisstruktur som en oplåsningsgebyr + minutbaseret brugsgebyr, med eksperimenter som pakker og modeller uden oplåsning for at vinde markedsandele eller fastholde passagerer.
Hvorfor skulle du pleje som leverandør af scootere?
Fordi prispresset smitter af på hardwarebehovene:
- Hvis operatøren sælger korte ture, skal de hurtig ekspeditionstid og færre nedbrud.
- Hvis de sælger billetter, skal de konstant tilgængelighed (intet dræber fastholdelsen som “ingen scootere i nærheden”).
Din markedsføring bør derfor knytte funktioner til indtægtsdrivere uden at lave præcise beregninger:
- solide dæk → færre vejhjælpsopkald
- kraftige bremser + lys → færre bøder og vrede e-mails
- udskifteligt batteri (når det er tilgængeligt) → mindre nedetid mellem skift
Opbyg din online tilstedeværelse, et klik ad gangen
Joyrides rådgivning om mikromobilitet starter meget enkelt: opbyg en klar online tilstedeværelse, brug de rigtige kanaler, og gør det nemt for brugerne (eller partnerne) at stole på dig.
For B2B-salg af scootere betyder dette:
- operatørklar landingssider (flådescenarier, overholdelsesnoter, servicehistorik)
- bevisaktiver (certificeringer, holdbarhedskrav, billeder af reel anvendelse)
- klare tragte (større forespørgsler, OEM/ODM-muligheder, forventede leveringstider)
EZBKE læner sig allerede op ad denne positionering: engros, OEM/ODM, verdensomspændende forsendelse, “industrielle rammer” og certificeringsformuleringer på kategorisiden for elektriske løbehjul.
Det er den rigtige retning – bare fortsæt med at skrive tekster til grundlæggere, der tænker i operationer, ikke stemninger.

Argumentkort (hvad man skal sige, og hvor det kommer fra)
| Argumenttitel (operatørstil) | Hvad du siger på almindeligt engelsk | EZBKE-vinkel (eksempler) | Kilde |
|---|---|---|---|
| Segment efter implementeringsscenarie | “Fortæl mig, hvor du bor/studerer/leverer. Så finder jeg den rigtige flåde til dig.” | Kategorien er opbygget som en serie, ikke som en enkelt model. | MOVMI-forretningsmodeller |
| Overholdelse er en del af produktet | “Vi hjælper dig med at vise, at du har styr på byen.” | IP-klassificering + certificeret batterisprog på kategorisiden | INVERS-udbud + datamål |
| TCO slår enhedsprisen | “Mindre nedetid, færre tilfældige fejl, nemmere reparationer.” | Solide dæk / holdbare rammer / omfattende tilpasningsmuligheder findes på tværs af modellerne | Zag Daily TCO-definition |
| Prismodel tvinger oppetid | “Din prispolitik fungerer kun, hvis der altid er scootere til rådighed.” | Flådeklare modeller + udskifteligt batteri som ekstraudstyr på performance-modellen | McKinseys prisstruktur |
| Hjemmeside + beviser slår hype | “Operatører har brug for beviser, ikke slogans.” | OEM/ODM + engrospositionering + forespørgselsflow | Joyride online tilstedeværelse |
Elektrisk sparkescooter
Det er her, du holder op med at tale om teori og begynder at matche scootere til reelle ruter og førertyper.
Nedenfor er en enkel flådestige ved hjælp af din nuværende model. Det er ikke sådan, at “én scooter passer til alle”. Det er sådan, operatører taber penge og bliver kritiseret af deres egne supportmodtagere.
| Produkt (nøjagtigt søgeord) | Bedst passende scenario | Hvorfor operatører bekymrer sig (ingen omkostningsberegninger, bare virkeligheden) | Sidebevis |
|---|---|---|---|
| 4000W elektrisk sparkescooter med dobbelt motor og 100 km rækkevidde | Bakker, lange ruter på tværs af byen, højt krævende “præstationsniveau” | Udskifteligt batteri + hydrauliske bremser + “flådeanvendelse”-ramme bidrager til oppetid og sikkerhed | |
| Urbanm G1 elektrisk scooter foldbar 40 mph producent | Last-mile-leveringsflåder, udlejningstjenester, hurtige pendlere | Sammenklappelig opbevaring + solide dæk + skivebremser + 40–60 km rækkevidde er praktisk, ikke pral | |
| GS1/GS1-Pro elektrisk scooter til tunge voksne 400 kg fabrik | Startups inden for udlejning, der har brug for en stabil “hovedflåde” SKU | Dobbeltbremser, affjedringsmuligheder, smarte opgraderinger som NFC og en overskuelig specifikationstabel | |
| H0/H0 Pro bedste elektriske scooter foldbar til tunge voksne fabrik odm | Korte ture i byen, “grab-and-go” mikro-ture | Letvægtsramme i magnesium + lille fodaftryk + enkel bremsning for lav indlæringskurve | |
| H1 foldbar elektrisk scooter til voksne til pendling fabrik | Virksomhedskøretøjer, pendlerprogrammer | Massive dæk + hurtigopladning + positionering med “lav nedetid” | |
| M365 letvægts hurtig elektrisk scooter til voksne 20 mph fabrik | Campusbrug, hastighedsbegrænsede zoner, flåder på indgangsniveau | Let ramme, belysningssæt, kort opladningstid, nem distribution | |
| X3 elektrisk foldescooter med lang rækkevidde til voksne grossist | “Hverdagspendler” med lidt mere fokus på rækkevidde | Dobbeltbremser, brede dæk, fartpilot, sammenklappelig, klar til branding |
Og ja—Urban M passer naturligt som din “performance DNA”-serie, når en operatør ønsker et flagskibsprodukt, der stadig kan foldes sammen og ikke ligner et stykke legetøj.

Hvordan du får dette til at lyde i et salgssamtale (mere menneskeligt, mindre brochureagtigt)
Hvis en grundlægger af mikromobilitet spørger: “Hvorfor dig?”, så start ikke med motorens watt.
Prøv noget i stil med:
- “Hvis du søger om tilladelser fra kommunen, hjælper vi dig med at fremstå kontrollerbar – stabil hardware, klar sikkerhedshistorik og flådeklare konfigurationer.”
- “Hvis du arbejder på et campus eller i en virksomhed, vil du have så få supportanmodninger som muligt. Solide dæk, enkel opbevaring, nem vedligeholdelse... den slags kedelige ting vinder.”
- “Hvis din prisfastsættelse afhænger af tilgængelighed, så er oppetid din markedsføring. Hardwaren skal matche det.”
Sådan markedsfører man løbehjul til mikro-mobilitetsstartups – ved at tale deres sprog: tilladelser, oppetid, servicesløjfer og skalerbar OEM/ODM-forsyning.







